自從2007年Peugeot 308RCZ概念車首度於法蘭克福車展登場之後,其性感浪漫的外型就深受全球車迷們所矚目,而之後以此概念作為延伸所推出的RCZ車款更是完全承襲了概念車種上所有令人心悸的元素,RCZ推出之後更是屢屢獲獎不斷,包括了獲得英國Top Gear年度最佳雙門轎跑車及德國Red Dot紅點設計大獎,另外在第25屆國際汽車節上也獲評選為全球最美車款,RCZ絕美外型的魅力可說是征服了廣大車迷。而在殷殷期盼下,在日前總代理寶嘉聯合也正式將RCZ引進國內,並且一共推出了兩種動力版本,除了入門級別的RCZ THP 156車型之外,尚有200匹強悍馬力的RCZ THP 200車型可供選擇,在美形設計之下想要同時獲得熱情的動力也能得償所願。



對於PEUGEOT來說RCZ首次跳脫家族以數字作為命名方式的傳統並且也是第一部採用全新企業識別獅徽的車款,將來絕對會是名留青史的車型。以Racing Championship的運動概念以及Z性能車款作為命名的方式也代表著RCZ將有著強悍的動力性能與追求操控樂趣的精神,也因此在實際駕馭表現上深受車迷期待。


在車頭的設計部分,RCZ承襲了與9087賽車相同之V字造型,亦頗具有F1式車鼻的競技氣息。此外並搭載了貓眼造型的遠近雙模HID氣體放電式頭燈,具備了動態轉向輔助照明功能,頭燈射角自動水平調整及頭燈高壓清洗裝置也都是標準配備。


RCZ擁有著風阻係數Cd值僅0.32的流線車型,搭配上兩側的鋁合金門拱與充滿肌力感的車側稜線構築出相當獨特且充滿運動氣息的車身外型,也突顯出了RCZ所設定的跑車性格。

圖中的白色車型為目前台灣唯一的RCZ限定特仕版,主要以THP 200車型為基礎,配備了雙圓弧造型車頂及後檔,亮黑處理的水箱護罩,19吋燻黑鋁合金輪圈,全車四輪黑色卡鉗以及搭載了JBL hi-fi高傳真音響系統,是目前引進國內的RCZ車系限定旗艦車型。


RCZ在車體結構方面採用三層式車頭撞擊潰縮設計的結構,並且在加強衝力導引吸收及防滾籠型車體方面進行強化設計,能夠提升多樣化意外撞擊的抵抗力。還配備了Pop-up主動式行人防護引擎蓋裝置,若發生撞擊時會在0.1秒內將鋁合金材質的引擎蓋彈升55mm來增加衝擊的緩衝空間。


除了車體結構的設計之外,主動性安全方面則是配置了BOSCH 8.1 ESP電子車身穩定控制系統,這套系統整合了DSC動態穩定控制系統、ITC智慧型循跡控制系統、ASR加速防滑控制系統、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子式煞車力分配系統以及EBA緊急煞車力道輔助裝置,讓RCZ擁有著更加全面的主動安全性要求。




THP200特仕限定版的車型在車頂採用了碳纖維材質,不僅是外觀更具殺氣之外,減少車頂的重量亦能有效降低車身重心以提升操控性能。


懸吊系統的配置則為前輪倒置式麥花臣附下A臂,後輪則為半拖曳臂附扭力樑的架構,前後輪均配置了防傾桿來提升操控性能。


RCZ THP156車型所配置的18吋鋁圈在外型上就顯得保守一些。


RCZ的車身尺碼方面為4287X1845X1362mm,軸距為2612mm,車重則為1297跟1320KG。


車尾的設計亦是RCZ相當吸引目光之處,有著流線且結實的性感車尾辨識度相當高,並且也設計了電動升降尾翼,能夠依照行車速度自行感應並進行三段式自動調整,在高速行駛時的路感與操控穩定性方面均能有所提升。



大量運用了LED科技的燈組設計,使得RCZ的車尾加璀璨。


性感的車尾設計絕對是RCZ最讓人目不轉睛的亮眼之處。






RCZ THP200排氣管的配置則為左置雙出尾管的設計,位於最下方的霧燈設計也相當具有賽車氣息。




接著來看看RCZ的動力配置吧!


這次引進國內的RCZ在動力方面因訴求不同而分為兩種版本,一是搭載1.6升EP6CDT Euro 5鋁合金直列橫置4缸Twin-Scroll雙渦流渦輪增壓的THP156車型,結合缸內直噴科技擁有著156匹最大馬力及24.5公斤米最大扭力的性能,變速箱方面的配置為AT6 6速手自排變速系統,0~100 公里加速成績為8.4秒。

而對於熱血的車迷們來說,性能更加強勁且採用手排配置的THP200車型或許是更能擄獲人心的選項,THP200車型所搭載的1.6升EP6CDTX Euro 5鋁合金直列橫置4缸Twin-Scroll 雙渦流渦輪增壓引擎在同樣擁有缸內直噴科技的基礎下另外加入了Bi-VVT及VVL汽門機構控制科技,能夠發揮出200匹最大馬力及28.1公斤米最大扭力,堪稱是同級汽油引擎中具備了最強勁的動能輸出表現,採用手排設定更是能夠讓熱血車主盡情發揮技術,也為國內少數的手排設定跑車增添了另外一個相當吸引人的選擇。

另外RCZ還配備了Sound System跑車聲浪裝置,當渦輪增壓處於作動狀態下,能夠藉由震動裝置內的膜片產生特殊的音頻並將引擎聲浪傳導至車室,讓駕駛在擁有操控樂趣之時更能享受引擎所帶來的迷人聲浪。


再來就看看RCZ的內裝設計吧,在車門上有著後視鏡調整與車窗的控制區,車門把手則是以金屬質感飾板進行包覆來塑造運動氣息。


在RCZ的座艙設計方面我們能夠很明顯地嗅到屬於法式的美學設計與符合人體工學的各項機能,而且同時也相當具有跑車氣息。


外型簡約的儀表造型除了能夠清楚整合行車資訊之外,在細節部分亦採用了碳纖維紋路來增添其賽車氣息。



在RCZ的座艙內以義大利Nappa真皮材質來建構出舒適的乘坐空間,並且在前座配置了包覆性佳的賽車型座椅來符合操駕時的需求。


前座椅均具備了電動調整功能,使用上更為便利。


在RCZ THP200車型上因為採用了手排變速箱的配置,所以可以見到令人迷戀的離合器踏板,並且也採用了鋁合金材質來增添質感。


另外在被動安全方面,RCZ全車標準配備了4具SRS輔助氣囊,前座椅的安全帶具備了預縮式功能,並且在四個座位上都設置了拉力限制器功能。


在中控台上方的金屬指針式時鐘內也能夠見到碳纖維紋路的設計。


而音響方面則是搭載了RD4高傳真CD音響,並具有MP3格式讀取,AUX-IN外接音源輸入端子以及DSP數位音場模擬器功能,全車共有6支揚聲器,另外在特仕版車上還配置了JBL hi-fi高傳真音響系統。



空調系統的配置為左右雙區冷暖恆溫空調系統並具有粉塵過濾器的功能。


在電子輔助系統的部分RCZ也搭載了HSA(Hill Start Assistance Function)斜坡起步輔助功能以及具備了積水/積雪/結冰三種模式的ITC智慧型循跡控制系統,讓駕駛在不同路況下能夠更輕鬆掌握車輛的行進動態。


中央鞍座上還配置了12V電源,尾翼控制開關以及置杯功能。


AUX-IN外接音源輸入端子則是藏在扶手內部。




安全帶未繫警示功能位於車頂,並同時會以聲響的方式進行提醒。



RCZ的座椅採用了2+2的配置,後座的空間雖可容納成人,但其實並不夠舒適。後座也配置了兩組三點式ISOFIX兒童安全座椅固定裝置來因應不同需求。


標準的行李箱空間為384公升,透過座椅的調整則可達到760公升的水準。


而在建議售價方面,RCZ THP 156的報價為186萬元,RCZ THP 200則為200萬元。另外原廠也規劃了RCZ的展示會活動,小編將資訊另列於下,有興趣的人千萬不能錯過喔!

RCZ戶外展示會資訊:
時間:2011//5/21-22 12:00~21:00
地點:京站Q-Square時尚廣場1樓大廳 (台北市大同區承德路一段1號)

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小惡魔RCZ好迷人報導~