在台灣的速克達市場上,各廠商在銷售競爭上最激烈的,應當屬於125cc級的運動風格車款了吧?各家廠商都不斷在此級距的車款上推陳出新,亦或是祭出「限量特仕車款」這個殺手鐧來炒熱人氣;即使自己也知道這樣的手法是商業策略,但每當小編聽到「限量特仕版」、「限量紀念車」等等宣傳口號時,還是不由自主的想去關注一下,可能這就是人的天性吧?誰不希望自己的東西是獨一無二、是最特別的呢?

然而「限量是殘酷的!」這句名言說得太好了,越是限量、越是稀有、越是難入手、偏偏你就是會越想要!!要是那台限量車款正合你意的話呢?那可不得了了,就算是把家當賣光光也非入手不可對吧?

今天要向各位朋友介紹的,就是機車大廠「台灣山葉」為了慶祝創社25周年所推出的紀念車款:
【YAMAHA 25周年 GTR aero 限量紀念車】
這可是全台限量500台的車款喔!!採用了最經典的YAMAHA紅白雙色賽車風格配色,搭配原本就很有運動氣息的GTR aero,真的是太搭調了!好像這才是GTR aero原本就該有的風格一般。


車頭斜板搭配了不對稱的車身彩繪貼紙,以富有速度感的樣式,來詮釋YAMAHA常用的經典賽車風格幾何圖案。


斜板上賽車風格的方格幾何圖案,直接橫跨了斜板下方的造型進氣口,這樣的表現法非常有創意而且大膽,可說GTR aero 25周年限量車款的配色,是完全不受限於原本車體造型設計,甚至重新打造了更富有視覺效果的嶄新風格!這呈現法自然到小編甚至懷疑...「會不會原本GTR aero就是這樣設計,只是之前的版本都偷留一手!」這樣


右上方GTR aero的車款名稱貼紙也設計得很用心,不只是配色搭調,漸層的黑底色更是大幅增添整體造型的質感!(下面那排LIMITED EDITION看了爽度也很高啊!



車身的彩繪貼紙一樣採用YAMAHA經典賽車風格的幾何造型圖案來做主軸,也可以發現前側板下方的彩繪貼紙圖案,和車身的彩繪貼紙是相呼應的!視覺效果上牽起的線條讓GTR aero更有「高速俯衝」的運動氣息,另外紅白雙色的車身配上火紅色的後扶手、鋁圈、避震彈簧,讓整體造型更亮眼,整體配色簡潔有力不拖泥帶水,風格塑造的相當成功!


從細節照片可以看到,車身的彩繪貼紙有順著車殼線條去設計,整體弧度掌握的很好,收尾也收得恰到好處!


小編個人非常喜歡GTR aero車牌座的設計,帶有一點懸吊式車牌座的感覺,和GTR aero 25th限量紀念款也非常搭調。


搭配全LED的尾燈更是大大加分!跑車風格十足啊!


從正後方來看呢,後扶手、車身、後懸吊彈簧:紅白紅的搭配,就算沒有搭配任何顯眼標誌,限量紀念款的辨識度也還是很高。


後扶手上也帶有一個「Anniversary 25th」(25周年紀念)的貼紙,配色以黑紅白為主,底色用了仿碳纖維的花樣,很有賽車樣式的運動氣息。


鋁圈的紅色烤漆自然是GTR aero 25th限量紀念款的重點特色之一,小編自己正好是紅色魔人!以前年輕的時候牽RS100新車時,我還自費烤過紅色輪框咧,現在原廠就有烤好紅色的讓消費者選擇!選擇多真的是很幸福啊...


限量紀念款的另一個重點特色,當屬於前側板上「25th emblem標誌」的紀念銘牌啦!


來近看一下細節,這塊銘牌設計的非常有質感,表面是高硬度的透明材質,讓整塊銘牌很有透明晶亮的質感,配色主要以黑紅雙色和銀色電鍍來打造,不論是整體的幾何造型組合、還是字體配色的協調性等等,都感受的到用心設計下產生的精緻感!

另外值得一提的是,since 1986 紀念25周年的是指「台灣山葉」的創立,其實日本YAMAHA是於更早的1955年成立的喔,但自從1986年台灣山葉成立以來,小排氣量速克達的生產和研發便漸漸的轉移重心到台灣山葉,台灣山葉承傳了日本YAMAHA企業嚴謹的規劃和管理,以熱門車廠的姿態挺過這1/4個世紀的市場考驗!相信對喜愛YAMAHA車系的朋友來說,這台GTR aero 25th限量紀念款是非常有紀念價值的!

紀念銘牌本身的厚度非常有份量!而邊緣切角的做工也很細緻,摸了一下沒有割手的感覺,吸睛度和爽度都是滿點啊!


看到前碟煞的部分,保留了GTR aero固有的大尺寸浪花碟盤,碟剎卡鉗也同樣是採用制動力較強的雙活塞卡鉗,不過碟剎卡鉗顏色換成了金色!比起原本基本款的銀色卡鉗來說,金色配色更有強調卡鉗的感覺,而且整體配色搭起來還是很和諧。


其實椅墊的部分也是有特殊之處喔!GTR aero 25th限量紀念款的椅墊是採用了兩種不同質感的布料組合而成的,紅色的外露縫線也是近期很熱門的做法!很低調的增添了不少質感。


來看看局部照片就可以發現,紅色的外露縫線其實是純裝飾用的!在此也可看出台灣山葉在打造這台GTR aero 25th限量紀念款的用心。


好用的飛炫踏板當然也是保留下來了。其實GTR aero 25th限量紀念款和量產版的差異,主要就是在外觀上做了特別的設計而已,根據原廠的解說,在車體性能和功能設計上是沒有差別的,因此小編在此就僅介紹25th限量紀念款外觀上的特色啦!


其實呢,小編個人對這台GTR aero是非常有興趣的!拿到車之後實在很想騎著它殺一趟金山和北海岸啊!不過呢,因為這台車目前是還沒領牌的展示車,沒辦法上路之外,我也相信大家也看膩了每次都是小編這個胖宅來試駕對吧?這次呢,小編真的非常榮幸的邀請到一位熱情版友來分享他對長期騎GTR aero旅行的騎乘感受!這位版友最早在小惡魔的機車遊記分享版上分享環島遊記的時候,就深深吸引我的目光啦!除了文章幽默風趣、照片拍的好之外,更重要的是這位版友真的太親切太熱情啦,他非常樂於分享騎摩托車旅行帶來的感動和趣事,更令人激賞的是,幾乎只要有人回應討論主題,他都會親自回文喔!車友間有這樣的良性互動,真的可說是小惡魔的榮幸!

對了!上面的「他」其實都打錯了,應該是「她」才對!

不再賣關子了,這位熱情的版友就是近期分享超高點閱數遊記「小女子單人系列」的...
【pilipplove = P妹】!!


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【以下訪談內容,小編的問題和內心OS將以藍字呈現。】

P妹您好,想請問您當初為什麼會買山葉的GTR aero呢?因為這台車款屬於比較陽剛的運動型車款,感覺上女生通常比較不會考慮這樣的車型。

【P妹】:
原本我就想添購一台專屬於自己的摩托車,那最早是考慮要買GTR一代,但因為怕車太重牽不動而選擇了其他主打輕量化的125cc車款,不過牽了車之後還是對GTR車系很有興趣,大概過了一年多,因為家母需要一台通勤車,加上後來自己試騎GTR aero實車後,發現比想像中的輕巧很多,而且又兼顧很好的行車穩定性,就決定購將自己的坐騎換成GTR aero囉!



那麼是在什麼樣的契機下,會讓妳開始想要騎著GTR aero環島、攻武嶺,而且都是自己一個人出發攻略?

【P妹】:
前陣子辭掉了一個不理想的工作,離職後面試了一間非常想就職的公司,原本我認為是穩上的!但想不到卻沒有受到雇聘...悲憤之餘,就開始考慮一個人騎摩托車長途旅遊啦(笑)!又剛好在Mobile01看到有女生一個人騎摩托車,也能完成環島!讓我開始想說:「別的女生都可以,那我一定也做的到!」有了這個念頭,也沒特別準備,東西收一收就出發了!向來心動等於行動的我,當下就決定去環島!

(小編:看看P妹的GTR areo後輪擋泥板上,東征西討長途跋涉所累積起來的風霜...這就是真的愛好摩托車旅遊的人,車子會呈現的樣子啊!)(或是懶惰不洗車的人...XD)


在環島途中,GTR aero有什麼優點是妳特別喜歡的?反之,有什麼缺點是妳會希望建議廠商可以改善的?

【P妹】:
最喜歡的果然還是GTR aero容量超大的車廂!當別人在擔心下雨會淋濕行李的時候,我可以把我的家當通通塞進車廂內,對長途旅遊來說,真的是非常方便!另外個人還蠻喜歡在郊區「稍微騎快一點點」的(啊哈哈),GTR aero的操控性讓我相當滿意,因為台灣的路普遍蠻顛頗的,即使我是女生,騎GTR aero遇到路面有小坑洞時,還是能穩定的駕駛。最後就是油耗!雖然我沒有特別去精確的計算,但粗略估算一下應該都有30km/L以上的油耗表現,特別是騎車到偏僻地方的時候,就比較不用擔心騎到沒油而顧路了。

缺點的話...尾速似乎有比較慢一點(小編:哇咧!還飆尾速咧! ,另外個人其實對GTR一代的外型更有好感,但目前停產了也沒辦法囉!不過這是個人喜好問題,其實不算缺點。



哈哈,尾速不夠喔?P妹你平常到底是騎多快啊...(汗)個人是覺得每台車都有它的特性,感覺GTR aero是比較著重整體協調性的傳動調校的。那想再請問P妹騎著GTR aero旅遊的時候,哪件事情讓妳覺得最開心最難忘?哪件事情讓妳覺得最囧?

【P妹】:
真巧!剛好兩件事情是同一個事件,去年十月攻武嶺的時候,其實在山腳下就覺得輪胎有點「軟軟的感覺」,但我還是滿懷著攻頂的勇氣,在凌晨出發攻略武嶺!因為我想上武嶺看日出啊(握拳)(小編:握個屁啊!知道軟軟的就要先去檢查啊! ,果不其然,上山之後整個輪胎就沒氣了,超危險的!車子會往不是自己預期的方向移動,當時還以為說地面結冰了,好滑喔!這樣...(小編:真是好傻好天真的經典範例... ,後來確定是輪胎破風,我就囧在那邊了!正在煩惱怎麼繼續攻略花蓮的時候(小編:妳先想怎麼活著下山比較重要吧...) ,竟然有小惡魔的板友主動和我打招呼,說他們那裡有急救補胎包,可以幫我處理!後來又問說:「嗯...請問妳是不是有在M01貼環島文章?」我就回答說:「對啊!我就是P妹!(笑)」,真的想不到會在荒郊野外遇到Mobile01板友,而且還幫我解決了眼前最急迫的問題,真的是太感動也太難忘了!


呼...真是老天保佑,聽了我都一身冷汗了。P妹騎著GTR aero寫的摩托車遊記分享真的非常精彩,希望以後還能多看到P妹的文章,可不可以請問您接下來還有沒有摩托車長途旅遊的計畫?
【P妹】:有!其實我已經預訂要在今年三月底,要再進行一次兩天一夜的長途旅行,而且我飯店已經訂好了呵呵呵~
什麼!?馬上又要進行旅行了!?那可以請問一下旅行的目的地嗎?
【P妹】:不行喔!不能破梗,這是商業機密呵呵呵~
別這樣嘛!不然妳偷偷告訴我一個人就好,我不會說出去的!
【P妹】:不行就是不行!呵呵呵,請再期待我的分享文吧!我將會在Mobile01機車遊記分享板上發表,謝謝各位板友的熱情支持喔!


嗚嗚嗚...好吧!讓我們謝謝P妹帶來的騎乘心得分享!

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P妹為了配合來小惡魔總部接受騎乘心得訪談,還特地安排了休假!真的是非常的感動啊,小編前陣子知道將要安排GTR aero 25th限量紀念款試駕時,就希望能請騎同樣車款的P妹來分享騎乘心得了,畢竟P妹可是確確實實的騎GTR areo上山下海過呢!這可比穿著光鮮亮麗的代言明星還更有說服力對吧?


最後呢,小編送了一份小小的禮物給P妹了表心意...

「粉紅戰士變身套件」!!

希望在下次的旅程途中,粉紅戰士的力量可以幫助P妹順利的敗家(咦?),也預祝P妹和GTR aero的冒險能平安順利完成,再帶給各位版友更精彩的遊記分享。

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【幕後花絮...】
在取材當天,小編和P妹在內湖找尋適合的景點拍追焦照片,小編找到點之後,就先用來往的車子進行測光和調光圈快門的試拍...

... ...

我根本不認識這位大哥啊啊啊啊啊(吼)!

還有呢,我我我...我才停下來拍3張照片!才兩分鐘而已!竟然轉身就有一張停車單了!?

更妙的是,不論是我還是P妹都沒有看到停車管理員來夾票!從頭到尾完全沒有印象,難到現在隱形斗篷是停車管理員的標準配備嗎?

一路上趣事真的還蠻多的,很開心能順利完成訪談,也再次感謝GTR aero旅遊達人:P妹的熱情協助!

【P妹 x YAMAHA 25周年 GTR aero 限量紀念車】