旭日從水湳洞的C型灣緩緩的昇起,為碧綠的山稜鑲上耀眼的金邊,旅人在金黃的熱血中奮力踩踏前行,堅持的夢想是最大的地圖,強烈的好奇心是最好的羅盤,我們以快門記錄亢奮的輪跡,用單車閱讀水金九最動人的樂章。

「水金九」指的是新北市瑞芳區的水湳洞、金瓜石、與九份,「水金九」的讀音剛好和台語「美很久」相諧音。集合水湳洞的懾人美景、金瓜石的傳奇歷史遺跡、與九份懷舊的山城街景所展現的驚人魅力,「水金九地區礦山秘境」入選了2012年觀光局舉辦的「全台十大觀光小城」。

要充分感受水金九的魅力,務必要在日出前抵達,當人們還徘徊在日夜掙扎的邊緣時,十三層的遺跡已幻化為阿波羅的神殿,C型灣邊緩緩昇起的朝陽,為神殿披上金色的袈裟,後方層層金邊的山稜,如守護神般點亮太陽神的榮耀。在基隆山下目睹這段日夜交替時上演的神劇,才剛準備出發就已感動不已!

十三層遺跡後方條通往本山六坑的礦區小路,兩旁的芒草幾乎高過人頭,髮夾彎一個接著一個,在芒草中穿梭有如走在迷宮中,偶爾騎過巨型的煙道旁,還真讓人以為騎進了宮崎駿的動畫場景中。

無耳茶壺山產業道路有如一條長蛇盤據在無耳茶壺山西北側,隨著山勢蜿蜒,連續的S彎盤旋而上,路幅寬約2.5米,路面平整,車輛稀少,是天成的五星級自行車道。騎行在這條視野無限寬廣的密徑上,景觀不斷的變化,一下子仰望奇石聳立的茶壺山、一下子俯瞰濃郁日本古情的黃金神社、一下子又面對曲線優美的大肚美人山(基隆山);轉個彎,湛藍的太平洋與多彩的陰陽海C型灣就在腳下,再轉個彎,「神隱少女」的九份山城又突然竄出眼前!

本山步道完全是芳草碧連天,步道路面完全被野草鋪蓋,草長超過腳踏低點,有時甚至超過車架的五通,整條步道黃橙與青綠相間,頗有塞外草原的味道,沿著步道蟠曲而上,一下俯瞰102縣道蜿蜒上攀,一下忽見大茶壺鶴立在群山之顛。登上本山步道上端平台,車友們在山道的芒草中奮力前行,對面基隆山東側的黑金剛山體近乎筆直的切入海中,更遠處,一座座的海灣與峽角一路迤邐到天邊,風吹草偃、天地悠悠,我們用單車閱讀台灣的大美。

高畫質原文請點擊驚探水今九秘徑

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驚豔阿波羅的神殿
前一晚睡不到五個小時,出發時夜空清澈寶藍,在獵戶座的星光下把單車上架,熱血開始湧上心頭。車行高速公路,東方由寶藍轉為一片肚白,高速的移動轉化為獨醒的感動。


當人們還徘徊在日夜掙扎的邊緣時,十三層的遺跡已幻化為阿波羅的神殿,C型灣邊緩緩昇起的朝陽,為神殿披上金色的袈裟,後方層層金邊的山稜,如守護神般點亮太陽神的榮耀。我們在基隆山下、靠近水湳洞海邊的高地上,目睹這段日夜交替時上演的神劇,才剛準備出發,就已感動不已!


一上路就是爬坡,金水公路連續的髮夾灣,直直往上挺升,讓不習慣的車友吃足苦頭。黃金瀑布是第一個整補點,雖然才騎了一下,還是讓大夥兒欣賞一下這黃金傳奇,也讓不習慣急升的朋友稍微喘息回氣。

黃金瀑布是北部攝影同好的熱門取景點,因為金瓜石礦區的礦砂沈積在河床上,並且有菌類附著在岩石上滋生,呈現金黃的色澤,加上陡峭的地形,形成落差極大的金黃色溪瀑奇景。


萬全的準備
騎到這裡,身體開始發出電力耗盡的訊號,為了趕到水湳洞迎接日出,凌晨只喝了一杯豆漿就出門了。趕緊打開座墊袋,平常出門騎車,我都會帶著備胎、換胎工具與修車工具,另外,我還會塞進兩包Nature Valley的燕麥棒,以備緊急的需求。趕緊嗑掉一包燕麥棒當做早餐, 天然的燕麥補充滿滿的自然能量,血糖與電力很快地恢復。

去年在加拿大騎車時朋友幫我們準備了一箱的燕麥棒,從此愛上了這寶物。在野外騎車,時常會遇到前不著村、後不著店的情況,這時Nature Valley的燕麥棒就是我恢復體力的秘密武器。


台式的地中海風情
別急著上路,從黃金瀑布回望水湳洞聚落也是一絕。台式風味的房舍高低起伏地錯落在基隆山山腳下,低角度的陽光讓建物與電線杆都拉出了長長的影子,配上湛藍的海洋與清澈的藍天,讓人陶醉在這一片悠閒的台式地中海風情中。


轉入長仁路,騎進層層疊疊的翠綠山丘中,陌生的路段,旅行的感覺立刻上身。還是無止盡的爬升,最後進入水湳洞C型灣另一側的長仁社區。


登上圓拱形的瞭望台,從這順光的一側,我們得以用另一種角度閱讀十三層遺跡,在黑金剛(基隆山)巨大山體的襯托下,展現另一種驚人的氣度。



早晨的C型灣,長長的影子下是台式的地中海風情。


茶壺山青翠的山巒在斜攝的陽光下更具立體感。


宮崎駿的動畫場景
順著長仁路滑回十三層遺跡後方,這裡有一條通往本山六坑的礦區小路,這條小路在各種地圖上都隱隱約約地可以通往上方的無耳茶壺山產業道路。但不知道是否全程可騎?是否需要扛車攀爬?衛星空拍的畫面也很難辨識是小型道路?還是有階梯的登山步道?事先就與車友們分享了未知的情況,雖然路口擺了路障,又是急陡坡,大家還是從路障間的缺口直直上衝,心想,這路障應該只是阻擋機動車輛進入的吧!


礦區小路大約只有一米寬,水泥鋪面,兩旁的芒草幾乎高過人頭,髮夾彎一個接著一個,在芒草中穿梭有如走在迷宮中,偶爾騎過巨型的煙道旁,還真讓人以為騎進了宮崎駿的動畫場景中。


連結天堂的煙管
在一處急轉彎的陡坡後,我們終於和煙道正面相遇,礦區小路從煙管下穿過,巨型的煙管約有兩米寬,道路上方的煙管已經傾頹崩落,路面兩旁都是四散的煙管結構體,從雲縫中鑽出的陽光剛好投射在煙管的斷面上,後方的天空滿佈烏黑的彩雲,一幅宛如末日的景象忽然出現在眼前,大家都被這景象所震攝。也許,這就是山神給我們的預象,就在煙管崩塌處後方,礦區小路也斷了。



派出攻擊手攀上路邊的山丘,看看是否有路可以繞過崩塌路段。雖然沒有找到可以繞行的方法,卻意外地發現這山丘是絕佳的展望點,三條巨型的煙道都從這裡經過,其中兩條平行地貼著山勢一路延伸到無耳茶壺山東北側的稜線上。另一條煙道在這裡轉彎,朝著無耳茶壺山直直挺去。站在山丘上展望,靠海的一側碧海藍天、海天一色;另一側,奇峰崢嶸、峰峰相連到天邊,而烏黑的煙管宛如三柱長香,把人間貪婪的願望連結到天堂。



金水公路騎水水
退回黃金瀑布,踩踏到瀑布山稜背面,這裡是金水公路有名的S 彎,是攝影同好們最喜愛夜曝車軌的取景點。顧名思義,S彎就是連續的髮夾彎,所以這裡也是車友們的傷心地,許多人在此中箭落馬,只能推車而上,告別不落的神話。但,何妨換個心情,慢騎觀景、樂活旅行,騎水水、拍水水,S彎就變得無敵美麗了!




過了S彎後,注意右側山谷間有一座古樸的水圳橋。


轉入祈堂路,一陣汗水後,來到勸濟堂暫歇補給,寺廟與教堂都是單車客最好的朋友,沒有小7的地方,總是還有它們陪伴。勸濟堂居高臨下,是展望金瓜石聚落絕佳之處,新舊交雜的屋舍錯落在高低起伏的山坡間,金水公路如飛天的巨龍,蜿蜒地串起金瓜石「無言的山丘」上的珍珠。


勸濟堂後方的停車場邊,報時山下有一座運礦隧道,騎進隧道中,宛如騎進了時光通道內,壁面上的鑿痕清晰可見,從一斧一鑿的痕跡上清晰感受到昔日礦工的汗水,靠近洞口處還勉強可以維持正常的騎行姿勢,但越靠近中央就越低矮,讓人不自覺的就低下頭,石壁上有天然的泉水滲出,白色的結晶體交雜著翠綠的青苔,與土黃的岩體構成一條繽紛的隧道。



運礦隧道旁是絕佳的展望點,車友們當然要好好地留下記錄。



除了拍人,當然還要為愛駒留下記錄。



在這接近上蒼的地方,藍天一觸可及!



茶壺密徑玩山水曲線
運礦隧道的旁是無耳茶壺山產業道路的起點,產業道路有如一條長蛇盤據在無耳茶壺山西北側,隨著山勢蜿蜒,連續的S彎盤旋而上,路幅寬約2.5米,路面平整,車輛稀少,是天成的五星級自行車道。



騎行在這條視野無限寬廣的密徑上,景觀不斷的變化,一下子仰望奇石聳立的茶壺山、一下子俯瞰濃郁日本古情的黃金神社、一下子又面對曲線優美的大肚美人山(基隆山);轉個彎,湛藍的太平洋與多彩的陰陽海C型灣就在腳下,再轉個彎,「神隱少女」的九份山城又突然竄出眼前!








騎在這麼美的景觀道路上,任誰都快不起來,更不會有人提要不落地上茶壺山。只會聽到車友抱怨,相機的鏡頭不夠廣,無法將美景全部容納進來,無法表現眼前的感動。應該可以這麼說:如果沒有騎過無耳茶壺山產業道路,就不算體驗過「水金九」的精華!




到達產道的終點後一定要爬上無耳茶壺山,接近山頂的寶獅亭可以俯瞰產業道路的完美曲線,登頂後還要鑽入茶壺,攀爬壺中巨岩,再從壺側鑽出,可以展望不同角度的風景。


產業道路的回程是最讓人期待的「驚艷」,涼風吹拂髮梢,緊貼著地面滑翔,連續數個360度迴旋,就如同老鷹般盤旋在「水金九」最美麗的山谷上,享受山海壯闊的視覺饗宴!(請打開全螢幕,選擇1080P的品質,用FullHD的環境來享受這段影片)


回到勸濟堂,為了近距離感受金瓜石的美,我們選擇走步徑穿越聚落。(如果你不喜歡扛車,可以從勸濟堂滑回金水公路,再往上爬)

這門柱與圍牆是金瓜石戰俘營遺址上僅剩的唯一遺跡,二戰期間,日軍在這裡關押了一千多名的戰俘。(現在戰俘營遺址稱為「國際終戰和平紀念園區」,想要了解這段歷史的讀者可以拜一下Google大神)


戰俘營遺址


沿山而築的金瓜石聚落


扛車上祈堂老街


沐浴在祈堂老街優美的光影中,扛車也值得!


街道兩旁有排水溝,日式房舍的排水孔高過路面,為了不讓排水濺到路過的行人,每家的排水孔下方都用紅磚砌成排水道。


舊式的紅磚做工細膩,還有商標浮雕。


石塊堆疊的坡坎,過了一百年,人們才注意到這老祖宗的工法是對生態最友善的。


出了金瓜石,騎上102縣道。


從102縣道展望茶壺山,剛剛騎經的茶壺山產業道路歷歷在目。


碧草連天的越野路
本山步道是此行另一個目標,它是昔日「本山礦場」的採礦道路,「本山」就是指金瓜石山,這座山形酷似南瓜(台語稱金瓜)的山頭是金瓜石地名的由來。本山步道的入口在102縣道上的金瓜石地質公園,巧克力胎接觸步道後飄散出芬芳的泥土味,兩個髮夾彎上攻後來到地質公園平台,這裡是叉路口。


先直行往本山露天礦場,不久遇階梯,直往右上方延伸到岩壁後方,考慮有些夥伴初次越野,原想放棄這一段,還好攻擊手回報,階梯不長,小扛一段就過了。


站在露天礦場的平台上,望著一側陡直聳立的岩壁,想像原來如金瓜的山頭,如何被一層層地蠶食挖掘。百年前,這裡是淘金客的天堂,四方湧入的好漢將這片夢想之地一層層的剷下,有人一夜致富、衣錦還鄉,更多人困厄潦倒、醉臥街頭。漫漫的流金歲月,一剷又一剷的挖掘,一遍又一遍的掏洗,一座大山被移平,地下的坑道長達四百多公里,最深的坑道到達海平面以下130公尺,早期牡丹的居民甚至還利用坑道往返金瓜石!(辛苦地爬上102縣道的不厭亭,是否羨慕先民這條直達的隧道?)如今,所有的絢爛都歸於平淡,只留下南側高達數十公尺的峭壁。站在墨黑的巨大山壁下方,我們有的只是謙卑與感恩。


單車,帶著我到心想之處。



在本山礦場得以近距離觀賞茶壺山的山形。


折回叉路口,續行本山步道,芳草碧連天是再度拜訪這條步道最大的感受。步道路面完全被野草鋪蓋,草長超過腳踏低點,有時甚至超過車架的五通,整條步道黃橙與青綠相間,頗有塞外草原的味道,沿著步道蟠曲而上,一下俯瞰102縣道蜿蜒上攀,一下忽見大茶壺鶴立在群山之顛。





登上本山步道上端平台,車友們在山道的芒草中奮力前行,對面基隆山東側的黑金剛山體近乎筆直的切入海中,更遠處,一座座的海灣與峽角一路迤邐到天邊,風吹草偃、天地悠悠,我們用單車閱讀台灣的大美。





浪漫公路的美麗結局
回程選擇走基隆山這一側的尖山路,這條路車流量小,又連結許多特色民宿,當地人習慣稱它為「浪漫公路」。在浪漫公路一邊下滑、一邊欣賞對面山谷的自然與人文景致,來時騎過的金水公路、無耳茶壺山等都盡入眼簾,剛好可以從另一個角度細細回味整個行程。


一路經過好幾棟別具特色的民宿,每每引起眾人的駐足與評論。到了中間路段,隨著山勢急升急降,望著坡頂的車友與急速下降的前車凍結成經典的電影畫面。


行至黑金剛陡直的黑色岩壁下方,前行車友的渺小身影又剛好與大山形成強烈的對比,藍天、碧海、黑岩、單車,完美的旅行句點。我們用單車發現了水金九的美麗,用樂活的心體驗了水金九的感動!



短短六個小時的「水今九」行程,讓所有人都驚嘆不已,可惜的是,有兩位車友分別因為小意外與公司緊急招回而無法成行。其實,沒有人知道明天與無常誰會先到,只是大部分人選擇漠視,唯有在失去以後,才會珍惜自己曾經擁有的。


地圖、路線、坡度圖、軌跡、航跡、拍照地點

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