今天小編要向各位介紹的車款,是屬於比較異色的車款,倒也不是說車型很特殊,或者是有什麼神奇的功能,而是他是一台「完全業務取向」的速可達車種:「金發財125」!


金發財125的特色呢,和目前市面上大多數的速克達不一樣,主打的不是超殺的外形、還是兇猛的性能、或是時尚流行等元素...單純就是主打好載貨的商業特色!從外觀上就能看出這台金發財的確不同於時下流行車款的風格,有著超大的踏板空間、分離式的後座、外露式後座扶手貨架...


其實就算從車款名稱上也能感受到!「金發財125」和目前絕大多數名字越取越殺的速克達比起來,相信版友可能會覺得這名字真的可以說是取得「俗擱有力」,但對於買摩托車是為了處理業務需求的頭家和工作者來說,真的要用車的人才不在乎這個名字俗不俗,只在乎這台車搬貨好不好用啊,而且...「金發財!大發財!」這名字在業務使用上超吉利的吧?

範例:
老闆:「大牛,那間公司下午茶炸雞排訂這麼多,你要不要開小發財送過去?」
大牛:「沒問題啦!騎金發財送過去就OK了!金發財~大發財!」

(似乎經常發生在內湖地區某公司的範例...

嘿嘿,這邊先介紹三個範例給各位車友看看,看過之後就應該可以體會到金發財強大的業務應用性了!

首先...推動莫大台灣經濟循環的中華郵政特仕車!


小編這邊要先聲明,實際上我們的中華郵政並沒有採用金發財這個車款來當區域郵務公務車(就小編所知,以及詢問原廠人員的回答),但各位朋友看了這台「金發財中華郵政特仕車」,是不是覺得一點違和感都沒有?好像郵政機關採用的車款真的就是這台一樣


來看看放郵件包裹的馬鞍袋特寫,固定的方式是橫跨後座底部,並且用繩子固定馬鞍袋上的各金屬扣環於後座把手上,馬鞍袋整體採用防水布料,避免下雨天收送郵件包裹時淋溼造成損壞。


上蓋採用超大面積的防水布料,配上魔鬼沾,取物收納等都很方便。


拿頂有帽沿的3/4帽當比例尺,真的是超可怕大的容量對吧?(而且還是左右兩邊咧!)不過裝上大型馬鞍袋的時候,可能要習慣一下車子的左右幅的增加,因為不論撞到別人還是讓別人撞到你都是很危險的,這點要特別注意。


因應安全駕駛,加寬的馬鞍袋後面最好都要有搶眼的安全警示,例如中華郵政特仕版的馬鞍袋後面就有設計大型的反光警示條。個人覺得如果情況允許的話上第三煞車燈會更好,不過布料/皮料材質的馬鞍袋可能有困難啦...


有個非常棒的優點就是...此馬鞍袋有保留後座的置腳空間,也就是就算裝了這個郵政馬鞍袋還是可以載人的喔!不過上車可能就比較麻煩一些,需要讓後座乘客先從前座上去,再從前座往後挪到後座比較方便上車。


馬鞍袋的拆卸上來說也很方便,只要把後座打開來再把固定用的繩子鬆綁即可!


要安裝後座時要把90度垂直立起的後座「提起」,就可以輕鬆放下了,放平後也有卡榫會固定住。


後座含著卡榫時穩定度相當不錯,不會有東搖西晃的感覺,而要將後座扳起來的時候,只要稍加施力就可以把後座墊扳起,連力氣較小的女性也可以輕鬆調整,這點設計相當不錯。


再來看到這台是用金發財125碟煞版改裝的...


【金發財行動咖啡車】!!


煮咖啡的工具,水源等等都可以安置在後座木箱內喔!車子騎到哪,咖啡就可以煮到哪!超方便。


「嗶嗶嗶!警察來了!」三兩下就可以將東西收好逃離現場!生活應用能力也相當強(誤)。


採用金屬轉接座的設計,將咖啡木箱固定在金發財125後面,在木箱底層可以看到兩顆固定螺絲,試搖了一下相當穩固。


最後來看到這台火紅的酷炫特仕車款,連後箱的烤漆顏色都搭配車身同色系,非常正點!它是什麼樣的特仕車款呢...?


ANS:生津解渴的【金發財125黑面蔡特仕版!】


而且這可不是做DEMO的喔!黑面蔡的確是使用這個車款在進行飲料外送業務的!


後箱打開就可以看到滿滿的飲料啦!小企業全公司員工要叫外送飲料,應該一車都搞的定!


而且不光是後車箱的空間,搭配保溫袋的使用,在前腳踏處也還能放很多很多飲料呢!


唯一可惜的大概就是前座的車箱空間,因受限於車體設計,置物空間相當的小...


可能放半罩安全帽都有點勉強,3/4和全罩當然是沒機會了,不過放放雨衣雨褲手套等騎士用品來說還不錯用,算是不無小補的置物空間應用。


看完特仕車款的改裝範例,回到金發財125量產版的介紹,本次借到的試駕車款是白色的車款,外觀上金發財125有著很...「剛硬」的線條,風格上給人一種「我很耐操喔!」的感覺


來看看金發財125的各細部分享吧!金發財125的大燈採用大反光燈罩的設定,在造型上算是中規中矩,若要說是很有造型感的話是有點勉強,不過有點復古風味的大燈曲線,感覺和整台車的風格相當搭調,沒特別的違和感。


採用35W的單顆大燈,在一般都市通勤使用已經相當足夠,而且搭配大面積反光燈罩的光線強化集中,即使在沒有路燈的山區或郊區,也還是有相當不錯的照明效果。


斜板設計一樣很強調「剛硬」的線條,局部有些角度看起來還蠻有鋼彈的風格,前方向燈設計在斜板左右兩側,同樣採用了大面積反光燈罩、全透明的燈殼,在正面的轉向警示度上效果相當好。


金發財主要有分兩種款式「125碟煞/125鼔煞」,小編這次借測的是制動力較佳的碟煞版本,雖然說碟盤尺寸不大,卡鉗型式也僅僅是單向單活塞卡鉗,但畢竟這台車子的設計取向並不是競賽用途,就通勤或正常載貨使用來說已經相當足夠了,重點是金發財125前叉有設計的比一般速克達車種來的硬!可以感受到是為了載貨業務使用取向所做的調整,這點就很貼心。


而碟煞版和鼓煞版最大的差別,除了前輪剎車系統之外,還有碟煞版的金發財125前後均使用消光黑烤漆的鋁合金輪圈,造型也蠻好看的,但鼓煞版就是採用前後銀色烤漆的鐵框囉!


車首從駕駛者的角度看過去的樣貌,可以看到在儀表下端的內裝殼做了一個層次造型,讓車首內側整體多了分科技感,挺好看的。


照後鏡的視角非常的廣闊,讓駕駛者可以很輕鬆的透過照後鏡來了解後方車流狀況,在頻繁的送貨提貨業務活動中,交通安全當然是最重要的考量!


金發財125畢竟不是運動取向的車種,因此儀表也設計的相當簡單俐落,雖然沒有轉速表、液晶螢幕等配備,但基本的行車資訊都已包含在內了,包括:總里程、指針時速表、機油更換警示窗、指針油表、方向指示燈(無分左右)、遠燈指示等,省略了多餘的花俏裝飾,是非常實用取向的儀表版。

而儀表周圍一圈的內裝殼,設計了樣式稍稍有所不同的咬花裝飾,也增添了不少質感。

左側手把總成,有近遠燈控制鈕,切換到近燈使用時,再向下壓便是超車警示燈,使用上相當方便。方向燈設計為可下壓取消的型式,避免取消方向閃燈時誤操作。喇叭鈕按鍵面積相當大,也許是為了方便業務執行中的工作者「善意提醒」其它用路人吧...


右側手把總成,有大小燈控制鈕(小燈燈泡設置在大燈罩內),和電門啟動鈕。


金發財125有一個不錯的小機關設計在後煞車上,有看到剎車拉桿前端多了一片像護弓的金屬片嗎?


嘿嘿,其實這是「剎車固定器」喔!把後煞拉到底之後,左手食指再順手把剎車拉桿上的金屬片壓下,後煞車就會被固定住了!這在斜坡臨時停車、或是不熄火一時暫停的情況上都相當好用,也是提高停車時安全性的設計。


手煞車卡榫固定之後,就算手離開剎車把,它還是會保持含住後煞車的狀態。


而要重新啟動的時候也很方便,只要把後煞車拉到底,卡榫就會自動跳開...


手煞車也就會釋放開來了。有時後在上下橋、或斜坡上的紅燈等待時,在紅燈期間要一直含著剎車真的也挺累的,若是有載人或載貨,又要花更大的力氣去抓煞車拉桿...若是有這樣的裝置,就的確可以省下不少力氣,相當的方便實用。


多功能中控鎖也包含了防盜的磁石鎖頭,提供多一層的防盜保障。


金發財125的加油孔很貼心的設計在斜板內側,用中控鎖就能輕鬆開啟不需拔鑰匙,面對日常通勤和工作的頻繁加油作業來說相當方便。


斜板內側的置物掛勾設計為可摺疊的型式,平常沒掛東西時可以折起,不會影響置腳空間。雖然沒有設計防跳脫的裝置,但掛勾本身也有向內彎,而且掛勾深度也夠,除非是太極端的操駕或彈跳,應該都不至於會讓吊掛物品彈出掛勾。


開放式的前置物箱雖然空間不大,但放放手套、毛巾、面紙等小物還不成問題,也算是可以靈活運用。


金發財125最大產品特色之一就是超寬大的平坦腳踏板啦!長度足足有410mm,這個置腳平台甚至可以輕鬆放下業務用的啤酒箱!這也是金發財125的重點魅力之一。


踏板處也採用了大顆粒的錐形防滑設計,造型上也蠻不錯看的。


座墊馬桶下也有一個小型的掛鉤,雖然通常在一般車款上,這邊會設計成可以放大鎖的掛鉤,但看來金發財125這個掛勾的SIZE似乎放不太下U型大鎖...可能用來當輔助掛勾會比較實用。


金發財的另一個特色就是分離式的前後座,如此設計的好處是如上面範例提過的,有業務需求時可以快速的「變身」,才不會犧牲掉後座,讓金發財平常沒要載貨時也能雙載行駛,但是呢...其實實際試座的感覺來說,後座並沒有特別舒適,但還算可以接受的程度(也可能是小編自己屁股太大哇哈哈哈),我想主要是因為分離式前後座的間隙感很強烈的關係吧...


不過呢...單人騎乘的時候,後座可以折起來當做靠背使用!這樣騎起來非~~~常~~~的舒服!簡單一字來說就是「爽!」而且金發財125為了業務使用取向,特別設計座高僅750mm,車頭握把也搭配調整高度,讓騎乘者可以用最舒服的正坐姿式輕鬆騎乘,在短時間的通勤可能比較沒感覺,但如果是要送貨一整天的工作者?雙手能以放鬆的姿態騎乘機車是很重要的事情。


而後座如果沒座墊的話是這個樣子的...什麼?你問說這樣還能載人嘛?...我想是可以啦,只是屁股可能會痛到爆就是了,這片平台主要是安裝後貨架等情況時才會用到的。


載貨後平台一樣佈滿大顆粒的錐形防滑設計。


比較妙的是後載貨台上刻有「載貨限重30公斤」的警告標語...但說真的,載個女生也隨便都超過50kg啊!!我想這應該是希望載貨使用者,不要因為金發財125搬貨太方便,就綑了超重的貨品在車上造成交通意外


蠻可惜的金發財125沒有設計最近流行的飛旋踏板,只有提供傳統的後座腳踏,但實際嘗試乘坐金發財125的後座,也不會感覺說放腳不舒服,人體工學層面還是有照顧到。


金發財125車身的剛硬線條其實還挺有型的,單看這一部分的話還特別有科技感...


可能會有人問說,為什麼車身上會有個鎖孔?是用來固定後座的嘛?


很可惜的它並不是後座的固定裝置,而是前座的車廂鎖!這點小編真的覺得很可惜,都用上了多功能中控鎖,怎麼會沒跟座墊鎖連動呢?開座墊要拔鑰匙真的是頗麻煩的...加上個人認為金發財125最遺憾的就是車廂置物空間非常的小!只能拿來當做放雨衣手套等騎士小物的地方,連半罩安全帽都放不太下啊...


方正造型的車尾燈,也和整車剛硬的風格非常搭調,後方向燈搭配透明燈殼的轉向警示效果也相當好,個人覺得是非常有型的車尾。


空濾箱和傳動箱都用採用了黑色外蓋,都有刻上SYM的標誌,造型還不錯看。因金發財125採用的是噴射引擎,啟動時無論如何都需要電力供應,因此傳動箱也省略了引擎踩發杆的設計。


金發財125因應載貨的需求,採用了雙槍避震器的設計,可以在車尾底部左右兩側都看到後避震,應付雙載或是承載較重的貨物時,可以提供更好的承載力和穩定的操駕。排氣管的造型設計算是中規中矩,搭配了面積很大的防燙蓋,並大幅度的照顧到排氣管末段的防燙保護。


部分線材大幅度的外露是小編也覺得有點可惜的地方,除了造型上比較不好看之外,也比較容易有機會造成故障,或是惡意破壞的弱點...


車身右側下端看到一個很貼心的設計,雖然金發財125沒有設計右邊的側支架,但有預留側架的鎖孔喔!如果有業務需求的話可以很輕鬆的進行右側側架的加裝作業,雖然一般通勤使用者可能用不到,不過大家想想...大多數送報紙的機車是不是都有兩邊的側支架嗎?在頻繁上下車的送貨業務進行時,有很多機會遇到非得把車靠右暫停的情況,這時有右側側架就真的很實用啦


難得有機會能騎到這樣特別的車款,趁機上山下海的四處騎了一整天,還靠金發財125超大的踏板把整套吉他和音箱扛回Mobile01玩,也來分享一下金發財125的試駕感受。

一上車最直接的感受就是「好寬敞的摩托車!」,低座高搭配寬闊的平整踏板,讓人騎起來感覺相當輕鬆沒有拘束感,而沒載人時也可以把後座墊豎起來當靠背使用,陽金整趟跑完卻完全沒有腰酸背痛的感覺。

因應載貨的業務需求,感覺前後避震設定遇載磅數較高,難得原廠非運動風格設定的機車能有避震比較硬的手感,這點是相當不錯的,可惜個人又感覺阻尼的緩衝性稍嫌弱了一點,急煞車後的前差的反彈力道相當明顯,但還不至於會有不舒服的感覺或影響操駕安全性。

傳動系統的調校也因應載貨的需求來設定,可以很明顯的感受到金發財125是著重扭力輸出的車款,即使是爬陡坡也可以輕鬆的加速攻上去,但相對的高速域的加速性就沒那麼強,不過說真的,在台灣這樣的小地方,特別是都市內騎沒多久就會遇到紅燈來說,其實高扭力更是適合通勤騎乘,載貨起步時也更有力,爬山也更輕鬆。


雖然金發財125不是運動性著重的車款,但配合較硬的原廠避震,即使是十吋框也有相當不錯的頃角表現,在陽金公路上騎著高扭力輸出的金發財125兜風,過彎時也玩得相當愉快啊!


而從造型上來說...說真的,我覺得還挺好看的耶,除了說大燈真的比較沒型之外,整台車的硬派風格我都蠻喜歡的,即使不以載貨等商業用途來考量,如果想和別人騎比較不一樣的車款,而且不在乎車廂小的話,其實金發財的確是一個不錯的通勤玩樂車選擇

最後來分享一下很可愛的金發財125電視廣告,拍得相當有趣,特別是那隻超大隻的古代牧羊犬真是太Q啦!不過影片中有後座遮駕駛者眼睛的危險動作,請版友千萬千萬不要模仿喔!會出人命的...
http://www.youtube.com/watch?v=kk8umB659Uo


金發財125,有靠背可以躺真是超爽試駕報導