話說國產中小型速克達...已經好一陣子沒出現水冷車啦!但今天小編要帶大家看的,正好就是PGO-摩特動力-即將於明年春季發表的125cc級水冷引擎車款...

【TIGRA-彪虎125】!!

其實小編在新車發表會之前,對彪虎125的認識也僅止於網路上流傳的照片,以及版友口耳相傳的情報而已...只知道說在外型上,彪虎125和目前市面上的車款差異性很大,而水冷引擎和其水冷系統、電腦溫控系統、噴射供油電腦...還有車架、輪框、懸吊制動系統等等也都是全新打造的!

其實光從這些資訊就能感受的到,彪虎125絕對是明年台灣機車市場中,備受矚目的新車款!畢竟150cc級距下的速克達,從好幾年前APEX/EGO/DINK/RV/Majesty等中小型休旅水冷速克達車款一度風靡全台灣後,就很少看到水冷系統的速克達推出啦。

小CC數引擎配上水冷系統,理論上來說就是為了要榨出更多的動力,亦或是讓引擎可以在持續高轉的情況提升下耐用度,總歸就是非常「性能取向」的設計,自然也讓人更期待這台神秘新車款的現身了。

彪虎125發表會的會場,選在士林外雙溪附近的知名景觀餐廳:青青食尚花園會館,是個相當有氣氛的景觀餐廳,小編第一次來到這裡就被它的造景給吸引住了,忍不住拍張全景照分享一下


走到餐廳的盡頭...喔喔!看到TIGRA:彪虎125的宣傳橫旗啦!

副標題打著:【最強「水冷」動力誕生!】嘿嘿,果然有特別強調水冷引擎的設計,高性能取向的宣示意味相當強烈呢!

終於看到實車啦!我要老實說...最早我在網路上看到彪虎125的時候,並不是很喜歡它的外型,但實際看到實車...卻覺得相當好看耶!這連我自己都覺得蠻意外的,可能是它的車身線條極為強烈的關係吧?


發表會展出的時間有限,先直接來個360度環繞賞車吧


接下來分享各細部設計...

從正面來看,菱菱角角的線條讓彪虎125的外型相當具有「科技」感,斜板上的盾牌型水箱護罩更是極端的搶眼。


簡單有型的尖銳車頭,配上全透明的大燈燈殼,有著不拖泥帶水的設計風格。


採用H4規格的頭燈,配合大面積的燈罩,提供夜間良好的照明和警示作用。


這組菱形風格的照後鏡相當正點!雖然沒有特別的裝飾,但造型本身就相當有型了,和車身風格相當搭調。


照後鏡的視野也很寬廣,容易辨識後方路況,可說是兼顧了造型和機能性。


喔喔!看到好東西了,彪虎125看來的確是走運動風格的設計,手把平衡端子是原廠的標準配備喔!而且這還不像G-MAX是裝橡膠材質的手把平衡端子,彪虎125配的可是CNC切削的鋁合金手把平衡端子阿!閃亮亮的鋁合金電鍍部品,質感超一拜!!


來看到最搶眼的斜板部分...


盾牌型的水冷排護罩雖然只是塑膠材質的部品,但用上了「髮絲紋」的塗裝,看起來質感還挺不錯的喔!PGO的銘牌也採用了鋁合金的材質,頗俱質感。


隱隱約約可以看到藏在車頭斜板後的水冷排,還附有一具由溫控電腦控制的強制散熱風扇喔!


斜板兩側的原場貼紙,左側可以看到一隻老虎的火焰圖騰,老實說我覺得設計感真的挺不錯的!很難得這種老虎啊、豹之類的圖騰能設計的不流於俗氣,個人覺得很讚。


更難得的是彪虎125的原場貼紙設計成左右不對稱,而且整體風格非常搭調!這點更是讓我大力讚賞啊!


向內延伸可以看到斜板左右兩側後端,各設計了兩片大面積的散熱出風口,而且還設計成蜂巢狀網格搭配片狀格柵,非常的有氣勢,視覺效果也是絕讚。


左側的散熱出風口可以稍稍看到副水箱!用手電筒照一下也能從這裡來判斷副水箱水位,但其實呢...並沒有必要這樣做!因為彪虎125的電子液晶儀表就已經有提供足夠的數據,供車主判斷散熱系統的狀況,還有是否需要進行維修等等的資訊,因此也不太需要直接去檢察副水箱水位了。


再往下看到前左右方向燈...蜂巢的造型相當正點啊!!而且定神一看才發現...


哇咧!這蜂巢狀方向燈是以LED一顆顆打造的!!總算有車廠聽到車友心聲了,這超搶眼的!讚啦!


12吋10爪鋁框,造型上好不好看算見仁見智,但我個人比較希望輪框和前差可以設計成黑色、或深色系的(例如紅色輪框也超搶眼的,應該不錯看!),因為淺色系的輪框就真的很容易髒掉阿...


彪虎125採用了電子式里程線!可以提供更精準的巡航時速、里程計算。


看到彪虎125的制動設備...讓我感動了!245MM的超大尺寸的前碟盤,而且是浪花碟盤!!看起來氣勢十足整個就是爽啊!配上單向雙活塞卡鉗+金屬剎車油管,以這樣的配備來說,就算原廠配備直接騎去上山兜風,制動方面應該也夠用啦!


接著看到車首駕駛者視角,彪虎125的科技風格真的塑造的挺不錯的,連內裝殼也都是走菱菱角角的風格,相當具有一致性。


儀表造型也非常有特色,三角型的轉速表是相當特別的設計,黑紅白的儀表配色也透露著強烈的競賽風格。電門起動時的步進式儀表展示,還有相當華麗的液晶啟動動畫,都讓人印象深刻,這感覺真的不像是起動了一台摩托車,而是起動了一台機械人之類的感覺


雖然說液晶儀表的尺寸並不大,但功能真的是多到讓我嚇一跳...

因為賞車時間有限,目前也還沒辦法親自試騎,但根據原廠技師表示,這片液晶表包含了...里程、油量、時間、電瓶電壓、水溫、海拔高度、即時油耗*、維修資訊、自我診斷...等等功能!!甚至還有「0~400公尺計時」、「0~100km/h記時」等十足競賽風格的內建計時功能,簡直可以說是「異常豪華」的液晶儀表啊

*即時油耗為電腦直接判斷目前騎乘狀態,去推算此狀態下的油耗表現,在油價不斷高漲的現在,是個非常貼心的設計。

左右的手把控制總成部分,也呼應斜板的盾牌型水箱罩,做了髮絲紋的塗裝!看起來頗具質感(可惜剛好這台的烤漆有點顆粒被抓包哈哈,可能是試作車輛的關係,希望量產車會有更完美的品質,不然就可惜了原設計的用心了)。


斜板內側可以看到很寬大的開放式前置物箱,還有一個看起來很「粗勇」的置物掛勾,置物掛勾可惜沒有設計防跳脫裝置,但看起來還蠻深的,應該還算好用,不過那個開放式置物箱真的...也太淺了吧?這樣要是想放寶特瓶飲料OK嗎?


拿一罐飲料來試擺...果然是太淺了!這樣騎車還不用等遇到坑洞,平常騎一騎飲料應該就先噴掉了...


不過呢!正因為置物箱寬大,其實寶特瓶可以擺橫啊!!剛好利用置物箱的造型去卡住寶特瓶飲料,就很穩固了。


多功能中控鎖也提供了免熄火開坐墊,還有前置式加油口的開啟,加油免下車對日常加油作業來說,是非常方便的設計。


中控鎖也有時下流行的磁石鎖設計,多了一層防盜保護,而且定神一看才發現說...彪虎125的鑰匙設計的頗具特色呢!嗯...這圖樣好像在哪看過...


嘿嘿!其實就是呼應斜板上的盾牌型水箱護罩啦!非常有趣的設計。


踏板部分也異常的寬大,這平坦的踏板對於通勤或載貨來說,都是非常方便的設計呢!看這個面積大小...應該要平放裝箱飲料都不是問題啦,左右前端部分也還是有預留置腳處,非常的方便實用。


再來看看車身的各細部設計...

試坐了一下,馬上就發現彪虎125真是坐高不低的車種啊!小編身高184竟然也只能剛好雙腳微屈膝平踏地面!彪虎125真的是車如其名,在125cc級數來說算是很魁武壯碩的車款。


但其實呢!!原廠很貼心的為了這點做了調整喔,出廠時可以依每個騎士不同的身高,來選擇坐墊的高度!總共提供了三種高度讓車主自由選擇,真的是非常的貼心啊!


原廠坐墊採用了防滑的坐墊皮,坐墊造型看起來也頗具人體工學設計,實際試坐的確是蠻舒服的。


黑色彪虎125的後座扶手的烤漆顏色,和車身斜板下方到踏板下方的香檳金烤漆車殼相呼應,搭配黑色的車身相當正點有型!而且烤漆的質感相當好,是帶有一點珍珠粉光澤的塗裝喔!


車身上的「TIGRA」鋁製車身貼紙非常有造型感,質感也很讚,相當搶眼!


後座搭配了好用的飛旋踏板,質感和造型都相當不錯。


原本會期待說這麼有特色的車款,可能會配上造型比較殺的排氣管,但原廠排氣管的造型只能算中規中矩,不過防燙蓋的配置非常細心,不但整個尾管都完整的大幅度包覆了,連前段也特別設計了一小片防燙罩,可有效的避免後座乘客不小心燙到腳踝,很棒的設計!


排氣管尾段的防燙罩設計的挺好看的,而且排氣孔也設計成向下,雖然對騎乘者本人是沒什麼影響,但這是非常有「公德心」的設計,可以避免停紅燈時排氣不會直撲後方騎士的臉。


看到非常讓小編感動的是...彪虎125有後碟煞啊啊啊啊!(吶喊)而且還是配上220MM的超大尺寸碟盤咧!!還不只如此,後碟煞那顆卡鉗竟然還是對向雙活塞卡鉗!也和前碟煞一樣是原廠就配好金屬剎車油管,原廠就有這等配備...真的是非常豪華!制動系統上我想了不起換個進口卡鉗就算攻頂了,其它的原廠都已經幫你配好啦!從這些水準之上的制動部品,也可看得出彪虎125是以強力的運動性能為主打賣點的。


輪胎方面,原廠前後胎都採用了馬吉斯M6029軟質胎,通勤兜風兩相宜的好胎一條,130/70-12的搶眼寬度在視覺效果上也是相當讚!


尾燈的造型也非常有特色,而且...也是LED尾燈啊!!!


後方向燈和前方向燈一樣,都採用了蜂巢狀排列的LED方向燈,真的是有誠意到讓我落淚啊,而且彪虎125有設計臨停警示燈的功能喔!更棒的是,為了迎合歐洲法規,彪虎125特別設計了「啟動停車警示燈後,即使關電門拔鑰匙,停車警示燈一樣會持續閃爍」的功能!雖然說這樣做對於噴射車有電瓶電力耗盡無法啟動的隱憂,但其實一方面LED燈泡的耗電不高,另一方面這功能在短暫的臨時停車警示上真的非常有用,實在是非常讚的設計!!


在看到排氣管側的時候忘了提到一點,彪虎125採用了雙槍避震器,因此後輪左右兩側都能看到避震器,原廠設計為五段可調,如果有載人需求(或是騎士自己體重過重!),就可以調稍硬一些,相當方便!另外有一個看不到的設計是,彪虎125這次整個引擎和傳動系統採用了下懸吊系統,據原廠人員表示是說,可以大幅度的加強穩定性和操控性,這就有待試駕的時候來驗證啦

傳動箱和空濾箱的造型都挺好看的,也有呼應車身造型風格的感覺。因應噴射引擎一定需要電力推動的設計,和大部分的噴射車一樣都沒有設計踩發桿。

接著來看看置物車箱的設計吧...


哇哩咧!好久沒有看到這~~~麼~~~大~~~的車箱了


到底有多大咧?請車友當模特兒,放一頂XXL SIZE的全罩安全帽來試看看...

連位置都不用喬就可以輕輕鬆鬆放進去啊!!!!(吼)

而且您看看,放了一頂全罩安全帽之後,後面的空間要再放一頂半罩安全帽應該也絕對不是問題,置物空間真的非常大,相當好用!!


前面可以放下一頂大尺寸全罩安全帽的秘密...其實就是在於坐墊內側有預留放安全帽的空間,而且這可不是硬壓的喔!照片這樣的狀態去蓋上坐墊,可是一點點都沒壓到安全帽本體呢!這樣的設計下,就算戴進口帽(ARAI、SHOEI、SHARK...)的車友也可以擺脫帽奴的生活啦


而且呢...車廂內部還有一些很讚的好設計喔!!


左邊的插頭是機車電腦檢測用的插頭,平常車主自己應該比較沒機會用到,右邊的開關是「暗鎖」的設計,只要這邊切成off,引擎就沒辦法啟動!和龍頭鎖加起來就算是雙重防盜啦!在右下角可以看到一個12V的橡膠塞蓋子...


沒錯!它就是好用到破表的12V車充插座啊,像市面上很容易就能找到車充12V轉USB插頭的轉接器,那現在又這麼多電子產品可以靠USB來充電,也就是長途旅遊時就不用擔心手機還是MP3會沒辦法充電啦,只要引擎有在運轉時都可以供電喔,非常的方便!(當然要是車首也能提供一個車充插頭那就更完美了...)


因為這次的彪虎125是全新設計的水冷引擎,因此在發表會場外,也擺出了一部引擎做展示!


而且還是有引擎重點部位的切割內視版喔


高壓縮比(11.0)的NASA科技氣缸頭。


全新引擎的重點設計解析圖。


水冷系統的重要原件,那片冷卻水箱就是藏在斜板內側的東西啦!


首次和噴射引擎控制電腦大廠BOSCH合作,目的就是要打造出更強悍的動力!


新車發表會也同時是PGO-摩特動力-邀請知名的「第一屆亞洲盃極限運動冠軍車手:鄭邦中」,為彪虎125形象代言人的公開儀式!

鄭大哥真得很帥哩,難怪會有「單車界金城武」的稱號,本人也非常親切喔!而且鄭大哥不只是在BMX單車界具有多項紀錄保持和超高知名度,同時也拿過多次越野機車比賽的冠軍!感覺請他來擔任彪虎125的形象代言人真的是相當適合呢。

這次PGO-摩特動力-也請到了兩名辣妹以熱舞來炒熱現場氣氛!!很服務各位車友啦,相當精彩的熱舞表演!
http://www.youtube.com/watch?v=sF3IZfOggpE


發表會最後就是揭車儀式了!


正好就是除了黑色彪虎125之外的另外兩個顏色呢!也都相當正點。


白色的彪虎125整台車就都是白色的!簡單有型,顯得比較有「高貴感」


藍色的彪虎125則是藍白配色,和黑色版一樣都相當具有運動風格,比起黑金配色又顯得更年輕有活力


最後就以發表會主持人甜美的掰掰畫下句點啦!對彪虎125有興趣的車友請再期待日後的試車報導!

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