過去在BMW旗下的性能產品主要以性能化M款車系作為精神領袖車型,然而在標準車型與性能頂尖的M款車型中間一直都沒有原廠所推出的性能改裝部件,不過自從2008年正式展開的 M Performance高性能加裝套件體驗活動也正式將活動觸角深入國內了。所謂的 M Performance高性能加裝套件旨在利用加裝原廠所提供之性能與操控表現改進等套件來強化標準版本車型的整體操駕表現,即便在性能表現方面跟位於頂端的M款車型仍有差距,但付出相對低廉的成本則能夠得到更大比例的操控樂趣提升。


而為了能夠讓學員們對於M Performance高性能加裝套件有著更進一步的認識,原廠則是將場地安排在龍潭樂活賽車場,讓所有人也都能在專業安全的場地規劃內進行體驗。

在產品本身的定位上,M Performance高性能加裝套件主要是將車輛本身的動力與底盤等部分進行升級,不過其所擁有的改裝幅度卻是超越了過去所提供的M Sport Package服務,有著更加接近於M款車型的性能與底盤表現,算是在金字塔頂端的M款車系之外最能夠提供接近M款性能版本車輛的操控與性能實力表現。


今天原廠所準備的車種有身手矯健的120d,注重全面均衡性的320d以及定位更為穩重的520d車型,另外還特別提供了標準版本與改裝M Performance高性能加裝套件之後的性能版本車型,讓大家可以交叉比較,如此一來透過行駛於相同場地與路線的場合就能夠對加裝套件所做出的改變有著更為深刻的認識。



更加接近M款樣式的風格


由M GmbH所操刀設計的外觀與空力套件等開發計畫則是將獲得於賽事之上的經驗來將之投注在M Performance高性能套件服務之中,目前首波規劃的改裝車型部分有F20 1系列車型,F30 3系列車型以及F10 5系列等車型,將來則會繼續擴大改裝服務所涵蓋的車系。

就目前針對F20 120d車型動力系統的重點改裝項目為動力套件升級組,安裝之後最大馬力可從184hp躍升至200hp,而在最大扭力方面更是一舉從380Nm強化至420Nm的水準,有了如此強悍的動力系統搭配,展現鋼砲英姿的120d是這次體驗活動中相當重要的指標性車款。


空力套件組的部分則是包含了碳纖維後視鏡飾板、前後大包、擾流尾翼等一整套的改裝項目。不過既然是朝向競技化改裝,那麼進行進階改裝計畫也是不錯的選擇。




煞車系統除了使用著名大廠Brembo代工的卡鉗之外,還能夠選擇紅/橘/黃等三種不同的烤漆塗裝,而這款M Performance專用的鋁圈樣式則是將其對於速度的渴望展露無疑。


改裝過後POWER KIT動力升級套件之後在車尾會有一個低調的小小標示,不過相信光是這貼紙上身就能增加10匹念力了XD。


排氣尾段的飾管也可更換成M Performance專用的樣式,雖然刻有M Logo在上面,不過整體外型還是走低調路線。


F30 3系列就現場所提供的320d車型來看能夠改裝的項目首要也是動力系統方面的改裝,這套系統跟裝在120d身上的改裝套件是相同級別的設定,因此經過強化之後也能具備爆發200hp馬力與420Nm扭矩峰值的性能實力。

外觀與煞車方面則是配置了視覺效果強烈的20吋405M鍛造輪胎鋁圈組與18吋Brembo代工煞車系統,而在卡鉗的塗裝方面同樣具有紅黃橘三色可供選擇。



佈滿戰鬥氣息的車室座艙


而在車室座艙內部的改變則主要是選配了麂皮包覆平底式賽車方向盤、碳纖維飾板、M Performance字樣刺繡以及位於排檔座周邊的碳纖維材質處理,每一個環節都將木質元素排除在外,M Performance所要傳遞的是更為競技化的熱血精神。


碳纖維材質的包覆範圍從車門把手到排檔頭飾板都逐一包辦,讓車主有著更多的內裝搭配揮灑空間。






有效提升動力性能


在原廠所安排的這次體驗中,所有的性能版本車型都是改裝過動力性能的車輛,在原有的2.0柴油渦輪增壓引擎架構上上進行最大輸出以及性能反應曲線的更動來獲取更為強悍直接的動力反應。另外透過動力升級套件的加持,原有的2.0升柴油渦輪引擎輸出則是分別由184hp/380Nm的數據提昇到了200hp/420Nm的水準。


由此張圖表可以看出加裝動力提升套件之後的性能水準,另外動力曲線的部分亦有所提升,能夠從原本的引擎架構下榨出更為強悍的動力性能。



實際上場試駕之前先來聽聽教練怎麼說?


這次的活動同樣聘請了來自BMW原廠的教練Klaus Heimerl在此次活動中擔任主要教官,在每一趟的體驗中Klaus Heimerl都會駕駛著320d Touring帶領著大家進行每一車款四圈的試駕模式,每一款車型也才能透過對照組的比較來分析判別其改裝前後的差異。


另外倍耐力也在這次活動中贊助全數的活動用胎,而所使用的輪胎正是更加著重競賽機能的PIRELLI Cinturato P7跑車胎,讓試駕車輛都能發揮出最大的操控樂趣。




正式開始體驗


而在現場所準備的 F10 520d車型則是因為部分的M Performance高性能加裝套件尚未到港,因此就僅加裝了動力套件升級組將動力提升到200hp/420Nm的水準,懸吊系統則是維持原裝,而在外觀方面則是加裝了經過原廠風洞測試過後所開發的M空力套件組,黑水箱護罩組,碳纖維後擾流尾翼以及19吋M351輪胎鋁圈組等來強化外觀上的運動氣息。


在車隊的安排上由原廠教練Klaus Heimerl駕駛的320d Touring在隊伍前方領軍並擔負著行進節奏控制的重任,每一款車型駕駛四圈之後即進PIT換手駕駛,相同車型的改裝效果比較過後再換到下一車系,這次的試駕活動安排則是先從F20 120d車型的體驗開始揭開序幕。




BMW 120d M Performance



在原廠的設定下120d車型本身就已經有著良好的重量/馬力比以及靈活的轉向特性而被視為新一代的入門鋼砲首選之一,這次原廠所提供的M Performance車型則是改裝了動力升級套件(200hp/420Nm)、M款跑車化懸吊、19吋鍛造鋁圈組加上前後煞車強化等改裝。



在這次所提供的M Performance車種裡動力性能都進行了升級,因此車重僅有1365公斤的120d在加速時的反應提昇最為明顯,而實際的百公里加速數據也縮短至了7.3秒的水準,尤其在關閉循跡效果之後的差別更是相當明顯。

在煞車效果的提昇方面由於這次的體驗活動主要是由教練領軍控制全體的行進節奏,所以就龍潭這種較偏向低速型的賽道短時間內較無法出現明顯的差異,但從煞車系統回餽而來的線性化控制反應與強力制動效果等部分依然能夠感受到差異的存在。

另外在底盤方面的強化幅度也不小,M款跑車化懸吊懸吊系統解決了側傾與高速時的彎中穩定性,有效降低了重心轉移現象,原本略嫌軟調的懸載設定也已不復見,而是呈現十足競技化的硬朗姿態,體質優異的底盤搭配提升後的動力表現使得經過M Performance改裝後的120d完全晉升鋼砲等級。



BMW 320d M Performance



緊接著120d車型項目的體驗之後,現在讓我們將目光移到最新改款的F30 3系列320d身上吧,向來就以頂級的M3車型稱霸性能房車市場的3系列究竟能帶給大家什麼樣的驚喜呢?



先來看看320d的改裝項目好了,先是同樣將動力提昇到200hp/42.8kgm的水準,百公里加速的數據亦縮短為7.6秒。加上M款跑車懸吊組、20吋鍛造鋁圈組以及前後煞車強化等強化來使得320d更加具備運動化的操駕風格。


不過先前小編已經有過駕駛新一代的F30世代3系列在正規賽道上體驗的機會,因此對於320d的操駕能耐來說亦是相當熟悉,不過如何能在向來以表現均衡的3系列車型上再做出突破則仍是我們相當關注的部分。


動力系統的強化在320d車型上所出現的效應亦是相當明顯,提昇後的中後段扭力強化有效改善了過去320d略顯遲疑的動力輸出反應,無論是在彎中進行加速或是全力進行衝刺下的力道展現都更加地明快易於掌握。

另外新一代的3系列車系本身在底盤的設定上即是有著相當均衡的操控表現,而透過M Performance套件的加裝之後,則是以更為完整的樣貌將320d車型所蘊含的操控精準度完全釋放了出來,大幅度增加之後的底盤極限實際上也頗有幾分跟M3分庭抗禮的操駕韌性存在。



BMW 520d M Performance



而由於M Performance改裝套件尚未全數抵台,因此這輛520d則主要是改裝了動力升級的部分,動力提昇到200hp/42.8kgm的水準,不過因為520d本身車重即達到1658公斤,所以在百公里加速的數據則為8.1秒,動力提昇之後的優勢跟其他兩款車相比倒是小了一些。

雖然說除了動力提昇之外僅換裝了19吋胎圈與前煞車強化的520d似乎改裝幅度不算大,但M Performance車型強化之後的動能展現依然讓人印象深刻,對於一般人的用車訴求來說其實如此的動力表現確實已是相當足夠。

不過可惜的是520d因為尚未換裝底盤系統的升級套件而尚無法窺見M Performance高性能套件的全貌,不過根據120d與320d等車型強化底盤系統之後的優異表現,無論是側傾抑制或是車輛循跡性等都有著相當顯著的強化,因此對於520d加裝M Performance高性能底盤強化套件之後的效果也抱持相當正面的看法。


透過M Performance高性能套件加裝之後的車款確實就同資料所示提供了更接近M款性能版本車型的操駕表現,無論是動力性能或是底盤強化工程方面均有著相當顯著的改變,透過漸進式的性能與底盤強化其實就能夠滿足一般人日常用車所需,這樣一番考量之後或許不用花太多預算直上頂級的M款車型,對於車主來說轉而提供不同層級的改裝提升服務也能有效擴展既定車型的涵蓋層面,未來勢必會在車廠的推動之下成為熱門業務之一,也相當有望掀起新一波的改裝熱潮。



Director by DaPang