我們見過 Kitty 造型的汽車與摩托車,也見過各式各樣以不同外型造型來吸引人注意的產品,不過搭配潮流品牌所推出的產品,不外乎就是不失格調與質感的優質產品,例如我們曾見過搭法拉利品牌的筆電,其標榜的特性就是卓越的性能表現,這樣的例子用在機車上,有別於「性能」的絕對要求,選擇改走的是「潮流」的調調。

本次國產品牌「AEON」宏佳騰所推出的內銷機車,當年在歐美所推出的 ATV 全地形四輪越野車的銷售上獲得了優越的成績,也讓台灣國產機車品牌在國際爭光,此次它們特別於 2011 年 1 月 11 日於台北的「BAPESTORE」舉辦了新車發表會,挑中了日本相當知名的潮流品牌「A Bathing APE」在台北的銷售處作為新車發表會所在地,不難看出這款新車是與 BAPE 有著相當程度的關聯。

◎ 發表會現場
沒錯,這次果然 AEON 宣佈了一件重大的消息,就是它們本次與 BAPE 一同合力推出全新潮流 125C.C 速克達,並合名共稱之為「BAPEON」。不僅如此,因本次屬於跨國際合作,A Bathing APE 總監長尾智明( NIGO)也為此親臨現場,見證本次的新車發表會。

時間還未到,門口就有人在排隊,看得出來應該是 BAPE 的粉絲。


從門口的旗子可發現這次 AEON 與 APE 的合作形象文字。


中間的玻璃櫥窗有 BAPE 的鞋子商品正在展售著。


招待媒體的點心,只能用歎為觀止的程度來形容,因為不止點心,連飲料都有著很驚人的大排場…不信你們往下看。


柳橙汁和蘋果汁的樣子,但我忙著拍東西沒空喝。


這…不就是猴子喜歡吃的香蕉嗎?太可愛了,連發表會上給媒體的點心都特別精心挑選過。






現場的佈景設計,放了一堆迷你小旗子。


連天花板都是 BAPE 的經典迷彩猿人圖。


在發表會開始的半小時前,BAPESTORE 門前停了一群牛(藍寶堅尼),大概四台左右,路過的民眾都忍不住停下來拍照。


不過重點不在這,其實這群牛是為了迎接 BAPE 總監 NIGO 而來的,MODEL 三位已經靠上去撐傘迎接他的到來。


牛群此時都發動,引擎聲浪在嘶吼。


期望有朝一日 Mobile01 能為大家試駕到這車啊!!


門口排場已就位,媒體記者忽然一陣騷動。


BAPE 總監 NIGO 蒞臨現場,一群工作人員衝上去迎接他。


小小一間 BAPESTORE 頓時擠個水洩不通。


創立 BAPE 這潮流品牌的 NIGO 本人相當沉默寡言,顯得有點靦腆。


左起為 AEON 總經理鍾杰霖、BAPE 總監 NIGO 。


拍照時專心擺 POSE,有一群美女圍繞著他。






此時 NIGO 與鍾杰霖正接受媒體的拍攝訪問。




NIGO 與 BAPEON 合影。


正當所有的 MODEL 大合照的同時,發生了一件趣事…


就是 BAPE 總監 NIGO 也默默的在旁邊拿著數位相機在拍照留念啦!




現場其實非常混亂,超過十幾架相機與攝影機在拍攝。


最後工作人員告知所有媒體,稍會要到門口剪彩。


慶祝 BAPEON 在台上市,由 BAPE 總監 NIGO 與 AEON 總經理鍾杰霖親自進行剪彩。






◎ BAPEON 迷彩綠&粉紅色現身
BAPON 本體與 CO-iN 一樣,採用的引擎規格為氣冷四行程單汽缸 SOHC 4V、內徑為 52.4 x 57.9mm、壓縮比為 10.2 : 1、排氣量 124.8CC,最高馬力可達 12.0/8500 ps/rpm,最高扭力則是可達到 1.0/7500 kg-m/rpm,採用的傳動系統為 C.V.T,離合器則是使用離心式自動離合器,供油方式為電子燃油噴射系統。

懸吊系統的部份,採用前潛望鏡式、後整體搖臂式,制動系統為前碟煞後鼓煞。車身尺寸為長 1620 寬 620 高 1040mm,軸距 1200mm,座高為 740mm,淨重為 102kg,油箱重量 6L、機油容量 0.9L;輪胎採用前後 100/90-10,點火發動方式為電晶體點火,是使用電來啟動的。

BAPEON 從外觀上來看,與 AEON 的 CO-iN 幾乎有著九成相似度,若要分出差別,莫過於它的外觀上有著 A Bathing APE 的許多特徵,並分別販售迷彩綠、迷彩粉紅兩色;在迷彩色中,APE 的經典商標 LOGO「猿人」,被混在經典迷彩圖樣中,印在了 CO-iN 的車身兩側;除了車身兩側之外,前方擋泥蓋上頭也少不了 APE 的猿人迷彩圖樣,非常搶眼。


前方擋泥蓋也都是迷彩的樣式。


在車身的右側外殼上除了該有的猿人迷彩圖樣之外,更印著一個相當引人注目的「R」字樣;車身左外殼則是印著本次此款車型的名稱「BAPEON」,與 CO-iN 所印的CO-iN 字樣有著異曲同工之妙。


仔細摸看看,你會發現質感很特別。


這個 R 字樣很多人不懂這是設計用來做什麼的,在小編詢問 AEON 的國內營業部經理 李忠誠 先生後得知,這是因為 APE 這是它們的商標,商標就該要有商標的註冊意思®。


此外,在初階概念車階段時期的 BAPEON,儀表板當時與 CO-iN 有別之處在於採用的是指針式儀表板,而非 CO-iN 一貫使用的四吋背光液晶儀表板,可能是因應設計感的搭配而做出的改變。經小編二度查證之後,證實 BAPEON 採用的的確是指針式儀表板,該儀表板上頭印著一個小小的猿人頭,名稱字樣並以直式 BAPE 橫式 AEON 交錯的方式呈現設計感,當初這樣做的原因在於要置入兩家公司的名稱共構形象元素,用 CO-iN 的液晶無法呈現出那樣的設計,故用此方式來解決,由此不難看出兩家公司在合作方面所下的巧思。


機車的後面在掛牌之處掛上了 BAPEON 的牌。






斜板這邊則是保留了 AEON 的 LOGO,與 CO-iN 並無差異。


大燈與龍頭的部份也與 CO-iN 的設計如出一轍,僅有迷彩樣式的差異。


這邊的防脫落置物掛勾也是有的!


整台看起來正面就是這樣。


方型大燈設計。


看到這想必很多網友開始好奇它的售價了…繼續看完,小編會告訴大家答案。咦~旁邊是粉紅色的嗎?沒錯!就是粉紅色的。


遠看還真的有點像櫻花圖樣的顏色啊!這款與迷彩綠一樣都屬於限量款式。


前差和輪框跟 CO-iN 一樣都是黑色烤漆,差別在於碟煞的部份是綠色迷彩搭黃色。


粉紅色的碟煞部份則是採用紅色的配色。


儀表板也是指針式的,看起來真可愛啊!


左側車殼也印了 BAPEON 的字樣,正式來說,這不是印刷,也不是烤漆,在 AEON 的營業部經理的解答下,小編得知這是一種很接近烤漆質感的貼紙。


飛旋後腳踏也有喔!


不止專攻男性市場,連女性市場都不放過。


在車子的坐墊部份則跟 CO-iN 並無太大的差別,若要講差別,最多則是坐墊的後方印著不是 AEON 而是 BAPEON,除此之外,例如較細部的部份例如坐墊的外露縫線仍然與 CO-iN 相同,同樣也是平坐式坐墊。


打開坐墊,內容設計與 CO-iN 一樣,購買者需注意全罩式安全帽太大可能會關不起來的問題。


左右油門的部份設計也如出一轍。




這多功能龍頭鎖包括不熄火開坐墊、開啟油箱蓋,也包括了雙重防盜的磁石鎖功能;在置物處可以發現針對圓杯柱狀的飲料杯放置設計。


頗受好評的 DC 12V 車充插座,可用來臨時充電或者外接導航機使用。


斜板後方的設計與 CO-iN 也是一樣,差別在於加油孔蓋上特別印了一個猿人頭,不仔細看還真的不小心會疏忽掉這個地方呢!


粉紅色款式的的加油孔也是有印著猿人頭的。


目前僅有迷彩綠和粉紅色在販售著,而且是限量的。


最特別的並不只如此,在每一臺 BAPEON 的車軸內側下方,都釘上了一片上方印著猿人頭名稱為 BAPEON 限量流水編號 500 臺的金屬片,內行的一眼就看出這是相當殘酷的限量車款啊!!金屬片下面也特別標註了 AEON x BAPE,外行的可能還會以為這是類似 TOYOTA CAMARY 刮掉車子的 LOGO 換貼 LEXUS 的行為,但內行的絕對看得出這罩門所在。

每一台 BAPEON 在前斜板後方都可以看到金屬限量牌,經小編查證之後,目前流水編號只到 500 號,也就是迷彩綠 250 台、粉紅色 250 台,完售之後就不再出產了。


BAPEON 在官方的定價中,BAPEON 領牌價標訂為新台幣 80,000 元整,未含領牌價則定為新台幣 77,000 元整;BAPEON 全部僅有五百台限量販售,售完之後即不再生產。BAPEON 機車若車殼有刮傷損壞欲更換,請洽 AEON 即可進行售後服務修理。

◎ 其他相關周邊
在現場我們可以看到 BAPEON 有展售一些相關周邊商品,這些都是特別為了 BAPEON 而量身訂製的。


例如這件 BEAPON 風衣,目前我只看到深藍色的款式。


或者這件連帽的外套,材質應該是綿。


以及特別的紅色猿人頭 T-Shirt。


手套也有專屬的,有沒有這麼齊全啊!


我是中場休息的福利社照片!獎勵沒有一次滾輪滾到底的乖寶寶~




四位 Model 加上 BAPEON,非常具有潮流時尚感。


看完了中場休息福利社後,準備好繼續看下去了嗎?


BAPEON 不一定要男性才能騎迷彩綠,女生騎也是很有個性的。


話雖如此,粉紅色在女性的市場中也是相當具有競爭力的。


1 月 13 日後追加的新照片。


奇怪,我有一種福利社還沒結束的感覺?其實早就結束啦~~


◎ 關於 BAPEON
對於 BAPE 為何與 AEON 合作推出這樣的產品,總監 NIGO 對此表示了當初合作的原由。這原由在於,當年他來台灣洽談合作事宜時,發現台灣的機車族群有著很特殊的習性,當紅燈亮起,所有人都不動,綠燈一亮起,大家瞬間起步一起衝,那畫面讓他留下了相當深刻的印象。

因此他也發現到,為什麼台灣的機車沒有潮流又時尚的產品,因此在與 AEON 的合作下,雙方要聯手打造出一台既時尚又潮流的機車。


AEON 總經理鍾杰霖則是被問到了擁有法拉利 ENZO 的事,他認為汽車是一種工藝的極致美學,結合了操控性與外型,這正是他心目中的工藝美學;因此 BAPEON 他也覺得這樣的產品將會是機車界的潮流品牌。


結束了本日的採訪,Evan 小編對於 BAPE 與 AEON 的異業合作此事感到樂觀其成,的確我們要把潮流時尚這樣的元素加進了交通工具不是件容易的事,但至少國內廠商肯用心去思考、去設計這樣的產品,實在難能可貴。

(Evan 小編台北下雨報導~)