早在 2012 年初就出現在眾人眼前的 Lenovo X1 Carbon,在最近幾次在台灣舉辦的電腦展中,相信有許多朋友已經親眼看過這款 14 吋輕薄的 Ultrabook 筆電產品,不過經過了許久的時間,Lenovo X1 Carbon 依舊沒有在台灣販售的消息。小惡魔在近日獨家取得 X1 Carbon 在台灣上市販售的機種,Lenovo 提供的為搭載 Intel Core i5 處理器、8GB 記憶體及 128GB 固態硬碟等硬體規格的機種,產品另外也提供 i7 處理器、4GB 記憶體或 256GB 固態硬碟的硬體配置,究竟即將在台灣上市的 X1 Carbon 在外型設計、硬體規格與電腦效能上有甚麼特別之處,就讓我們繼續看下去。

Lenovo X1 Carbon Ultrabook 外觀 & 功能介紹



相信有許多看過 X1 Carbon 的朋友都知道,這款 Ultrabook 的機殼是採用碳纖維材質打造而成,除了讓機身重量降低外,也增加了些許的筆電堅固程度,全機並採用霧面材質塗層,看起來還算有質感,也能與市售的 Ultrabook 筆電有所區別。


螢幕上蓋的左下角有金屬鏡面 Lenovo Logo 銘牌。


螢幕上蓋的右下角則是經典的 ThinkPad 品牌標誌,就用上方的小紅點證明這款筆電純正的 TP 血統。




螢幕上蓋的左上方則有電源指示燈與休眠指示燈的配置,採用的是綠色光源的配置。




X1 Carbon 並沒有常見的大弧度圓形收邊角,而是採用小圓弧收邊角的設計,讓原本較為商務風格的設計多了點新意。


機身前端並未有任何的端子配置,另外也沒有開啟螢幕上蓋的凹槽設計,造型走的是簡約風格。




機身右側則可以看到 4 合 1 的記憶卡插槽、耳機/麥克風音源插孔、mini DisplayPort 連接端子、USB 3.0 連接埠及防盜鎖孔。




機身尾端則有另外一個 SIM 卡插槽,並附有防塵保護蓋。




機身左側可以看到由圓形改為扁平造型的電源端子、筆電散熱孔、支援充電功能的 USB 2.0 連接埠及 WiFi 無線網路/藍牙無線啟閉開關。




X1 Carbon 的螢幕是採用 14 吋 LED 背光螢幕,最高螢幕解析度來到 1600 X 900 HD+,在購買時可選擇有反光塗層的螢幕,或是鏡面塗層的螢幕,售價也有所不同,這邊拿到的測試機種為搭載反光塗層的螢幕。


螢幕上方則搭載有 720p HD 網路攝影機,支援臉部追蹤功能,視訊鏡頭的左右兩側小孔則為內建麥克風。




身為 ThinkPad 系列機種的 X1 Carbon 當然可以將螢幕上蓋 180 度平放,不過可以看到當螢幕平放時,螢幕會出現色差的情況,算是有點可惜的地方。


機身內部的轉軸處為較小型的設計,雖然不是隱藏式轉軸設計,但整體來說設計還算簡約。


螢幕的右下角則可以看到 X1 Carbon 的產品型號字樣。


X1 Carbon 的機身內部配置為標準全尺寸 6 列式鍵盤配置,當然也可以明顯地看到經典的小紅點,另外還有全平面式的觸控板等裝置。


鍵盤的左上方有獨立的音量大小控制按鍵,另外還有靜音與麥克風啟閉按鍵,最右邊的按鍵則是可以快速啟動 Lenovo 內建的 Simple Tap 應用程式,這個程式在下方會有更詳細的介紹,在此就不多作說明。


上方按鍵旁邊則配置有無線網路狀態指示燈及電腦運作狀態指示燈,也同樣為綠色光源配置。


電源按鍵則是位於鍵盤的右上方,電源指示燈同樣也為綠色光源配置。


由於改採用六列式鍵盤配置,比起之前七列式鍵盤來說,按鍵的使用面積增加了約 20%,在敲擊鍵盤時會更加順手,且不用擔心會有誤觸的情況發生。


萬黑叢中一點紅的小紅點設計,看起來還是一樣顯眼,如果少了這顆小紅點就不算是 ThinkPad 系列筆電。


X1 Carbon 的鍵程設計是目前測試過的 Ultrabook 中屬於較深的設計,敲擊起來的手感也很不錯。


在鍵盤的空白鍵上則有搭配 Fn 鍵一起使用的背光鍵盤啟閉按鍵。


背光鍵盤的光源則是採用白色光源配置,可透過上方按鍵調整亮度或關閉背光鍵盤。


大型全平面式的觸控板支援多點觸控,並且支援多指的手勢操作,上方也有防滑的塗層,但整體的靈敏度還算不錯。


搭配小紅點使用的機械式左右按鍵及滾輪設計,也是 ThinkPad 系列筆電的傳統硬體配置。




左右兩側的置腕處也為碳纖維材質,上方也有防滑的霧面塗層,但摸起來不像螢幕上蓋有顆粒感,使用起來算是舒適。


右方置腕處除了可以看到 ThinkPad 的 Logo 外,也可以看到指紋辨識裝置。


機身底部則可以看到 Ultrabook 常用的一體式背蓋設計,機身四角則有橡膠防滑墊,同時也能看到喇叭孔及散熱孔的配置。


機身底部的散熱孔則是連接到機身側邊的散熱孔處,這些散熱孔就是這款筆電主要的散熱裝置。


靠近機身前端的左右兩側則有內建喇叭的配置。


要拆開 X1 Carbon 和一般的筆電有所不同,鬆開機身底部的螺絲後,要從機身內部鍵盤處打開。


可以看到機身內部的左上角有大型的散熱風扇。


內建記憶體為內嵌式的配置,在購買前就要先選擇記憶體容量,因為並沒有提供記憶體插槽供使用者自行更換。


內建的 SSD 固態硬碟為 SanDisk 製造的產品,插槽式的設計可以自行更換。


最後看到的則是筆電處理器與相關機板的配置。


內建鋰電池的左右兩側則有內建喇叭的位置,X1 Carbon 也搭載了常見的 Dolby Home Theater v4 音效技術。


使用碳纖維材質打造的 X1 Carbon 含電池的實際重量為 1.336Kg,以 14 吋 Ultrabook 來說算是很輕巧的機身重量設計。


機身前端不含防滑橡膠墊的厚度約為 15.70mm。


同樣不含防滑橡膠墊實測機身尾端的厚度則約為 17.83mm,在機身厚度上也算薄型設計。


X1 Carbon 的變壓器為分離式纜線配置,變壓器的大小算是中規中矩。


這次 X1 Carbon 因應輕薄機身設計,將電源插頭改為扁平式的設計,電源插頭並沒有上下的區別,不管怎麼插都可以進行充電,另外 Lenovo 也搭載了 RapidCharge 快速充電技術,具官方規格表示僅需充電 35 分鐘,就可以擁有 5 小時的電池續航力。


這邊也提供變壓器的相關規格給各位參考。


實際測量變壓器的重量則約為 454g,攜帶外出時也不會有太大的負擔。

按這裡檢視網頁
最後要進行的測試,需要有一顆強而有力的心臟,以及不怕原廠壓力的情況下才能進行,因為測試有一定的風險存在,因此希望小惡魔粉絲在家中千萬不要輕易嘗試,如果造成筆電的損壞我可就,這邊我進行的是摔機的測試,但在各方的安全性考量下,僅有進行小規模的摔機測試,在摔機後 X1 Carbon 還是能夠順利開機使用,確實也讓我鬆了一口氣

Lenovo X1 Carbon Ultrabook 效能實測







接著來看 X1 Carbon 效能實測的部分,在 CPU-Z 中可以看到 Intel Core i5-3427U 1.80GHz 低電壓處理器,為雙核心四線程架構,另外也能選擇 Core i7-3667U 的處理器版本,不過這邊我借到的是 i5 處理器的機種。


主機板則為 Intel Ivy Bridge HM77 晶片組。


8GB DDR3 的內建記憶體,採用的是雙通道架構模式。


圖形的部分則僅搭載 Inte HD 4000 顯示晶片。


接著我用 Windows 7 內建的體驗指數來測試一下 X1 Carbon 的效能,可以看到在記憶體、主要硬碟都有超過 7 分的高分,至於處理器、遊戲圖形也有不錯的體驗分數,唯有圖形運算部分比較差強人意一點。


CPUmark 99 所測得的處理器效能分數為 433 分。


Nuclearus Multi Core 所測得的處理器效能分數為 11316 分,以 Ultrabook 搭載的處理器來說算是中高階效能的硬體規格,其中在 ALU Speed(算術邏輯部件) 5513 分、FPU Speed(浮點運算器速度) 8224 分、Multi Thread Speed(多線程速度) 14076 分。


CPU 測試最後來看到的是 CoresMark 2010 測試軟體,跑完測試軟體的時間為 178.14467 秒。


CrystalMark 2004R3 所測得的電腦綜合效能分數為 179413 分,以 Ultrabook 機種來說算是不錯的分數,但在圖形運算效能上還是不太足夠,不過這也是大多數 Ultrabook 所會遇到的情況。


PCMARK 7 的綜合效能分數則為 5308 分。


而 PCMARK VANTAGE x64 測試軟體可以看到綜合效能分數為 11634 分,可以看到在硬碟效能、記憶體效能、音樂與文書處理效能上都有不錯的分數。


X1 Carbon 內建為 SanDisk 128GB 的固態硬碟,傳輸介面為 SATA III。


在 AS SSD Benchmark 硬碟效能測試軟體中,可以看到硬碟效能分數為 630 分,算是不錯的硬碟效能,平均讀寫速度則來到 472.84/328.08 MB/s(讀取/寫入),不過在 4K-64Thrd 的讀寫速度則僅有 254.65/66.95 MB/s(讀取/寫入)。


ATTO Disk Benchmark 所測得的讀寫速度為 349373/278460 MB/s(讀取/寫入)。


CrystalDiskMark 的平均讀寫速度為 487.5/253.2 MB/s(讀取/寫入),而在 4KQD32 測試模式下則有 286.1/78.35 MB/s 的平均讀寫速度,在平均寫入速度上算是有點差強人意。


HD Tune Pro 的平均讀取速度來到 360.4 MB/s,硬碟讀取的穩定度表現也很不錯。


另外我也進行隨機存取的速度測試,可以看到隨機存取的平均讀取速度為 314.640 MB/s。


HD Tach 在 8MB 快速測試模式下,序列讀取速度為 432.6 MB/s。


而在 32MB 長式測試模式下的序列讀取速度則有 382.0 MB/s。


GPU-Z 中僅有看到 Intel HD 4000 顯示晶片。


在 CINEBENCH R10 測試軟體中,單核心效能測試為 4724 分、多核心處理器效能測試為 9886 分,在 OpenGL 圖形運算效能測試為 4222 分。


CINEBENCH R11.5 的 OpenGL 圖形運算測試結果為 15.09 FPS,而在 CPU 測試結果為 2.59 PTS。


使用 BootRacer 開機速度測試軟體,可以得到從完全關機到開機至桌面的時間為 20 秒鐘。

按這裡檢視網頁
另外我也用實際錄影的方式,來進行開機速度的測試,從完全關機到開機至桌面能使用電腦的時間約為 40 秒。


由於 Lenovo X1 Carbon 屬於 Ultrabook 產品線之一,因此 Lenovo 也內建 RapidBoot Shield 應用程式來加快點腦啟動速度,在上方的兩項開機速度測試中,都採用原廠預設的啟用模式進行測試,另外使用者也可以勾選產生日誌檔,讓系統記錄每次的開機時間,讓使用者可以查閱每次開機時間與發生的錯誤。


在進行燒機測試前,先用專用的溫度計測量小惡魔測試區的環境溫度約為 22.5 度。


接著使用 AIDA64 中的系統穩定度測試來進行燒機測試,在待機時的處理器溫度約為 51 度、主要硬碟溫度則為 52 度。


在待機時左側散熱孔的溫度則約為 24.1 度。


當系統穩定度測試軟體運作 58 分 57 秒後,可以看到硬碟的溫度提升為 61 度,另外在 CPU 溫度則提升至 81~86 度左右的溫度。


至於左側散熱孔的溫度則最約為 52 度左右,以散熱性來說算是不錯,至於系統穩定度測試的測試模式為高效能電源管理模式,風扇模式為有效散熱模式。


當使用者一打開 X1 Carbon 的電源管理模式時,應該也像我一樣會被眾多的電源計劃給嚇到,不過因為 ThinkPad 系列筆電一直都有針對電源管理進行優化的動作,目的就是為讓筆電能有更好的續航力表現。而這些電源計劃選項,也可以在 Lenovo 內建的 Power Manager 應用程式中調整與設定,下方我也會有詳細的介紹,在此就不多做說明。


在進行電池續航力測試前,我也先將電源計劃切換至平衡模式,詳細的電腦設定值如上方所示,螢幕亮度則同樣設定在中央亮度的位置,並且開啟 Wi-Fi 無線網路及關閉藍牙傳輸。


而電池續航力測試所使用的測試軟體 Powermark 的相關測試設定則為上圖所示,也提供給各位朋友參考。


在平衡測試模式下(文書、上網與影片平均測試)所得到的電池續航力為 2 小時 21 分鐘。


在生產力測試模式下(上網與文書平均測試),電池續航力為 4 小時 40 分鐘。


最後看到的是多媒體娛樂測試模式(影片播放),電池續航力則有 2 小時 11 分鐘。


Power Manager 應用程式是 Lenovo 設計用來管理電源的應用程式,當開啟應用程式時,就可以針對電池使用計畫進行調整,所使用的調整方式也比較不同,是採用拉桿式的調整方式,在調整時則可以看到目前筆電的耗電量,在下方則有 Intel Turbo Boost 技術的啟閉選項。


當開啟高效能與 Intel Turbo Boost 技術後,可以看到目前最大的耗電量為 14 瓦特,另外原本有符合業界認定的環保標準圖示與字樣也會消失,表示目前筆電正進入高耗電的電源模式。


另外在電池選單中則可以看到圖像式的電力容量選單,另外也會提供完全充電所需的時間資訊,另外也可以看到目前電池的健康狀況、電池充電的循環次數等資訊。


如果覺得上方的基本模式還不太夠用的話,也可以切換至進階模式下進行調整與設定,在電源計劃中,可以針對各電源計劃進行效能、系統溫度、風扇音效層次及電源用量的調整,當然是分為電池使用或 AC 使用狀況下分別調整,上圖為最高效能電源計劃的原廠設定值,提供給各位參考,下方則有其它電源計劃的原廠設定值。


(電源計劃-視訊播放)


(電源計劃-最佳化電源)


(電源計劃-最長電池壽命)


(電源計劃-Energy Saver)


(電源計劃-計時器關閉)


電源計劃的下方還有更多進階的設定選項,在系統設定選項中,可以看到系統效能、CPU 深眠、最佳化風扇控制及顯示器亮度選項。


如果要設定各項休眠時間,則可以到下方的閒置計時器進行更加細部的設定。


在進階設定選單內則有睡眠、PCI express、多媒體設定、USB 設定、桌面背景設定與處理器電源管理等選項。


而在事件選單中則可以進行回復時需要輸入密碼、Fn+F4(睡眠)熱鍵設定、電源按鈕熱鍵設定與螢幕上蓋動作設定。


最後的警示設定則可以針對電量不足(剩餘電力 % 設定),或設定保留電池層次(剩餘電力 %)及電池嚴重不足警示等設定。


整體電源設定選單中,則是可以設定 USB 供電的功能是否開啟,另外也可以啟閉 30 天待命與 Hybrid Power Boost 等功能,另外內建的動態亮度控制,則僅能在特定的使用情況下進行開啟,並沒有內建環境光源感應器能自動調整亮度,算是有點可惜的地方。




在進階選單的電池選項中,則可以看到更加詳細的電池資訊,因為應用程式提供的電池資訊太多,因此在此就不多做詳述,這邊可以跟各位朋友說明的是 X1 Carbon 的充電式鋰電池容量為 46.03 Wh、設計電壓為 14.80V。


在電池選項中也可以開啟電池維護功能選單,可以針對充電模式進行設定,另外也可以進行電池計量器重設。


另外 X1 Carbon 的電池也有建置韌體版本,使用者也可透過檢查韌體更新來進行更新的動作。


最後的選項選單,則是用來設定 Power Manager 應用程式的相關設定,例如是否在工作列顯示等設定。






看完 Power Manager 應用程式後,接著來看看這次 X1 Carbon 也新增了一個名為 Intel AppUp 的應用程式,主要是要讓使用者透過帳號的連接來下載筆電專用的 App 應用程式,除了可以自行新增帳號外,同時也可以連結臉書、Google 或雅虎的帳號使用,下載與使用的方式和一般智慧型行動裝置相同,並沒有甚麼特別的地方。


Lenovo 內建的 SimpleTap 應用程式,則是款提供快速啟動應用程式、電腦設定與部分個人化功能的應用程式,可以看到應用程式所使用的 ICON 和平板電腦上的 ICON 幾乎相同,只差在筆電無法進行觸控而已。


點選 ICON 之後就可以直接進入程式,如開啟 YouTube 就可以開啟網站首頁。




接下來的分頁則是提供常用電腦設定,另外也提供 Lenovo Solution Center 系統相關資訊與設定快速啟動選項,使用起來也是很方便。






最後一個分頁則是可依照使用者使用習慣,自行設定的個人化功能選單,原廠預設的 MTV 音樂功能目前在台灣並無法使用。


使用者也可以自行更換背景圖案。


同時也能夠自行編排分頁內容。




除此之外也可以透過設定選單中,自行設定啟動選項、自動更新等項目。


另外 Lenovo 也內建 ThinkVantage Tools 應用程式,提供驅動程式更新、電源控制、SimpleTap、備份與還原、網路連線等筆電相關設定。


最後來看到的是 X1 Carbon 也搭載最新 Dolby HOME THEATER v4 音效技術,雖然這是一般筆電常見的音效技術,但也是能提供不錯的筆電音效體驗。

【測試心得】

身為 Lenovo ThinkPad 系列筆電 20 週年的全新機種,X1 Carbon 採用全碳纖維材質機殼設計,並延續 ThinkPad 傳統的籠型護框(Roll Cage)設計,除了提升筆電的堅固性外,更能降低筆電的重量並讓機身設計更為輕薄,1.36Kg 的機身重量與薄型的機身設計,確實對於攜帶便利性上有很大的幫助,14 吋 1600 X 900 螢幕解析度的 HD+ 螢幕,搭配防眩光塗層的設計,也擺脫 Ultrabook 以往鏡面螢幕與解析度不足的窘境,全機霧面質感的塗層也不易留下指紋油汙,X1 Carbon 在筆電外型設計上則依然維持 ThinkPad 系列機種的簡約設計感,在商務型筆電的機身設計概念下,也增添了些許的圓弧線條概念,雖然整體來說並沒有特別明顯,但能保留 ThinkPad 設計的風格,相信也是許多 TP 愛好者樂見的事情。

硬體配置上,X1 Carbon 的六列式鍵盤提升按鍵不少的使用面積,孤島式鍵盤搭配較深的鍵程設計,整體敲擊的手感還是相當不錯,萬黑之中的一個小紅點,則是延續了 TP 系列的設計概念,在全平面式觸控板上方也還是保留了機械式左右按鍵與滾輪的設計,支援多點觸控與手勢操作的全平面式觸控板,使用起來也算順手,或許有 TP 迷會說還是習慣以往七列式的鍵盤配置,但個人覺得只要花點時間習慣後,還是滿容易上手;在端子部分,電源輸入端子因為輕薄機身改為扁平式的設計,且不能與之前機種充電器共用,算是有點可惜的地方,且端子少了有線網路端子也算是在使用便利性上稍有扣分的情況,沒有常見的 HDMI 端子而是改用 mini DisplayPort 在通用性上也比較不足了些,最後是 USB 3.0 端子僅有搭載一組也是不太夠用,如果是以頂級機種來說,這樣的端子配置算是有很多地方值得改進。

在筆電效能的部分,X1 Carbon 在內建硬體規格上是有比一般市售 Ultrabook 來得高階一點,記憶體、硬碟部分也是屬於中高階硬體配備,當然這樣的硬體規格也反應在效能上,除了圖形運算效能之外,其它如處理器、記憶體、硬碟等效能上均有不錯的表現,但在開機速度的表現上就有點差強人意,電池續航力部分則是許多人關注的重點,在平衡電源計劃的測試環境下,三項電池續航力測試的結果僅能說是中規中矩的表現,如果想要獲得更佳的電池續航力表現,則可以透過內建的 Power Manager 應用程式來進行調整,這款應用程式能提供的電源管理計畫,會比起 Windows 7 內建的電源管理系統來得好用許多,不過因為這次筆電測試時間較短的關係,無法再進行詳細的續航力測試,如果有機會會再進行更詳細的測試,最後也感謝各位的賞文