一顆四缸渦輪增壓汽油心臟,你會期待它有什麼樣的能耐?以現今的標準來看200匹似乎只是剛好而已,但在賓士即將發表的A45 AMG上,將有著360最大馬力,0-100km/h僅4.6秒的優異表現!而這樣的性能數據,一旦掛上耀眼的三芒星廠徽,絕對堪稱是地表最強豪華鋼砲;在目前這級豪華掀背車級距中,A45 AMG的最門當戶對的對手便是去年才發表的BMW M135i,然而A45 AMG以區區2.0升四缸引擎之姿,卻能爆發出360匹的強大馬力,讓人不敢小看這輛集賓士當前動力科技大成的性能勁駒。


賓士自去年日內瓦車展推出大改款A-Class之後,便以犀利動感的造型以及嶄新世代動力單元,在年輕消費市場中獲得不錯的反應,除了現有的A180、A200 CDI與A250之外,而A45 AMG的追加導入,不僅壯大了A-Class車系的產品陣容,更提供熱血車迷們一款極具個人魅力的豪華鋼砲選擇。


作為A-Class車系當中旗艦車型的A45 AMG,配備水準幾乎是到頂的狀態,像是遠近光HID頭燈、光感應啟閉功能這類基本的實用配備當然都不會缺席。


這位AMG家族中的嶄新成員,A45 AMG也擁有專屬的個性化套件加持,儘管水箱護罩的部份看上去沒有A250 Sport的單柵鑽石形水箱罩那麼特殊,但像是車頭下方雙刃造型的消光鈦灰色氣壩以及前保桿兩側氣壩內的黑色翼片,都是A45 AMG充滿特色的外觀造型之一。


胎圈配置方面,A45 AMG也採用和A250 Sport相同規格的18吋鋁圈,輪胎尺碼則為235/40 R18,另外胎壓偵測系統也是標準化配備之一;對應A45 AMG強悍360匹大馬力輸出,在煞車系統的部份當然也必須要有所強化,除了碟盤加大之外,AMG高性能制動系統也能肩負起行車安全的第一道防線。


位於前葉子板上的Turbo AMG銘牌絕對是A45 AMG的專屬印記,讓車迷可以輕易地從車側辨識出這輛狂爆鋼砲。


A45 AMG在車身尺碼的設定上也和一般版不同,長寬高各為4359mm、1780mm、1417mm,車高的降低主要是因為換上了AMG專屬跑車化懸吊,以獲得激烈操駕時更為優異的支撐效果,另外,A45 AMG為了讓充沛的動力輸出達到更佳化的分配,也採用AMG 4Matic智慧型四輪驅動系統,這套系統在一般行駛模式下,能夠以前輪驅動來減少無謂的燃油消耗,一旦電腦偵測到需要更好的抓地力時,便可利用電動液壓多片式離合器與後軸差速器讓前後輪扭力分配達到50:50,藉此達到更理想的循跡效果。


A45 AMG的重點當然就是這具集賓士新世代動力科技精華的直四缸內直噴渦輪增壓引擎,排氣量1991c.c.,可爆發出最大360匹馬力(6000轉),扭力峰值出現的時機則較A250稍晚,但也可從2250轉一路延伸至5000轉,而且最大扭力更是達到45.88公斤米,搭配上4Matic四輪驅動系統以及AMG SpeedShift DCT七速運動化自手排變速系統後,A45 AMG可以在4.6秒內就完成0-100km/h加速,極速則是被電子系統限制在250km/h。


延續AMG車系的傳統,A45 AMG的四缸引擎同樣也是採用One Man,One Engine設計理念,引擎上蓋會有負責的原廠技師簽名銘牌,展現賓士對於品質與性能的保證,而這具引擎藉由缸內直噴、多重燃油噴射、多重火花點火等技術,不僅創造出強勁動力,也能夠帶來一定程度的油耗經濟性與排污效率,從原廠公布的數據來看A45 AMG平均油耗可達到6.9L/100KM(14.45km/l),並已通過歐盟六期排放法規,可說是在油耗與經濟性上取得一個均衡的設定。


擁有剽悍性能的A45 AMG,在主被動安全配備方面一樣維持車系的水準,包括全車七氣囊、ABS、ASR加速防滑、BAS、ESP、智慧型煞車等均一應俱全,而A45 AMG搭載的ESP電子操控系統還提供三階段功能,包含On、Sport以及Off,可視駕駛自己需求來調整以求得更出色的操控樂趣。


LED尾燈依舊延續A-Class車系的設計風格,尾門上的A45 Matic銘牌肯定羨煞不少現有A-Class車主。


相較於A45 AMG的強悍性能表現,與A250 Sport相差不多的後擾流翼設計,看起來似乎少了一點性能味。


AMG前後保桿可作為辨識A45 AMG的依據,相較於A250 Sport的後保桿造型,正港AMG車型的後保桿看起來真的還不錯,能夠清楚傳達它的性能化定位。


這代A-Class外觀上的主要特色Dropping Line垂墜腰線設計,更能夠呼應A45 AMG的性能意向。


位居車系旗艦地位的A45 AMG也能夠提供和一般版本相同的日常實用機能,諸如6/4分離後座椅以及可在341至1157公升之間自由變化的後行李廂置物容積,要滿足年輕玩家的載物需求也算是足夠了。


建構在A-Class充滿年輕活力的座艙風格下,A45 AMG將相當多的熱情元素融入至車內之中,並大量運用代表熱血的紅色系來強化乘客的視覺感受。


造型出色的AMG三輻方向盤,除了內緣以紅線來車縫之外,握感也很紮實。


A45 AMG刻意在空調出風口使用了紅色邊框飾條,加上碳纖維內裝飾板,看起來更添許多熱血的元素。


A45 AMG標準配置了COMAND多媒體系統,包括七吋顯示幕、MP3音樂格式、藍牙傳輸介面都是這級買家喜愛的配備,而且還附上原廠繁體中文化衛星導航,對於提升日常實用性更有幫助。


音響面板也和一般版車型相同,而A45 AMG同樣提供了Eco Start/Stop怠速熄火功能,可在市區行駛時減少不必要的燃油浪費。


透過多媒體系統的操控介面,可輕易調整設定車上的影音、多媒體系統等,操作上也相當簡便。


和其它汽柴油版A-Class最大的不同在於A45 AMG並非採用方向機柱式排檔座設計,而是採用傳統排檔桿,同時換上了造型相當有AMG家族風味的排檔頭,光是看到這組排檔桿心中的熱血就不停地沸騰啊。


雙環儀表板以及中央的彩色液晶顯示幕都相當熟悉,但左邊時速表表底則是被刻畫至320km/h,一整個熱血化的設定。


多功能方向盤的操作方式都和現行A-Class車系相同。



方向盤換檔撥片在旗艦車型上當然是標準配備,而透過換檔撥片可以更快速敏捷地傳達駕駛指令,相對而言更能帶來高水準的駕馭樂趣。


除了空調出風口透過紅色邊框來增加性能氣息之外,在門板以及駕駛座椅也以紅線來車縫,看起來自然更符合AMG的跑車化感受。


兩張AMG跑車座椅的椅型設計相當強調包覆效果,同時也採用真皮/麂皮材質來提升身體的摩擦力和穩定效果。


在A45 AMG上列為標準配備的全景玻璃車頂,可額外增加車室內的採光、減少後座乘客的壓迫感,以期帶來更優異的乘坐舒適度。


A-Class車系中性能旗艦的A45 AMG,挾著同級車中最狂爆的動力輸出,將帶給這級豪華高性能掀背市場一款截然不同的選擇,更厲害的是,在AMG家族當中,你可以用不到三百萬的預算就能入主,不管從那個角度來看都是非常誘人的選擇,也難怪今年的配額幾乎已被預定一空,口袋飽飽的你還在等什麼呢?手腳慢就只能看人家先開箱了。


AMG家族最新生力軍的A45 AMG,除了今日提供給媒體搶先拍照之外,也將參加今年的賓士進階駕馭體驗營,屆時小編將會為各位帶來A45 AMG的體驗心得,還請大家到時候記得捧場一下囉。