很榮幸的,今天有機會坐上GranTurismo S的新車內
讓小弟有機會幫這台非常漂亮的Maserati做一個照片記錄
車主是因為01才看到小弟的照片,所以他也希望照片也能分享給01的朋友呢!
所以小弟用好照片就來這交作業囉!



先給大家看照片吧,照片非常多喔
之前車主覺得我在路旁幫他拍的車牌8888-V8他很愛,數字好又呼應V8 4.7的引擎
這次應他要求所有照片全部PS成8888-V8




使用器材 / 400D / C10-22(CPL) / R50f2 / C200f2.8




外觀部分







































































































































































車齡僅有半年,里程數不到五千公里

銀色的車色,在台灣是唯一的一台正銀色的GranTurismo S(如有錯請更正)

而台灣現在GranTurismo S依然不到十輛,也算是很稀有的車款

車主原本是要購買GranTurismo 4.2基本款再改管的

但在訂車的一年半過程中,還是改為GranTurismo S

最主要還是車主怕買基本款再改ksg管等於喪失了保固

當然還有很大的原因是買GranTurismo S是熱血許多啦

20吋的銀色框與車色很搭,紅色的Brembo卡鉗有畫龍點睛的效果

在引擎蓋的部份,車主有貼上透明的保護膜,大概只有三公尺內才看得出來些微差異

而我個人是很愛GranTurismo S的三叉造型框,與車尾的獨特造型



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內裝部分



















































因為可搭配色的關係,據車主所述車內的紅銀黑也是唯一的配色

搭得恰當好處是真的,讓人坐在車內即熱血沸騰了起來

GranTurismo S是換檔撥片的設計,所以開車時右手不必遷就打檔而無法抓穩方向盤

車室內縫線為銀色手工縫製

皮革方面也以Poltrona Frau真皮和Alcantara麂皮包覆著

坐在椅墊時與手倚靠著扶欄的彈性與觸感絕對非一般非真皮的內裝所能比擬的

另外音響喇叭則為知名品牌BOSE,聲音也相當好




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最後則是今天一個上午試"坐"個感言...

畢竟我只坐過一次超過四百匹馬力與價格破七百萬的義大利跑車

我得說乘坐在上頭一切都太美好了

GranTurismo S最突出的是相當好聽的引擎排氣聲

F430我看過了非常多次,引擎聲浪並不算迷人

倒是我印象比較深的是晚上常聽到F430呼嘯過去的尖銳聲音,不舒服是真的

GranTurismo S則不同

引擎聲相較於Ferrari顯得細膩,穩重許多

如同品牌對大家的印象,Maserati總是顯得紳士的風格一般

車室內並沒有小弟想像的吵

雖然引擎根本已經在前座腳的上方,車內卻不會有明顯的引擎聲(我以前的刻板印象是會很吵)

但打開窗戶時就不一樣了,聆聽引擎聲都是個享受

車主是個很有駕駛水準的人

平常在市區住宅區等地駕駛方式相當規矩,也不會鑽車及囂張地大踩油門

只有在郊外時他才會按下sport鍵讓引擎最迷人的吼叫聲展現出來

他說這樣才符合Maserati的低調風格嘛!!

平常國產車坐慣了

我從來沒有坐過這麼高水準的跑車

當sport模式下大踩油門的同時0-100真的是有相當誇張的貼背感

我唯一一次有如此印象是在大魯閣駕駛BIREL 2T 125cc(0-100不用四秒)的卡丁車時

但這個貼背感是不慌不忙的,安心穩重的,並不會有任何恐怖的感覺

而Maserati的煞車就是不同,在高速的煞車下車體的包覆,懸吊,配重的設置讓人不會有嚴重前傾及暈眩的狀況

從0-100,再從100-0

讓人安心的感覺與速度感同樣讓人印象深刻








今天非常謝謝車主讓我有這個機會幫他的愛車拍照

可惜車主的好幾台重機都賣掉了,不然版友之後又能大飽眼福呢

而今天也同樣的讓我印證的一件事情

許多開好車的車主真的很多都是謙虛且有禮貌的

GranTurismo S車主除了謙虛禮貌之外,人還很幽默,開朗

也因此今天的拍攝過程真的很順利的就完成了

買這台車之前,車主本來也有考慮cayenne turbo

淘汰的原因是老婆大人跟他說,你會想開著這台車載著全家人衝嗎? 於是作罷...

後來有考慮carrera,不過他說carrera雖然經典,但獨特性低,且太多東西需要選配

最後選擇了"低調"且不失獨特性的Maserati GranTurismo S

他今天也說很想買G55 AMG,可惜環保法規與中華賓士接單引進的關係價格上揚且困難重重(價格要9xx萬)

等到他順利買到G55時,台灣的G55很快就要多一輛囉

車主也在下午至內湖把開幕大遊行的貼紙貼上

他笑說貼上貼紙後,他就不開出門了,開出門像是開F1前導車一樣很好笑

今天是我對Maserati最深刻了解的一天

也讓我重新愛上了Maserati這個如同紳士的品牌呢



順道提供車主提供的消息...

458 Italia接單量已經到40輛以上了(其中有很多F430車主),這是台灣還沒有發表前的數量

屆時台灣的458 Italia肯定跟F430一樣滿街跑囉



再次感謝Maserati GranTurismo S車主,與友人(祝您醫路順利呀)

也感謝將此篇看完的朋友們!





請注意! 照片為車主所有,非經同意請勿任意轉載!

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