以前有很多網友發言問到:飛機上能不能用GPS?那麼如飛機那樣被金屬包複的環境下收訊好嗎?平常在車子開動的時候,就很難定位了,在飛機高速航行時能夠開機定位嗎?GPS有高度的限制嗎?這一連串的問題,就讓dw來做個實驗吧!

dw這次去美國回程時,剛好坐在窗邊,所以有機會拿GPS來試試看,起飛前dw有很小心地聽空姐的廣播,按照美國聯邦法律(dw是坐UA的飛機,飛行器是國土的延伸,所以在UA的飛機上是適用美國聯邦法律)大概是說飛機在起降當中是不能使用電子產品的,全程不能使用無線電收發機,不能使用行動電話,起飛後10分鐘當機長宣佈可以開始使用電子產品時,才可以使用電子產品。所以當機上廣播說可以使用電子產品時,dw拿著Legend T詢問漂亮的日籍空姐(因為是飛東京的班機,所以會有"日籍空姐",這一點很重要...):現在我可以開始使用GPS接收機嗎?答案是:沒有明文禁止,所以是可以。
廢話不多說,dw就把GPS放到窗邊...在飛機上也只能放到窗邊啦,定位能力強不強就在此看出端倪!

從dw的座位看出去,剛好可以看到747的翅膀


飛了10鍾,從窗外看出去,地下的景物已經變得很渺小了,但是道路還是很明顯


打開GPS放在窗邊約5~7分鐘,定位完成。有聽過人家說,GPS在車子開動的時候,時速超過40公里就很難定位,但是...dw的Legend T定位完成的時速是899公里!飛機上被金屬包住,一定收訊不佳根本不能定位?但是...dw的收到六顆衛星耶,3D定位喔!估計誤差14公尺。




要飛過國際換日線了,飛過去就多加一天了...


注意看一下高度喔,我在三萬英呎的高空!dw的Legend T沒有氣壓式高度計,純粹是以衛星相對位置計算出現在高度,我看了一下飛機的螢幕,Legend T的高度顯示跟飛機上公佈的相差在10英呎以內。


其實GPS放在飛機的窗邊,也能也能有不錯的收訊,dw用的這款Garmin eTrex Legend T的收訊還算不錯,也省電,在正常模式下,芝加哥到東京的航程約12~13個小時,dw換上金頂鹼性電池,除了起飛降落沒開機,全程開機啟動GPS沒有關機,所以還算滿持久的...呵呵!


白令海峽耶!只有在地理課本裡看過的地名...海峽的對面就是俄國的領土


拿到扶手上方,還可以2D定位喔!


好玩吧,不過在國內航線可不建議這樣玩,因為國內的法令規定全程禁止使用電子產品,還是不要以身試法!