在Mini家族當中,有個性掛帥的三門掀背、敞篷車款,也有實用導向的Clubman旅行車和Countryman小型休旅,這幾年下來Mini致力於車款多元化的新世代品牌策略,成效相當顯著、步調也很快速,更豐富的車型編成的確帶動了Mini在全球市場的銷售量,台灣市場表現得也相當亮眼,而Mini即將在下個月發表族譜中的第七款車型,也就是Countryman的麻吉兄弟全新Paceman,準備進一步擴展品牌的打擊火線。


2011年於北美車展首度現身的Paceman,說穿了就是Countryman的衍生車款,就跟Mini Coupe與Mini Roadster之間的關係一樣,Mini在2010年推出Countryman這款小型跨界SUV之後,的確讓這家英國品牌展現出更實用化的產品特性,為了繼續拓展Mini車款在SUV級距的競爭力,原廠也在隔年發表了Paceman這款小型三門SUV,而國內總代理預計在四月中旬正式發表上市。


Paceman是目前Mini家族中,唯一將車名秀在車上的產品,據了解之後Countryman也會如法炮製,顯眼閃亮的車身銘牌就這麼大喇喇地座落在廠徽下方,讓路人絕對不會錯認它的身分。


由於是Mini Countryman的同宗兄弟,因此在車身細節設計方面,Paceman也維持大致相同的車頭扮相。


Mini家族以圓形為主要設計基調的風格傳統,在Paceman車上也沒有消失,只是和Countryman一樣於燈組輪廓上再稍微做一些修改,導入國內的Paceman仍舊有著Cooper S以及Cooper兩款車型區分,而頭燈均標配的是HID氙氣燈組。


至於胎圈配置上,Cooper S標配的是18吋胎圈,Cooper則是17吋,而圖中這部車更選配了225/40 R19的組合,看起來的視覺效果也更為運動化。


和其他Mini車款一樣,運動版Cooper S在前葉子板上也有專屬的紅色S徽飾,是判別兩車型最基本的方式之一。


Paceman的後視鏡設計就維持著Mini家族一貫的圓潤風格,你也可以選配像這樣的白色烤漆塗裝,只是看起來好像多拉A夢的手就是了;導入國內的Paceman一律將含自動加熱除霧功能的電動後視鏡列為標準配備。


Panceman的車身尺碼設定為4109X1786X1518mm,軸距則為2596mm,和Countryman相比差別最大的還是在於車身高度,Paceman給人的感覺更為低趴有勁,搭配三門設定,視覺上也顯得相當帥氣。


國內導入的Paceman視動力輸出不同而區分成Cooper S以及Cooper兩款版本,在運動車型上則有代表熱血的紅色S字樣。


與車頭不同,Paceman的包角式尾燈組是專屬的個性化設計之一,和Countryman的直立式設計有著相當明顯的差異。


三門設定的Paceman,有著率性又有型的視覺感受,車門的面積頗大、搭配快倒式前座椅,要進出車室並沒有想像中麻煩。另外,雖然Paceman在國外有著前驅與ALL4四輪驅動兩種版本,但導入國內的新車則因為普遍消費者的使用需求,僅引進前輪驅動車型。


全新Paceman使用的動力系統依舊為一具1.6升汽油渦輪引擎,在Cooper S上頭設定為184匹,Cooper版則調降輸出為120匹,不過就算是Cooper版,0-100km/h依然有11.5秒的堪用表現,Cooper S加速到100km/h進一步縮短至7.8秒,另外在油耗方面,根據能源局公布的數據來看,Paceman Cooper S的平均油耗還有著12.4km/l的表現,考量到它的動力輸出,有如此的節能實力也算是不錯了。


從正車尾看過去,就可以很清楚地辨識出Paceman與Countryman這兩兄弟的差別,除了顯眼的車型銘牌之外,橫幅包角式尾燈就是它的專屬設計。


在Paceman上用了蠻多鍍鉻材質來裝飾,像是牌照框兩側都用上了大面積的鍍鉻飾蓋,在視覺上提升了不少豪華質感,另外Cooper採用的是單邊排氣管設計,在Cooper S上則為雙出尾管。


Cooper車型標配的是17吋圈組,搭配的輪胎尺碼為205/55 R17,而提供給我們拍照的這組五輻式Hole Black Star鋁圈則是需要另外加價選購的。


尺碼相對於其他小型SUV算是更為緊緻的Paceman,330公升的後行李廂空間老實說沒有特別出色,當然比起其他Mini車款,Paceman的置物容積與彈性還是更充裕些,若是把後座5/5分離座椅前傾放倒之後,就可以更進一步提升至1080公升,優化整體的置物效率。


Paceman的座艙設計還是很有Mini的調調,中控台設計依舊是你我所熟悉的樣貌,維持家族一貫的傳統與時尚俏皮風格。


導入國內的Paceman不論Cooper或是Cooper S車型,統統使用真皮/織布混合式材質座椅,不過Mini最特別的就是你可以依照自身喜好來選擇搭配喜歡的樣式或材質,圖中這輛Paceman Cooper就選配了一組Lounge真皮座椅,價格雖然不斐但質感相當好。


Paceman採用的是獨立四人座椅設計,先前Countryman也可以選配獨立四人座,不過或許是為了與四座的Paceman做出區隔,現在Countryman已不再提供這項選配,而且Paceman的後座椅還能夠前後滑移13公分,讓乘客可以享受到最舒適的乘坐感受。


在Cooper S車型上也看得到Harman/kardon頂級音響系統,對重視聽覺享受的年輕消費者來說,是一項不錯的配備。


Paceman的雙片式天窗僅有前半部可以電動開啟,後半部的則為增加採光之效,不過對於提升整體頭部空間開闊感還是很有幫助。


中控台上的大面積時速表在其他Mini車款上也看得到,可帶來相當清楚的行車資訊判讀,中央的Mini Visual Boost 6.5吋螢幕為繁體中文介面,使用上相當直覺便利。


設計成Mini廠徽的空調系統調整介面十分有趣,下方的搖頭開關中有一個Sport與循跡系統關閉鈕,Cooper S上得DTC動態循跡控制系統是屬於標準配備,在Cooper車型則是需要加價選配的。


與1.6升渦輪引擎搭配的同樣也是廣泛應用在其他車型上的Steptronic六速手自排變速箱,具備有S運動以及M手動換檔模式。


Mini Visual Boost中文多媒體系統的操作鍵就設計在排檔桿後方。


這套整合式多媒體系統也提供Aux-in與USB擴充音源插槽,在Cooper S與Cooper上都是免費奉送,另外Mini也把藍牙行動通訊系統列為標配。


在中央的移動滑軌內還設計有室內氣氛燈,夜間行車也會帶來不同的視覺感受。


後排兩張座椅中央也設有滑軌,上頭的置杯架可以視情況前後滑移,使用上相當彈性。


方向盤換檔撥片則是列為Cooper S的標準配備,在Cooper上無緣得見,不過準車主還是可以透過加價方式選購。


預計在四月中旬正式發表的Mini Paceman,是Mini家族中的第七款新車,它有著特殊的三門設定,搭配Mini品牌一向給人時尚又風格至上的印象,Paceman的話題性絕對是夠的,比起Countryman五門款,少了兩扇車門或許實用性少一些,但是對於Mini車迷來說應該不成問題,它就像是大一號的Mini Hatchback,有別於其他小型SUV的獨特性是Paceman最大的賣點,至於價格嘛,也會多少影響到潛在消費者的意願,大家就請耐著性子等到下個月正式發表吧。