作為今年國產房車裡最後一位登場的重量級新秀Nissan二代Tiida,挾著更大的空間以及國產車中許久未見的渦輪系統,再加上更為精簡的油耗表現,全新Tiida不只外型變得更時尚精鍊,從裡到外也都經過了升級處理,新車終於在今天正式發表,相信大家最關心的還是售價的部分吧,廢話不多說,請大家繼續看下去。


小編之前已經跟大家分享過全新Nissan Big Tiida的試駕心得了,如果沒印象的話可以按此延伸閱讀,以小博大的強勢戰力 Nissan New Tiida,因為大部分細節都已經為大家介紹過了,所以這次的新車發表會就容小編小小快轉一下,直接進入重點吧。


全新二代Nissan Tiida,小編也跟各位介紹過有著1.6升自然進氣以及1.6升渦輪增壓版本,兩款車型共規劃了6個等級,分別是1.6 S、1.6 SV、1.6 SL以及1.6 SL旗艦版,而Turbo款則有著SV與SL,透過多元化的等級區分以及動力設定,讓不同使用需求的買家們都能夠找出符合他們所需的車款,不過這代新車並沒有推出四門房車版本。


擁有搶眼波爾多紅車身色的1.6 Turbo,當然是這次二代Tiida的賣點之一,大家不曉得有沒有發現圖中這款車跟上次小編向大家介紹的有那邊不一樣呢?是的,發表會上擺出的這輛新車,外觀上加入了全車空力套件包圍,除了原本就有的擾流尾翼之外,還多了前後保險桿擾流板與車身側裙,看起來氣勢更強喔。


1.6 Turbo車頭內的這具MR16DDT四缸引擎,排氣量1618c.c.,結合DIG智慧雙噴射系統以及雙CVCT可變汽門正時系統,能有效提升引擎室的燃燒效率,並進一步創造出185匹國產同級1.6升的最大馬力,另外在節能效率方面,1.6 Turbo可寫下美規市區13.7km/l、高速17.03km/l與平均15.0km/l的表現,不論是1.6自然進氣或是Turbo款,搭配的變速系統均為XCVT無段變速箱,不過在1.6 Turbo車型上,為了強化整體的駕馭樂趣,因此變速箱還又多了手排模式,讓駕駛可以自行決定換檔時機。


比起小編之前試駕的Tiida 1.6 Turbo,發表會上的新車又另外加裝了前下包擾流板,看起來的運動化感受又更為提升一些,根據瞭解,這組外觀空力套件1.6自然進氣車型也能夠透過加價選購來擁有,不過價格目前未定,有興趣的朋友可以考慮一下。


除了前保桿之外,後保險桿也加裝了一塊飾板,讓原本顯得圓鼓鼓的車尾在層次感上多了一些變化,尾飾管的部分還是跟之前相同。


車身兩側的側裙也是提升整體運動感受不可或缺的一環,經由這組空力套件的加持,新Tiida 1.6 Turbo給人的印象也更為年輕動感。


有關配備的部分,在1.6自然進氣車型上,一律將前雙氣囊列為標準配備,ABS、EBD、BAS、BOS煞車優先系統也都一應俱全,而對行車安全更有幫助的VDC車輛動態控制系統,則要到1.6 Turbo車型才有標配。


新一代懸浮式中控台的設計相當特別,比起前代中規中矩的控台鋪陳更有變化性,另外新車在質感的強化處理有明顯的進步,中控台上的7吋Super Media多媒體系統也是二代Tiida主打的新世代科技配備,對於國內喜愛影音配備的消費者來說應該很有吸引力。


LED高反差儀表設計,在夜間能夠很清楚地傳達出行車資訊的內容。


演化至二代的Nissan Tiida,在原有的空間優勢上再次強化升級,搭配精簡油耗以及Turbo款的大馬力設定,一改前代Tiida給人的務實與乖乖牌印象,對於這級市場的年輕買家來說,新車具備的幾項特質都頗有賣點,價格儘管較前代略微提升,該怎麼取捨消費者自有心中的一把尺。