Porsche保時捷可說是跑車的代名詞,但在2002年以後為了拓展高端乘用車市場,保時捷開始將產品線延伸到運動型休旅車與四門豪華跑房車市場,體積碩大的Cayenne可說是劃時代第一砲,2010年推出蛙眼燈躺得更平、車頭更尖銳流暢的新一代改款Cayenne之後依然極為暢銷,同時在台灣市場也相當受到消費者青睞。

Porsche原廠為了刺激買氣,在去年底推出加裝多項配備的Cayenne Platinum白金版特仕車,總代理也隨即接單預售,首波特仕版本並在三月份導入台灣,另外並且針對本地市場的消費者喜好再額外追加多項配備,各位應該知道標準版Cayenne(3.6升V6汽油版、3.0升V6柴油版)在台灣市場的報價從約280萬起跳,對照國外售價算是頗為合宜,不過如果你要入手,許多配備卻需要逐項加價選用,而這些配備的價格當然也不太便宜,因此經常難以避免地突破300萬大關,甚至比300萬高出很多,於是乎這款追加多項配備的Cayenne Platinum白金版特仕車價格大約只比300萬超過不到20萬,如果逐項計算配備價格,看起來是很划算的,就讓小編為各位介紹一下這兩款Cayenne Platinum白金版跟標準版Cayenne配備的不同之處吧。


總代理所展示的兩款白金版特仕車都是新導入的車色塗裝,其中柴油引擎的Cayenne Diesel Platinum是金屬深棕色,看起來頗為特別,最容易辨識之處為貫穿車頭進氣壩的橫柵採用Platinum霧銀色塗裝。


Cayenne Diesel Platinum採用3.0升V6渦輪增壓柴油引擎,動力輸出並未更動,可輸出最大馬力245hp、最大扭力56.1公斤米,搭配Tiptronic S八速手自排變速箱,靜止加速到100km/h耗時7.6秒,極速達220km/h,中低速域強悍的扭力以及相當經濟的油耗是這款車的主要優勢。


汽油版Cayenne Platinum同樣為新導入的金屬白塗裝(Carrara White Metallic),看起來跟一般的純白色差不多,不過實車的烤漆銀粉成份比例更高,很有珍珠白的感覺。這次導入的Cayenne Platinum白金版除了展示的金屬白以及深棕灰,另外還有黑色與深灰色共四種車色可供消費者選擇。


汽油版Cayenne Platinum採用3.6升V6自然進氣引擎,可輸出最大馬力300hp、最大扭力40.8公斤米,同樣搭配Tiptronic S八速手自排變速箱,靜止加速到100km/h耗時7.8秒,極速達230km/h,起步加速表現略遜於柴油版,但高速域的表現很不錯,極速也較高。


兩部展示車都配置19吋Cayenne Design 2鋁圈,中央鑲崁彩色保時捷盾徽,這是原廠針對Cayenne Platinum白金版所提供的配備之一(標準版輪圈中央僅有單色盾型廠徽),配胎為固特異Eagle F1,尺碼265/50 R19,標準配置的煞車系統採用前350mm/後330mm碟盤搭配前軸對向六活塞/後軸對向四活塞鋁鑄大型煞車卡鉗,規格相當不錯。



為了搭配Cayenne Platinum白金版車身外部的霧銀飾條,原廠將後擾流尾翼末端加上了銀鉑色烤漆。


車頭可見到三個大型進氣壩位置所貫穿的橫柵採用Platinum銀鉑色塗裝。


白金版特仕車的車側採用專屬的Platinum塗裝窗框,後門與尾門則是採用可增加隱私性的專屬染色私密玻璃。


操作界面充滿濃厚的科技感是Cayenne內裝的風格,原廠所推出的Cayenne Platinum特仕車在內裝方面也追加頭枕保時捷盾徽與PCM通訊管理系統等配備,標準配置為展示車的淺褐雙色搭配黑灰色調內裝。


造型漂亮、機能優異的雙前電動座椅,導入台灣的Cayenne Platinum除了原廠加上盾徽之外,特別導入14向全功能電動調整舒適座椅套件(包含記憶功能)。


原廠針對Cayenne Platinum特仕車提供前後頭枕都加上保時捷盾徽的設定,烙印在皮革頭枕上的廠徽讓車室質感提升不少。


Cayenne的後座具有前後滑移、調整椅背角度以及向前傾倒收折功能,軸距達到2895mm,相當寬闊舒適的後座空間也是Cayenne的一大賣點。


Porsche典型的五環式儀表,除了辨識性優異的指針顯示,右側大型多功能彩色液晶儀表並可提供龐大資訊。


Cayenne Platinum白金版特仕車無論是汽油版或是柴油版都採用Tiptronic S八速手自排變速箱。


定位為LSUV的Cayenne除了保有Porsche品牌一貫的優異動態性能,同時也具有相當程度的越野能力,在保時捷循跡管理系統PTM的協助下能夠克服嚴苛的越野路況,只需透過中央鞍座上的控制鍵,即可藉由鎖定差速器來提高四輪驅系統的驅動能力。


以下幾項加裝的配備都是總代理專為台灣消費者所提供的Cayenne Platinum白金版特仕車專屬配備,包括名為Sport Design的多功能方向盤,導入車款特別採用真皮包覆來提升握感。


引進的Cayenne Platinum白金版另外加裝跑車計時套件,可搭配原廠針對特仕車所提供的PCM通訊管理系統(包含衛星導航系統)形成更完整的功能。


雙氙氣頭燈包含PDLS動態彎道照明系統也是引進的Cayenne Platinum白金版專屬的追加配備之一。


面積超大、可上掀與外滑的全功能電動天窗附設電動遮陽捲簾,也列在導入台灣的白金版配備清單中。


電動尾門開闔輔助系統是台灣白金版追加的配備之一,雖然一般來說此級距的LSUV都有電動尾門機能,但在標準版本的Cayenne身上還是得加價選配。


通用音源輸入介面同樣是台灣白金版追加的配備,這原本也是列為選配清單之中。



BOSE環繞音場系統也在台灣白金版追加的配備之列。


PCM保時捷通訊管理系統(內建導航系統)是原廠針對Cayenne Platinum白金版所提供的標準配置,引進台灣的版本另外追加了行動電話藍芽通訊,讓這套系統的功能更為完備。


很少人會質疑一部保時捷的動態表現,即使是像Cayenne這種LSUV也具有相當高強的實力,相較於同級距LSUV,它的標準版配備顯得陽春了點,但並不比對手高的基本價格相形之下卻極具吸引力,這當然跟它的品牌光環有很大的關係,這可是一部保時捷出品的運動型豪華休閒越野車,儘管你可能得花不少錢挑些自己要的配備,出自跑車品牌旗下的Cayenne還是讓消費者趨之若鶩。

總代理所導入的Cayenne Platinum白金版特仕車,除了原廠提供多項配備升級之外,總代理並針對臺灣市場需求推出客戶升級版本,追加真皮包覆多功能方向盤、PDLS雙氙氣頭燈系統(含動態彎道照明系統)、14向電動調整舒適座椅(含記憶套件)、全功能電動天窗、電動尾門開闔輔助系統、跑車計時套件、100公升油箱、前後倒車雷達含後視攝影機、通用音源輸入介面、行動電話藍牙裝置、BOSE環繞音場系統共11項配備,汽油跟柴油兩款動力的售價大約比標準版本高了30出頭萬,但這些配備如果逐項選用卻會將價格拉高70幾萬,這款車大致可看成Cayenne Platinum特仕車配備升級、但價格優惠超過40萬元的版本,雖然價格已經突破300萬大關,不過相較於以往較為陽春的Cayenne卻更顯超值,而這也是回歸Cayenne原本該有的價值吧。