甫上市就拿下年度風雲車殊榮的Hyundai ix35 2.0L車款,以流體雕塑Fluidic Sculpture設計概念、類雙門Coupe Like造型獲得不少車主的青睞,而選在剛好滿一年的此時發表ix35 2.4L車款,對廠方來說更具有相當重要且深遠的意義。

而在進入記者會重點之前,筆者先提供此車款的幾項重要特點:結合雙連續可變汽門正時與可變進氣歧管、177ps/23.1kgm性能的2.4升引擎、六速手自排變速箱、智慧型四輪傳動系統、全景式天窗、Bosch第三代ESP系統、HAC上坡起步輔助/DBC斜坡緩降輔助系統、POR車身防傾保護系統、DVD影音系統等等。

不賣關子,咱們現在就來瞧個仔細~




相信大家對於這位長官應該不陌生,Hyundai、三陽與南陽的合作關係深厚,此次ix35 2.4L車款的上市,當然也少不了合作夥伴的忠實後盾。


到底ix35 2.4L售價多少呢?只見台上長官伸手入懷、隨即爆出兩組數字,現場一片譁然。


為了提示各位有興趣的朋友們參考,這張簡報資料給大家做個簡單的加法;當然在現場是有公佈售價的,而其實惠也著實讓筆者眼睛一亮。


對於此車款的高度信心,Hyundai還特地找來這三位帥哥負責實際操駕的影片內容;最左方的是已經進軍日本D1GP的甩尾高手馮仁稚、第二位則是享譽國際的方程式車手林帛亨,第三位蓄有落腮鬍的是同樣具有賽車背景的導演,最右方的則是.....美麗的主持人~


看這三位下台後仍津津樂道的神情看來,ix35 2.4L到底有什麼過人的長處呢?在此說個題外話,請大家多多支持本土的賽車選手,這兩位車手雖是六年級生,但對於正規賽車運動所投注心力時間與金錢,其努力與汗水不容忽視,為國爭光的背後也請多多給予支持鼓勵。


以流體雕塑Fluidic Sculpture設計概念、類雙門Coupe Like造型為主軸的外觀,的確成功吸引不少客群的喜愛,而從2.0升車款早已缺車的狀況看來,看完這篇想入主的朋友們手腳可要快點才好。


極具霸氣的車頭造型,下方斜上設計的整合式霧燈鑲嵌其內,侵略氣息極為濃厚。


六角造型的水箱罩與進氣口最下方,是橫長型的鏤空下擾流,採黑色耐衝擊材質製造,兼具視覺效果與實用好清洗的優點。


稱之為後掠式鷹眼頭燈的大燈設計(附光感應自動啟閉功能),看起來的確有獵物奔馳時聚焦凝視的感覺。而貼心的Follow Me Home 30秒延遲關閉設計,夜歸安全更上層樓。


結合方向燈功能的電動摺疊車外後視鏡,採用高亮度的LED作為警示媒介,為側向與對向人車提供更多一分的安全提示。


此圖可以看出前下擾流一路延伸到引擎正下方,可提供相當程度的引擎防護能力。


ix35 2.4L車款採用十七吋的五幅雙爪輪圈,而在寬達225/60R17尺碼輪胎裏的,是直徑與厚度都相當有看頭的通風碟盤。


車側線條仍與2.0升車款一樣,擁有極為流暢動感的視覺效果;而從外觀上要分辨兩級距車款的差異,要不是爬高尋找全景式天窗的蹤影,要不就是趴低身子看看有無後差速器的存在~


鍍鉻車門把手的質感頗優,且握持時可以明顯感受到此處金屬的紮實度,比起很多片狀形式的車款還要好。


車尾線條是ix35車款饒富趣味之處,採相同設計方式的尾燈組與後霧燈,其對稱而又互相呼應的位置,亦能提供相當不錯的警示效果。


鋁合金材質的車頂行李架,從前座正上方的位置一直延伸到車頂的尾部,也提供休旅車款更具跑格的視覺妝點。


結合第三煞車燈的大型後尾翼,更前方的是造型天線,這兩個部品的標配為多少車主挽留了不少小朋友的出走~


被喜愛的車友們暱稱為翹臀的車尾線條,微微翹起的鈑金弧度設計,是車頭之外最吸引人目光停駐之處。


主角登場!這具2.4升的Theta II MPI汽油引擎,採用輕量化鋁合金缸體設計、進氣在前排氣在後、Dual-CVVT進排氣歧管連續可變汽門正時、依照不同轉速以閥門控制進氣繞行路徑的VIS可變進氣歧管等等科技,營造出177ps/6000rpm、23.1kgm/4000rpm性能,且還具有新式平衡軸模組的設計,可大幅降低各轉速域的引擎震動。


這具引擎的缸徑衝程為88x97mm,明顯的扭力取向也使得轉速在極低的2000rpm時,就可發揮出85%的19.6kgm扭力,要帶動一噸五的車身綽綽有餘。而反置式引擎的好處無須贅述,進氣直接快速、排氣阻力降低,連帶可使得動力輸出更順暢。


內裝中控台的設計,與外觀線條Style如出一轍,隨處可見的多角形與灰銀相間的搭配,營造出強烈的科技感。


前方天花板的正中央社置了兩盞閱讀照明燈、隱藏式眼鏡盒與天窗控制機構,兩側的遮陽板附有化妝鏡與票夾。


全景式天窗、全景式電動天窗、全景式前後座都有天窗!這下子後座乘客也能享受到陽光與空氣的愜意,心血來潮時前後一起『鐵達尼號』也是絕妙的主意。


附氣囊的真皮多功能方向盤,下半部兩側採金屬材質披覆質感頗優,三點鐘與九點鐘方位的快速鍵則能提供許多功能的快速操作。


方向盤左側的快速鍵,提供音響系統的訊源模式、靜音、選曲與音量等控制,而在廠徽上方的則是多功能的智慧型感應鑰匙。


位於方向盤右側的快速鍵,提供定速系統的設定與啟閉,注意其取消Cancel鍵表面的顆粒狀突起,操作時僅需憑藉觸覺直接操作,無須低頭檢視的美意相當受用。


採雙筒式設計的藍光儀表,具有電子式亮度調整、LCD液晶顯示幕,可提供多功能智慧旅程電腦的多項資訊,包含餘油可行駛里程、平均油耗、平均時速、行駛時間與行駛里程等等。


2.4升車款獨有的DVD影音系統,除具有大型彩色液晶螢幕外,AUX-IN外部音源輸入端子、USB讀取裝置、CD/MP3兼容格式,一機搞定。下方空調則為雙區獨立功能,並有車室內部空氣品質感測與負離子空氣清淨功能,並採用變頻式可變容積的壓縮機;換言之清靜涼爽~


附照明燈設置的手套箱容量中等,但外蓋上具有上鎖功能的配置。


前座大型中央扶手、直列式的雙置杯空間、鋸齒狀排檔座、還有最前方的置物空間與功能配置,此觸膠感雖重些卻不掩實用本質。


位於排檔桿前方的小置物空間,底部具有防滑刻紋處理,而更前方則是左右各一附蓋的12V電源插孔,中間則是AUX-IN外部音源輸入與USB讀取裝置。


前座大型中央扶手為前後不可移動的設計,但打開後的容量不小,且其內還設有玄機。


內部前方的突起,就是提供智慧型感應鑰匙的充電埠,插入後可為其充電,提供遙控功能時的電力後盾,再也無須準備乾電池以防萬一。


駕駛座門板的配置很簡單,鍍鉻手把下方為四門防夾電動窗的開關、前方是車外電動後視鏡的調整,下方置物空間可容納寶特瓶飲料;高音喇叭揚聲器位於A柱下方,中音單體則是位於電動窗開關的下面。


後門板的配置與前門幾乎一模一樣,但多了兒童安全鎖的功能配置。


地柱式油門踏板與煞車踏板配置,其手煞車為足踏式的駐車系統設計。此車的智慧型四輪傳動系統,採用電子液壓耦合控制,利用眾多感應Sensor隨時監控,一般路況時維持前後95:5的前驅節能模式,當輪胎打滑或急速過彎時,系統感應自動調配為前後60:40的狀態、並能連動ESP系統介入,若進行越野時則是前後50:50強制Lock鎖定,而當車輛動態穩定後隨即恢復正常時的前後95:5配置。


採高級針皮包覆的全車座椅,駕駛座具有八向電動調整功能,且還具有腰靠調整的設計;其腰部兩側與腿部外側均有突起支撐,其腰部表現不錯但腿部稍弱。


頭枕為高低可調,且當車輛遭後方撞擊時,能主動往前推以抵住乘客頸部,有效降低衝擊作用力的傷害;而安全帶也具有電子預縮功能。


駕駛座的八向電動調整機構,雖無標示作用部為,但以直覺操作並沒有什麼使用上的大問題。


為爭取更多的後座足部空間,前座椅背下方削薄凹陷,並有置物網的設置可供置放書報等薄扁物品。


後座空間中等,頭部因車頂造型稍微受限,但其椅面較長且前端略為上揚,可以採用較低潛的姿勢乘坐,也可以得到還不錯的舒適度。


將後座的中央扶手翻下後,就是固定的兩個置杯位置,整體也採用與前座相同的高級真皮披覆。


後座兩側的安全代位於左右兩側,中間座位的則是位於天花板上,往下拉出扣上即可。而為了倒車時的視線清楚,中間座位的頭枕改為橫扁型,盡量降低視線的阻礙。


後車箱活動式置物拉簾亦可拆下以利載運貨物,六四分離的後座椅背更可完全往前傾倒、擴充為更完整的利用空間。


鋪設有隔音綿的行李箱地板掀起後,就是備胎與千斤頂等隨車工具的置放處,但此處鈑金並未鋪設隔音材料為其缺憾。


行李箱右側設有置物空間,而周圍護板上的凹陷內有突起,則是提供載運貨物或置物時的繩索固定勾扣之處。

看完了ix35 2.4L的展示,現場更有一部2.0升款式的特仕車;此車款尚未出現於各展間,但趁著記者會連袂登場造勢的當兒,眼尖的車主們應該可以發現幾乎都能共用,而且聽聞索價不高,尤其足下搭配更是跌破眼鏡的報價,筆者當然義不容辭馬上拍下以饗讀者囉~


安裝了四件式空力套件的ix35,更加修飾線條的圓融轉折,且其密合度頗高、用料也不錯,這個角度看去很有質感與動態的fu~


碳纖維Carbon水箱護罩,白色烤漆塗裝配上此物的質感超棒!


採獨立電源供應的日行燈條,光亮一致且輝度高,從此不用羨慕進口車。


霧黑色塗裝的霧燈外框畫龍點睛,下方的下擾流定風翼更是增添殺氣必備好物之一。


這是年度風雲車的標示銘牌,看起來質感還不錯,如果採用更立體的鑲嵌方式,筆者猜想應該每個車主都會搶著要吧。


靈感得自奔馳賽場車輛的後下擾流,與側裙上方的黑色護板互相呼應,間斷的對比色相當搶眼。

好啦,看完了ix35 2.4L與2.0特仕版,眼尖的讀者應該早就發現有美麗的主持人與模特兒在場,以下就是筆者搶破頭得到的鏡頭,有名模唷~


















以上就是性感的模特兒與強悍的Hyundai ix35 2.4L~