為使車友獲得最安全最正確的騎乘觀念,台崎重車今年特別擴大舉辦車友安駕活動,原先預定的北中區課程由一場增加為兩場,全部課程均邀請「新竹安全駕駛教育中心」之專業教練,皆具交通部教練合格證書及日本鈴鹿交通教育中心講師合格證的專業人員進行騎乘技巧講授。

這次活動主要有三個教學重點:
第一、煞車技巧講解,包含ABS作動原理解釋。教導車友們正確的煞車觀念,以期降低車友在煞車時可能發生的事故率。

第二、教導騎車時應該注意的小細節,腳放在腳踏板上的角度為何? 騎車坐姿為何? 駐車時該注意的地方? 教導車友從小地方注意起,慢慢修正掉一些騎車壞習慣!

第三、綜合騎車教學,過灣時的動作、過彎時的視線該放在哪?正確騎車動作、視線,騎車輕鬆不緊張! 見證安駕教官的小撇步大功效!

就讓小惡魔帶領各位去看看現場教學況狀吧!


活動來到新竹安全駕駛教育中心進行,長久以來,新竹安駕就以來自日本的鈴鹿交通教育中心講師與優質練習場地聞名於全國,相信不少車友應該都是衝著這點而來參加,機會難得呀!


本次主辦單為台崎重機,現場準備杯水給各位車友享用。 同時一併展示ER6N與ER6F兩款兄弟車。其他介紹可參考:KAWASAKI 2012 ZX-14R 地表速度霸主 & ER雙生兄弟 實車直擊


經典川崎綠配上KAWASAKI字樣,似乎訴說著川崎重工業的企業精神!


近期主打的兩款街車ER6F、ER6N,在現場也有展示!


兩款性能取向不大相同的ER兄弟車,在國內各自有不同的擁護族群,而整體評價除了價格較不親民之外,其餘車輛性能評價都還算正面,台崎在台灣的備料量也是大家有目共賭的。


一大早,安駕現場就集結相當多車友,準備要來參加安駕課程。


各式川崎車款都有出現在安駕活動現場,儼然小型會師,剛好車友們也可以利用這個機會互相交流玩車經驗,一起分享騎車生活趣事。


車友間戲稱為六眼魔神的ZX-14R 地表速度霸主,也有車友騎到現場參加活動,氣勢非凡!


三台GTR一字排開,透過台崎的活動一口氣可以看到這麼多車聚在一起,相信車友們也相當開心。


遠遠看過去還跟警車有幾分神似,看來這位車友對警車情有獨鍾吶!


好~在安駕教練一聲口令下,車友們開始聚在教練身邊,準備開始講課囉!


一群車友圍著教授聽課,畫面很壯觀。


教練先介紹是煞車拉桿的操作方式,控制時到底兩手指屬於較高階騎士所使用的方式,主要為減速情況下所為, 而緊急煞車時簡易還是以四手指一起操作效果較優,重點在於煞車拉桿的操控量,而非手指數的多寡,希望車友們不要本末倒置。


緊接著,教練教導乘坐方式要注意的地方,騎車最重要的就是靠人體的腰部去帶動車輛,所以建議騎車時,盡量全身放鬆,以最舒服的姿態去坐在車上,太過刻意用力而導致身體酸動的方式多半都是錯誤的,而車友們可以試著嘗試去找尋最適合自己的騎車姿態,才能享受更豐富的騎車樂趣。


腳掌踏在腳踏板上的適當角度,不宜過度張開,也不宜內八的角度,以最正常的角度去踏在踏板上即可,騎車不需要給自己過度的壓力。


騎車時肩膀的部份,不宜過度用力而造成聳肩,只會容易造成身體酸痛與多餘的體力耗損。


車友們在上課時,相當認真地聽教練的解說。


另一頭的車友也相當專注的在聽講。


接下來,教練利用示範車請另一位教練實際示範繞八練習,在入彎時不當的操作可能造成的狀況為何。


新竹安駕教練先以CB400教練車作標準動作示範。


先向車友們介紹繞八練習的用意,主要可以加速熟練左右彎切換的動作,上半身的動作與視線變化練習,可以加強過彎騎乘功力的底子。


教練一併示範過彎時的錯誤動作,過度後煞車、拉離合器過彎都可能造成過彎時轉倒的意外,標準正確的方式是在進入彎道前完成減速的動作,退檔到正確檔位,重心轉移之後,視線看像出彎點,等待轉油門加速出彎。


經過繞八的示範之後,教練將帶領學員去賽道進行綜合騎乘訓練,可練習同傾、內傾、外傾的過彎方式,上半身動作與視線轉向練習也是其中的練習項目之一。


簡單巡視一圈安駕的場地,路面柏油顆粒頗大,場地抓地力一直都讓車友們讚不絕口,專業的駕駛訓練場地。除了邊準的練習場地之外,可利用角錐堆出不同的場地路線,進行騎乘訓練,亦或舉辦摩托車賽事也都可行。


其中還包含一個上下坡路段,可模擬的路況更多元。


接下來,教練請學員們穿戴好裝備,全部跨上自己的愛車,準備下場練習囉!


所有參加的學員依序排隊入場練習,大夥兒都很守秩序。


車友相當認真的進行模擬訓練,左右彎的切換、視線的轉換、煞車拉桿的細膩操控....教練教導過的內容都一一練習。


也有車友騎乘美式風格的嬉皮車到場練習,與仿賽車形成一個微妙的畫面,不管如何! 大家都是愛騎車的車友,都是熱愛騎車的家族成員。


教練一一教學員如何面對不同特性的彎道,流暢的過彎動作是最重要的,多餘的動作都非必要的。


附上一些車友們練習的畫面給各位欣賞!


有正確的安全駕駛觀念,才能真正開心出門,平平安安全家!


緊急煞車時,車友們要記得掌握ABS作動的慣性,經過多次的安全練習,應該可以將煞車掌握地更得心應手!


教練又特地換上ER6N示範繞八的要領,視線、身體重心、內傾的上半身都是需要注意的重點,當習慣左右彎重心的轉移之後,更輕鬆的過彎姿勢可助於提昇過彎的順暢度。


檔位的切換,也是另一個過彎的動點,這邊只能有待學員們自身的練習,在提昇本質能力之後,才能讓自己騎乘的技術更上一層樓。換檔的順暢度也會因各車款的離合器特性而有所變化,教練會建議學員在不同車款間交替騎乘時要特別小心注意,切勿過於勉強,以免意外發生。騎車是開心的事情,千萬不要過於逞強。


不論仿賽車也好、街車也好、街跑車也好,只要掌握正確的騎車要領,都能盡情享受騎車樂趣,小惡魔跟教練與所有學員與車友們共勉之! 騎車開心固然重要,駕駛的安全性更是大家都必須注意的。


黑色的ER6F在這個角度是筆者個人覺得不錯看的,與各位分享之。不知道各位怎麼想?



安駕活動現場直擊心得:
筆者心想,車友們應該都很樂於參加這樣的活動,不但可以增廣見聞,也能跟全國各地的車友們相聚,和樂而不為? 安全駕駛的活動一直都有人舉辦,希望車友們真的可以從其中學到安全駕駛的精隨,在出外騎車的時候都可以學以致用,真正落實開心出門,平安回家。車友們,一起為達到安全駕駛加油囉! 小惡魔與各位共勉之。

安駕教練好厲害之報導!