大半年沒有寫到汽車用導航機的文章了,不是Garmin沒有動作,而是Garmin最近的新作都是有關運動的用品,而且最近一直都在騎單車,幾乎把Edge810所有的功能都玩過透透,反而把Garmin車用導航機擱下了。最近幾個月以來,都有朋友來問我,Garmin的導航機要買哪一款?老實說,這種問題我聽了不下百次了,真的每個人的需求都不一樣,很難有一個標準答案,所以我每次都會反問他:

「你需要什麼?」

「就一般導航」他說。

「其他的真的不要?」我又問。

「還有什麼其他的功能?」他不解地說。

「電視?行車紀錄器?MP3?影音播放?TMC(即時路況)?螢幕大小?聲控?藍牙?倒車鏡頭?多車道提示?...」我說了幾種主要功能,不忘加一句「當然,功能越多越貴!」

「喔...,有沒有便宜一點的,電視影音鏡頭什麼的我不用,但是又要有聲控、有TMC、還有什麼路口放大圖,多車道、高速公路里程,最好還要有門牌,當然有藍牙最好啦...5"螢幕是最好啦,Android系統我不需要,手機就是Andoroid了,不用導航機也要裝一堆遊戲」哇咧...剛剛才說"一般"導航機就好,問一下馬上多那麼多要求...

「有沒有做功課?中意哪一台?」我探詢他的目標。

「有是有啦,不過有點不太滿意。像你以前用那款2565T我就很有興趣,只是上次看你用時,聲控不太滿意,地址還要一段一段唸,而且介面好像比較舊,如果像後來你用3595或3560那樣可以一次唸完的就好了,如果TMC也可以用手機藍牙聯結那就更讚了,有藍牙應該有免持吧?還有啊,有沒有那種選單可以自訂的...可惜2565T好像也沒賣了...」咦?有作功課喔!「喔...還有喔...」

「還有什麼?」我疑惑的看這他

「那個TMC天線啊,就是要標配喔,我想說有時手機3G訊號不好的地方就靠那個TMC天線來接收,所以最好兩種都有;還有既然可以跟手機連線,那可不可以在Google Map查到的景點傳過去就可以導航了!聽說跟手機連線的話還可以看國道即時影像...」

「這個...我問問看」嗯...Garmin有這樣的產品嗎?

「Garmin有卡車模式對吧?」他又問。

「你什麼時候開起卡車了?」我酸了他一句。

「我不想走小路...」真的有做功課喔...連這個也知道!

「對了,應該有支援景點書吧?Garmin的景點書超豐富的」他擺出了思考狀...

趕快打斷他的思緒,歸納一下他的需求,先看看不要的是:影音、數位電視、MP3、行車紀錄器、倒車影像,不需要Android系統(嗯...3590/3590不考慮)。要的是:5"螢幕、TMC車充、支援藍牙TMC、藍牙免持、聲控、3.0導航界面、支援Smartphone Link、支援卡車模式...我相信不會只有這些。其實簡單的說他的需求應該是符合很多網友的需求,著重於導航及其輔助行車的功能,而不需要影音娛樂的要求,在原本的導航功能中加入藍牙連線,即時取得網路資訊。

買導航機大家都會問性價比高的是哪一款?也很自然的很多人都會看到價錢最便宜的就下手了,完全沒考慮到功能才是最終的需求,買最便宜的機器卻沒有你想要的功能,那也是枉然。

說了那麼一大堆,到底有沒有符合需求的機種?2565T到底有沒有後繼新機要上市呢?容我鄭重的介紹Garmin nuvi 2567T 車用衛星導航機,它是取代nuvi 2565T的中階可攜式車用衛星導航機。

剛拿到Garmin nuvi 2567T時,除了外型跟傳統的Garmin導航機稍有不同外,實在看不出有什麼特異功能之處,看起來跟新上市的nuvi 52雷同,不過把玩了幾個小時後,卻令我大大的改觀,平凡的外表下,有一些令人驚喜的表現,對!我就是要這種功能!

當然除了基本導航功能之外,我們先來看看到底有哪些新的創意呢?

1.全新的外觀設計,機身邊緣及背部採用波浪弧形曲線設計,雖然是塑膠外殼,卻營造出精緻洗鍊的細緻質感。隱藏式的車架固定座,使拆裝更為便利,正面看過去完全看不到車架,也更為美觀。

2.Guidace 3.0的使用者介面(3595,3560用的介面),支援萬用搜尋工作列,可直接搜尋景點、地址。可客製化自定義的搜尋捷徑,亦支援傳統蒐尋工作列。

3.完整地址語音搜尋。

4.目的地附近景點搜尋,可以透過此功能將目的地設為中心點,來搜尋附近景點,為出發前先做功課。

5.新版進化領航地圖顯示介面,可以透過輔助導航資訊功能選單,將不同的資訊顯示在導航頁面上。

6.語音輔助動態多車道行車指引。

7.所在路名即時門牌顯示。

8.藍牙免持、藍牙Smartphone Link。

9.藍牙Smartphone Link TMC/GTM 36 TMC 兼具。

10.交通路況提示聲控選擇切換航線。

11.即時路況影像。

開箱及配件

當然,有些東西在其他家的機種上已經行之有年了,有些功能在以往的高階機種上也不是第一次見到了,我之所以認為是新的賣點,單純的只是認為Garmin把它做的更好了,其他基本功能我會在後面慢慢介紹。

不能免俗的,就先來一張開箱照以及配件高裝檢吧!直接開箱,機器看起來不錯,Garmin最近的新機都是這類似的造型。


把所有的配件拿出來裝檢,左起:專利萬向頭吸盤車架、專用固定架、GTM 36車充、TMC延長天線、USB傳輸線、nuvi 2567T本體。


萬向頭吸盤車架、專用固定架。這個固定架設計得真是巧妙,顛覆了傳統上下夾住的概念,直接從中間卡住,從駕駛的角度看不到車架,讓車室內的視野更為俐落。


GTM 36負載波接收器,兼具車充功能,輸入12V,輸出5V 2A。


GTM 36負載波接收器TMC天線部分。


GTM 36負載波接收器中間有一個2.5mm的插孔,是用來接延伸天線的。


天線直接插在這個孔上,然後利用所附的小吸盤將天線拉直,以達到最好的收訊。其實在我的經驗裡,沒有插這個天線也可以收到TMC訊號,當然透過FM的傳輸還是要看地點,收訊地點好的地方不用延伸天線都可以收的好,收不好的地方加了天線也不一定收得到。這個 TMC訊號是接收警廣的FM廣播的負載波傳送的訊息,受警廣發射臺的位置及訊號強度影響最大,事實上我在使用的經驗中,高速公路桃園新竹間常常收訊不良,有些山區也無法收訊,因為受制於第三方因素,所以覺得用起來並不是那麼可靠。我比較偏重於網路接收的方式,感覺比較可靠。


USB傳輸線,上面有Garmin字樣,這條傳輸線看起來不起眼,但是品質還真的不錯。


Garmin nuvi 2567T本體,造型大方,下方一條銀色金屬邊框,看起來頗有質感。Garmin很厲害,我用過很多機種,就算塑膠機殼,Garmin也能做出特有的扎實質感。


左下方的GARMIN nuvi字樣是金屬浮雕,具有畫龍點睛之妙。


下方是Mirco SD記憶卡插槽,這個記憶卡可以放地圖(自建地圖或是免費地圖)、景點書。


Mini USB插槽,由這個地方充電。


背面是喇叭。


車架固定槽,上下各有兩個凹槽,車架固定架就固定在這裡。


車架組合示意這樣就可以裝上車了,從這個角度看去,可以看出機身邊緣及背部採用波浪弧形曲線設計,具有優美的線條。


開機後的主畫面,這是橫式。


橫式的地圖瀏覽畫面。


Garmin nuvi 2567T 雖然沒有G sensor會自動偵測,但是可以手動切換橫式/直式顯示。


直式主畫面。


直式地圖瀏覽畫面。




畫面及功能設定

這是Garmin nuvi 2567T的主畫面,Garmin的操作一向都很直覺,畫面上的圖示每一項都有其功能及意義,最上方的圖示由左至右分別是衛星訊號強度,藍牙連線,(藍牙手機連線則會出現電話圖示),汽車模式;中間是時間,最右邊是電池容量。「想去何處?」是規畫路徑,「觀看地圖」則會進入導航頁面,「停止」是中斷目前導航;「應用程式」是附加功能;音量調整及設定。


點選衛星訊號強度圖示,可以直接進入衛星分佈圖。


點選時間,則進入時間調整。勾選「自動」則會抓取衛星時間自動校正,建議是用衛星時間比較準確。


從「想去何處?」進入,就是搜尋頁面,nuvi2567T是全新的Guidace 3.0的使用者介面,支援萬用搜尋工作列,可以直接在搜尋列輸入景點、地址。中間捷徑圖示也可客製化自定義的搜尋捷徑,右方類別亦支援傳統蒐尋類別選項。


自家點,可以輸入自己家的地址,點選自家點或是語音聲控「回家」,就會導航到自家點所設定的地址。


門牌搜尋,這是Garmin的強項,我很常用的功能,我在台北地區幾乎很少失誤。門牌的搜尋有兩種方式,一是在萬用搜尋工作列可以輸入完整地址,另一種是進入傳統的門台搜尋,用點的簡單又快速。簡單的來示範一次,其實門牌很好用的。選「門牌」後出現縣市的選項,例如我要去的是台北市莊敬路6巷17號,則選擇「台北市」。



輸入「莊」的注音他會跳出同音字。


選「莊」後會自動跳出可能的待選字,再選「敬」字。


後會自動出現待選字「路」。



要輸入英文怎麼辦?nuvi 2567T支援:英文數字、注音'倉頡、手寫等輸入方式,點選「QWERTY」是進入英文輸入。


英文鍵盤時,選下方「手寫」出現手寫畫面。


手寫畫面中選「倉頡」則進入下一個倉頡輸入法。


倉頡輸入法畫面中選「&?% 」則進入符號輸入鍵盤。


符號輸入鍵盤中又可以選擇「注音」回到注音輸入法,就是這樣循環。


回到剛剛的例子,我們輸入好莊敬路後,要輸入6巷,點選「QWERTY」進入英文數字輸入。


這時nuvi 2565t很聰明的轉換到數字畫面及巷弄號,選6巷。


巷弄選好後,選17號。


輸入好後選完成。


馬上找到該地址,並且顯示在地圖上。


當然也可以在萬用搜尋工作列可以輸入完整地址。


例如:輸入莊敬路6巷17號。


立刻搜尋到地址,如果有同名的路名,也會一併列出供使用者選擇,如果你輸入個中山路、中正路之類的就會一堆跑出來,所以還是建議家上縣市名。點選中間的「i」會顯示該地址的詳細資訊。


是不是跟剛剛一樣?


在來交叉路口的搜尋,一樣選台北市。


輸入第一條路名。


他會自動找出有跟頓化南路交叉的路,選和平東路三段。


就出現這個路口。比以前Garmin的交叉路口搜尋好用太多了。


交流道,也就是高速公路出入口,這是高速公路上交流道、服務區、休息站、收費站都在這一個選項,我們點一個休息區來看。


右上角可以選擇哪一條國道,我選的是常用的道路國道3,點選南下最常去的關西服務區。


會顯示在高速公路出口的位置(休息站的入口)。


附近加油站,選第一個看看。


點選(i),看一下詳細資訊。


會把該加油站所有的服務項目都列出。


附近停車場。


點(i)也可以看到詳細位置。


除了主目錄預設的捷徑,也可以選擇「類別」,這就會出現傳統的搜尋類別選項:餐廳、購物、日常生活、加油站。


銀行、停車場、休息區、娛樂。


吸引點、休閒、醫療、大眾運輸。


住宿、3C賣場、公司企業、門牌。


交叉路口、城市、座標、電話號碼。


還有交流道。這些類別都可以將捷徑客製化自行增加到搜尋主頁的目錄中。


喜愛點,自設的喜愛點都在這裡。


可以在這裡管理喜愛點。


這是我的搜尋紀錄,以前搜尋過的景點都可以在這裡找到。


所有搜尋記錄地點。


觀看地圖進入後看到的就是一般的導航畫面,不過2567T有個新功能「導航資訊選單」的選項,點選右下角三橫線。


出現預設的導航資訊選單,這些資訊都可以顯示在導航頁面上,也可以自行添加需要的資訊。


把「導航資訊選單」的選項都勾選了,舉幾個例子來顯示。


沿路景點設施資訊。


里程計。


音量。


交通路況。


進入設定頁面。


地圖與車輛選項。


可以選擇喜歡的車輛,可以至Garmin官網下載許多有趣的圖示。


汽車地圖畫面,可以選擇行車方向(航向)為上、北方為上、3D顯示。


地圖詳細度:正常(預設值)


地圖詳細度:較高


地圖詳細度:較低


地圖主題,我選了兩種不同的主題大家比較參考一下。




導航資訊選單。


導航資訊選單說明。


基本上打勾就會在選單上顯示,都可以打勾全選,也可以都不選,端看自己的需求,原先「繞道」是沒有被選到,所以前面的圖沒有出現繞道選項。


把「繞道」打勾。


「音量」也是預設打勾。


「交通路況」沒有。


把交通路況、快速道路指引都打勾。


再叫出快速選單,就可以看到剛剛所選的項目了。


地圖圖層的選擇。


這裡提醒一下,若選擇交通路況,必須在接上TMC天線車充或是連接上Smartphone link TMC才會顯示。


地圖自動縮放,地圖會依照車速及地形自動縮放,以前有些網友不喜歡,希望能取消;但是另一派網友又堅持要保留,乾脆讓大家自己選,要的人打勾,不要的人取消,皆大歡喜。速限警示音效提醒,也是一樣,有人說超速要提醒以免吃罰單強烈建議Garmin要加入,等加入後,卻又有人說才超速10公里內(法定免罰範圍內),一直咚咚叫很吵希望還是取消。這也是設一個開關,要的人自己打勾,不要的人取消。喜歡超速的就自己小心,不要被罰了才又上來取暖,或是怪東怪西怨天尤人。


地圖管理,內建最新版的CityNavigator Taiwan NT 2013.30,以後可以免費上網更新(須註冊MyGarmin帳號,並註冊產品)。


導航設定。


計算模式。


可以選擇較短時間(預設)、較短距離、直線導航。


國道一號優先、國道三號優先。其實我想建議能否多一個西濱快速道路優先啊?


迴避選項,這次有增加高速公路了,不知道會不會符合大型重機路線,我勾選它時會避開高速公路,但是我沒有大型重機,所以也無從測試規畫的道路是否是合大型重機行駛(普通重機:90cc~250cc,大型重機:251cc以上,可行駛快速道路,"目前"不可行駛高速公路)


交通路況請接上TMC天線車充,或是利用BT連接SmartPhone Link再打勾才能生效。


亦可以自定迴避區域及路段,這個功能其實在nuvi 2465T就有了。


區域迴避就是對角拉出一個方塊,這塊區域中的路線都不會被規劃成路徑。


也可以選擇某一段路線為迴避路線,規劃時就不會被設為路徑。


在家中也可以設定為模擬模式。


將模擬模式打勾,則會出現室內使用的的警告視窗,這點跟以往不太相同,以前這個設定是在GPS模式選項下,有「正常模式」「模擬模式」「WAAS」(這個是ide Area Augmentation System (廣域擴充系統),目前台灣沒有服務)


在模擬模式下規畫的路徑,可進行模擬行駛航線,選「是」。


這是模擬導航的頁面,與正式導航頁面不同處在於它可以按上下箭頭增快/減慢速度。


可藉由模擬導航檢視「導航資訊選單」的選項。


點選黃色的速度,會出現航行資料頁面,中間紅色的是多車道指示,同時會發出語音提示,綠色內容可以自選。


點選上圖黃色區塊的速度欄位,會出現航行資料頁面。


綠色內容可以自選:預計到達時間、抵達的估計時間、目標點距離、旅程進行方向。


目前時間、高度、抵達中途點估計時間、中途點到達時間。


中途點距離、所在區域。



紅色框框是轉彎距離,點選會出現轉彎放大圖,黃色框框是下一個轉彎目標。


轉彎放大圖。


點選會出現路徑規劃行程文字敘述。


進入設定頁面,可以設定方向(可以手動設定直向),顏色模式(日、夜間、自動)、亮度、顯示逾時螢幕自動關閉時間。


可以截錄畫面。


單位與時間設定。


設定顯在時間(預設自動抓取衛星時間)


24小時、12小時、UTC。


單位,英哩、公里。


座標格式及座標系統設定。


切換不同座標格式。


TMC顯示。


nuvi 2567T還支援語音導航,唸「啟動語音聲控」(預設),或自設的啟動文字,就會進入語音聲控,說搜尋地址。語音聲控時,請關閉音響,保持周遭肅靜,辨識率就會很高,我發現音調高亢者,辨識率也較高,我老婆女兒講的成功率就高,我講的時候辨識錯誤的機會也比他們大。


請說台灣地址,我說台北是和平東路15號。


搜尋中。


很快找到了,說1。


確定位置後,就說導航。


就會開始導航,導航中若有多車道,會顯示在下方,並且轉彎前會有語音提示,提醒你要靠左或靠右車道行駛。


nuvi 2567T還有一項功能,就是SsmartLinkSmartphone Link是透過藍牙與智慧型手機連線,在手機端要先下載App(目前支援Andorid、iOS)。


藍牙連線後,可支援電話免持功能。


亦可支援Smartphone Link Service。


停車場資訊,還有多少空位,收費標準...等等。


點進去可以看到停車場的詳細資訊,目前有多少空位,以免白跑一趟。


目前位置的氣象資訊。


點進去可以看到當日天氣。


高速公路即時攝影,先選擇路段。


選擇方向。


可以將其設為全螢幕。


Smartphone Link TMC及時路況功能,附近有路況的路段都會顯示。


更進去看國道一的路況,如果有路況在你規畫的路徑上,會提示是否迴避,可以手動切換替代道路,還可以用語音聲控切換替代道路。


其實Smartphone Link還有很多用途,等正式上市,有機會再來開一篇專文介紹怎麼安裝Smartphone link。

{註]:Smartphone Link會用到大量的網路流量,請注意自己的費率是否適宜,以免產生高額費用。

Garmin nuvi 2567T支援高架橋橋上/橋下手動切換,若走在橋下被誤判為在橋上,可以點選下方中央黃色區塊,可以手動切換。


其實我已經很少用到這個功能了,現在誤判機率太小,所以不常用。不過Garmin nuvi 2567T還是保留此一功能,以備不時之需。


nuvi 2567T快速道路出口里程標示。


快速道路出口里程提示,快到出口會提醒駕駛。


出口也會有路口放大擬真圖及車道路徑提示。


測速照相警示當然是基本不可少的,不過開車還是不要超速,多注意自己的行車速度,如果有開超速警告,也提醒你前方有測速照相,還被拍一張留念的話,那就要怪自己了。我常常在網路上看到有人抱怨說警察都是偷偷拍,那邊又設一支照相機偷拍之類的話。說真的啦,這些都是推拖之詞,反正都是別人的錯,都是別人出奧步...,但是想想,你不超速、不違規警察也不會來拍你。


支援旅程規畫功能,可以自定旅程規畫亦可使用內建的示範行程。


例如內建的「安平樹屋探險」,選好地點可以幫你做完善的航程規畫。


按地圖,可以看到所有的景點及路線。


支援景點書,可以由Garmin官網下載免費景點書,景點書建議安裝在記憶卡。


Extras資訊。



實測

這是接上GTM 36 TMC車充的樣子,下方那一個方型的就是TMC天線,上面有一個外接天線插孔,如果收訊不好可以接上外接天線增加收訊。這是白天的模式,Garmin的機台預設為自動切換,會依照日出日落時間自動切換模式,Garmin nuvi 2567T的車架隱藏得很好,從駕駛的角度看過去只看到機台,整個車架處理的很俐落。不過這個TMC車充很粗大,要藏好的話,要花一點功夫或者請汽車音響店施工。


不能免俗的還是要貼幾張上路實測的照片,不過現在法律規定,駕駛者不能操作手機、平板、相機,所以我自己開車實在是不能拍照,只有請我家小天使幫我拍,由於小天使白天要上課所以只能在下課後晚上拍,取的角度盡量以駕駛者的視線來看,行車間晃動加上攝影技術不佳還請見諒。

Garmin nuvi 2567T的視野還不錯,定位也準確,我停在路口第二台車,地圖上的小車車恰如其分也不會超前落後。


等紅燈準備右轉,注意看螢幕中間正下方會有現在門牌顯示,右邊箭頭表示該號碼在右側,左邊箭頭表示該號碼在左側。


行駛在永元路上,奇怪這一段路上怎麼沒顯示出門牌?


把鏡頭拉遠一點,看窗外旁邊是有房子有店家的喔!抓到一個Bug,來打電話去跟Garmin抱怨一下。


轉到這裡,門牌又出現了。


準備上福和橋,出現複雜路口擬真圖。


行進間會晃動還請見諒,車道變換的複雜路口擬真圖。


這一段路段很複雜,外地人不小心很容易走錯,Garmin很用心的用連續的複雜路口擬真圖來指引路徑。


保持在右側車道,因為管制時間的關係(基隆路高架橋下午7:30前不能下樂業街匝道),Garmin nuvi 2567T引導我早早在辛亥路口就先下匝道了,所以這時我是走在平面道,Garmin設有時間開關,對於固定時段的調撥車道或管制也會提前通知改道。


這時可以試試看手動切換高架橋的功能,當我按下中間下方「基隆路二段」,會出現高架橋選項讓我選擇,不過只是測試一下,因為看窗外景象就知道,我並非行駛於高架橋上,Garmin並沒有誤判。


到目的地停好車熄火時,Garmin nuvi 2567T會自動倒數關機。




後記:

有時候我也會有一種心態,認為多功能的東西好,什麼多合一、整合型,巴不得把所有開車所需要的東西整合成一個,讓產品看起來就是個無敵鐵金剛。用過那麼多的導航機,其實整合型也沒什麼不好,雖然有些功能永遠都用不到,想來自己很可笑,只是想要「人家有的,我也要有」的心態,當然要多功能就要多花錢。但是用到的時候就會想慶幸好險有買這個功能。例如數位電視,影音播放,我很少在車上看電視,有次出遠門遇到塞車,老婆因為會錯過一個節目而悶悶不樂,這時數位電視就發揮了功效。

還有一種心態是買最便宜的就好,這也不能說錯,每個人的預算不同,但是心理要有準備,買了陽春機種,到時候要用的功能買的機器卻沒有,就不要怪東怪西的,然後還要上網罵。當然經濟寬裕的買個多功能超強旗艦機種也不錯,用起來自己也爽;預算有限的錢還是要花在刀口上。所以買導航機還是回歸功能面,以功能需求來考量,要用什麼功能,找有那個功能的機種,不是光看價錢便宜就下手,花了錢買不到想要的功能也是枉然。所謂CP值,所謂性價比不是只看價錢,更重要的是看性能才對。

用過這麼多品牌的導航機,就導航專業度及地圖表現來看,Garmin無疑是優選,用了這台nuvi 2567T後,更覺得Garmin在導航專業上的用心。用習慣Garmin Guidace 3.0的導航介面後,會體認出其靈活的操作方式,更加直覺的UI,減少了駕駛的負擔;用藍芽與手機連線的TMC功能,補足了FM TMC天線收訊在某些路段收訊不良的窘境;更覺得貼心的是將門牌顯示在畫面上的功能,對於要常常找路找門牌的使用者來說,無疑是一大救贖。加強型的多車道語音提示,減少了臨時換車道的危險駕駛行為;多功能的語音操作,減少行車中駕駛者必須去操作螢幕的風險。整體來說,Garmin nuvi 2567T是一款單純卻又專業的導航機,看似簡單卻又不簡單,如果你的需求只是要純導航使用,先試過Garmin nuvi 2567T再決定。

PS:Garmin 同時推出 nuvi 2557,比 nuvi 2567少了語音聲控、藍牙、TMC功能。