看到北京順義新國展這邊又塞成這樣,就知道又有大型展覽了!

沒錯,又到了兩年一度的北京國際汽車展覽會。兩年前扭蛋我也跟大家分享過2010年的北京國際汽車展,去年移師到上海舉辦,由於太遠無法抽空去觀展實在有些遺憾。今年回到了北京,當然第一時間申請了媒體證並搶在23號第一天媒體日進場參觀。這麼盛大的汽車展覽當然也要跟01上的網友分享一下,別遺憾北京太遠沒辦法來看展,讓我跟大家介紹這次的北京國際車展吧!


由於兩年前的慘痛回憶,今年我起了個大早,7:30就來到了會場,本來想應該會冷冷清清,但是一到才發現,大量的工作人員、趕早的媒體與觀展民眾已經開始湧入,入口已經排起隊來了。不囉嗦,趕緊通過層層安檢,進場去卡位吧!

Jaguar & Land Rover

在開始介紹北京國際車展前,讓我們先把時間拉回到22號晚上,地點則是位於北京市望京的中央美術學院。22號晚上Land Rover舉辦了VB Party,據說現場會有重量級人物現身。看到這一字排開的Land Rover北京車展VIP貴賓專用車,真的是非常壯觀啊!


陸續不斷的VIP專用車不停將國內外貴賓送達,由於與會貴賓眾多,安檢相當嚴格。媒體部分還沒開放入場,大傢伙兒就開始拿起相機紛紛拍攝。

Jaguar也提供了VIP貴賓車輛接送貴賓,真好啊,我也想當貴賓,喜歡大空間、征服所有地表快感就選Land Rover;時尚人士喜歡吸引眾人目光就選擇流線的Jaguar跑車,有沒有廠商願意讓我當一回貴賓?好,我知道這是幻想,幻想不用錢嘛!

就算有VIP貴賓車接送過來的客人,也需要經過嚴格的認定與確認才能優先進入會場。看來今天即將現身的這位重量級人士來頭真的不小。


多嚴格?嗯,來自英國大使館的車輛也得排隊等待進場,夠嚴格了吧!


終於開放媒體入場了,跟著幾位來自臺灣的媒體朋友們一起往場內移動,用過五關斬六將來形容真的不誇張,從外頭到場內真的設置了多個安檢關卡一再重複檢查確認,非常慎重。


終於進入到會場內囉,安心了下來,讓我們先來看看迎賓大聽這邊的佈置吧!

在大廳中最顯眼的當然就是這款Range Rover EVOQUE造型的銅絲模型了。EVOQUE自2011年9月上市後,備受國內外知名媒體的青睞,迄今已獲得超過100項國際大獎,在消費者的口碑也頗受好評。而這次北京車展中也展出了EVOQUE的特別款,當然就是今天VB Party的重頭戲。

Range Rover EVOQUE除了承續了Land Rover的卓越性能之外,在外型上也有別於Range Rover一向直線強壯的外型,大量的流線設計帶來了時尚纖細的不同感受,引人注目的外型設計有相當強烈的視覺效果。加上了原廠頂級奢華的配置,另外在客製化方面的選擇亦是相當多樣化,能夠依照車主的喜好來自定車輛內裝進一步彰顯車主個性。



準備往會場進入的時候,看到所有媒體們都在排隊....領贈品嗎?過去才發現竟然是主辦單位要求所有媒體繳械!這次的VB Party禁止所有媒體攜帶相機進入....。正當媒體朋友們反應這樣如何採訪的時候,主辦單位給的回覆是『可以用手機拍照或是錄影,但是不能用相機』。這樣的要求真的是蠻特別的,手機拍出來的照片不能跟相機比啊,難道是希望大家拍得糟一些?不管如何,入境隨俗按照規矩來吧!


繳械後來到了樓上的會場,在開幕之前輕鬆的享受主辦單位路虎提供的餐飲服務吧!難得有台灣的友人過來,趁機聊聊最近台灣的一些話題。


來杯香檳慶祝一下,今晚應該是個美好的夜晚。什麼手機低光源可以拍出這樣的畫質?其實這還是單眼拍的啦。我們一行人原本不知道要繳出相機,傻傻的就帶上樓了,場內的工作人員後來才通知我們要下樓去繳械,哈哈。接下來的記錄照片由於手機拍攝(還有自己包包內忘了繳出去的隨身相機有偷拍幾張),所以畫質真的可能比較差一點,請大家多包涵。


晚會重點開幕,隨著布幕與燈光的搭配,今晚的主角現身了!

Range Rover Evoque Victoria Beckham特別限量版車型~這款限量版特仕車型是由Land Rover全球設計總監哲芮勳先生帶領的設計團隊與2011年英國時尚大獎年度最佳設計師品牌得主Victoria Beckham共同合作打造。啥,這位2011年英國時尚大獎年度最佳設計師是誰,名字怎麼這麼耳熟?不就是前女子天團辣妹成員,足球金童貝克漢的太太Victoria囉。


當然在這樣的場合真的沒辦法拍攝車子的全貌,而且光線不足下手機也拍不出什麼好照片。引用一下原廠資料的內裝照片吧!真的是非常的豪華,精緻的內裝與手工皮椅搭配大面積的天窗,相當時尚。路虎的車輛一直給人的印象是剽悍強壯,可以征服大多數的地形,感覺有點爺們的風範,而Evoque在剛推出的時候就因為亮眼外型與時尚內裝吸引了路虎迷的目光。今天發佈的維多利亞限量特別款在兩位設計師的創意碰撞下,又有了更多流行的元素加入,更顯奢華。






接著會場主持人也介紹了今天晚會的兩位嘉賓,主持人不好意思啦,真的不是故意把你拍醜的,手機拍照而且是昏暗的光源下,手上的小米手機已經很努力了。

今晚的貴賓當然就是Evoque Victoria Beckham特別限量版的兩位設計師~Land Rover全球設計總監哲芮勳先生與2011年英國時尚大獎年度最佳設計師品牌得主Victoria Beckham。接下來就是兩位設計師分享合作打造Evoque Victoria Beckham特別限量版的體驗與感想。


巨星維多利亞照片特寫一枚,真的是好瘦啊!腰身超級細的!

維多利亞也分享了她首次參與設計汽車的心得,她表示非常高興與路虎合作,平常她也是駕駛Range Rover,而在她自己身上大家也可以嗅到時尚奢華的氣息,所以這次合作是流行時尚與造車工藝完美結合。而她在參與這次設計時,也一直在想貝克漢是不是喜歡她設計的這款特別車款,而成果貝克漢先生也非常的滿意,所以她個人對這次的結合相當滿意。

對於維多利亞參與這次Evoque的設計心得部分,由於現場主持人也現場中文翻譯,這部份我就直接錄影跟大家分享,有興趣的朋友可以看看。

維多利亞對於設計的感想兩片段:
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接著另外一位嘉賓,也就是捷豹路虎中國總裁高博先生(Mr. Bob Grace)也現身這次的晚會,以輕鬆的口吻感謝來賓的與會,更與維多利亞交流了這次參與設計極光攬勝的心得。

為了感謝維多利亞參與路虎汽車的設計,而且也來到了北京幫忙站台,高博先生送了小禮物給維多利亞。原來是一件小孩子的Land Rover T恤,剛好可以給貝克漢夫妻的小孩子穿。

禮尚往來,維多利亞也回送給高博先生一個女用提包,這應該是她自己設計的品牌產品?女性流行的品牌老宅男就比較不熟了,哈哈。


晚會的最後當然就是三位嘉賓合照來畫下完美的句點囉。

在結束前路虎官方也安排了相當精采的表演,從歐洲請來了相當特殊的表演團體,利用光影與影像投影營造出多變的場景,搭配舞著們充滿爆發力的悅動與柔軟的身段,就如同Evoque充滿力與美的元素,搭配流線時尚的外表,完美的結合。表演影片不敢藏私,一樣跟大家分享。
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表演結束後晚會就正式結束了,離開前再回頭看一眼路虎極光攬勝維多利亞.貝克漢特別限量版,明天我們車展會場見囉!

VB Party上也播放了維多利亞拍攝的Range Rover Evoque Victoria Beckham特別限量版官方宣傳影片,同樣是使用光影的元素來表現,相當特別。幾個宣傳影片的片段也一樣跟大家一起分享,喜歡的朋友可以花點時間看一下。

光影宣傳片段:
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Range Rover Evoque Victoria Beckham特別限量版官方宣傳影片兩段:
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好,再把時間拉回23號的北京國際車展吧!第一時間就來到W4展區的Jaguar & Land Rover展示區,因為朋友說一早這邊就會有重要的活動可以參與,當然不能錯過。

搶先在媒體日第一天的一大早九點舉行Jaguar & Land Rover的北京車展發佈會,看來在中國準備大顯身手的企圖心相當明顯啊!

今天的發佈會還特別請來在中國相當受歡迎的電視節目主持人陳魯豫小姐主持,Jaguar & Land Rover對於這場發佈會的重視可見一斑。

發佈會由Jaguar & Land Rover全球首席執行官施韋德博士(Dr. Ralf Speth)的演說正式揭開,施博士告訴大家中國是Jaguar & Land Rover全球規模最大並且增長最為迅速的市場之一,所以這次北京國際車展也帶來了空前豪華陣容亮相,來表明Jaguar & Land Rover將更努力在中國市場耕耘,為中國的消費者帶來頂級產品與尖端科技。

接力的是剛剛已經先跟大家介紹過的Jaguar & Land Rover中國總裁高博先生(Mr. Bob Grace),他向大家表示北京國際車展成為見證Jaguar & Land Rover榮耀的最佳平臺,也是品牌精神在中國發展一個令人激動的時刻。他也表示了Jaguar & Land Rover將為尊貴的中國客戶打造最為豪華、專享的品牌體驗,並且會深化中國定制策略,進一步回饋中國市場。接著也會有越來越多為中國消費者量身打造的新產品設計與研發,例如為中國市場帶來的更多搭載小,CC數的車型等,將最大程度滿足中國客戶的需求與期待。



接著由Jaguar全球設計總監-嚴凱倫先生 (Mr. Ian Callum)接續演出,他除了跟現場觀展的朋友們分享全新品牌理念『ALIVE』的啟動,並且也帶來了全球首發的Jaguar XJ Ultimate。這款堪稱Jaguar有史以來最奢華的車型有著優美外型和高效性能。除了超強的動力外,還配備專業音響製造商Meridian15聲道、20個揚聲器的環繞聲音響系統、Herringbone飾板、髮絲紋鋁質飾板和定制LED燈等精美裝飾。

至於內裝更採用頂級真皮製作,也配備了電動調節腰托、按摩和分段式加熱及製冷功能的後排座椅、可自動調節的鋼琴黑鋁制後座商務桌板、後排座椅間有香檳冷櫃,然後標配的iPad,根本就是移動的視聽娛樂商務中心了。XJ Ultimate鎖定了商界高端菁英定制打造,也絕對是一款象徵身分的頂級車款。

隨後炒熱發佈會氣氛的當然就是這次北京車展的亮點之一~Evoque Victoria Beckham特別限量版。可惜這次發佈會貝嫂並沒有蒞臨,由昨晚一起亮相的路虎全球設計總監哲芮勳先生獨挑大樑。

Evoque Victoria Beckham特別限量版車身採用高品質手工調配的消光銀灰漆,看起來真的非常的有質感啊!另外車身設計多處細節都結合了玫瑰金裝飾,採用頂級材質和精湛工藝,特別凸顯個性化定制奢華時尚的主題。這款限量版Evoque據說全球僅售200輛,而且在中國率先發售,預計在2012年11月上市。


兩個明星主角介紹完畢後,發佈會就到此告一段落了,四位貴賓與美麗的女主持人也再度上台滿足媒體朋友們的拍照需求。

好,接下來就讓我們繼續來參觀這次北京車展中Land Rover的展示區吧!首先介紹的是這款最經典的車款之一DISCOVERY4。也許有朋友想Land Rover幹嘛搬一台髒兮兮、又不是全新的車子來展場?其實這台路虎發現者可是大有來頭的,這台DISCOVERY4是從1989年DISCOVERY車型上市之後全球第一百萬輛的DISCOVERY4,為展現Land Rover可以征服全天候全地形的頂級SUV典範,特別由四位體驗專家由英國伯明罕出發,歷時50天穿越13個國家,行駛各種天候地形近13000公里而到達中國北京的遠征之旅,上頭的灰塵砂石可是集合了各國元素啊!再次證明了路真的是路虎走出來的,哈哈。



接著看到的是Range Rover Sport馭紅限量版,現在車商好像很喜歡玩限量版的遊戲啊,限量真的是殘酷的。




據說有白、紅兩種外觀顏色,進氣口上有引人注目的薩爾薩紅車標、裝備了20寸合金輪圈、兩種風格椅套可以選擇、頭枕和地毯帶有壓花『SPORT』的標誌、搭配了動力強勁的375PS 5.0V8汽油引擎。預計是在2012年8月上市銷售,全球限量2000輛。

接著當然是前面已經提過的Evoque Victoria Beckham特別限量版啦,趁設計師哲芮勳先生在場,趕緊幫他們合拍一張。

這款由Evoque Victoria Beckham與哲芮勳先生合作設計的特別款,採三門四座的設計,兼具奢華與極致動感的外觀相當令人著迷。也是Land Rover首款流線外型加上消光銀漆的車種,搭配了20寸亮黑色合金輪圈,格柵邊框以及EVOQUE車標則是使用了玫瑰金製成,低調的奢華。

內裝設計也不含糊,復古風格的棕褐色真皮座椅搭配皮革包覆的車門板、扶手和中央儲物盒盒蓋,承續前面提過的玫瑰金內飾,就算是女性也應該會喜歡。另外加上奢華馬海毛地墊以及仿麂皮車頂的內襯,並且使用了高質感的鋼琴黑飾面、拉絲鋁飾件和黑色烤漆多樣材質搭配,演繹出華麗的風格。另外路虎也幫車主訂製了四件套真皮行李箱,連裝車主手冊也使用了手工縫製皮夾,並附有Evoque Victoria Beckham的親筆簽名,連小細節都顯示出完美奢華的定位。

當然不只有完美的外型,限量版的Evoque Victoria Beckham也有強悍的動力表現。搭載了動力強勁的240匹馬力2.0升渦輪增壓全鋁汽油引擎,四輪驅動並且也配備了路虎有名的全地形回饋適應系統Terrain Response,內外兼具,動靜皆宜。


看這又圓又翹的屁股,真的很讓人心動吧!(別看錯地方啊!)

側身的曲線也非常的流線完美,突破了Land Rover車種一向稍微剛直的線條,也難怪Evoque在去年上市後頗受好評,優美的線條讓人忍不住再三觀看。(就說別看錯地方啊!)

如果問Land Rover這次車展中的亮點除了特別限量版的Evoque之外還有什麼最值得一提,那麼我想應該就是這款概念車DC100了吧!這是一款基於經典車款Defender所重新詮釋的概念車,也顯示了Defender這款經典車款未來可能有的設計方向。剛好設計師在場,趕緊幫他們兩合照一下。

DC100概念車延續Defender出色的靈活性、高度越野性能等特色,並且大量使用原本用於豪華遊艇、私人飛機甚至太空梭的尖端可持續性高科技技術,真的是一款之前只會出現在科幻電影上的高科技車種。搭載了Terrain-i掃描裝置在越野時提醒駕駛員障礙物的存在,並且可以建議替代路線。另外也搭載了Wade Aid技術,利用聲納技術評估水深,向駕駛員建議最佳車速。

DC100也搭載了智慧化新一代全地形回饋適應系統Terrain Response,能自動對車輛狀況進行優化以面對任何路況,更能面對嚴苛的地形。官方資料上還有標示未來車漆技術將支援對車身的自清潔和修復,這就是說不用去洗車了嗎?哈哈。車身的結構材質採用了輕量化合金材料,恒時四輪驅動搭配了八速變速箱、智慧型差速鎖定系統,確保各種動力輸出的需求。

而不只具備高科技與傑出動力,DC100當然也符合了節能綠能的環保理念。搭載了Driveline Disconnect技術在無需全輪驅動時可以僅使用前輪驅動來行駛,從而節省燃油的消耗。另外搭載2.0升四缸柴油引擎,車頂也配備了太陽能電池板可以即時為車載系統供電,可減輕引擎的負荷,並減少碳排放。DC100在觀表設計上也特別規劃過,外飾為銀色軟金屬漆,可以反射太陽光讓車內保持涼爽,減少對空調系統的要求。

既然是概念車,DC100也規劃了許多高科技的應用,例如搭配射頻識別(RFID)Leisure的鑰匙、結合網路連接和車載通信系統,能實現汽車到智慧手機、汽車到汽車和汽車到總部的通信,另外這款概念車內還配置感應充電設備,充手機就不用找轉接線了。這麼高科技的一款概念車當然現在是買不到的,新一代的Defender計畫在2015年上市,不知道現在開始存錢來不來得及?

Land Rover這款DC100概念車也推出了幾款官方影片,這邊一樣上傳回來跟大家分享。
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看完Land Rover的展區,接著往隔壁移動一下,我們接著看一下Jaguar的展區吧!首先看到這款就是這次車展的重要亮點之一~Jaguar C-X16概念跑車。扁平流線的跑車外觀加上前方大型的進氣口,顯露出不怒而威的剽悍神情。



Jaguar C-X16設計上的理念是探索未來高性能混合動力選項概念跑車,官方說明設計的方向是要創造一款極具誘惑力外觀,能彰顯捷豹前衛設計理念的又一次革新。從外觀來看,搭配前翼板的曲線、車身後腰線和流暢的車頂也顯示了捷豹對於這款概念車完美車身設計理念。

兩個大眼睛、前方大進氣口像嘴巴,兩側進氣口像鰓,C-X16的車頭外型真的非常像鯊魚啊!流線的外型設計在路上奔馳時相信也可以把阻力降到最低。

在動力方面,c-x16搭載了創新型3.0升V6機械增壓引擎,最大功率為380匹馬力,最大扭矩為450Nm,每升的最大輸出高達126匹馬力,而油電混合的動力混合輸出可以額外提昇70千瓦與235Nm的動能。最高時速為300公里/小時,0-100公里加速所需時間僅需4.4秒,80-120公里/小時加速也僅需 2.1 秒,在動力輸出這部份相信可以滿足性能需求者的標準,鋁合金的車體結構也最大幅地提升了抗扭曲性和操駕反應。


c-x16由於混合動力,當然也兼顧到了環保的訴求,CO2排放量為165克/公里,如果單純使用電池動力時最高時速可達80公里。前面提到混合動力的增壓效果,在方向盤上的『Push to Pass』按鈕就是用於控制混合動力增壓功能,這種高性能的混合動力系統設計靈感來自捷豹Limo-Green研究專案和C-X75超級跑車的概念。


當然不只外觀與動力,內部的細節c-x16也是頂級水準。8速ZF變速箱,搭配了Quickshift換擋技術,智慧啟動/停車系統也可以降低燃油使用達到節能的目的。駕駛座搭配了開關裝置集合OLED顯示器和雙功能控制旋鈕,新一代捷豹觸控式螢幕可以帶給使用者各種快速鍵操作功能,提昇使用體驗。另外恒溫空調的部份採用智慧通風系統,座椅的部份,貼身設計的賽車座椅使用了輕質複合材料製作,同時也具備人工調節功能。每個椅背中央都裝有一根碳纖維加強片,可提供駕駛良好的支撐力。


由於展示車輛車門上鎖,無法開啟車門拍攝內部空間,我們就還是使用官方資料上的內裝照片三枚跟大家分享吧。雙座駕駛室內裝是以醒目的紅色真皮為主軸,真的非常吸引人啊!





c-x16的官方宣傳短片,大家一起來看吧!
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就算有超級豪華房車XJ與靓車c-x16概念跑車夾擊,這次捷豹展區最吸引眾人目光的,我想還是這台古董跑車捷豹D-Type吧!

網路上查了一下資料,這款古董賽車是捷豹推出的倒數第二款D-type跑車,是在1956年3月專為捷豹車隊製造(比我還老的多Orz),當年還獲得法國REIMS 12小時耐力賽冠軍。


長長的車頭,所以也有了『長鼻』的代號。


不對稱的車身設計看起來相當特殊啊,老車迷看到應該非常感動吧?不過說實話扭蛋我對於這種古董經典車真的沒有什麼接觸,所以就純粹止於欣賞外觀的角度囉。




這款車是許多老捷豹車迷最欣賞的D-type之一,而這輛古董跑車完美保留了當年裝備的各項材質如擋風玻璃、乘客座椅以及車門,連最初的試車名牌393RW也得到了原封不動,相當具有紀念意義。

最後就是捷豹這次展示的重點車輛~捷豹XJ Ultimate。這也是捷豹XJ系列最頂級的車種,奢華房車全面升級的頂級款。

據說只有前20輛捷豹XJ Ultimate是黑色的款式,接下來不知道會是什麼顏色?動力方面捷豹在中國市場提供5.0升V8機械增壓汽油引擎,具有最高510馬力的功率以及625Nm的扭矩。搭配8速ZF變速器,也搭載了獨特的20寸灰色高拋光Maroa鋁合金輪圈。另外特別優化了車輛懸掛系統,讓車輛盡情奔馳的同時也不會犧牲了後座的舒適性。

外觀線條優雅流暢,保有房車的外型,也不失跑車的流線,而在這簡約穩重的外型內,捷豹加強了奢華享受的部份,我想這個當然會吸引成功的商務人士來擁有吧!內置頂級原木飾板、鋁合金等材料、定制LED照明等獨有的內飾設計,盡顯奢華配備。



一樣,由於無法開啟車門拍照,還是採用官方資料上的內裝照片讓大家先看看捷豹XJ Ultimate內部到底豪華到什麼樣的地步吧!後排座椅採用頂級真皮包覆,具備有電動調節、腰托、按摩和分段式加熱及通風功能(也太享受了!)。鋼琴黑鋁質後座商務桌板,可自動調節位置與高度,在車內要辦公也不成問題。另外這個太超過了,桌板下方存儲區域配備香檳杯,後排座椅間配備冷櫃,可以將飲品保持在最佳溫度。這....這根本就是行動度假商務中心了啊!





另外在真皮中央扶手帶設計了螢光藍的燈光照明,這邊也有可延展的儲物區,前排座椅後方配備兩個鑲嵌於專用皮革基座上的iPad(習慣android的系統怎麼辦?),而且並配有無線鍵盤,休閒娛樂或是辦公當然也都便利。配備Meridian娛樂系統,前面也稍微提過擁有15個聲道及20個揚聲器,打造專業的環繞音響效果,確保無與倫比的高保真聆聽體驗,如果怕打擾其他乘客或是觀看的內容聲音不方便外放,那麼後座娛樂系統中也還包括兩個分別鑲嵌於前排座椅後方的顯示幕和無線耳機。



捷豹XJ Ultimate真的是一款相當令人欣賞的頂級豪華房車啊,不曉得台灣是不是也會引進。當然我想售價一定也是頂級規格,不過如果買車還有附送展場這位SG的話相信許多人貸款也會立刻下單啊,哈哈。

同樣的,為大家獻上捷豹XJ Ultimate的官方宣傳影片
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Bentley

Bentley在許多人的心目中早就是頂級房車的代名詞,不過也因為Bentley經典車款的印象太鮮明,身邊幾個朋友也把Bentley歸於年紀較長者才會去買的車,年輕一輩的還是傾向雙B或是超跑類型的車款。不過在這次北京國際車展中Bentley展出的車輛外型卻有相當的變化,相信也可以吸引年輕而事業有成的族群目光。

第一台看到的車種當然就是前面已經曝光的全新Continental GT V8轎跑車,這也是在2012年北京國際汽車展覽會上首度公開亮相的車種。不過這個顏色應該是......主打女性族群?感覺實在太鮮豔了一點,個人比較喜歡低調沉穩一些的配色。

這款全新Continental GT V8轎跑車搭載了全新設計的4.0升雙渦輪增壓V8發動機,能夠在每分鐘6,000轉的轉速下提供最大507匹的動力,最大扭矩達到660牛頓米,提供Bentley一向自豪的性能和動力輸出。加上全新的8速自動變速箱,0-100 km/h加速僅需4.8秒,最高時速為303 公里,已經是跑車的性能。並且透過缸內直噴、汽缸休止技術、全新8速變速箱和全時四輪驅動技術加持下,燃料使用效率也提升40%,二氧化碳排放也下降了40%,也展現了Bentley為環保盡力的決心。

內裝部分同樣是借用一下官方的圖片資料,Continental GT V8車型獨有的全新暗色Fiddleback Eucalyptus深提琴背桉木飾面,Eliade頂級絨布頂蓬加上門柱內飾、可選雙色調皮革顏色(4色)搭配和短中控台,仍然維持了Bentley豪華精緻的風格啊!

全新Continental GT V8轎跑車官方宣傳影片,有興趣的朋友請點閱。
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接下來這一款肯定是Bentley這次車展最大的亮點了~ EXP 9F豪華SUV概念車。不知道是不是BMW X5、X6,保時捷凱燕系列銷售量太好,這次幾個頂級車廠也紛紛推出了豪華SUV車種,一下子就炒熱了頂級SUV這塊戰場啊!

當然,這還是一款概念車,所以許多資訊都還未定,不過這款EXP 9F全時四輪驅動豪華運動型多用途概念車很有可能成為第三個賓利汽車產品線。在外型設計上詮釋了賓利寬敞、多功能和高性能SUV車型的設計風格,目前還沒定案,可能搭載507匹馬力、4.0升V8雙渦輪增壓引擎或是V6插入式混合動力系統以及旗艦6.0升W12發動機等方案。賓利官方希望能創造一款無論是觀看歌劇、越野,還是城市街跑都適合的Bentley SUV,甚至希望讓駕駛上車就有回家的感覺。

內裝部分照舊,因為不是貴賓中的貴賓,是被阻絕在玻璃圍欄外遠遠拍,無法看到內裝。就還是一樣使用官方的資料照片來跟大家分享。在內裝部分設計導向是精緻的英國『運動型』風格,明亮輕快的現代車廂設計。系統操作則是使用現代觸控螢幕和定制介面技術,大量使用木質、皮革、黃銅甚至絲質羊毛地毯,現代化科技之外,還是維持了Bentley奢華的風格。


科技方面,除了前面提到的觸控面板之外,後座乘客還可在商務模式間自主選擇。在寬闊的腿部空間這邊配置了一個折疊式的鍵盤,乘客還可以使用iPad或平板電腦連接互聯網,也可以通過電動踏板調整傾斜座位角度。另外位於中控臺上的一個可移動觸控板可管理後座的氣候控制系統和娛樂功能。當然,一款頂級SUV,EXP 9F也在座位之間的滑動抽屜提供了存放香檳和酒杯的冷卻室。

由於Bentley這款SUV概念車實在太吸引人了,我在玻璃圍欄外等了快20分鐘,周圍始終圍滿了收到廠商邀請函的貴賓們,拍不到完整的車側曲線,所以就使用原廠官方的資訊圖片跟大家分享吧!官方定調EXP 9 F用創新設計重新詮釋Bentley主打的設計風格,而且極具雕刻感的流線型表面也凸顯了動力、肌肉感和穩健性。



當然身為一台SUV,假日開著它扶老攜幼帶全家出去野外走走是必然的。展出的Bentley EXP 9F在後車廂直接配置了全套的野餐餐具,而且車尾兩件式後擋板的設計下半部也可以當成觀景凳或野餐桌,上方還提供了一個防護遮陽篷。後方行李區的儲藏室有特別設計的空間可以存放兩把雨傘,而且這隔間裡還可以快速乾燥加熱來烘乾雨傘,非常貼心。

Bentley EXP 9F的官方宣傳影片當然也要跟大家分享的,有興趣可以看看。
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最後看到的也是這次Bentley展出的重點車輛之一~Continental GTC W12敞篷轎跑車,不過真的停在太後面了,口袋又不夠深到可以讓我踏入賓利的賞車展區內,只有拍到這一張可以看的照片。這算是一款小改款的升級車種,搭配6.0升W12的引擎強化了動力和性能體驗,維持賓利一貫奢華精緻的純手工打造車廂,配備高階的資訊娛樂系統,有著跑車的性能與轎車的精緻與舒適。

全新賓利Continental GTC W12敞篷轎跑車官方宣傳影片,請觀賞!
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Lamborghini篇

我想這次北京國際車展會堅持跑到藍寶堅尼展區的,肯定是為了這台首次在北京車展亮相的Lamborghini Urus吧!官方定調在SUV界的運動菁英,這也是藍寶堅尼在這次北京車展中主打亮點,自家第二款的SUV(第一款是LM002)。說真的,一到現場看到實車,立刻就著迷了,要不是真的身價差太多借不到,借錢也真的想買回來。外型是在太殺了,而且雖然是SUV的車型,但是車身上所有的線條都忠實的保持了藍寶堅尼跑車的調性,讓人一眼看到外型就可以判定是Lamborghini家族,不用依靠車頭前端的那頭牛才能識別。

車頭照片一枚,照片中藍寶堅尼的老大正要接受媒體專訪,小的沒辦法請他先讓一下,所以稍微遮到了一些。說實話Urus真的非常難拍,原因是太多人擠在玻璃牆外要搶拍,得要拼了命的卡位才有機會,也可以看出Urus吸引目光的強度啊!Lamborghini特有充滿力量與線條的外型設計,官方資料標示採用申請專利的Forged Composite鍛造型複合材質創新碳纖維技術,加上600匹的最大馬力。輕量化後的車身加上強勁的動力,相信上市時一定可以吸引性能迷們的青睞。


這部概念車的車頭設計有非常強烈Lamborghini車款的家族特徵,銳利的線條營造出的3D立體設計、車頭前方清晰的箭頭形狀、以及車頭左右兩側大型的進氣口、車頭燈上的Y字型形狀設計等。另外根據空氣力學原理優化的車身線條與各部細節處理,讓人一看就知道是Lamborghini的特殊設計重現於Urus。除了前面提過Urus採用新材質輕量化車身外,車身上的設計在空氣力學方面,結合可變化的底盤高度和可調整的前擾流翼,都有助於提升高速行駛時的穩定性,當然也是Lamborghini的拿手絕活。

難得抓到一個貴賓都離開的時間,趕緊來張車身側面的全貌照片。。Urus側面外觀造型有著強烈的特色,相當具有力量卻又有著流暢的線條,跟正面看起來殺氣騰騰的樣子有不同的風貌。官方數據標示4.99公尺的車長,加上1.66公尺的車身高度,比起同等級對手車款都稍微要低一些。車身寬度為1.99公尺,可以提供四人寬敞的乘坐空間,再也不用擔心被家人嫌棄說買的車不能讓一家子一起出門了(也沒擔心過,我買不起Orz)。


車側的線條加上閃亮的車身烤漆,這角度真的令人百看不厭。。車身側面這邊最特別的是車窗向車尾延伸逐步銳減寬度,看起來就相當有銳利感。加上同步縮減的的車頂線條和相當有肌肉感的後輪拱,整體的感覺就相當躍動,似乎是一加速就會讓駕駛捨不得停下來。不過有沒有留意到,Urus並沒有照後鏡,根據空氣力學原理的設計,改由小型偵測監視器來觀察車輛後方的交通狀況,影像則是顯示在前排駕駛座左右兩側的兩個TFT螢幕上。


而拉到車尾後,又跟車頭一樣,擁有線條分明的藍寶堅尼風格。車尾這邊不像一般運動SUV採用偏圓形的
設計,所以看起來相當有肌肉感。車尾燈的外型也相當銳利,搭配車尾的四根六角形狀的排氣管採用了鍍鉻的金屬設計,整體看起來就令我著迷。。


車身內部不用說,肯定是沒機會坐進去好好欣賞,就還是用官方資料圖片來顯示吧!可以看到Urus車內設計也非常特殊,相當具有科技感。整個中控台採用前面提過的碳纖維骨架結構,加上開放式設計,增加了空間開闊的感覺。而四個桶型座椅也都是由Forged Composite材質製成的,搭配多個獨立的座墊覆蓋,除了有非常強烈的視覺效果外,據說乘坐之後的感覺會比其他SUV 的座椅更平穩舒適。




而Urus這款概念車在操作方式也特別簡化過,方向盤後方只有控制雙離合變速箱的換檔撥片,其他的控制選項包括顯示螢幕、燈光控制、雨刷器的功能與導航資訊、娛樂等,通通都是透過觸控螢幕來操作。而且為了方便,後座的乘客也有一個專屬的觸控螢幕,方便協助調整媒體播放或是其他功能。


當然藍寶堅尼的展區也不只展示出Urus,但是看完Urus後其他幾款的展示車輛突然就引不起我的興趣了。當然其他兩款也都不是新的車種啦,相信大家應該都比我還熟悉。就不多說,直接上圖賞圖吧!













Porsche

這次保時捷展區最大的亮點我想應該還是全球首發的Cayenne GTS吧!尤其賓利跟藍寶堅尼都相繼推出SUV概念車款準備來搶這塊大餅了,改款後的Cayenne GTS能有否保住目前高階SUV的大片江山,相當令人注目。

說到SUV中的跑車大家最常見到的應該就是保時捷的Cayenne了。SUV的空間尺寸與乘坐舒適性,加上跑車的駕駛快感與操控靈活性,讓凱燕一推出就廣受歡迎,能見度相當高。而新款Cayenne GTS更注重運動性能,引擎輸出功率更高、底盤設置更硬、車身更低。


Cayenne GTS裝備了4.8公升V8引擎,最大輸出功率為420匹馬力。配備了主動四輪驅動系統的保時捷牽引力控制管理系統(PTM),8速Tiptronic S變速箱。從靜止加速到100公里僅需5.7秒,最高時速為261公里。不只有充足的動能,Cayenne GTS在測試中每百公里耗油量為10.7公升,二氧化碳排放為251公克/公里,都較改版前更為環保節能。


而新款Cayenne GTS的改變不只是在性能數據上,在外觀也有比較明顯的變化。Cayenne GTS車頭前方有明顯的加大冷卻進氣口,大燈也經過了修正。Cayenne GTS標配了保時捷原廠最好的照明技術~保時捷動態照明系統(PDLS)。據說這個系統是氙氣照明系統的強化版,配有集成的動態及靜態彎道燈、具有鄉村公路及高速公路兩種模式的速敏式行車燈控制裝置以及防風防霧照明。在夜間行駛的時候也可以增加行車安全,對於自己跟其他用路人都有更好的保護效果。


與Urus有相當鮮明的不同,Urus有著相當鮮明的線條色彩,而Cayenne GTS線條就相當的圓潤,兩著迥然不同的風格差異,就看消費者的喜好來挑選囉。不過展場這台Cayenne GTS黑色的輪圈真的還蠻好看的,簡單的造型很合我胃口。


Cayenne GTS的內裝標配就是真皮內飾,座椅中心面板、中控台扶手等部分都大量採用了 Alcantara面料。前排兩座位配置了8向電動可調GTS運動型座椅,後排座位則採用獨立座椅設計。




延續車頭扁平但是圓潤的造型,車身側面一直拉到後端後輪拱這邊到車尾也都還是圓滾滾的曲線,跟藍寶堅尼Urus車尾也是完全不同的風格啊!這兩台車款真的是完全不同的傾向,不知道會不會過一陣子換法拉利也推出運動SUV?有的話到時候會是什麼樣的走向呢?讓人還蠻期待的,哈哈。



緊接著看到的是Boxster S,利用了全新的輕量化結構車身以及經過全新改造的底盤設計,有重量輕、油耗低的特色之外,車速和操作的靈活性提高了不少。


Boxster S搭配3.4公升Boxer引擎,輸出功率為315hp,搭配6速手動變速箱、可以選裝7速Porsche Doppelkupplung(PDK)保時捷雙離合器變速箱。從靜止加速到100公里僅需5.1秒,配備PDK時僅需5.0秒,而搭配Sport Chrono組件時僅需4.8秒,最高時速為279公里,性能更為剽悍。




展出的Boxster S內裝是全酒紅色的皮革包覆,包括真皮座椅,相當令人喜歡啊,上去試坐了一下,包覆性跟支撐性都相當好,非常舒服,坐上去就完全不想下來了。


這款也是首次登陸的Panamera GTS,預計可能在今年中開始在大陸地區開賣,有個先生問了一下展場的銷售服務人員,價位大概是217萬元人民幣起跳。那位先生輕鬆的說了句『那還不算貴』,聽完了我就留下了不甘願的眼淚

Panamera GTS試在去年發佈,定位試在現款S與Turbo系列之間。S搭載了4.8公升V8引擎,最大輸出功率為436匹馬力,峰值扭矩為520Nm。Panamera GTS靜止到時速一百公里加速時間大致為4.5秒,極速則是288公里。



MAZDA

這次MAZDA的展區有兩個亮點,一個是也準備在台灣推出的新型跨界SUV CX-5,另外一個就是概念跑車SHINARI 魂動Soul of Motion。接著就讓我們來看下去吧!

首先看到的是概念跑車SHINARI 魂動,正面第一眼即能感受到其不凡的霸氣。據說這款去年首發的概念跑車外型在表現瞬間爆發的速度感。想要呈現劍道或是猛獸捕食那種由極靜轉為極動的爆發感。


Mazda SHINARI是一輛4門4座的跑車,外觀有著優美流暢的線條,符合空氣動力的線條設計當然也是性能的關鍵之一。兩側的翼子板中心線位置成為車身底部空氣最適合流動的通道。整車流線的外型能讓空氣沿車身有效流動,提高了整車的空氣動力性能,增加行駛的速度與穩定度。


SHINARI的車身外表線條有著不停的起伏,看起來除了車身的骨架外,一直不停的在變化,這就是設計人員要表現出來的動態感,彷彿車子就不停的在奔馳。A柱一直到從RX-8進化而來的翼子板,整台車子給人的感覺就像是射出的飛箭一般。從側面看來也頗有蝙蝠車的感覺啊,黑色消光漆的話應該也會很好看。



車門是無法開啟的,內裝當然也只能用官方資料來跟大家分享。可以看到所有的操作部分都集中在駕駛座附近,將駕駛座與車內空間分割開來,也有讓駕駛集中注意力專心開車的用意。另外在立體的HMI人機界面上,設置了商務、休閒、運動3種模式,各種模式都有自己的特色。官方資料標示,商務模式下,駕駛者能夠掌握當日的工作狀況。休閒模式注重令駕駛者體驗舒適性和娛樂性。運動模式可通過啟動換擋撥片鍵、進行適合高性能駕駛的設定以及簡化控制系統等操作,讓駕駛者享受到更為純粹的馳騁樂趣。




SHINARI的展示區域並不是一個很開闊的空間,不曉得為什麼要設計在一個斜面的角落下,所以很難拍出滿意的照片。就再跟大家分享一張官方資料中的照片,大家可以看一下全貌。

接著是馬自達新型跨界SUV CX-5,這款車型也應該是會引進台灣開賣,許多朋友應該都已經留意一陣子了。當然CX-5也有幾個亮點,包括第一個採用魂動Soul of Motion理念設計的量產車,以及第一台搭載智慧怠速停止系統i-stop的車型。

CX-5的車頭正面設計採用新一代MAZDA的『標識之翼』設計概念,在正前方進氣格柵下緣的線條與左右大燈相連,這也是MAZDA全新的家族特徵。另外CX-5也是第一台在外觀及內飾設計中全面採用了魂動設計理念的量產車型。設計師採用這理念,打造出更為有躍動感的外型。


側面線條的部份可以看出有明顯的高低起伏抑揚頓挫的造型設計,這在官方說明上標示是表現了獵豹緊繃的肌肉感,當然實際的設計原理就是能有卓越空氣動力性能。




而在車尾的部分,外擴的翼子板加上外擴的後輪拱,整個車尾看起來其實還滿有肌肉感,感覺相當強壯啊!CX-5的外型由於魂動的設計理念,波浪起伏的線條也稍微脫離SUV一般較為方正的外觀,視覺效果相當不錯。


除了展台上的藍色CX-5,在SHINARI上方還有一台銀色的CX-5,一旁有看到標示海外規格版,不過目視看起來除了外觀顏色外並沒有什麼不同。當然還是一樣順手拍了下來,請大家賞車吧!


CX-5的官方宣傳短片也跟大家分享一下,有興趣的朋友可以看看。不過別檢查你家的喇叭,它並沒有壞。這短片並沒有音訊,我第一次看的時候也以為聲音不小心被我關閉了,哈哈。
按這裡檢視影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

這次北京國際車展的規模真的是不小,從早上七點半我就殺進會場,一直到要結束前五點多才出來。話雖如此,卻還有一半以上的車廠沒有看到,真的是蠻可惜的。還有許多搶拍來的照片,等我整理一下,接下來的第二彈第三彈會儘快放上來跟大家分享,請大家多多包含。最後當然還是SG的照片啦,不過我拍慣了手機或是平板這些數碼產品,還真的是不太會拍人,傷眼勿怪啊!

引申閱讀:
2012北京國際車展特輯 續篇

2012北京國際車展特輯第三彈

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