雖然說現在正值炎炎夏日的典型氣候,不過趁這個時候也是舉辦大型活動的好時機,像是Volkswagen台灣總代理太古標達汽車於日前假大鵬灣國際賽車場所舉辦的Think Blue藍色享樂科技系列活動,則是結合了極限賽道體驗、提倡節能科技以及超過3000名的Volkswagen車主共同參加的大型車聚活動。對於性能迷來說,這次活動所安排的各式性能車種試乘無非是相當地吸引人,而這此所舉辦的活動也另外於臨近的青洲遊憩區舉辦親子遊園活動以及演唱會,儼然成為了一場十分成功的車聚活動。


這次活動所使用的場地為國內首座達國際二級標準的大鵬灣國際賽車場,雖然賽車場還有部分硬體仍在趕工中,不過能夠親眼看到台灣首座符合國際標準的賽車場啟用仍是十分感動的一件事...


這次所舉辦的「Think Blue藍色享樂派對」主要依活動內容分成大鵬灣賽車場與青洲兩大場地進行,而為了能夠讓國內的車主親身感受到VW御用改裝廠在性能調校上的功力,特地費時一個月將市售小鋼砲Scirocco進行賽車化改裝,徹底輕量化之後將更能顯現出操控方面的優勢。


此外擔任GOLF車系性能車款代表的Golf GTI與Golf R自然也不能缺席,透過ABT改裝套件加持之後Golf GTI在最大馬力部分由原本的210匹大幅調升至260匹的水準,而身為GOLF車系的性能王者Golf R則是以原廠270馬力的身份參加,雖然風采好像都被Scirocco ABT搶去了...不過Golf R仍然是不可小覷的對象啊~


活動開始之前我們也先來瞭解一下所謂的Think Blue是一個怎麼樣的概念,Blue其實是象徵著水與空氣的藍色意象,雖然說在這次的活動中原廠還重金邀請知名賽車手來擔任極限駕駛體驗的教練,不過在讓車主體驗極限性能之外,Think Blue主要透過動力系統效率的提升、降低油耗與排放污染的設計概念下仍然能夠保有豐富的駕馭樂趣,也能增加對環境的友善度。




而在這次擔任教練的三位賽車手分別為Mr. Jeffrey Lee(台灣),Mr. Alex Yoong(馬來西亞)以及Mr.Mark Williamson(澳洲),擁有豐富賽車經驗的他們將在賽車場表演Driving Show以及開放給84個名額參加的賽道操控體驗,就算對於小編來說亦是相當難得的經驗啊~


這次所邀請來的國際車手包括了有豐富Formula Renault、亞洲GT4與澳門格蘭披治等賽事經驗的Mark Williamson,而首位參加Formula One的華裔車手Alex Yoong熊龍與台灣的國際性車手李勇德,個個都相當有來頭啊!


開場結束之後性能車種便將陣地轉移到PIT車準備接下來Driving Show的節目了,而現場展出了目前VW旗下以BlueMotion概念打造而成的各種節能車型,並且另外也規劃了BlueMotion科技展示區讓車主能夠更進一步地瞭解BlueMotion的訴求。

除了在展示區擁有各種搭載BlueMotion節能科技的車款可供欣賞外,在現場也規劃了包含從豪華旗艦Phaeton、Touareg、Passat、Passat CC、Tiguan、Touran、Golf、Golf
GTI、Golf Plus、Golf Variant、Scirocco等近30種Volkswagen旗下車款可供車主預約試乘,現場並安排了近百位產品解說人員以求能更照顧到車主的需求。


除了在動力系統方面持續精進之外,VW也針對車身結構、輪胎搭配以及空氣力學等相關科學進行研究以提升BlueMotion車款的節能表現。像是Polo BlueMotion具備著平均油耗可達30.3km/L、二氧化碳排放量87g/km,Golf BlueMotion平均油耗26.3km/L、二氧化碳排放量99g/km;Passat BlueMotion平均油耗為22.7km/L、二氧化碳排放量144g/km等各項優異成績都是BlueMotion概念的展現。




而圍繞著Blue Motion概念之下,動力性能系統的細部設計也成為了必須徹底改良的部分,VW旗下的TSI燃油缸內直噴渦輪增壓汽油引擎、TDI柴油渦輪增壓引擎以及傳輸效能突出的DSG雙離合器自手排變速系統則是VW目前最能發揮燃油效率的組合,並且在保有節能優勢時還提供了豐富的操控樂趣。



從原廠所印製的「Think Blue」節能手冊中也提供了不少增加省油性的訣竅,採用預期性思考的駕駛模式,避免急踩煞車、急加速,並且定期清理行李箱內物品減輕車體重量也能夠在油耗方面獲得改善。


而避免浪費資源,在產品設計之初就以資源再生的概念或材質打造也是現今持續發酵的環保議題,VW在這方面則是採用了原廠交換件計畫的實施,透過零件回收、避免繁複製造過程等方面的努力,也能有效降低產品在製造過程中對環境所產生的影響。



另外這次的試乘體驗車輛均採用了米其林所提供的半熱融賽車用胎來加強其抓地性能,現場並展示了目前人氣很旺的Pilot Super Sport頂級性能跑胎、兼顧操控與節能的Pilot Sport3以及注重靜音與節能表現的ENERGY XM2系列。






緊接著熱血的賽事活動終於要展開了,大夥開始將目光轉移到賽車場上。


首先由三位車手各自駕駛不同車型來進行時速80公里的高速閃避動作,並且分別以循跡系統關閉的方式進行演練讓大家可以分辨出循跡系統作動下相對穩定的車身動態。


而且VW車種向來以沈穩的操控特性著稱,就算是以80公里的高速下進行緊急閃避也是輕而易舉。


在進行ESP循跡系統作動的演練中還加入了連續繞錐的動作,這個項目不但能夠看出ESP系統開啟的情況下,車尾的循跡性獲得了相當大幅度的提升,並且透過電子系統的輔助之下,所行駛的路線也能更加靈活精準。


在刁鑽靈活的Golf R車上也可明顯發現循跡性的改變,俐落的車身動態亦得以展現。



原廠設定的Scirocco跑起來也是虎虎生風啊~


成為這次活動最亮眼的焦點車種無非就是這輛進行重度改造後的Scirocco 2.0TSI ABT了,除了將內裝全部拆光以進行徹底的輕量化工程之外,未來還規劃加裝防滾籠朝廠車的改裝標準邁進。



這台Scirocco 2.0TSI ABT除了擁有炫目的賽車塗裝之外,底盤組件的強化、懸吊系統與輪圈的搭配等改裝部分都是出自ABT之手。




另外在制動性方面也透過升級Brembo煞車系統來強化。



而在動力系統方面則是將最大馬力調整到260匹,並且搭配六速濕式DSG雙離合器自手排變速系統來因應其大扭力的輸出特性。


內裝的部分則是拆掉了所有不必要的組件,僅在車室內配置兩張筒形賽車椅與四點式安全帶,相當具有工廠賽車的氣息。






另外一台Golf GTI ABT的改裝方面則是主要以外觀與底盤的調整為主,全車的ABT全車空力套件搭配上樣式搶眼的輪圈也讓Golf GTI ABT充滿了殺氣,並且在動力方面也調整至260匹馬力,勢必也將擁有戰鬥性十足的性能表現。



最後登場的Golf R除了車身貼紙外,其餘都維持著原廠的樣貌,但其靈活刁鑽與270匹馬力輸出的性能可已經是十足強悍性格了。






終於到了實際上場體驗的時候了,三位車手會輪流駕駛不同車種讓大家搭乘並體驗車輛在極限狀態下的動態反應,不過雖然是在相對安全的賽車場地內進行體驗,基本的配戴安全帽與安全帶等防護措施仍然是不可或缺的。



由於這次所使用的車輛都是相當具有操控實力的車款,所以也都激發出了車手們的戰鬥精神,場內追逐的精彩畫面也不時上演。



由米其林所提供的備用輪胎也成堆地放置在PIT區內以因應激烈操駕時的大量輪胎耗損需求。


這次小編所搭乘的是由前F1車手熊龍所駕駛的Golf R車型,由於小編之前已經試駕過Golf R,所以對於其性能實力即有著較全面的印象,而當這樣一部性能勁駒在落入前F1車手掌握之下更是成為了剽悍的殺彎機器,4Motion四輪驅動系統的循跡性優勢也在此時盡情地發揮了出來。就算是面對實力強勁的Scirocco 2.0TSI ABT也能造成威脅,不過在幾圈的激烈操駕下來仍然不敵高溫造成冷卻與制動系統所形成的負荷,如果要進行改裝的話建議可先由這些方面開始做起。



經過了激情的賽道操控體驗之後,小編也沒忘了要準備消暑的福利社單元嘍~~



















在這次的活動中總共吸引了超過3000名的Volkswagen車主來體驗兼顧節能表現與駕馭樂趣的Think Blue藍色享樂科技訴求,亦堪稱是VW歷年以來最盛大的品牌活動。

小惡魔大鵬灣搶先體驗報導~