自2005年開始舉辦的「裕隆日產汽車創新風雲賞」不僅是國內首屈一指的汽車設計競賽,也是許多設計相關領域學生每年發揮所長、競相爭取榮耀的舞台,而本屆創新風雲賞的金賞獎也在今天出爐,由國立師範大學及華梵大學組成的風雲再起隊脫穎而出, 其作品「ENDURANCE LEAF」充分演繹了競賽主題「NISSAN綠計畫‧零碳愛地球」精神而獲得評審團青睞,並抱回了最大獎NISSAN New March一部。

連續舉辦六屆的「裕隆日產汽車創新風雲賞」活動,迄今共有超過50所大專院校報名,累積的參賽師生已多達2000餘隊,本屆競賽自2011年9月開始後,巡迴全國大專院校舉辦的「NISSAN綠計畫‧零碳愛地球」校園講座,與師生交流車輛零排放計畫,宣導零碳愛地球概念環境保護的重要性,並在校園當中掀起電動車設計的熱潮,裕隆日產也希望透過這樣的競賽活動,讓汽車教育的推廣向年輕一代扎根,並為台灣汽車產業與設計領域進一步培育優秀人才。


本屆參與裕隆日產創新風雲賞的隊伍超過200組,有多達500名師生參加競賽,競爭可以說相當激烈,經過由日產技術中心(NTC、)裕隆日產、車輛研究測試中心、工業技術研究院等產、官、學界共同組成的評審團嚴格挑選後,最後選出了九組隊伍,在9/27號當天公布最後獲獎名單,並在頒獎典禮上留下了值得紀念的團體合照。


本屆創新風雲獎的設計主題設定為「NISSAN綠記化‧零碳愛地球」,結合了Zero Emission零排放計畫,提出「人機介面的創新」、「電池與節能開發」、「節能電動車企劃」以及「電動車使用環境」四個面向,期望優秀學子能夠腦力激盪,共同在電動車相關科技上發揮創意,圖中的這組作品便是由大葉大學微風隊所設計出來的概念。


這組作品同樣是由大葉大學的李秉修同學所製作的未來個人化行動載具。


這組展示作品便是本屆金賞獎得獎隊伍所設計出來的。


這組作品是由成功大學的隊伍設計出來的未來車內喇叭,方向盤中央四組喇叭鈕各代表四個不同的功能,而中央的按鈕才是傳統喇叭。


此圖為大同大學學生設計出來的雙人座電動概念車模型,圓滾滾的模樣還蠻可愛的。


這組作品講求的是減少車內不必要的材料使用,不僅能使座艙空間增加,還能夠抑制不當的資源浪費,該作品同樣是由大葉大學的參賽隊伍所製作。


未來電動車概念可以涵蓋的範圍相當廣,像是遠東科技大學的同學就設計出一個可以水路兩用的概念車,感覺上還蠻吸引小編的。


由南台科技大學參賽學生所製作的電動馬達,設計的發想在於創造出一款新式電動馬達,增加馬達的控制自由度,讓馬達的運轉效率提高。


由台北科技大學學生設計的電動車模型,在車頂上的部分安裝了一組太陽能電板,讓電力的取得更為方便。


當公布本屆冠軍得獎名單後,學生和指導老師激動的抱在一起,畢竟辛苦努力的成果終獲評審肯定,相當感人的畫面。


從將近200之參賽隊伍中脫穎而出的風雲再起隊,抱走了本屆裕隆汽車創新風雲賞的金賞獎,並由裕隆日產汽車蔡文榮總經理頒發獎狀與New March一台。


能從最終激烈的比賽中脫穎而出並不容易,每一組同學的設計概念和源自於對環保的創意都值得表揚,也恭喜這組同學獲得可愛的March一部,只不過使用時間要怎麼分呢?一三五二四六交換開嗎?如果有需要,小惡魔採訪小組願意幫同學這個忙啦,還是明年我們也組一團來參加創新風雲賞好了,不過主辦單位應該有年齡限制吧,如果沒有的話我們明年創新風雲賞再見囉。