最近小編分別試用了幾款行車記錄器,越來越覺得夜間錄影的成象好壞,幾乎是判定機種是否優異且堪用的分水嶺,好的機種不論在日間還是夜晚,攝錄出來的畫面品質都不錯,即便在低光源的環境下,依然可以保有可用的畫質,對於駕駛人來說自然也更有保障,所以很多人跟小編一樣其實越來越要求夜間影像記錄的品質;這次小編要分享試用心得的,是天瀚科技前些日子所發表的新一代進化版夜視機種X3。


天瀚X3前一代機型X1,原本就是訴求高清夜間錄影的產品,而進化版的新機X3,除與X1同樣採用安霸新一代處理晶片,更支援了2.0大光圈鏡頭、G-Sensor碰撞感應器,另外還新增了智慧模式、真人語音功能,使用上比起去年推出的X1,在錄影及安全防護上層級更為全面,夜間錄影的表現也是X3訴求的重點,小編這次的測試當然就不客氣地以低光源的環境為主。


先從X3外觀開始介紹起吧,一開始拿到包裝外盒時,第一眼印象會覺得跟之前測試過的行車記錄器等級完全不同,除了盒裝上的全英文印刷之外,外盒質感也不錯,有種進口舶來品的感覺。


開箱之後,進化版X3比起先前的X1感覺上更精緻,機身正面還多了這次新增功能的圖示,包括2.0大光圈、G-Sensor碰撞感應錄影、快捷四連拍以及真人語音功能,至於尺寸上則跟X1差不多。


採用黑色霧面設計的X3,搭配機身上的金色AIPTEK FULL HD 1080P貼紙,塑膠感比起前一代明顯少了許多,視覺上帶給人的質感和印象當然也更好。


打開盒裝之後,裡頭有說明書、保固卡以及快速指南,首次使用前記得翻閱一下。


機身上緣有固定架卡榫、Mini USB電源插座以及HD Out連接埠。


進化版X3將鏡頭光圈提昇至2.0,並維持120度廣角設計與500萬CMOS感光原件,另外X3還使用了多層玻璃光學鏡頭,在光線折射、鏡頭採光與色彩呈現上更為出色,這對於訴求高清夜拍影像的X3可帶來不少幫助,而且鏡頭外圈的金色塗裝,看起來也是超霸氣的啦。


機身下方則是AV-Out影像輸出孔,當有需要把錄像畫面擷取到電腦螢幕或用電視觀看時,可透過機身上的USB、AV-Out或者HDMI孔來輸出,不過HDMI的連結線是需要選配的,製造地標示為Made in China。



X3建議使用等級Class 6以上的高速記憶卡,最大可支援到32GB,小編測試時就是以32GB的SD卡來儲存檔案,記錄影像時設定在最高Full HD的解析度時,錄製兩個小時後的檔案容量大概是3.5G左右,因此如果沒有特殊需求,16GB就已經非常夠用了,另外X3還提供1280 x 720p、每秒60張的HD以及30 fps、1280 x 720p HD兩種格式。


X3的機背設計跟前一代差不多,同樣採用2.4吋螢幕,而且還有螢幕翻轉的功能,讓機身在裝載時的彈性更高,此外,X3仍延續了X1所具有的螢幕關閉功能,在夜間行車時,螢幕可依設定時間自動關閉,減少對駕駛人的影響。


機背左方的是麥克風喇叭孔,下方的LED燈號若是呈紅色表示正在錄影中,而黃色則是處於充電待機狀態。



和X1差別最大的地方在於X3面板上的萬向搖桿改採紅色設計,由於X3多了快捷連拍功能,所以紅色搖桿上方還多了一個照相圖示,將搖桿往上按就會在錄影當中連續拍照,每秒兩張並可連續拍攝四張照片。往右按則會進入選單模式,往下會則是緊急錄影,而往左則是靜音模式啟閉切換。另外兩顆按鍵,最上面的是電源鍵,最下方的則為錄影鈕;X3維持了簡單的介面設計邏輯,雖然功能不少但稍微操作一下就能很快上手。


盒裝內還包含了車充,這組電源線長四米,另外則是USB以及AV-Out連結線。


X3附有兩組固定車架,一個為吸盤式,另一個則是黏貼式,看駕駛人喜歡哪一種的固定方式,小編個人是偏好吸盤式啦,除了使用上更為彈性之外,要拆下來的時候也不怕弄傷前擋玻璃,網上不就有車主在撕下黏貼式車架時,連隔熱紙都被撕下來了,這部分就需要小心謹慎一些。



再來看看X3的選單內容吧,進入主選單後總共有五頁,第一頁裡面的選項包含了解析度、自動錄影、靜音以及時間設定;解析度裡面共有三種選擇,除了1920×1080外,還有1280×720(60fps)、1280×720(30fps)。



第二頁內容包括錄影時間記錄、幻燈片、音量與碰撞記錄,X3在新增了G-Sensor碰撞感應器之後,對於日常行車的安全防護上也更為周延,而且緊急錄影的檔案也會另外保存,不受循環檔案覆蓋,G-Sensor的敏感度也分成三個等級,可依照自己的需求來設定。


這一頁裡面的功能中,值得注意的是智慧模式設定,X3上的智慧模式可透過外接的行動電源,當愛車遭受碰撞或者行車記錄器視角範圍內有人物移動,就會自動開啟錄影,如果沒有其它的因素干擾,X3就會再次進入節能模式,以每秒1格的模式進行錄影來節省記憶體和電力,原廠則建議使用專用的轉接頭來連結行動電源。


第四頁選單中包含了曝光值、開機動畫、語言和格式化四個選項。


手動設定曝光值適合前擋有貼隔熱紙的車主,在夜間如果光線不夠的情況下,可以適時調整加一點曝光值,讓畫面不會過於昏暗。


選單的最後一頁則是電視系統、回復原廠設定以及返回鍵,如果要返回錄影功能的話,直接按下面板上的錄影快捷鍵即可。



X3具有即拍即看的設計,萬一不幸發生交通事故點進資料夾中選擇影片檔案就可以馬上還原事故現場情況,緊急錄影時,X3會將之前30秒的畫面也保留下來並繼續錄影30秒,並把這1分鐘的錄影檔案存入緊急錄影資料夾,確保檔案不受循環錄影覆蓋,也可以手動把某個檔案鎖定,方便事後舉證。


把記憶卡抽出來在電腦中讀取時,會有一個緊急記錄的資料夾,方便駕駛人察看。





這四張照片就是利用快捷錄影四連拍所攝錄下來的,照片品質同樣具有1980×1080和1280×720兩種格式,大家可以參考一下照片的品質如何。

按此下載四連拍照片
附加壓縮檔: 天瀚X3四連拍照片大圖下載

測試行車記錄器當然還是要以影片為主,而X3又是強打夜視功能,因此小編這次測試把錄影的重點放在晚上,白天只錄了三段,日間的影像都是錄製Full HD,而晚上的部分則是1980×1080和1280×720兩種格式都有,影像檔案按下Play之後點選右方的按鈕,調整至1080P HD可以看到最清楚的影像,方便大家比較。

1.興隆路左轉辛亥路

這段日間攝影大約是下午三點半左右拍攝,可檢視X3進出辛亥隧道時的自動曝光反應速度。

2.基隆路右轉信義路

這段影片中在最後面同樣有一段進出隧道的畫面。

3.松德路-林口街-信義路

日間錄影遇到逆光時表現好壞也有差,這段影片裡面剛好有遇到逆光錄像的情況,大家可以參考一下。

4.松信路左轉永吉路上市民(1280X720)

這邊開始小編錄了三段1280×720的畫面,讓大家先看看720P的影像,之後可以再跟後面的1080 Full HD畫面比較看看。

5.直行市民大道(1280X720)

這段是在北市市民大道上,經過光線較為不足的路段時,看起來畫質就比較粗糙一點。

6.華江橋下文化路直行(1280X720)

在一些燈光充足的路段,720P的影像看起來也不算太差。

7.市民下環河接華江橋(1920X1080)

從這裡開始小編放上來的影片都是以1920×1080解析度錄製,大家可以參考看看X3的夜間錄像品質。

8.松高路接松德(1920X1080)

小編刻意找了一些狹窄巷弄,看看在光線較為昏暗的情況下,X3的夜間表現怎樣?

9.信義快接國3北上往汐止(1920X1080)

網上有朋友好奇X3在高速公路上的畫質如何,小編提供了幾段高速公路的實際錄影,讓大家看看夜間的錄影品質。

10.信義快速道路隧道(1920X1080)

出了信義快速道路的隧道後,頭燈照射得到的地方,前車的車牌都還算清楚。

11.國3下汐止接環東(1920X1080)

從高速公路下南港閘道接環東快速道路,這裡比起一般市區大多都是燈光不夠明亮的路段,大家可以參考看看畫質如何。

12.基隆路左轉松隆路接松仁(1920X1080)

行經一般鬧區時,兩旁的招牌燈和路燈的光線充足,攝影的影像還蠻清晰的。

試用心得
先來說說小編認為這次拿到的天瀚X3優點為何,它標榜的是夜間攝影能力,小編也花了一點時間多拍了幾段夜間的影片,看了檔案以後發現夜間以Full HD 1080P拍出來的畫面確實蠻清晰的,在光源充足的情況下有很不錯的表現,720P的話,夜間呈現就稍微差了些。

X3包括G-Sensor、語音提醒以及智慧模式,對於駕駛人來說都是非常好用的設計,透過紅色萬向搖桿上下左右四個快捷鍵,基本上就已經能夠涵蓋大部分的使用情況,介面的操作邏輯設計不會很複雜,蠻好習慣上手的,透過外接式行動電源,可以延長愛車的錄影時間,增加防護效果;至於缺點的話我想可能就是X3的定位屬於中高階機種,對於部分單純價格考量的車主來說,想要擁有可能就要再加一些預算了。