為了讓小惡魔01的網友們有機會親身體驗Subaru最新款第四代Forester 2.0XT的魅力,本網站曾經在五月初公告與Subaru總代理台灣意美汽車合作,舉辦只有01網友才有機會參與的Subaru Forester試駕活動消息,也獲得了不少網友熱烈迴響,台北場試駕體驗活動本次共邀集12位網友參與,這兩天也陸續有網友將當天體驗的內容放上來跟各位分享。

Subaru新Forester 2.0XT採用速霸陸最擅長的水平對臥渦輪增壓引擎以及AWD四輪驅動技術,高達240匹馬力強悍的輸出以及卓越的底盤操控能力是它廣受車迷喜愛的主因之一,嶄新的第四代Forester近乎最高水準的安全性更獲得2013年度北美IIHS所頒發TSP+最高等級安全獎的肯定,它的性能與安全表現自然不在話下,這次邀集網友體驗新Forester 2.0XT的也是希望能讓更多車迷對它有更深一層的認識。歷代Forester一直是小編頗為喜愛的車款,不過這次小編僅是以採訪者的身份參與活動,報導分享台北場的活動過程,希望下次有機會實地一試,再將這款新車的細節跟各位分享。


早上九點多,參與試駕體驗的網友陸續報到,廠方隨同試車人員先向參加者簡介一下新Forester的產品特點,並說明試駕路線以及注意事項。


車商總共提供三部試乘車,不過因為早上有分前後梯次,為了避免耽誤到下一組試車網友的時間,原廠隨車人員在稍事簡介後即陪同參加的網友上車,新車款的一切對車迷來說都是新鮮的,拿出相機來做許多記錄也是參加的網友都會做的事,感覺大家都很認真呢。


除了小編隨車採訪的銀色Forester 2.0XT,另有灰綠色以及酒紅色試乘車也準備上路。




原廠隨車人員正在向試車網友仔細介紹新Forester 2.0XT的功能細節。


從內湖出發,目的地是內湖碧山嚴,途經市區道路以及蜿蜒山路,路況對Forester 2.0XT可說是輕鬆自如。


抵達碧山嚴大停車場稍事休息,不一會兒另一部灰綠色的試乘車也抵達了,參與的網友不約而同地拿出相機仔細記錄,隨車人員也會詳細的解答網友的問題。


頭燈的隱藏式高壓噴水清洗器,許多價位較高的進口車常見的配備,不過多數消費者平常並不常看到它的運作狀況。


第四代Forester 2.0XT採用2.0升水平對臥四缸渦輪增壓引擎加上DIT直噴供油系統,搭配Lineartronic CVT無段變速系統,性能強勁、加速平順且能降低油耗,這也是車迷關注的一大焦點。


試駕體驗採用一對一的方式進行,隨車的原廠人員對新車款瞭若指掌,能提供參與網友想知道的一切資訊。


新Forester 2.0XT在很多細節方面都相當講究,許多設計也引起大家的興趣。


定位為中小型SUV的Forester除了具有惡劣路況的克服能力,並擁有寬廣且具彈性變化的空間。


電動上掀與關閉的尾門是Forester 2.0XT Premium的標準配備,並且可手動設定尾門開啟角度,以便利個子不高的使用者。


碧山嚴停車場後面走有一個相當陡的坡道,剛好可小試一下X-Mode的下坡控制系統,車輛可在下坡時維持定速,不用踩油門或煞車,只需控制方向盤即可維持定速,在路面狀況惡劣的陡坡非常便利安全。


在X-Mode時遇到陡坡時,中控台上的多功能資訊顯示幕會顯示四輪驅動狀況以及下坡控制系統運作中的圖示。


內湖碧山嚴的山路並不算寬闊,假日人車也比較多,Forester 2.0XT的大馬力比較難以盡情釋放。


下山路的回程遇到酒紅色Forester 2.0XT已經換手再度往山上去了。


由於採用低重心的水平對臥引擎,多蜿蜒的山路對於重心比一般SUV更低的Forester的來說並不難對付。


多功能資訊顯示幕可切換成圖像式瞬間油耗顯示模式,幫助駕駛者以更省油的方式駕駛。


為了提高結構強度,後門特別加上卡榫來強化側向的抗撞擊能力。


車輛回到展示中心後,輪到下一組試乘體驗的網友準備要出發了。


早上出發的時間比較急促,試乘完回到展示間後,參加的網友繼續記錄早上還沒有拍的相片。


大家都很認真的拿起相機拍照,後座似乎有美妹一名?!


低重心、低震動的水平對臥引擎加上AWD全時四輪驅動系統是速霸陸引以為傲的重點技術,展示間內也設置了小模型來讓消費者比較這種配置相對於其它類型配置的優勢。


本次參與試乘體驗活動的網友都可以獲得採用玉米製成的Subaru耐熱杯喔!好吧,我知道各位對麻豆的興趣可能高過杯子,為各位秀杯子的美妹是Fresa黑草莓。




第四代Forester原廠尚未將日行燈列入標準配備,不過可以選用霧燈旁邊縱向放置的日行燈套件(相片中並未裝設)。


Forester 2.0XT將18吋輪圈、225/55 18輪胎列為標準配備,自然進氣引擎則是採用17吋胎。


新Forester內裝質感比以往更為提升,車內空間表現與視野都比以往更佳。


辨識性優異的雙環冷光儀表,在電源開啟時指針會先甩到底再歸位。


多功能方向盤配置了換檔撥片,右邊除了定速巡航系統,下方的SI-Drive系統可選擇I智慧模式、S運動模式以及S#高性能模式,讓駕駛者可隨意選擇車輛的駕馭風格。


X-Mode對於一般道路的操控表現以及惡劣路況的征服都有相當助益。



中控台上的多功能資訊顯示幕可切換多種顯示資訊,並且可切換對於渦輪增壓車蠻重要的增壓值、機油溫度以及油門開度資訊。


Forester 2.0XT Premium頂級版比標準版多了harman/kardon音響系統、大型電動天窗、電動尾門以及免鑰匙按鈕啟動等四項配備。






寬闊而富承載彈性的空間、寬廣的視野是Forester的優勢之一。


2.0升水平對臥四缸渦輪增壓引擎加上DIT直噴供油系統,動力輸出數值不俗,引擎本體上方可看到顯眼的進氣冷卻器。


新Forester 2.0XT渦輪增壓車已經取消了引擎蓋上的進氣孔,改採車頭水箱罩經由引擎蓋內的管路導引氣流,少了引擎蓋挖孔吸氣的兇悍氣勢,有點可惜。


下來又到了小惡魔福利社時間啦,感謝中法混血的Fresa黑草莓擔綱演出喔!