看到香車加上美人,就知道小編又來代小惡魔汽車編輯阿基拉的班,而今天要採訪的是 NISSAN GT-R 2013 年式全新跑車,關於 NISSAN GT-R 系列跑車,小編只有在賽車遊戲中虛擬的駕駛過,實際在路上看到的機會真是少之又少,更何況還是近距離的採訪或是試乘。據 NISSAN 表示雖然 GT-R 2013 年式在車身外型上並沒有太大的改變,但在動力輸出與內裝上均有進行升級,除了提升 GT-R 的速度外,更增加了些許的駕駛舒適度,不過因為小編並非專業的汽車編輯,因此在一些車身細節與相關數據上就引用官方的資料供各位車迷參考,希望阿基拉能夠有機會提供專業的試駕報告給各位。


為了展示 GT-R 2013 年式的速度,記者會特別辦在位於桃園龍潭的賽車場,這也是小編第一次來到龍潭賽車場,不過因為天氣不好所以當天還算滿冷的,且地面上還有點濕滑,希望對於今天試車活動不會有影響。


NISSAN GT-R 2013 年式的展演活動正式開始,首先是由來自日本的日產首席試車手鈴木利男先生試駕這款新車。




跑了龍潭賽車場兩圈之後,GT-R 2013 年式終於停放在媒體朋友面前,原本坐在車內的鈴木先生也下車提供媒體朋友拍照。


為了因應媒體朋友拍照及錄影的需求,鈴木先生又駕駛了 GT-R 跑賽道兩圈,小編也特別錄了一小段影片供各位車迷欣賞一下。






首波展演結束後,緊接著就由 GT-R 產品專案經理永井曉先生,來替媒體朋友介紹 GT-R 2013 年式這款新車與之前車種的差別,可以看到不論是馬力、扭力、0-100 km/h 等性能與速度上都有改進,最重要的是油耗與 CO2 排放也都有明顯的改善。


聽完介紹後,還是要來看看 GT-R 2013 年式的新車,現場展示的為藍色烤漆的車型,和實際在賽道上奔馳的白車車型有所不同,但台灣官方並不會販售白色車款,這點還是要先跟各位車友們說一聲。


從側面來看一下車身設計,流線型的線條還是相當有設計感。


這是車頭的全景照,看起來也相當有霸氣。


引擎蓋上方則配有左右兩個導流進風孔。


水箱護罩則分為下上兩個搭配中間鋼琴烤漆保險桿的設計,GT-R 的標準 LOGO 則位於上方的水箱護罩正中央。


下方兩張照片則為車燈部位的設計。




車身側面的散熱鰭孔。


後視鏡則為較大型的設計。




車門把手為按壓式拉提把手的設計。


這是車門擋風玻璃的設計,為前大後小的流線型設計。


車身右側的示意圖,看起來也是相當威猛。


車尾的部分和 2012 年式似乎也沒有甚麼改變。


車尾燈採用雙環式的設計。


身為 NISSAN 純正血統證明的 LOGO 則座落在車尾處。


接近車尾的側面後方則有方向警示燈的設計。


看著車尾 GT-R 的 LOGO 也可以證明這款東瀛戰神的血統。


GT-R 2013 年式則搭載四個大型的排氣管,在排氣效率上也減少觸媒的空氣阻力,並將排氣閥門新導入含鈉金屬元素的材質,能提升引擎的冷卻效率,且讓引擎燃燒效率更佳。


車後的尾翼則為台灣車主唯一擁有的 Black-Premium 賽道競技車款擁有的專屬套件,採用 Carbon 材質打造的後擾流尾翼。




輪圈的部分也導入原廠 Spec V 性能車型的輕量化鋁圈。




這次 GT-R 2013 年式則搭載 3.8 升 V6 渦輪增壓引擎,在最大馬力輸出提升至 545 hp/6400rpm,扭力也提升至 64kgm/3200-5800rpm,同時在引擎進氣效率上,則優化了進氣岐管並加大連接冷卻器導管尺寸,平均油耗提升至 8.7km/L、CO2 排放則降低為 275g/km。




接著來看看內裝的部分,座椅方面採用的是 Recaro 賽車座椅。


這是主駕駛座的示意圖。


方向盤的左右兩邊整合許多多功能按鍵。




雙離合器變速箱的傳動效率與順暢性在 GT-R 2013 年式也進行升級。


引擎啟動按鈕。


飲料架的置物空間在平常沒有使用時,是採用拉門式的設計。




方向盤後方也搭載有變速撥片,這次的換檔系統也在變速撥叉與飛輪軸承進行強度的提升,讓檔位銜接能更為精確。


車內也配置 10 個 BOSE 喇叭。


內裝的部分則是採用真皮皮革打造而成,冷氣孔則為小開口的設計,下方則有後視鏡調整旋鈕與後視鏡開啟收起的按鍵。


里程數調整按鍵與儀表板灰度調整按鍵。


中控台附有液晶顯示螢幕,並新增 Rear view CCD 倒車停車輔助功能,下方則為音響系統、空調系統與變速箱的操作系統。


這個旋鈕與按鍵的操作面板,則是調整液晶顯示螢幕的相關操作按鍵。


最後原廠也提供試乘的體驗活動,現場抽出幾位幸運的媒體朋友能親自上車體驗,小編很幸運的能夠坐上 GT-R 體驗 0-100 加速的實況,小編也在車內錄下實際的影像實況供各位車迷參考。








【小惡魔福利社】
最後則是用小惡魔福利社跟各位說聲謝謝賞文,當天活動的氣溫真的很低,也感謝辛苦的車模讓我們拍照。