空氣污染這麼糟,很大一部份原因來自於你我每天生活中不可或缺的汽機車輛,油價又這麼高,很多人得勒緊褲腰帶生活;為了提供一般民眾在選擇一款省油節能、污染排放相對較少車款時的依據,環保署在2004年便開始針對市售車款進行評量,並且公布當年度的環保車得獎名單、以之作為一般消費者購車時的參考,鼓勵民眾在購車時除了考慮外型、性能與售價之外,也能夠一併思考油耗、噪音及污染排放等影響環境的外在條件,而去年有三款車型獲得肯定的Skoda,今年再接再厲,旗下一共有七款車型獲得環保署的環保車殊榮,可說是連續兩年環保車的最大贏家。


重回台灣市場不過短短三年時間的Skoda,已經連續兩年成為環保車評鑑的最大贏家,讓消費者體驗到Skoda的環保節能實力,更呼應了Skoda全新Green Power的品牌識別與訴求。


這今年的評鑑當中,Skoda總共有七款車型入選為環保車款,搭載的引擎部分則計有1.2TSI、1.8TSI和2.0TDI。


要獲選為環保車款,得依據汽機車的排氣污染、噪音及油耗表現,在汽機車環境友善程度評量表中,於各項評比中均需達到6級分以上、且總分不得低於21級分,方可入選本年度的環保車款。


今年環保署評核市售共205款汽油小客車以及69款柴油車與96款機車,選出今年的環保車款,Skoda透過新世代小排氣量渦輪增壓汽油引擎的幫助,共有Octavia 1.8 TSI、Octavia Combi 1.8 TSI、Superb 2.0 TDI、Superb Combi 2.0TDI、Fabia 1.2 TSI、Fabia Combi 1.2 TSI以及Roomster 1.2 TSI等七款車型入選,也是今年的最大贏家。


太古利奔汽車總經理高振榮表示,Skoda連續兩年成為環保車評選中的最大贏家,不僅充分顯示出Skoda的綠色軟實力,也說明了Skoda對於環境友善的重視與實踐。


環保車評鑑項目中,除了大家熟知的市區/高速/平均油耗之外,也將噪音值和其它如一氧化碳、氮氧化合物等污染排放物一併列入考核項目當中,只有在各個項目中都獲得理想成績,才有機會入選為環保車款。


新世代的1.2 TSI引擎,藉由小排氣量引擎,搭配渦輪增壓、缸內直噴等技術,可擁有105匹馬力與17.9公斤米的扭力輸出,在日常實用性以及油耗表現上取得更理想的平衡性,還具有每年在稅金上的優勢。


另外一具獲得環保獎肯定的2.0 TDI柴油引擎,則擁有170匹馬力與從1750轉即可湧現的35.7公斤米扭力,不僅達成了足夠日常生活驅策的使命,相對來說比起同排氣量汽油引擎可以節省更多的燃油消耗。


在節能方面擁有優異表現的Skoda,對於環境的友善程度也受到肯定,每年都會公布的環保車款名單,提供了對於環保更為要求的消費者或是有購車需求的民眾一個比較的參考基準,相關數值來源大家可以去環保署網站www.greencar.epa.gov.tw查詢喔。

除了環保車之外,今天的小惡魔福利社也小小開張一下,欣賞一下可愛的Model,祝大家有一個愉快的週末囉^^