SonyEricsson 在2010年推出了世界第一個內建"ANT+"裝置的手機 X10 mini,這個ANT+可能大部分的使用者都不知道是什麼東西,所以當時X10 mini 上市時完也全沒有提到這個功能。





其實"ANT+"就像wifi以及藍牙一樣,是一個標準的無線通訊協定,因為有低耗電的特點,所以目前均用在運動感測的裝置上。以我們常見的裝置來說,Garmin或是Adidas的心跳帶以及踏頻轉速器、踏頻器都是使用標準的ANT+通訊協定,也就是我們所熟知的Garmin的全系列戶外裝置(Edge、Colorado、Oregon、Dacota等),都使採用相同的ANT+通訊協定來與感測器做連接。





從X10 mini以來的手機幾乎都支援ANT+(X10 mini、X10 mini pro、X8、arc),但是到了Active這隻手機時候,才把支援ANT+當做主打功能拿出來講,所以在菜々子的美女慢跑篇中已經有提到了Active搭配adidas的心跳帶以及步伐感測器做一個測試。今天主要由我來為大家介紹單車部分。






你需要的是怎樣的記錄器??

相信有騎單車的朋友一開始買車同時應該都會搭配一個碼錶,或是可能進階一點搭配無線的碼錶,騎著騎著,開始騎出興趣來了,於是可能又進階到EDGE 500或是EDGE 800這類強調訓練用的裝置上,除了基本的迴轉速時速表外,可能又開始研究到心跳頻率甚至最高階的功率器了,於是乎花了大把銀子減輕車子重量後,又把一樣一樣的裝備裝到車子上。每次出門時候車衣後面總是裝著香蕉、相機、手機、icash卡、錢,看起來只比小叮噹口袋少一點東西而已,所以我常在想,如果有一個裝置能同時取代這些裝置的話,那出門騎車就輕鬆了。
目前看起來最有機會的就是手機了,相機、未來的NFC電子錢包功能、如果能順便把EDGE 800的功能一起取代,那出門就真的是太完美了。而今天要介紹active究竟有沒有機會取代edge系列裝置呢?就讓我們看下去





本篇文章重點會分為兩部分,一個是手機的軟體介紹,另外一部分就是網頁功能的介紹
首先來看手機的軟體部分
我在11/04 實際騎了一趟這次Garmin與Mobile01合辦的西拉雅100Km活動路線(關仔嶺),一路上手機GPS持續開著,並且照了九張照片並且即時上傳到iMapMyFitness網站,一路上背光全關,這樣的使用情形下騎到關仔嶺溫泉區的時候就沒電了,所以最後只有記錄了62km,當天另外一個對照裝置Edge800就有完整記錄111km。


手機軟體篇

Active內建了一個iMapMyFITNESS+的軟體,在菜々子那篇文章中就已經有介紹這個運動軟體了,所以這次我主要是針對單車部分介紹,其實這個軟體還有把運動類別分出來單獨發佈iMapMyRIDE+跟iMapMyRUN+這兩個軟體,其實跟原本的一樣,只是使用iMapMyFITNESS時候可以自己再選擇運動類型


從圖形應該可以很簡單看出差別吧!


打開軟體後,主畫面有10個功能項目


網頁可以使用FB、google、Twitter等帳號登入,建議一定要登入使用才能感受到軟體的厲害之處


先來設定吧!其中感測器設定就是與你的ANT+裝置連接,這邊我使用Garmin的GSC-10及心跳表順便連步伐感測器都一起連線了。我另外有把軟體安裝在沒有ANT+裝置的手機上,結果感測器設定跟輪胎這兩個設定選項就完全沒有出現。


軟體支援語音提示,但是如果你選擇中文語系的話,這個功能就沒有效果了。


單車的朋友順便也把輪胎設定好吧!


登入帳號後會把基本資訊show在帳號這個功能中,也可以在這邊直接編輯,身高跟體重都不是我的啦...



這邊我要說明的一點,軟體跟網頁都有兩個分類一個是航線(Route)另外一個是鍛鍊(Workout)
使用手機軟體記錄下來的軌跡會存成鍛鍊,網頁上操作你也可以把Edge 800/500上面的航跡匯入成鍛鍊資料,或是上傳GPX檔案成為航線,基本上跟EDGE上面的航線、航跡觀念一樣


只不過在EDGE上你可以把航線當做導航路線,在手機上航線就只能觀看路線了


你可以在出發之前就先定好這次鍛鍊的名稱跟一些資訊,當然也可以直接開始,最後儲存時候再輸入這次鍛鍊的基本資料


功能表中的朋友可以讓你看見朋友的運動情形,菜々子很混,10/3後就沒有運動了!!


手機的好處就是可以即時上傳你目前的位置到網站上,大家可以即時看見你的訓練情形。


另外飲食控制部分,可以計算你的食物攝取熱量,要不然騎車再多,結果都把熱量吃回來了也沒有用!



按下首頁的記錄鍛鍊資料,就可以開始一個新的鍛鍊記錄,開始就是會顯示你的目前位置,只要按下綠色Play按鈕,就是開始記錄。


記錄時候你可以在資料與地圖間切換,資料上可以顯示四個資訊,這四個資訊可以自行調整,圖中的踏頻以及速度都是抓取GSC-10的資料,至於資料準不準確,這樣來說好了EDGE800在2秒內顯示 100 101 102 103,那麼Active就只有顯示101 103,Active的解析率差不多每秒1次但是數值是與Edge相同的。


中途停下休息時,可以按下暫停,繼續騎乘時候選擇恢復就可以繼續記錄資料了。右邊有一個拍照按鈕,則可以隨時拍照然後即時上傳回網站上,只不過儲存照片的時間會根據你的網路速度快慢而定,所以在儲存的當中並無法繼續拍照。



網站篇

手機的iMapMyFitness一定要搭配網站上功能才看得出來完整性,不過對於網站的介紹我實在很頭疼,倒不是因為網站只有英文介面,而是我搞不懂網站的邏輯性,所以底下介紹的如果很沒邏輯跟順序,還請大家包含一下

登入網站後,首先紅色框框起來部分功能是一樣的,但是顯示的介面又完全不同,所以這邊我以側邊欄介紹為主


航線(Route)功能

首先介紹航線Route部分,這個與Garmin的航線是一樣的東西,不過從手機中只能顯示路線圖及高度圖,並無導航功能,而Edge800則可以利用此航線做導航功能,圖中我已經先建立好似條航線了,接下來我們來新增一條航線吧!右上角有一個Map a Route功能


跳出小視窗,注意看中間有一排藍色小字,你可以上傳一個GPX檔案輸入航線,我們先來講這個功能


選擇網站上下載人家建立好的西拉雅100K,格式是GPX,其實還有支援FIT、HRM、JSON、TCX的格式


接下來就是命名及選擇運動方式的欄位,其中網頁不支援中文,所以全部取名成英文就好,確認之後就可以看到多了一個garmin100k的航線了。


如果不是用上傳的方式,也可以自己在地圖畫出路線,我們來新增一段北宜的路線吧!按下繼續


出現地圖工具後,只要點出起點跟中間點,網頁就會自己畫出路徑(地圖工具要選Follow a road)


接下來輸入一些基本資料,按下Save&Complete就可以了


航線中就會多出一條北宜的路線圖啦!


點選Garmin Bei-Yi(或是底下的View)看看詳細資料,除了路線圖外,還有高度圖,更底下還有坡度分析。北宜有一個2級坡、兩個4級坡、三個5級坡。


鍛鍊(Workout)功能

基本上你用手機記錄的資料或是新增的航線資料,都會新增到網頁的鍛鍊資料中


圖片是我目前的鍛鍊資料,可以看出來有手機上傳的,也有garmin import的


我們點選11/04當天我自己去西拉雅練習的鍛鍊資料看看,資料顯示總路程、騎乘時間、平均速度、消耗熱量,因為我有戴心跳表,底下還有我心跳範圍。


點選Full Size Map則會顯示當天記錄的路線,以及高度圖。


底下顯示關仔嶺有5個5級坡,注意看右邊有一個小問號,點進去就會顯示這五個5級坡的資料,並且還告訴你幾級坡是怎麼定義的。


最底下則有9張照片,這9張照片是Active在記錄鍛鍊資料時候一併拍攝的照片,直接上傳到網站上並且與此鍛鍊資料結合。


底下這個是上面menu bar的鍛鍊資料,是以日曆形式顯示,右上角還可以跟你的google/FB 行事曆同步,點選紅色的路程就會打開這個鍛鍊的詳細資料。


這張是除了日曆顯示外,還可以用直方圖表示你的鍛鍊資料


鍛鍊資料除了從Active自行上傳之外,還可以從其他裝置匯入,注意到右上角紅色框框起來的import workout


目前可以直接從Garmin裝置匯入,只要直接插上USB到edge800就可以(Windows/Mac都需先安裝plugin)
Windows版本Communicator Plugin
Mac版本Communicator Plugin


目前Mac版本的Plugin只有支援Safari喔!


偵測到我的EDGE800


選擇要匯入的資料


匯入成功後,就可以在鍛鍊資料中看到你的航跡啦!


以上就是頗複雜的網頁功能介紹,當然你不只可以用Active,也可以用其他支援ANT+的手機來完成騎乘的航跡記錄,一組Garmin GSC-10可以同時傳送訊號給兩個裝置,所以你原本的EDGE500/800都還可以用外,也可以同時使用在你的arc上,手機軟體記錄完成後也可以即時上傳到Facebook跟朋友分享。


總結:
前面問到究竟手機是否有辦法完全取代EDGE系列裝置呢?這邊我個人下個短評

休閒有餘、專業不足

如果你只是想取代一般的碼錶,那麼SE的手機搭配iMapMyFitness可以做的很好
但是對於Garmin的EDGE系列,則又顯得專業訓練功能上的缺乏
再稍微list一下優缺點

優點
1.可以即時看見朋友的鍛鍊實況
2.可以與朋友一起分享訓練成果、互相砥勵
3.有食物熱量,可控制攝取熱量
4.相較於其他SE手機,Active是防水手機,所以不需外加多餘保護套
5.可同時使用手機的功能,聽音樂、打電話、上網(這個優點實在太超過了)

缺點
1.專業功能不足,例如虛擬夥伴或是坡度分析、航線無法導航
2.網站中文支援不足
3.電力是相當大的問題,一顆電池只能連續記錄約5小時而已(不開背光)
4.安裝至單車上也是很大的麻煩



底下就是11/04當天我們練習的紀錄啦!

目前我的戰駒就是這台Fuji BARRACUDA,至於裝Active的套子則是單車時間的店長本來自己要用而做出來的,被我借來裝Active,沒想到竟然剛剛好




當天就是這樣帶著兩台裝備出門,EDGE800還剛好把Active檔住,有萬一也不怕跳出來。


踏頻部分我是用超強力磁鐵暫時取代Garmin的原廠磁鐵


當天天氣真棒,圖中一大片的是太陽麻


我們騎車就是看到漂亮風景就會停下來拍照休息啦!





看到一片綠油油的稻田,心情就好起來




縣道165真的是條很適合騎車的縣道,車子不多,柏油又平整



我的戰駒,下次就要挑戰更艱困的路線了!