Mio268衛星導航系統

已經在用車機或是PDA做衛星導航的你是否常常覺得不是圖資不夠詳細就是
不能帶下車繼續用？有這些困擾的你，選Mio268就對啦！

文/iopiop

廠商資訊：Mio宇達電通

服務電話：0800-808-868

官方網站：http://www.mio-tech.com.tw/products/gps/268/

系統版本：Microsoft® Windows CE .Net 4.2

螢幕：320 × 240 / 65,536色 / 3.5吋半透射式 / 含背光模組、觸控板

擴充槽：SD / MMC

耳機孔：3.5 mm
參考售價：NT. 18800 (含稅)

Mio268的外觀已經跳脫一般PDA的造型，儼然是一台專業車機的樣子，看得出來Mio在這方面果然下了很大的功夫...

而按鍵部分，左邊依序是：靜音\方向\倒退鍵，右邊則是：目的地\設定\放大\縮小鍵；右下角則是喇叭。

背面有大大的Mio標誌，感覺還不錯。

左上角則是觸控筆和Hard Reset開關。

左側有滾輪(控制音量)及電源鍵，右側則有耳機孔和Reset孔。

上方有SD/MMC插槽及Mio引以為傲的隱藏式GPS天線...

下方則有USB傳輸孔和電源器接孔，另外還可以看到Win CE .NET 4.2的標籤。

隨機附贈的256MB SD卡

觸控筆跟Mio系列的PDA是通用的，長度也都是約11公分。

來兩張藝術照吧...

Mio268的造型算是筆者還蠻欣賞的，相信擺在車上不只實用，也會添加幾分專業的氣息吧！

Mio268也有外接天線孔的設計。

雖說Mio268擁有超強收訊的GPS模組，但是遇到阻隔性超強的隔熱紙恐怕也是沒輒，這時只好再外接一條天線囉！

Mio正式進軍車機市場力作─Mio268

愛用PDA做導航的您是否常常抱怨，PDA的地圖裡為什麼沒有我們家巷子裡的路啊？或是用車機的您，停車後總是心驚膽跳，擔心吃個飯回來，車機就已經"破窗"而出？如果以上所言正是您長久以來的心聲，不妨好好的來看看這台Mio正式進軍車機市場的新作品─Mio268。

簡單來說，Mio268跟Mio136一樣，是屬於單純的衛星導航裝置，不過稍微不一樣的是，Mio268還加入了聯絡人和行事曆這兩個常用的PDA功能，讓使用者也能簡單的將常用的資訊帶在身上，以備不時之需。

另外，Mio268的體積跟PDA比起來算是厚了點，不過重量卻沒有重很多，這大概是為了打造專業車機的外型、讓按鈕加大以及讓語音導航的聲音可以更厚實所做的設計吧...

Mio268最大的特色就是內建隱藏式的第三代GPS接收模組、媲美車機的超詳細圖資以及新版的iGOGO II旅遊指南，這些新特色都是值得好好的來做介紹的，所以更詳細的內容就請繼續看下去囉！

由於Mio268使用了隱藏式的GPS天線，所以看起來更有一體感，即使不用車架，拿在手上也相當舒適。

超大按鍵設計

以往使用PDA來導航的朋友一定常常抱怨：為什麼PDA的按鍵都這麼小啊？開車的時候哪有時間去準確的按到它？

所以Mio268變加大按鍵的尺寸，超大的按鍵設計讓你想按什麼鍵就按什麼鍵，不用擔心開車時還要分心去瞄準按鍵。

而且很貼心的是，Mio268關機時只有Power鍵可以打開電源，所以即使放包包也不用擔心會誤觸按鍵而開機哦...

按鍵與食指比較，這麼大的按鍵總不會按錯了吧？

超炫按鍵燈

Mio268的按鍵燈是相當漂亮的藍色，尤其方向鍵外面的那一圈，實在是超有科技感！

所以在較暗的環境下也不用擔心會按錯鍵哦！

超強第三代隱藏式GPS接收模組

Mio268的一大賣點就是使用了第三代的隱藏式GPS模組，而就筆者所知，第三代GPS模組就是赫赫有名的SiRF STAR III GPS模組，筆者在這之前早就耳聞這個GPS模組的強悍，聽說連在室內都可以輕鬆定位呢！而同樣內建SiRF STAR III GPS晶片的Mio268是否如傳說中的一樣神呢？這個答案是肯定的！

第一次定位時，筆者先把Mio268的電源開關切到OFF的位置，然後再開啟電源，且確認衛星分布不是散開的之後開始做定位的測試，發現在筆者家的室內只要大約3分鐘左右就可以定位。(這可以算是Cold Start的時間，而環境是離窗戶約1.5公尺，窗外還有鐵框)，雖然平均只有1~4顆衛星，但是這麼短的時間內就可以在室內完成定位，這是舊的SiRF STAR II絕對辦不到的。而且只要定過位，即使是在室內，重新定位的時間居然平均只需不到3秒(就是Hot Start的時間)，實在是太驚人囉！

另外，雖然衛星的訊號微弱，不過連線後，在整個測試期間(6小時)完全沒有斷線過，就連筆者故意拿著Mio268在窗邊走動，也沒有出現過斷訊的現象，如此強的收訊能力實在是令人感到滿意啊！

而且更厲害的是，筆者想要挑戰Mio268的極限，所以就帶著已經定位，衛星有2~4顆的Mio268往室內走動，結果發現就算把Mio268帶到房屋的中央(離最近的窗口約5公尺)，也還能保持有0~1顆衛星的收訊程度，雖然筆者不知道這是不是假象，但是由這結果也不難看出SiRF STAR III的晶片在低訊號的狀態下的確有過人的收訊能力！

當然，沒有人會在室內做衛星導航的，所以接下來當然也要看看室外的狀況囉！
經筆者測試，在一般室外的情況更可以突顯Mio268收訊超強的優點，比如說在一般的大馬路上的話，定位時間平均只要約30秒，可是如果是在這附近已經定過位了，然後離開MioMap再進入的話，GPS的定位時間平均只要1秒，意思就是說，才剛開啟MioMap，您馬上就會聽到"已完成定位，祝您行車愉快"的語音提示！而在沒有隔熱紙的車內，收訊情況其實跟在室外是差不多的，定位所需的時間都很短，所以使用者不用再像以前一樣，在衛星定位前，只能在旁邊苦苦的等待好幾分鐘囉！
所以筆者的結論就是，在良好的環境下，Mio268的收訊能力並不會跟舊款的Mio168RS相差太多，但是如果在訊號不良的環境下，Mio268在定位速度上會快許多，不過就是因為現在有太多人的車上都有貼隔熱紙，所以在低訊號源狀態下的收訊能力也顯得十分重要呢！
另外，也許有人會懷疑說，這種天線用的時候要是沒有正對著天空，收訓會不會差很多啊？經筆者測試，即使是平著使用Mio268，也沒有在使用中斷線過，所以不用擔心...

在室內定位對Mio268而言已經不再是神話，而是確實可以輕鬆做到的事哦...

圖資超詳細

Mio268之所以能跨入車機的市場，最主要就是憑藉著比PDA更詳盡的圖資為賣點，據官方網頁表示，Mio268的圖資是使用1：5000的精密空照圖為基礎來設計的，所以道路詳細度自然是相當不錯；不過這樣講我想大部分的網友應該還是不知道好到什麼程度吧？簡單來說，就筆者所知，Mio268跟Garmin 2610的基本圖資是一樣的，而Garmin 2610是一台市價超過3萬的專業導航機種，相較之下，使用同等級圖資的Mio268在價格上就親和許多，相信對價格敏感的朋友應該都知道要選哪一台了吧...

另外，Mio268的圖資不只詳細，連單行道、禁止左右轉道路、快慢車道、圓環....等道路資訊都一應具全，所以就不用擔心Mio268會像PDA導航一樣，常常把使用者帶到單行道或是禁止左右轉的路上哦！

而除了圖資外，導航軟體的運算能力和路經規劃的能力也是相當重要的，據說這部分Mio268是使用日本車機廠商所設計的核心再加以修改的，相信會讓使用者充分體會到完全不一樣的導航體驗哦！

接下來就讓我們一起來看看圖資到底詳細到什麼地步吧！

這是仁愛路圓環部分的地圖，先讓大家看一下3D和2D的差別。

─圖資詳細度比較─

仁愛圓環

敦化北路/南京東路交叉口

市民大道/敦化南路交叉口

由比較圖馬上可以看出，Mio268在圖資的詳細度上的確是比PaPaGo來的詳細許多，更不用說巷道內的資訊了，在筆者家附近的巷道有好幾條，還算是蠻複雜的，不過在PaPaGo上面卻只有簡單的2條路線，而Mio268就正確的顯示出筆者家附近的巷道分布情況，而且連小小的死巷都不放過呢！所以用Mio268就不用擔心人會被帶到地圖上看不到的死巷或是突然發現導航的小車車在沒有路的地方做空中漫步囉！

路經規劃能力

在路徑規劃上，Mio268的規劃能力也是相當不錯的，由下圖可以看出，Mio268已經正確的規劃出駕駛應該走的路線，而且不是簡單的一個左轉而已哦！另外，在走這種比較複雜的路線時，Mio268還會先提示使用者要靠左/右行駛，準備等一下就要左/右轉了，比起以往導航時使用者還要自己記住要先靠邊行駛更來的安全且有人性化多了呢！相信對於不常開車或是對路不熟的人，這一項功能是非常重要的！

連這種複雜的路線都可以很清楚的看到該怎麼走呢！

上高速公路或快速道路後，左邊區塊就會顯示最近的交流道、收費站或是休息站...等資訊，
讓快速行進中的駕駛不至於要分太多心思去看畫面。

在瀏覽地圖畫面時，只要點住畫面不放就會出現副選單
，讓使用者可以更快速的執行常用的功能。

喇叭及耳機的輸出音質與音量

喇叭方面，Mio268不愧為導航專用機，播放MP3時聲音不僅大聲，更重要的是聲音很渾厚，所以聲音可以傳到很遠的地方，這大概給歸功於Mio268有較厚的機身可以作為音箱的關係吧！而MP3的表現不錯，導航時的音量自然也是既渾厚又大聲囉！
而耳機輸出音效方面，Mio268的表現也相當不錯，立體聲、前後景明顯，音量調整範圍也蠻大的，而且就算不滿意預設的高低音比例，內建還有其他17組的EQ可以調整，相信一定能滿足喜愛不同音樂類型的使用者吧！

電力測試部分

1. 測試條件：背光使用預設值(第四格)、安裝256MB SD卡、在室內，衛星已定位(2~4顆)、開啟地圖畫面後不做任何動作
總共時間：共 6 小時 (3.5小時後跳第一次電量警告)
2. 測試條件：背光全開(第八格)、喇叭全開(第五格)、安裝256MB SD卡、使用模擬導航(台北火車站到墾丁)、導航速度：1X
(時速約70~100KM)

總共時間：共 4小時 35分，但此時Mio268還沒完全沒電，不過已經進不了任何程式。

3. 充電時間：2小時15分

筆者共測試了兩種環境，讓大家可以更容易評估真正的使用時間。由數據看來，這樣的電力數據是相當不錯的；當然，開車一族還有車充作備援，所以電力方面更是沒有後顧之憂囉！而電池容量上，相信Mio268應該是比Mio136更大的，所以使用時間才能達到如此長的數據囉...
另外，由於Mio268的螢幕蠻亮的，對比又明顯，所以大部分的情況下只需要把背光開到預設值即可看的很清楚，所以筆者也就加了用預設的背光值來測比較接近正常使用下的數據囉！
不過Mio268的電力顯示只有100%→66%→33%→0% 四段，比較不容易得知真正的電力狀態，所以如果沒有備援電力，出門前最好還是充飽電比較安心。

功能與介面介紹