曾經,每個人的心中都有一個夢想...或許,這夢想會隨著時間與成長而消弭,但那深藏在心中的夢土卻總是能夠在靈魂的深處逐漸發酵等待時機,在英國小說Lost Horizon中,James Hilton描繪出一個神祕卻又能撫慰心靈的淨土,也就是現在人們所傳頌的香格里拉,關於香格里拉,藏文的意思是[心中的日月],但是確切的位置卻是有著各種說法,在經過種種考證之後還是沒人能夠確定實際的位置,一直到近年來雲南中甸因為人文景色與小說中所描繪的場景更為吻合而更名為香格里拉縣,自此也讓人們有了一個明確的朝聖目標。

從沒去過香格里拉的人們就算能夠透過照片感受香格里拉所具備的美景,但對於曾經去過的人來說,若非親臨現場,當下經由人文與景色交織而成的感動,即使是文字或照片都不足以傳遞出置身於香格里拉所領略而出的救贖,而這也是這次冒險的緣起。

在汽車工業領域中,Land Rover向來就是冒險精神的重要代名詞,於世界各地所舉辦的Never Stop Discovering探險活動更是藉由旅行的方式來探索每個人心中的香格里拉,在一次次地補完人們探索心境的拼圖之後,Land Rover終於將Never Stop Discovering活動推向了終極的發現之旅,從上海、杭州、香格里拉、拉薩到敦煌,艱鉅的旅程一次橫跨了整個中國,為的就是以探索中國最美的24小時作為活動主要宗旨。不過由於活動全程將耗時一個月,考量到現況小編決定只參加重慶至香格里拉的部分,對於小編來說,或許割捨掉拉薩而只是前進到香格里拉,但這樣的行程規劃仍然是具有著難以抵抗的魔力。


由於行程考量的關係,必須先轉機到北京然後才去重慶跟車隊會合,所以小編就將這次冒險的起始點設在北京好了。


北京機場的規模每次來總是令人嘆為觀止,不過這次一進機場還見到了JAGUAR XJ的展車活動,如果說開這台去當然也是一種夢幻旅程,不過對於到達香格里拉周邊區域時可能就無法勝任了,這種事還是交給具備強悍越野能力的Land Rover吧XD。



踏進飛機的同時也代表著夢想之旅的序章正式展開,接下來的報導會採用兩天一次的方式進行連載,跟著小編一起來探索心中的香格里拉吧!


首先第一站到達了重慶,位於中國西南地區長江流域的重慶自古以來就是擁有大量人口的重要都市,然而在經過了長時間的戰爭洗禮之後,過去的重慶或許有著較慢的發展步調,但現在的重慶已經是西南地區繁華經濟的代表都會之一。




第一天的行程規劃是從重慶出發,經過中繼點遵義之後再前往貴陽,全程預計行駛490公里,這次活動所使用的車輛是Land Rover Discovery 4 5.0 V8 HSE另外還有三輛攝影車Freelander 2以及一輛載運著備品與維修設備的後勤支援卡車,將行李都上車後,一行人16輛車的浩大陣容就準備整隊出發了~



重慶由於幅員寬廣且為西南地區的經濟中心之一,各種工商業、農業與服務業均相當發達,常住人口約2800萬人,總人口約3200萬人,因此便有概稱的三千萬重慶人之說。



這次的活動行程中,由於是以探索中國最美的24小時為主要目標,所以都會區域我們並不打算多作停留,直接上高速公路開始趕進度吧!


在每次行經約100公里路程後都會安排短暫的休息時間,讓駕駛得以換手或是舒展一下筋骨,畢竟高速公路長途駕駛是最容易疲勞的駕車方式,安全還是活動的最高宗旨。


每次休息時間時,原廠的工作人員會檢查一下儀表所顯示的胎壓,並檢查一下各部車輛的狀態與駕駛所反應的相關事宜,用心程度可見一斑。


稍事休息之後又再度開拔上路了~


在四川地區自古就以地勢多山崎嶇聞名,從李白的蜀道難詩句中-蜀道之難,難於上青天一句就不難想見其地勢之險峻,不過還好現在都已經有完整的高速公路網路,也就不用在山路間趕路,否則光是穿越四川地區可能就不是一天內可以完成的事了...

而在四川地區高速公路的品質上都還不錯,除了部分區域有補丁之外,大部分的路面品質都跟台灣的高速公路相近。



濃霧也是四川地區的特色之一,不過也因為全程遇到不小的霧氣跟雨勢,所以幾乎拍不到路邊的風景,這邊大家就加減看吧XD。



現在正值春暖花開的時令,因此滿山遍野的李花跟座落於山間的各式建築倒也頗為賞心悅目。




正因為四川地區多為山谷地形,所以數量眾多的橋樑亦是一大特色。


再開了一段之後找個服務區休息一下,已經快接近中繼點遵義了~


這輛就是載運著維修工具與備品的卡車了,聽領隊說昨天有一輛車因為被大卡車捲起的石塊擊傷前檔玻璃,因為有著後勤體系的安排,昨天晚上就換好了新的擋風玻璃讓車隊得以在安全的情況下持續推進。


進入遵義市區之後當然要先找祭祭五臟廟的地方,不過一進入遵義之後發現這邊基本上就是全城都在施工蓋新建築,所以路面上的塵土相當厚,甚至因為大卡車行駛與挖路留下的坑洞也很多,不過這點小路況又怎能難倒具備越野能力的Discovery 4呢~

對於身為共產基地的遵義來說,小編實在對其所知不多,僅知道當初所舉行的遵義會議正式奠定了毛澤東在共產黨內的權力基礎,不過這不在我們這次活動所探索的範圍之內,所以就當路過吧XD。



從遵義到貴陽由於都是大霧跟雨天的氣候,所以小編也就沒多拍了,大家就看看就好XD。



遵義到貴陽路段的高速公路由於塵土相當多,所以大家的車上都覆蓋著一層厚厚的灰塵,不過Discovery 4這樣子看起來更有味道啊~


來到了貴陽之後發現也是在進行大量的建設工程,不過主城區裡的重要建設諸如會展中心,國際級大飯店等均已落成,所以有著煥然一新的樣貌,在這邊順便來拍一下車隊的合照吧!後勤車:怎麼沒有我....(泣)。



經過了一整天的長途跋涉之後車子真的變相當髒....但是大家都累了,車子就先放著,趕緊來去寫稿比較重要XD。



不過第二天一早因為工作人員的辛勤,每輛車又是光鮮亮麗了~好,決定了,今天也要把車子換上越野塗裝!(被毆..)。不然來報告一下今天的行程規劃好了,今天的路程從貴陽出發,將著名的黃果樹瀑布設為中繼點,最後預計到達昆明,全程約540公里,比起昨天還要多一些里程。


離開貴陽城區的路上都可見到許多已經落成的大型公共建設,主城區的道路規劃也相當整齊,看來已經是列為重點發展城市之一了~



到黃果樹瀑布的路程也不近,所以同樣走高速公路才能夠在今天之內到達昆明,打起精神繼續衝刺吧!


在前往黃果樹瀑布的路上可以看見更多的花卉盛開,這戶人家雖然是建置山區交通較為不便的位置,不過被盛開的李花所包圍應該每天的心情都很美麗吧~


貴州地區同樣有著崎嶇的地勢,因此橋樑也相當多,而且一座比一座長,對橋樑建築有興趣的人倒是可以仔細研究研究...


貴州地區的平均海拔約落在1100公尺左右,屬於雲貴高原的一部份,而這邊的岩層多為石灰岩所構成,所以在經過雨水的溶蝕之下形成了典型的喀斯特地貌(karst landform)景觀,而我們常聽到的天無三日晴,地無三里平就是在形容貴州。


雖然沒有好天氣,不過現在正值油菜花季,所以山巒層疊之間搭配著亮麗的油菜花田同樣也是具備著美不勝收的景致。



從貴陽到黃果樹的距離不算遠,高速公路路段約125公里,拍著拍著一下就到了,這裡順便跟大家分享一下中國高速公路的收費標準,這邊是採用里程收費制,沒裝ETC的話就在入口取卡,出高速公路前有收費站,會加總計算各級高速公路的總費用,例如這段125公里的路程總共收費人民幣65元,大家可以參考一下。





來到黃果樹瀑布村之後,由於這邊是屬於布依族跟苗族的自治縣,所以在路上可以看見許多遵循傳統生活方式的景象,不過由於黃果樹已經是中國的旅遊勝地,所以一定程度的商業化自然也少不了。



將車悉數停好之後必須要步行進入園區才能接近黃果樹瀑布,小編本來還幻想要把車開到靠近瀑布的地方拍照...(好吧,我太天真了...)



進入園區之後不久就可搭乘手扶梯進入山谷,這部手扶梯據說是亞洲最長的手扶梯,坐一趟約要5分鐘,不過單程就要價人民幣30元,建議上行再搭乘即可。


一進到山谷內就是俯拾即得的美景,喜歡拍照的人大概會樂不司蜀XD。



離開手扶梯站之後再循著步道往裡面走約15分鐘就能見到聞名遐邇的黃果樹瀑布,雖然因為現在不是雨季導致水量較少,但是大量的溪水從標高77.8公尺的高處流洩而下還真是頗為壯觀。


瀑布附近也有妙齡女子身著傳統服飾可以一同合照,不過想當然爾合照是要收費的XD。


從左下角遊客的比例就能夠看出黃果樹瀑布的壯觀程度了。


在這裡除了觀賞黃果樹瀑布之外,在瀑布後面還有一個溶蝕而成的水濂洞相當值得一覽,不過這部分就必須爬上陡峭的山頭,建議可以放慢行走節奏細細感受大自然所帶來的芬芳。



爬上山頭之後從高處俯瞰瀑布可以盡覽山谷景色,跟在瀑布下方相比別具風味。


由石灰嚴溶蝕而成的水濂洞相當濕滑且上方會不斷滴水下來,行走時需要注意步伐以免跌倒。





出了水濂洞之後就是下山的步道了,從吊橋繞回來就又回到手扶梯站了,不過由於背著器材又跑上跑下的,這時小編還是不爭氣地搭乘了手扶梯上去....囧。



在這邊幾乎每間商店都有賣所謂的波波糖,據說是過去進貢給慈禧太后的貢品,味道還不錯,有興趣的人可以嚐嚐看。


在瀑布村內用完午餐之後又準備開拔上路了,不過黃果樹這裡除了一小塊的商業區之外,許多地方都還保留著原始氣息,有時間的話多逛逛也不錯。



上了高速公路繼續往昆明挺進,隨著地貌的變化較趨緩和,也開始能夠見到大面積的梯田,同樣也是拍照的好地方。




貴州地區因為經濟較不發達,所以這邊的生活也較清苦,但小朋友還是要在鄉村地區長大才有真正的童年啊~





在貴洲地區也可看見許多城寨式的特色建築,過去都只能在教科書上讀到,如今親眼見證還真想留下來好好研究一番,不過距離昆明還很遠,也就不戀棧了~


經過了數不清的大橋與隧道,還有數百公里的路程,大夥接連換手駕駛以避免因疲憊而影響行車安全。





過去沒有高速公路可以開時,進出貴州地區就得要走山上蜿蜒的道路,到處都是險峭的地形,也難怪過去過去在各個群雄爭霸的歷史時期都有著易守難攻的特性了~





走著走著在高速公路上時常可見到這種載運車輛的大型拖車,跟台灣不同的是上層的設計可以兩輛車並排來增加載運的數量,套句當地用語,在我們眼裡看來還真是頗為牛逼...。


在進入雲南地區之後的高速公路有許多區域都在進行施工,必須小心駕駛注意安全。


剛剛看到並排的載運方式在見到這位大哥採橫置擺放方式之後就一點都不稀奇了,就連當地同行的媒體都異口同聲喊出:這真是太牛逼了啊啊啊啊啊~~~~


離開黃果樹之後又在高速公路上開了很久看見出口收費站時,心裡想著總算快到了...想不到是因為要換高速公路所以才要下交流道...囧。



這時大夥只好卯起進來繼續前進嘍~


開到剩餘油量不多時領隊便要大家都先去加油站把油箱加滿再上路,看到這麼多Discovery 4一起加油也算是一種奇觀啊~


這邊的油品分為93跟97兩種,97無鉛汽油的售價為每公升8.71人民幣,換算下來跟台灣也差不多貴...



加滿油就繼續上路嘍!


在雲貴地區的高速公路上時常可見到行走的路人,雖然說看起來很危險,不過仔細想想,這邊都是山區地貌,要從一座山頭到另外一座山頭可是要拔山涉水數小時,這也難怪他們會選擇坡度平緩且是最短距離的高速公路行走了~



從黃果樹離開之後又開了將約415公里才到昆明,這時大家都累翻了,只想好好找個地方休息,序章的報導也就在此告一段落,不過接下來從大理到麗江的行程才是這次旅行真正開始精彩的部分,大家別忘了要按時收看喔!


延伸閱讀:

2012
序章:啟動夢想之旅 Land Rover Never Stop Discovering 序章
續章:大理麗江探古尋幽 Land Rover Never Stop Discovering 續章
終章:遇見香格里拉的悸動 Land Rover Never Stop Discovering 終章

2013
序章:前進邊境之城 Land Rover Never Stop Discovering 2013 序章
次章:領略僻靜之美 Land Rover Never Stop Discovering 2013
三章:探索自然秘境 Land Rover Never Stop Discovering 2013
四章:穿梭古今之間 Land Rover Never Stop Discovering 2013
終章:感受邊境歷史 Land Rover Never Stop Discovering 2013 最終回