相信網友依稀還記得,太古運通宣布正式成為VESPA台灣總代理的這件新聞吧!? 在印象中似乎才過沒多久,萬萬沒想到經過太古運通一年多的努力,已將VESPA全車系檢測完畢,可掛牌上路了。以鑑於此,太古通運特別舉辦一場媒體試乘會,試圖告訴等待許久的車迷們,VESPA經典車款的迷人魅力悄悄的登陸了。


試乘會現場,主辦單位精心安排兩位女模、兩位男模,提供媒體搭配替VESPA留下漂亮的照片。


換個角度,來張正面大合照,兩對男女模可真登對。


太古運通正式代理VESPA至今已有一年的時間,經過多方的努力終於將VESPA全車系列全數通過台灣法規認證,已有車友陸續掛牌正式上路。在過去,太古運通一直強調VESPA的獨特潮流性質,從今年開始走向民眾,預計在各地旗艦店提供每日600元租賃車,讓車友們能夠到台灣各地旅遊時,能以嘗鮮體驗價騎乘VESPA。並且,同時推出汽車級售後服務,二十四小時二十公里內免費道路救援,以及免付費客服專線,讓消費者能夠無憂無慮的享受VESPA的騎乘服務。在未來,將與台灣各地知名景點旅遊業者共同策劃,推出優質旅遊特惠方案,各地精選飯店都將有提供體驗車的服務。對於想享受騎車樂趣的消費者頗便利。

VESPA LX、S系列

在國內暢銷的VESPA車款為 125ie 及 150ie系列,其中又分為兩種型號, LX 與 S。基本車色為火燄紅、雪地白、火山黑三種顏色。除了基本配色之外,太古運通更貼心的向原廠爭取到LX系列其他種的亮麗顏色如魅天藍、暗夜藍、粉豔紫以及S系列於今年新發表的海天藍。兩種型號差異大致如下,LX為復古圓形車燈,以及扇形儀表板,頂級電子防盜晶片,而 S 則為經典方形頭燈、雙環儀表板、方形後視鏡。而兩款式不論是 S 或 LX ,鋁合金輪圈皆列為基本配備。

VESPA GTS 250ie / 300ie Super / 300ie Super Sport

2005年發表的VESPA GTS系列,為國內寬體車款的代表車型之一,為原GT系列衍生的後繼車款。太古運通所引進的車款分為GTS 250ie及GTS 300ie Super。GTS 250ie排氣量為244cc,列屬一般白牌普通重型機車,路權等同125cc / 150cc速克達,官方售價為248,000元。GTS 300ie Super於2009年發表,是最矯健的黃牌速克達,適合於市區內俐落穿梭騎乘,且體積適中便停車。透過排氣量278cc且低轉速高扭力輸出的引擎 (22.3 Nm / 5000 rpm),引擎特性讓高速巡航輕鬆又省油。 GTS 300ie Super官方售價為268,000元。

VESPA GTV 300ie

VESPA GTV 300ie為紀念VESPA誕生60週年的寬體復古車型,為現行VESPA品牌旗艦產品。車體架構以GTS為基礎,且動力規格部份採用與GTS 300ie Super相同的278cc水冷式單缸引擎。低轉速高扭力的動力輸出特性,市區、郊區騎乘皆可輕鬆應付,是集合義大利的精典工藝及設計美學為一身的代表車款之一。另外,據太古運通表示,GTV 300ie為年度車色限量生產,是VESPA全車系中保值性最高的車款,官方售價為298,000元。


GTS300ie Super Sport消光黑 試乘車,預估八月後才正式到港,目前官方報價暫定為$288,000。


VESPA V.S 型男~消光黑版本拍照看起來,還頗有質感的,看騎士的衣著如何搭配,若搭配得宜頗有型的。接下來,主辦單位請男模女模作一系列的服裝搭配,讓我們欣賞不同穿衣風格下,與VESPA會激起怎樣不同的火花呢?


就小編個人而言,非常喜歡紅色款,因為小時候家中也有傳統VESPA,就正紅色款。當小編在現場看到這部紅色VESPA,瞬間都陷入小時候的回憶中了。經典紅色,百看不厭。


俊秀的兩位男女模特兒,似乎訴說著騎車也是可以很拉風的。


騎機車也可以有個性,儼然就像是型男的配件。


換另外一種風格,很青春洋溢的感覺。新一代VESPA給人的形象也是越來越年輕化,現今也慢慢打下一塊不同的年輕族群。


斗大的S,SPORT的代表,仔細看消光版的烤漆,在今天的艷陽照射下質感不錯。


消光版完整的車身側面照。


現在展示多款不同顏色VESPA。


室內展示不同風格的VESPA,這樣看是不是很有格調?


在媒體餐敘時,太古運通何總經理特別表示,將率先將汽車級的售後服務引進到機車界,提供每位欣賞VESPA的車主有更完善的服務。除了兩年不限里程保固外,全省各地旗艦經銷商都備有優質VESPA代步車,讓車主在愛車維修期間,仍然有代步車能騎乘。汽車等級的售後服務品質,讓人能感受到太古運通的誠意,相信在不久的將來就能看到車友們的共鳴。


目前VESPA全系列車款有LX125ie/150ie、S125ie/150ie、GTS250ie/300ie、GTV300ie。國內125ie款式已全數完售,未來是否繼續引進,有待太古運通與VESPA原廠確認,看台灣是否有配額而定。在GTS250ie/300ie、GTV300ie車款方面車友的詢問度不錯,但需等待車測中心做最後的檢測,才能確認正式掛牌上路的時間。本次試乘會現場,更有GTS300ie Super Sport消光黑版本的試乘車,因總代理正與原廠爭取2012限量配額,故暫不接受消費者預訂。太古通運今年有信心拿到配額,並預估八月過後才會正式到港銷售,官方報價暫定為$288,000。


GTV 300ie靜靜的在草皮上,看起來是不是很有氣質?



車身立體貼紙。


展示車的車牌,感覺很可愛,所以拍起來給網友們看看。


終於到試乘會場了,要從哪台開始試乘呢??


主辦單位很貼心的準備了安全帽供媒體試乘用,還是VESPA原廠的半罩帽呢! 很有質感的高檔貨。


出發前往主辦單位所規劃的試乘路線,體驗VESPA 300cc高扭低轉引擎的動力。這次試乘到S150ie、GTS300ie Super Sport、GTV300ie,三種車款。



剛好捕捉到現場一位報名試乘的女生,身高167公分,騎上VESPA感覺剛剛好,看車身跟人的比例,滿適合的。


由於下午試車時,天氣漸漸轉陰天,迫於無奈請這位女生替各位網友展示一下,騎乘VESPA實際的樣子。


騎乘VESPA在城市間穿梭,不但可以享受騎乘的樂趣,更是方便的代步工具。引擎動力好控制,車身轉向輕鬆自在,連女生都可以輕鬆駕馭。


騎車正面近照! 意想不到的VESPA女生騎也很可愛! 剛好試乘的女生有穿皮外套,整個風格特別的搭配。


總結:這是小編第一次騎乘300CC的VESPA,油門轉下去的瞬間,感受到引擎傳遞出紮實的扭力。低轉高扭的引擎設定,幾乎可以說車輛在起步傳動轉速接合之後,動力就都維持在最大扭力在行駛,以至於加速輕快。除了150ie之外,其餘幾款車輛車身重量都頗高,這對於女性朋友來說會比較不方便,要駐車、停車,可能都需要請男性朋友協助,這點是比較無奈的地方,但小編認為無傷大雅,畢竟停車還可以請人協助。車好騎、好玩,才是最重要的。迫於試車時間短暫,大略體驗一下即換手給他家媒體。另外,將於近期安排更詳細的試車測試報導,敬請期待。