喜愛車子的車迷們一定知道這個節目:國家地理頻道「超級工廠」,報導內容涵蓋了各式各樣產業、品牌以及特殊的製程,其中介紹汽車類生產過程的超級工廠更是為車迷津津樂道,各位應該都看過一些法拉利、藍寶基尼、保時捷甚至是Bugatti Veyron 16.4、日產GT-R的生產過程,這次該節目即將在1月27日晚上9點首度在台灣發表中文字幕的英國天價限量超跑Aston Martin ONE-77生產研發特輯,超過120萬英鎊的身價與限量生產77台的稀有度都使其備受矚目。


Aston Martin是一家具有濃厚賽車淵源的英國手工跑車品牌,對許多車迷而言並不是容易親近的高端品牌,向來極少對媒體開放拍攝的Aston Martin工廠,這次首度獨家讓國家地理頻道節目的製作團隊進入專責生產限量超跑ONE-77的基地進行深入報導,讓製作團隊耗時三年時間,全程記錄Aston Martin ONE-77從發想理念到逐步向世人揭開神秘面紗的過程,徹底披露全球限量77輛、車價超過120萬英鎊(約合台幣六千萬元起跳)的英國頂尖超跑是如何被打造出來的,而它又有哪些獨一無二的特色跟設計概念,國家地理頻道將在1月27日晚上9點首播的「超級工廠:Aston Martin」,完全揭曉ONE-77充滿戲劇性的造車故事,為了這個特別的單元即將首度在台上映,總代理永三汽車與國家地理頻道也特地邀請台灣媒體參與這場首映會,全長大約45分鐘的節目詳細記錄了這款車的一切細節,值得各位車迷們期待。

註:Aston Martin ONE-77曾於2010年底來台灣亮相,當時原廠報價約120萬英鎊,甚至還高過報價120萬歐元的Bugatti Veyron 16.4。


首映會在永三汽車的內湖總廠舉行,現場所展示的V8 Vantage S是Aston Martin旗下極具運動性的車款。


相當難得一見的多款經典Aston Martin也在現場陳設供媒體參觀。


目前Aston Martin旗下唯一的四門跑車Rapid S,如果沒有將門打開,基本上看起來跟一部雙門跑車差不多。


標準四座設定的Rapid S彰顯了Aston Martin精雕細琢的手工內裝,即使跨足四門跑車領域,Aston Martin仍然維持著一貫的頂尖品質與奢華跑車的所具備的所有元素。





Rapid S就像其它的Aston Martin一樣,具備著重空氣力學表現的平整化底盤、前後懸吊皆採用以操控為依歸的雙A臂結構,就小編試駕過多款Aston Martin的經驗,不藉由強制進氣手段來提升動力的Aston Martin或許在同級車中的輸出並未達到最高水準,但精準而充滿樂趣的動態表現肯定能駕駛者愛不釋手。




由原廠資深技師說明Aston Martin所採用高剛性、輕量化的鋁合金車體結構,採用特殊的接合膠、鉚釘與焊接所組成的結構在剛性提升之餘也擁有相當優異的多段可潰縮安全設計。


這是DBS的前葉子板,採用碳纖維強化塑料製成,碳纖維結構所構成的葉子板表面須經過七道工法才能進行烤漆打磨以達到最佳塗裝表面呈現,碳纖維材質在一定程度的損傷之下也能依照原廠規範與施工程序進行修復。




在各位觀賞1月27日的Aston Martin超級工廠首播之前,小編在此先為各位送上ONE-77特輯的部分內容簡介以及這款車來台展示當時我的近距離鑑賞心得吧。

ONE-77絕對是一輛精緻、奢華的極致逸品,也可說是一款不計生產成本所打造的天價工藝品,如果有機會到它的生產工廠參觀的話,你會感受到這是一輛有著強烈「意念」的跑車,這並不是說它的V12引擎馬力大到難以想像、或是像義大利跑車低扁凶悍的外觀有多了不起,這些都不難做到,專門生產ONE-77的基地光是全人工的生產線,從設計、組裝到烤漆的環境就足以讓人驚嘆不已,它甚至誘人到會引起人們想犯罪的慾念。


英國鄉間的瓦立克郡是Aston Martin的故鄉,原廠在這裡生產像是Vantage和DB車系等高性能跑車,監督Aston Martin帝國的是執行長貝斯博士,擁有工程學博士學位的貝斯博士很清楚要如何才能生產出高品質、高性能的手工跑車,於是乎在他的領導下,公司從歷時四十年的舊址搬往瓦立克郡位於蓋頓的全新超級工廠,占地達兩萬九千平方呎,可容納一千四百名員工,每輛車都是依照客製化訂單而打造,而組裝一部Aston Martin大約要花上220個人力工時。

但他的想法不僅止於此,在2007年他召集研發工程師團隊,思索著想要打造出一款車廠史上性能最佳、最經典、令人難以抗拒的Aston Martin超跑,不計一切代價,只因為一個信念:「因為我們辦得到!」,他希望這是一部依照黃金比例所設計、馬力超過七百匹、運用最先進且獨特的科技、最頂尖奢華用料、能夠展現Aston Martin的激情和實力而打造的手工超跑,並計劃在三年後能夠見證這一場狂想,推出一部能帶給人們純粹感動、讓所有車迷都渴望擁有的限量超跑,由於這是一部限量生產的藝術品,50輛太少、100輛又太多,於是乎嚴格限量要求的超跑取了個接近中間值77,這看起來是一個漂亮的數字,全球將只有77位車主能擁有這些價格高昂且獨一無二的藝術品,超跑即定名為Aston Martin ONE-77。


憑甚麼要價120萬英鎊!?全車碳纖維單體式車架包覆鋁合金車殼、極其奢華的用料與手工、每一片鋁合金車身鈑件都由手工塑型鉋洗鑲嵌、無與倫比的動態性能、這不只是車廠的頂尖科技,設計之初也將它定義為一件偉大的藝術品,並且限量,即使是最挑剔的戀物癖也很難在ONE-77身上找到缺點,這肯定是Aston Martin創廠至今的傲世傑作。


每一部Aston Martin跑車總是帶著優雅古典的線條,特別設計的ONE-77更是遵循黃金比例1.618而構型,全車鈑件都採手工打磨,弧線構成的車身沒有甚麼稜角,可獲取更好的空力效應,外觀的弧度能讓氣流更順暢地通過側翼,車側鏤出誇張的散熱鰓孔,在絕美的造型之餘並經過極為嚴苛的風洞測試,披上閃耀著金屬光澤的特殊塗裝,全車質感好到讓人懷疑打造ONE-77的技師們是不是得了強迫症。


決定只做77輛的終極超跑Aston Martin ONE-77因為對於生產製程與組裝工藝有著極為嚴苛的要求,貝斯博士決定打造一座專責生產的微型超級工廠,它被稱為「ONE-77基地」,這個寬敞明亮、像極了實驗室的廠房並非尋常工廠,每一部組裝完工的ONE-77都將是嚴苛的創作考驗,極其專門的製程所生產出來的不僅是限量超跑,也是一部藝術品,並且這裡專門放置生產ONE-77的裝備和工具,通常用來製造高性能跑車的組裝製程仍無法達成貝斯博士的嚴苛標準,以外觀為例,全車用手工打磨的鋁合金鈑件先焊接再經過打磨,並以手工鑲嵌組合,除了專用工具,你找不到任何其它工具可以卸下整個外殼總成,至於這車壞掉要怎麼修?那不是此級買家需要擔心的事。


手工打造的ONE-77具有巧奪天工的內飾品質以及頂尖用料。


全手工縫製的內裝依然維持了濃厚的Aston Martin風格。


引擎是超跑的心臟,而要設計出適合ONE-77的引擎當然是一件重大工程,Aston Martin的工程師在研發初期階段就決定要用大排氣量自然進氣引擎來架構它的動力單元,這也是Aston Martin自創廠初期就偏愛的設定,未經過強制進氣壓縮(渦輪增壓或機械增壓)而吸入引擎的空氣,將不會侷限在某個特定轉速區間才能發揮最佳性能,加大排氣量的自然進氣引擎在大多數時候都能揮灑線性而猛爆的動力,「打造全球最有力的自然進氣引擎」即是工程師在架構ONE-77動力時的初衷。車頭的引擎室可以看到這具V12引擎被整體式碳纖維結構桿以及運用賽車技術的Pushrod橫置式避震器所包圍,下方為獨立雙A臂懸吊設計,一切都是以終極性能為依歸。


One-77採用前中置引擎架構,V12引擎的排氣量為7312c.c.,引擎塞進車頭的位置很低,以一具以Aston Martin既有的6.0升V12為基礎(VantageV12、DBS的動力單元)擴缸到7.3升,經由Cosworth精密調教成為專供ONE-77使用的全新引擎,最大馬力高達760匹,最大扭力為76.5公斤米,以一具大排氣量自然進氣引擎而言,引擎效率高達每公升102.7匹馬力,超過每公升100匹馬力可是極為恐怖的事,這具引擎最大特色就是在任何速度下都非常容易發揮線性且驚人的輸出,靜止加速到百公里低於3.7秒、極速直上354km/h,並能通過歐盟五期廢氣排放標準,當然有些頂尖超跑的加速實力還在ONE-77之上,不過它可是一部採用賽車技術所架構的自然進氣超跑,一切設計都讓它顯得如此與眾不同。


輕量化鋁合金引擎蓋內側採用24K金箔貼覆,主要是為了利用黃金具有優異的熱傳導性以及熱反射性來增進散熱效能,這款車甚至在所有眼睛所看不到的地方包括底盤內側都是以一絲不苟的精神來製作,對品質的嚴苛程度可說是到了讓人難以理解的程度。


裸露在後擋風玻璃下方的碳纖維結構桿與賽車技術的Pushrod橫置式後避震器強調著這是一部全然賽車化導向的精心傑作。


平整化底盤加上斗大的碳纖維製成的後下分流器,內置四支排氣尾管,這車具備道路版賽車的一切元素,卻又極度奢華精工,它的意義當然不僅是一部終極性能的超跑。


Aston Martin ONE-77的外觀極致優雅,具備近似賽車的動態表現與兇爆的動力性能,120萬英鎊的天價除了換來可輸出760匹馬力、極速可至354km/h的限量超跑,更是車廠宣示造車工藝的極致之作。

這部不計成本的天價工藝品可不是正常人所能負擔,比Bugatti Veryon 16.4還貴的ONE-77其實C/P值不高,你可以不加思索地找出幾款性能還凌駕它之上的超跑,價格只要它的幾分之一,嫌貴嗎?其實各位不用擔這個心,ONE-77的生產平台就只用三年,77台生產完就閒置不再使用,一切專屬,量身打造,成本當然非常高,更不用說那些可親自參觀生產過程、交車等車主專屬禮遇了,以藝術品概念所打的ONE-77當然有它敢這樣開價的道理,限量身份讓它在發表當年度就已經被搶先訂走60台,有興趣的富豪跟本不把120萬英磅當一回事,也不管所謂的其它超跑是否C/P值更高,宛如神物一般的存在!


小編把所知道的Aston Martin ONE-77稍做一點介紹,事實上這款車從概念發想的2007年,到三年後的正式問世,期間更歷經影響全球經濟甚鉅的雷曼兄弟金融風暴,而這些故事小編在此就不一一細數了,在1月27日晚上9點即將在國家地理頻道首映的「超級工廠:Aston Martin」即將揭露更多Aston Martin ONE-77在巴黎車展猶抱琵琶半遮面的神祕登場,以及在日內瓦車展掀起車壇話題的故事,並且也報導了這款車在內裝皮料、組裝、烤漆、鈑件打造等各方面的生產細節,獨家揭開Aston Martin ONE-77的秘密,有興趣的車迷朋友們記得收看啊!