通常我們如果聽到有麼車種在上市之前就已經被搶購一空的話,通常這都是只有超跑等級的車種才能辦到的事,不過在200萬級距的車種裡卻也有如此熱門搶手的車種存在,仔細想起來大概也只有Volkswagen Golf R能夠達成如此目標,在Golf車系中性能最為強悍,號稱為鋼砲王者的Golf R自2010年1月於德國正式推出後,國內喜愛Golf 的車迷們莫不望穿秋水期盼引進的時程,孰料在8月底放出預接單消息之後,20輛的配額居然在短短兩天就被搶定一空!並仍有許多車主向隅,Golf R的魅力可謂是一點都不輸給超跑等級的車種...而在Volkswagen總代理太古標達汽車推出Golf R正式上市之後,也宣布今年已經提早達成年初所設定的8,000台銷售目標,並有望創新紀錄在年底達成8,200輛的掛牌數,成長幅度之大有目共睹。

一見到Golf R,位於水箱護罩上的R字徽飾肯定是許多Golf車迷心中的夢想車種,小編自己也很想要開開看,不過配額都被搶光了...更遑論會有試乘車種了...殘念... 不過反正現在大家也買不到Golf R了,那就跟小編一起來欣賞一下這難得一見的勁駒吧!首先採用燻黑設計的HID氙氣頭燈是外觀上跟一般Golf較明顯的不同之處,在Golf R的頭燈系統還包括了主動轉向照明及頭燈清洗裝置,光感應自動啟閉功能以及頭燈/尾燈照明提前開啟及延遲熄滅系統,該有的功能一樣都沒少。




Golf R在外型設計上基本承襲六代Golf的設計理念,並且擁有為三門與五門兩種車型。從外觀上最容易判別的就是其大型進氣口、前下巴、以及水箱護罩上的R字徽飾等等特徵,比起一般版本的Golf不僅更有氣勢也更加具有侵略氣息。


而完善的主動性安全系統包括了EDL 電子防滑差速器,TCS 循跡防滑控制系統,ESP 電子行車動態穩定系統,讓Golf R除了具有鋼砲王者的性能實力之外,主動安全性上的防護也十分到位。


藍色烤漆與19吋黑色輪圈搭配起來就是有種專屬於Golf R的性能風範,懸吊系統的配置為前輪麥花臣式+防傾桿, 後輪則是四連桿後軸+防傾桿的設計,輪胎尺寸為235/35 R19,Golf R的傳動方式為前置引擎4MOTION四輪驅動,煞車系統的配置也頗為高檔,採用了345 mm的前通風碟與310 mm後實心碟,並搭載了ABS防鎖死煞車系統,EBD 電子煞車力道分配系統以及BAS 煞車輔助系統,讓Golf R的制動力跟性能得以相互搭配。




車身尺碼方面則是與一般版本的Golf相仿為4212X1779X1461mm,軸距同樣為2578mm,車身重量來到1466KG的水準。


尾燈的部分則是採用了LED來提高辨識效果,並且在車尾也貼有R字徽飾。


倒車顯影攝影機藏在Volkswagen廠徽內部,僅有在排入R檔時才會自動翻開,採用隱藏式的設計可以確保雨天還能夠保有清晰的攝影效果。


在車尾部份原廠也特地為其配上鍍鉻雙排氣尾管並採用別具特色的中置方式配置,其他像是跑車式擾流尾翼也讓Golf R流露出桀驁不馴的戰鬥氣息!




Golf R所搭載的動力系統為一具1984C.C.的直列四汽缸 渦輪增壓汽油缸內直噴引擎,在6000轉時可擁有270bhp的強勁馬力,2500-500轉時皆可輸出35.71kgm扭矩峰值,結合六速DSG雙離合器自手排變速系統與4Motion四輪傳動系統之後由靜止加速到百公里更是一舉挺進6秒來到5.5秒的猛車水準!


另外這具引擎的的油耗表現則為平均油耗11.9km/l,CO2排放量也有195g/km的水準。




在內裝的部分大致上與Golf相當類似,不過在許多細節的部分採用了為Golf R所量身打造的專屬套件,包括了換檔撥片之多功能R式樣真皮方向盤,專屬不銹鋼煞車及油門踏板等,讓Golf R的車室瀰漫著更多性能氣息。






Golf R專屬的多功能真皮方向盤亦附有換檔撥片來提升操控樂趣。



定速巡航裝置/方向燈以及雨刷的操作撥桿都是VAG車系上相當容易看見的共用組件。


儀表板的設計也有所不同,除了外框施以鍍鉻來增添質感之外,儀錶內也採用了Golf專屬的藍色指針設計,相當具有獨特性。








而在車室內最顯眼的無非就是前座的Golf R專屬Vienna真皮包覆超纖維布料桶型賽車座椅了,絕對是性能迷們的最愛啊!



被動安全部分備有雙前座氣囊,全車式側面氣簾以及雙前座側氣囊,前座頭枕亦具有頭部保護裝置來做為激烈撞擊時的頭部安全防護。


Golf R在音響系統方面配置了Volkswagen原廠RCD 510音響 (附MP3及6片CD換片功能),全車共有8支喇叭來構成完整的環繞效果,另外也搭載了Bluetooth 藍芽行動電話裝置來提升使用電話時的便利性。


空調系統為左右雙區全自動電子恆溫空調系統並包含了 (Climatronic) 粉塵過濾器的功能,旋鈕與按鍵的搭配方式在操作性上還不錯,讓人一目了然並且相當容易上手。


而在Golf R身上還配置了DCC可調式懸吊系統,駕駛可依自己的需求來決定懸吊系統的軟硬度,如果說常開市區那麼就選用Comfort即可,想要體驗一下Golf R這鋼砲王者跑山路的話那就非使用SPORT模式不可了,不過因為車都被訂走了,所以小編短期內應該也沒機會試駕到Golf R來比較不同的懸吊設定差異點以及操駕起來的感受....


變速系統方面當然要搭配Volkswagen主力的六速DSG雙離合器自手排變速系統,而這具變速箱除了具有退檔補油的功能之外,還搭載了Hill Hold升坡輔助裝置,讓你在上陂的時候不會手忙腳亂。


AUX IN輸入端子則是位於置杯架的後方。






手套箱內在有著副手座氣囊開關的同時也具有通風功能,是外出旅遊時讓飲料保持冰涼的實用機能。



在Golf R身上還可以看到自動防眩後視鏡,電動天窗等豪華配備。


後座採用了跟前座椅相同的Vienna真皮包覆材質,並且在後座椅的側翼上也使用了較為隆起的方式達提供給後座乘客更好的包覆性。




而實用的行李廂空間則是具有275公升以及將後座椅背放倒後便可還得1230公升的大型載運空間。


三角警示架也收納在行李箱的內壁上。


行李廂空間裡也還有掛勾跟12V電源插座。



據總代理太古標達汽車表示:未來將會持續爭取2011年度的配額,而在Golf R的車價部分則會落在新台幣192.8萬元起(三門車款),所以說這一波沒買到的準車主,2011年式的Golf R訂單得要趕緊卡位嘍~。

小惡魔鋼砲王者果然氣勢不凡報導~