源自歐洲捷克布拉格,擁有百年造車歷史的ŠKODA以傲人的造車工藝聞名全球。而ŠKODA在今天發表新世代家庭房車 Rapid 1.4TSI,台灣在這一波銷售計畫下為亞太區歐規款第一個上市的國家,看到東南亞銷售經理Martin Pansky親自到場參加台灣上市發表會,便能感受到原廠格外重視台灣市場的發展。Rapid搭載1.4TSI渦輪增壓引擎、全方位主被動安全配備、六顆安全氣囊、ESC電子行車穩定系統...等等,馬上跟著小惡魔的腳步來進一步瞭解新車吧!


這次記者會選在故宮晶華舉行,在現場所展示的新車相當亮眼之外,兩位車模的現身更是吸引不少觀光客駐足欣賞。


據官方資料顯示2012年ŠKODA銷售量達93萬輛,比前一年成長6.8%,每年銷售數字不斷上升。而全新上市的ŠKODA Rapid則是另一階段戰略佈局的核心車款。


ŠKODA東南亞銷售經理Martin Pansky表示:「在今年第三季的銷售資料顯示,ŠKODA在全球銷售量比去年同期成長7.5%,已經創下新紀錄;為了2018年全球銷售量策略成長計劃,ŠKODA將會陸續引進更完整的新車系到台灣市場,還請熱愛ŠKODA的車迷朋友拭目以待。Rapid是ŠKODA全球銷售成長策略中的核心車款,優異的車輛性能與其舒適性讓我們相當有信心!」


Martin Pansky與Rapid 1.4TSI合影。


台灣預計引進六種車色,糖果白、亮銀、卡布奇諾米、神秘黑、單寧藍、湛藍,都是質感很棒的配色。


ŠKODA Rapid以全新一代設計概念登場,以經典內裝搭配設計、簡潔俐落車身外觀線條、全方位的安全配備出現在國內房車市場中。室內空間的部分,Rapid則是介於掀背小車Fabia與中型房車Octavia之間的家庭房車。


ŠKODA Rapid搭載1.4 TSI渦輪增壓引擎,在缸內直噴及渦輪增壓科技加持下,此具引擎可發揮出最高馬力122hp/5000rpm、最大扭力20.4kg-m/1500 – 4000rpm,能源局公佈的平均油耗數據則為15.4KM/L。官方資料顯示0-100KM/H的加速成績為9.5秒、最高極速為206KM/H。


在Rapid標準配備中,原廠即搭配『Carme』鋁圈,經典外觀更顯大器動感。而進階版更有胎壓偵測系統,可降低爆胎機率以及行車噪音並避免異常的油耗表現。


原廠列為標準配備的ESC電子行車穩定系統,整合多款行車電子輔助系統,能有效提高車輛行駛安全。


內裝部分搭配三幅式真皮鍍鉻方向盤、真皮排檔桿、真皮手煞車拉桿,讓車輛配備細節質感更好。

安全氣囊

Rapid擁有全方位主被動安全配備,正面與側面接有配置,內部共計六顆氣囊。(雙前座氣囊、雙前座側邊氣囊、前後座頭部氣囊)

儀表

儀表資訊辨識度高,所搭載的MFA行車電腦能提供車主詳細的車況資訊,原場所設定的操作方式以直覺便利為前提,而其餘儀表詳細功能介紹就要請各位等汽車線編輯的深入試車報導囉~


車內後座空間,後座的標準配備還有一項『ISOFIX兒童安全座椅裝置』,可更確實的固定兒童座椅,增加孩童的乘坐安全性,相當貼心的設計。


車側同樣配置有安全氣囊,給乘客增添幾分安全感。

車頭

Rapid的外型設計由ŠKODA首席設計師Jozef Kabaň操刀創作,據說創作靈感是源自捷克著名產業-玻璃水晶。像是Rapid尾燈的菱形反射面,設計靈感就是從水晶玻璃的切割面發想而來的。ŠKODA在這樣的設計概念下,發展出Rapid的車身線條,這便是來自捷克的高質感設計。

車尾

多數人給Rapid的整體評價是簡潔俐落,ŠKODA高標準的工藝技術,以真實生活Human Touch為研發主軸,規劃提供以人為本的體貼設計,讓Rapid全車隨處可見充滿人性化的配備。同時,Rapid亮麗的外型下,內部有標配ESC電子行車穩定系統等全方位的主、被動安全系統,能夠提供車主和乘客最高安全規格的防護,『舒適、安全、外觀』每個層面都兼顧到了。


【點此下載原圖】
車輛外觀規格,給大家參考。


C型尾燈展現出一貫的新世代ŠKODA 家族特色,大家對這樣的設計有何感想? 還不賴吧?

置物空間

掀背尾門的設計,提供比一般房車更寬敞的後車廂入口。同時配備行李箱層板,也可收納於後座椅背後,可提供530公升完整的行李箱空間。


利用6/4分離式後座椅,全部傾倒後可達1470公升的超大型置物空間,置物空間全開後確實達到多數房車無法達到的置物空間。 (左圖為530公升、右圖為1470公升)


ŠKODA Rapid也有拿下歐洲NCAP撞擊測試五顆星最高評價,以及德國工業設計權威[紅點設計大獎]肯定。更多詳細的深度試車報導,汽車版編輯們也將於近期向各位分享,敬請期待。

最後,附上車輛規格表供大家參考。

【點此下載原圖】