其實家裡已經有一台嬰兒手推車了,也就是之前跟大家分享過的Aprica Laura 649雙向嬰幼兒手推車。一年半的使用相當的滿意,當初採購時考量的幾個點也都符合我們的需求,輕便好攜帶,一手開收,相當適合橘子媽自己在台灣帶橘子外出時使用。去年還陪我們一家三口征戰到日本,萬元出頭的價位個人覺得是花得相當值得的。

最近橘子滿一歲半了,按照原本預定的計畫,準備帶橘子母女倆跟我一起到北京長住,畢竟家人還是要生活在一起嘛!一年數次的兩岸來回,橘子媽懶得每次都要扛著推車搭飛機,所以給了我一個指令~在北京也買一台嬰兒推車使用。找了一下資料,挑選了這台相當有特色的大陸廠牌@Baby摺疊嬰兒推車,當然也跟版友們一起分享。


這款@Baby摺疊嬰兒推車到底有什麼特色呢?首先,它相當的輕巧,重量只有6公斤出頭,隨身攜帶並不吃力。其次也是重點,它可以摺疊到相當小的體積,整台車以Z字型摺疊後,只有之前分享那台嬰兒推車的一半體積,而且可以直接帶上飛機放置在飛機行李箱上。當然也許比較有留意外國推車資訊的朋友會覺得這台外型根本就與國外大廠的這款Easy Fold Stroller推車一模一樣。據說因為是世界代工廠的關係,這款推車也是大陸廠商代工,所以....你知道的,廠商就多做了很多,然後拿出來賣。不管你信不信,反正我是信了。

在淘寶上購買,不多久東西就送到家裡來了。真的是太偷懶的,連箱子都還是直接採用人家原廠的箱子Orz。其實第二台推車沒有又找大廠直接在淘寶買,也是因為前一陣子看到新聞,不知道哪個單位抽測台灣賣的嬰兒推車,價位從七八百一直到好幾萬的款式,安全性竟然都差不多,其中也有多款是大陸製造的。想說第二台車使用時間真的比較沒那麼長,那就不迷信名牌了。


盒子的側面這邊有簡單的圖解來說明推車的摺疊、展開方式。不過比起橘子的第一台車來說,這第二台車雖然更輕巧,更好攜帶,不過摺疊時就比較沒那麼容易可以單手收展,得要用到兩隻手同時進行。不過也還好,橘子現在大了,可以自己穩穩的站著,收展過程中可以讓她自己先站在一邊就好。


直接開箱吧!打開箱子就可以發現到這款摺疊推車主打摺疊後體積小好攜帶,所以在配件中也有專用的外出攜行袋,裝入袋子平常保護防塵,外出攜帶也不麻煩。


請老婆實際測試一下,袋子上的背帶放長的話,側背ok。而且以6公斤出頭輕量級的重量來說,攜帶並不會感覺太吃力。當然啦,推車當然是推著走比較方便,只是一些上下樓梯或是狹小空間的時候,收納帶著走就是不得不面對的問題。


另外袋子的背帶也可以調整的短些,這樣就適合提著走。有專用的外出背袋,要提要背都方便。


直接從袋子裡拿出來吧!可以看到摺疊後的推車,以及放在上面的可拆式安全扶手。其實這扶手設計的不錯,不用拆就可以整個摺疊收納了。


車身摺疊後的樣式,拿尺帳量了一下,摺疊後的尺寸大約是50公分*50公分*20公分左右。這個大小真的是可以直接帶上飛機放到座位上方行李箱的尺寸。帶嬰兒推車搭飛機過的爸媽就應該知道,託運的話很怕遺失或是被貨物壓壞,如果單純帶上飛機又要讓空服人員拿去收妥,等到下飛機時還要請他們幫你拿來,真的不是很方便。如果可以直接隨身攜帶,不但不用擔心遺失,飛機落地後也可以直接拿著就走,不用在一旁站著呆等空服員去找推車。


摺疊後的另一面,這邊可以看到中央大型的黑色把手,這個把手就是收納展開的重要開關,透過這邊來進行收展的動作,後面會有影片的操作分享。


跟橘子的第一台車收納後比較一下,新的這台嬰兒推車在摺疊後體積幾乎只有Aprica Laura 649雙向嬰幼兒手推車這台的一半大小,因此在攜帶的時候真的是比較不佔空間,外出旅遊時也不會佔掉車子行李箱太大的位置。當然啦,也不是說Aprica這台就不好,這兩台是屬性完全不同的嬰兒推車,端看使用需求來選擇吧。


摺疊後的厚度,也不會因為Z字型的摺疊讓厚度變得很厚,一樣跟Aprica這台摺疊起來的厚度差不多,設計的相當好,不愧是獲得紅點設計大獎的產品。


展開來比較呢?可以發現到以車輛的體積大小來說兩者是相近的,乘坐空間的話也相差不多。但是Aprica Laura 649雙向嬰幼兒手推車這台可以150度的躺臥,@Baby這台已經到第三代,第一代沒有前扶手,第二代有扶手不能躺,第三代有扶手也可以躺。還有Aprica這台可以雙向推,@Baby這台就只能朝前推,無法讓小Baby看著爸媽。




若要說功能上還有什麼不同,大概就是Aprica這款有上方與後方個網布透氣窗,@Baby這台沒有,也無法像Aprica這台把前遮陽簾整個蓋實遮蔽大多數的光線。不過也不是說這樣@Baby這台就不好,前面說過這兩台是不同定調的車款,主打摺疊好攜帶、輕便易使用才是這款嬰兒推車的重要特色,其實還蠻適合當寶貝的第二台車。




接著先來把車子展開讓大家看看@Baby這台嬰兒推車的真實面目吧!要展開前記得先將側邊這裡的安全扣打開才能展開。當然收納時也要記得扣上安全扣,這樣提著走的時候才不會突然展開發生危險啊!


接著一隻手扶著車子,另外一隻手扣住黑色握把跟下方銀色的車架橫桿握緊(就是把黑色握把往下拉的用意),可以留意到黑色握把連結的橫桿在兩側都有卡榫卡住車架,將卡榫拉開才能將摺疊在一起的前後輪拉開。




然後將前後輪拉開後平放,展開的前後輪支架也會讓黑色拉把連接的橫桿卡榫再扣到安全卡槽的定位這樣推車的下半部安裝就ok了,相當簡單。




接下來就更簡單了,直接把對摺的車架展開,彈簧卡榫會自動扣上,這樣就完成了整體車架的伸展動作,推車的外型也大致完成了。


最後將摺疊起來的上遮陽篷以及座椅攤平,這樣就完成了摺疊車架的伸展工作,可以開始使用推車了。雖然說需要兩隻手才能完成,是比Aprica那款稍微麻煩一些,但是其實熟練了還是相當簡單,大約10秒就可以完成展開的動作。




記得前面有提過還有前扶手對吧?我們也來看一下前扶手的安裝方式吧!前扶手也是一樣用尼龍布套包覆,全車的布套包括扶手部分都可以拆洗。




扶手兩端都有兩個活動關節,一個是可以上下調整,這是為了收納跟展開所設計。另外一個可以左右展開,這個是鬆開一端後可以拉開方便小朋友乘坐後再扣上,不只安全,也很便利。




安裝上扶手的照片一枚,有了前扶手當然也就增加了一分安全。


前面提過扶手的左右兩邊都有扣環與活動關節可以打開,這樣爸媽看哪邊方便,就可以解開讓小朋友上車。


推車展開的影片,大家可以看一下(當然不是看禿頭大肚中年男子的邋遢打扮)其實展開真的是很快。如果熟練了的話,兩個動作大概10秒不到就可以完成展開動作了,相當方便。
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推車的握把部分,有高密度的泡綿包覆,爸媽推車時握起來不只舒適度較高,防滑性也不錯。而握把在推車摺疊收納後,就是提把這樣的設計也相當不錯。


安全帶的設計,五點式的安全帶,安全性當然不錯。在兩跨之間有布套的設計來減輕小朋友的不舒適感,下面那張照片是刻意把布套拆掉後拍照,可以看一下安全帶的扣具設計。




接著來看看車子結構的部份,這款@Baby的推車前後輪的大小差異相當大,車架的部份結合了避震的設計,與Aprica那款相同,推起來也許會有些搖晃的感覺,不過那樣只是為了要減少小寶寶因為路面的顛頗造成的搖晃,其實舒適度應該是相當不錯的。


金屬車架的部份,這個表面有霧面陽極處理,不生鏽也比較耐髒。車架方型的管子比起一般傘車那種超細的圓管來的強壯很多,雖然重量上也稍微提高了些,不過這樣的設計材質兼具牢固跟輕量化,被我丟到車廂中磕磕碰碰的也沒留下什麼痕跡,相當不錯。


前輪照片,前輪是可旋轉的設計,旋轉移動還蠻靈活的。上方有腳踏板,如果寶寶長大了還會坐推車的話那麼坐上去就可以踏在踏板上。橘子現在身高77公分,坐在車上還無法踏到這踏板。


後方的輪子,大尺寸的輪子對於路上一些小坑洞也比較不用擔心輪子陷進去會妨礙推動或是帶給寶寶太大的震盪。後方輪子還有煞車的設計,這個後面也一樣有圖片展示。


在車子後面頭部的位置這邊也設計了有拉鍊的置物袋,這個空間還蠻大的,可以放置不少東西,像是簡單的尿布、水杯、衛生紙等等,常用的東西就可以收納在這邊,臨時要用的時候不用在媽媽包裡東找西翻。




在椅背這裡也還有一個小網袋,不過這個因為設計的關係,只能放一些比較扁平狀的物體,就放不了什麼比較大的東西了。


在推車的最下方這邊還有另外一個小的置物空間,不過這因為是開放式的空間,就只能盡量放一些比較不怕弄髒的東西,例如雨具、大人的飲料之類的。一些婆婆媽媽習慣推著小朋友去購物的話,這邊也可以當成小的購物空間啦。


後輪這邊也可以看到前面提過的煞車設計,兩個輪子都有一個煞車踏板,只要踏下就可以牢固的鎖住後輪,在傾斜的路面如果要暫時停住,請記得一定要踩下煞車。另外煞車當然也是連動設計,不管踩下左邊或是右邊的煞車,另一邊的踏板都會一併鎖上,安全有保障。




煞車左右連動的測試影片,跟大家分享一下
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購買的這款屬於第二代的推車,雖然說沒有辦法150度平躺,不適合新生兒,不過在椅背的位置這邊還是可以有小幅度的兩段式調整,如果小朋友累了可以稍微傾斜讓她半躺著睡一下。由於整個椅背都是高強度的尼龍布,所以坐起來舒適度應該是不差,至少橘子坐了這段時間都沒有不舒服的反應。




看一下車子兩側,車身兩側的支架上各有一個解鎖的卡榫,右側這邊這個解鎖卡榫有安全扣,要往後扳動後才能往上拉動解鎖,而左手邊這個解鎖卡榫就直接往上拉動就能解鎖。






接著就來看看這台摺疊嬰兒推車的收納方式吧!其實雖然無法一手收納,但是熟悉之後,一樣是十幾秒就能完成的動作,摺疊到可以裝進袋子帶上飛機的大小並不會太困難唷!


第一個步驟就是把前遮陽簾收納起來。


接著依序收起座墊跟前扶手,扶手可以不用拆下,直接摺疊起來就可以完成整個車輛的收納動作了。


接著摺疊輪胎的部份,看到車體下方黑色的拉把以及金屬橫桿了嗎?跟打開車子一樣,也是大拇指扣住金屬橫桿,四根指頭拉著黑色握把稍微用力扣緊,讓根握把連動的橫桿卡榫脫離卡槽,這樣就可以把前後輪整個摺疊起來了。




接著就是前面介紹過的,左右兩側車架上的解鎖卡榫,照前面分享的方式,把右側解鎖卡榫的安全扣推開,然後兩側一起往上拉,就可以把車架Z字型的對摺收納囉。




然後再扣上安全扣,這樣就算不套上攜行套直接提著走,也不用擔心會散開來了。




推車收納的連續動作一樣用影片跟大家分享,可以看一下收納的過程,如果熟悉一點真的是蠻快的,就是三個動作而已。收起遮陽簾、座墊、扶手,收起輪子以及摺疊車架,扣上安全扣。
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接著當然要實際測試一下囉,請來可愛的小模特兒,我們家的橘子妹妹來試試看吧!坐上車子,因為是她的新座駕,顯得相當高興,哈哈。


五點式的安全扣帶,加上前扶手的保護,比較不用擔心在使用的流程中小朋友突然的大動作造成危險。


乘坐時的照片一枚,支撐性相當不錯,橘子也可以安穩的坐在椅子上。比較可惜的就是沒辦法反推,對於一些外出要看著推車的爸媽才會安心的小朋友來說就比較不適合一些。


車架有避震的設計,因此在推車的過程中經過一些比較顛頗的路面小朋友也不會有太明顯的搖晃感,加上後方的輪子比較大些,所以對於一些小坑洞來說只要留意前輪避開了就不太需要擔心。如果要說明顯缺點的話,由於開放式的座艙設計,所以太陽大的時候前遮陽簾比較沒辦法遮蔽迎面的陽光。另外座位兩側也是屬於較開放式,愛亂動的橘子腳就比較容易伸到側面,在路過一些比較狹窄的空間時,得要留意一下小朋友的腳有沒有伸到側面,會不會卡到。




當然,這台嬰兒推車主打的就是輕便好攜帶,摺疊後體積小到可以直接帶上飛機。那就讓我們來測試一下它的攜帶性吧!首先是帶到台灣高鐵上,座位上方的置物架比較小,放上去後輪子會凸出來,但是還是相當的穩定啦,全程都沒什麼晃動與掉落的情況發生,攜帶上高鐵就算不放在座位前而是放上置物架也是沒問題的。


實際測試看看囉!看到這張候機室的照片就知道了,要攜帶這台車子過機場的安檢沒問題,可以通過X光機。


帶上飛機後,直接丟到上方行李箱也ok啦!體積真的很小,行李箱也可以正常的關閉,測試ok,真的非常方便。如果有常需要帶小朋友出遊,不管是搭飛機放行李箱,或是開車放後車廂,這台輕便又小巧的摺疊嬰兒推車真的是很不錯的選擇。


就這樣,這台@Baby摺疊推車就跟我從北京機場搭上飛機回到的台灣,又從台灣的桃園機場跟我一起飛回北京,來回兩岸的機場安檢都可以正常通過。


當然嬰兒推車有相當多的選擇,我覺得就看個人的需求來挑選。像我們之前買那台Aprica Laura 649雙向嬰幼兒手推車相當好用,而且可以全躺適合剛出生的嬰兒。前兩天愛曼達版主分享的那台變形金剛也是相當讓人讚賞的高科技車種,不過高昂的價位與15公斤的重量也不是適合每一個家庭使用習慣。這台@Baby的嬰兒推車特色就是在輕便與體積小,而不犧牲乘坐的舒適度。缺點大概就是陽光的遮蔽效果較差、無法全躺不適合新生兒。官方配件還有蚊帳、防雨簾與保暖腳套,這些都可以依照需求來搭配採購。如果常有帶小朋友出遊的需求,尤其是搭配大眾交通運輸比較無法擁有太大的空間來放置嬰兒推車,那麼這台摺疊嬰兒推車就是相當好的選擇,個人覺得也很適合當家裡的第二台嬰兒手推車來搭配使用。價位上來說也很親民,2500台幣以內有找,如果對於方便收納的摺疊嬰兒推車有需求的朋友,可以考慮一下。

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