已經在行車記錄器市場耕耘一段時日的愛國者Patriot,目前已有相當多的產品問世,小編之前也曾陸續跟大家分享過F1、F3和F5系列等四款機種,推陳出新的速度不算太慢。不過隨著行車記錄器的衍生性功能越來越講求多元性,像是車道偏移、追撞警示、測速提醒等,都讓原本僅有單一舉證功能的行車記錄器顯得更為多元,與一般用路人的日常通勤生活也能更加緊密結合。這次小編所拿到的愛國者F5W行車記錄器,則是於原本F5基礎上,將與GPS衛星定位功能的結合予以簡化,讓消費者在使用上可以更輕鬆地享受到F5W貼心便利的功能,現在馬上跟小編一起來看看F5W有哪些進化之處吧。

◆ 開箱 & 細節介紹


愛國者F5W外包裝盒的設計與先前介紹過的F5差不多,正面右上角可以看到多出一張紅色三角形的貼紙,上頭則是印有F5W加強版的幾項主打功能。


以白黑雙色系為主的外盒設計風格,讓人覺得質感相當不錯,側面上則是印製有公司地址以及客服聯絡方式。


開箱之後先來看看F5W所提供的配件清單,除了產品保固卡、說明書沒有陳列出來之外,就是F5W機身、車用支架、充電線以及傳輸線。


單純就F5W的機身設計來看,和F5並沒有明顯的差別,正面同樣鑲貼上一塊大面積的黑色鏡面壓克力飾板,搭配上霧面材質的機身主體,整體的質感呈現個人相當肯定,就過去所接觸過幾款同樣中價位帶的產品而言,F5W的機身設計還不錯,質感和精緻度都有水準以上的表現。


原廠提供的Mini USB車用充電線,線材長度約有4公尺左右,能夠消費者後續的走線安裝工程更為彈性,且12V點煙器插頭的造型也有一點設計感,看得出來是有用心的。


包裝盒內有附上一條Mini USB的電腦傳輸線,只是原廠說明書內標示這條傳輸線列為選購的項目,但小編再稍微看了一下官網以及主要的拍賣網頁,都是有包含這條Miini USB傳輸線的,所以未來消費者如果打開盒裝發現沒有附上傳輸線的話,應該可以向原購買處反應一下。


這次愛國者F5W最大的特點就是這組結合了GPS衛星定位收訊器的吸盤式車用支架,直接將GPS收訊器整合在吸盤上的設計蠻特別的,省去了原本F5需要另外裝設G-Mouse線組來輔助定位功能的不方便感。


從吸盤車架的側面可以看到GPS收訊器直接變成了固定扣環,而連接座則一樣採用可360度旋轉的設計,讓車主在鏡頭位置的調整上可以視自身喜好和需求來自由設定,使用彈性也更高一些。


只要把GPS訊號線與機身結合之後,就能夠支援像是測速照相警示、前車移動偵測以及FCWS碰撞警示等功能,而且由於F5W的機身設計和F5幾乎一致,因此我想原本F5的用戶應該也能夠直接透過GPS車用支架的更換,就能夠省去G-Mouse埋線安裝的複雜工事。


除了新式的GPS吸盤車架之外,愛國者F5W與前代F5的差別僅在於追加了測速警示以及前車移動偵測功能,在硬體規格上則是完全一致,採用的是310萬畫素CMOS感光元件、120度廣角端F2.0鏡頭與6G光學玻璃鏡片,具備有一定程度的影像品質,而F5W也和F5一樣提供了WDR寬動態範圍的設計,在影像取得的部分會更為理想,而這部份還請大家看看實際錄製的影像片段來自行決定好壞。


和F5相同,加強版F5W也支援SDHC記憶卡存取檔案,官方建議至少使用Class 6等級以上4GB記憶卡,而最大可使用32GB。


側面的Miini USB插孔設定為連接車用充電線。


機身頂部可以看和各項開孔的位置和功能都與F5相同,F5W也一樣提供了HDMI的訊號輸出端子,不過HDMI的傳輸線就需要另外選購了。


另外一邊便是GPS訊號輸入端以及AV輸出埠的連接口。


在愛國者F5W的2.4吋螢幕下方設置有五顆實體按鍵,從左至右分別為緊急錄影/結束(跳出)鈕、錄影/輸入/停止錄音鍵、向上鈕、向下鈕和電源按鈕,操作方式也和愛國者F5完全一致。


螢幕左上角的LED狀態指示燈,會依照不同的情況更換狀態顏色,錄影中或者緊急狀態下呈現紅色,待機/充電則為黃色。


機身大小也幾乎沒變,仍維持94.9x62.3x21.7(mm)的輕巧體積,重量也僅有108公克,攜帶或者收納上都不會構成什麼問題。

◆ 選單 & 設定介面


在選單部分,愛國者F5W並沒有特別的調整,僅就新增了功能多出幾項設定,解析度方面一樣提供了1080P每秒30張以及720P 30fps兩個選項。


自動錄影功能則是設定開關機時,是否會自行進入錄影功能,一般來說都是建議設定為自動錄影啟動,這樣只要引擎發動,電源開啟時就會自行錄影,才不會有忘記開機的情形發生。


內建有G-Sensor碰撞感應的F5W,可在低敏感度與高敏感度中選擇自動鎖定檔案的時機,選單中也可以關閉碰撞自動記錄功能。


車道偏移警示則是從F5時期就有的功能,一樣在設定中可以選擇啟動或者是關閉。


這次新增的前車碰撞警示功能,讓車主得以在車輛時速超過60km/h時,與前車未達5-7公尺的安全距離時自動發出警示,如此也可降低一些疲勞駕駛時可能發生意外事故的機會。


如有開啟前車移動偵測功能,在靜止狀態下就會作動,只要前車駛離,機身就會發出提示音,可減少駕駛人分心的情況。


測速點警示應該就不需要過多的說明了,目前許多新機種都將測速照相提醒列為重點主打的功能,F5W也不例外,利用GPS衛星定位,只要行經設置有測速照相桿的區域就會自行發出聲響,而F5W是設定在距離照相桿約500公尺處前便提出速度警示,讓駕駛人有時間提早因應。


從衛星狀態選單中可以看到目前GPS訊號的好壞,不過拍攝時由於是在室內,因此就沒有訊號顯示。


錄影時間記錄可以在影片上顯示錄製的日期和時間,這部份還是建議開啟比較保險。


停車監控也是F5W蠻重要的一個功能,啟動監控模式後,只要前方景物1分鐘內未改變就會進入省電狀態(以每秒1張進行錄影拍攝),若是前方有人或物體經過,則會自行恢復成每秒30格的影像記錄,不過F5W的內建式電池,容量也和F5一樣維持在430mA,因此若是處於長時間的駐車狀態下,待機時間長短就備受考驗了。


行動偵測可設定當鏡頭前方有移動物體經過時自動錄影與否,另外實際使用過後發現,開啟行動偵測之後,螢幕上會顯示監控模式關閉,而且一定要在行動偵測模式之下,前車碰撞警示、前車移動偵測以及車道偏移警示等功能才會順利運作。


有鑑於每位車主對於影片亮度的需求不一,因此F5W在EV曝光值的部分,提供有5段範圍可調,讓消費者可以根據自身喜好來設定。


語言方面則有繁體中文、英文與俄羅斯文可以選擇。


系統也能夠針對螢幕休眠狀態的時間來設定。


F5W保留了即拍即播的實用功能,從選單中就能夠播放一般錄影檔案、緊急錄影檔案和照片,使用上也更為彈性方便。


若是開啟了車道偏離警示功能之後,螢幕上就會出現虛擬道路標示線,關閉該功能後就會消失,另外螢幕上方的圖示也分別代表錄影時間、解析度、衛星訊號指示以及緊急錄影檔案的儲存數(上限為10)。


讀取記憶卡時,愛國者F5W會依照一般檔案與緊急錄影檔案分開存放,讓使用者在查找影片資料時不容易搞混,記憶卡中也會看到一個PatriotPlayer的應用程式檔,這也是愛國者為F5系列設計的播放軟體,安裝時只要直接點選就會進入自動執行安裝介面。


完成安裝程序之後便可以利用PatriotPlayer程式來觀看錄製的影片,這個程式可依照速度、地圖軌跡、羅盤方位和XYZ軸G值分項顯示,提供駕駛人更為豐富的行車數據,萬一遇到事故需要舉證時,這些資料都能夠發揮實際的作用,另外右上角還有YouTube連結鍵,點選之後就能夠直接上傳至YouTube和大家分享,是相當方便的設計,不過個人認為最實用的是在播放功能鍵列右邊的1 Frame功能,它可以讓你用一格一格地慢慢瀏覽(每秒30格),這在萬一不幸發生交通事故時,要搜尋影片檔案時相當方便。


實際裝設在前擋玻璃上之後,由於F5W的體積還算輕巧,因此不至於會有影響到駕駛人右方視線的情況,若是車主覺得還是會阻礙到,建議可以自行調整出符合自身需求的擺設位置。


利用整合GPS衛星定位收訊器於固定扣環上的設計,愛國者F5W減少了先前F5要多拉出一條訊號線的麻煩情況,算是個人認為F5W最大的特點。


新加入的測速照相警示功能,當駕駛人靠近測速照相的路段時,螢幕上就會秀出警示字樣,左方紅圈內的數字為該路段的最高速度上限,右上方則是距離測速照相桿的剩餘里程,至於下方的數字則為當下的行車速度,以紅色顯示代表目前已超過速度上限。


降到速限以內,目前車速就會改成黑色。


先前在選單中提到的,如果駕駛人設定為監控模式,在螢幕上方會出現相應的圖示(紅圈內),然而在這個模式下,雖然仍舊會持續錄影且測速警示功能也會作動,但部份輔助功能卻不會順利啟動,這時就要進入選單改成行動偵測模式。


設定為行動偵測模式之後,F5W新增的FCWS前車碰撞警示功能就會作動,當車速超過60km/h以上且與前車距離未達5~7公尺時,F5W就會發出連續蜂鳴聲來提醒駕駛人需要注意安全車距,不過實測時,就算刻意拉近與前車的距離(時速維持在60km/h以上)這個功能也不見得每次都能夠順利作動,讓人摸不太清楚它的設定基準,穩定度還有加強的空間。


另外愛國者F5W還有一項特殊的設計,就是前車移動偵測Stop & Go功能,當車輛處於如等紅燈的靜止狀態下,只要鏡頭範圍內有車輛移動,螢幕上就會出現這個圖示且系統會發出聲響,提醒駕駛人可以鬆開煞車準備跟上前方車流,這在塞車過程中還蠻好用的,就算低頭專心滑手機也不怕被後方車輛按喇叭催促了(大誤...)。


先前F5就設置的LDWS車道偏移警示功能,在加強版F5W上當然沒有缺席,但實際使用上仍會覺得系統的判定基準不夠確實,有時刻意連續變換車道也不見警示圖案出現,但有時明明就維持在線道內,螢幕上卻又秀出車道偏移的警示畫面,多少減損了這個功能使用美意。


實測過程中也經常發現GPS定位迷糊的情況,像是行駛於快速道路上,但系統卻以平面道路的速度限制來示警,不過這也是GPS系統比較普遍會面臨的問題。



在選單中開啟監控模式後,只要車輛熄火便會自動進入智慧停車監控,在省電狀態下會以每秒1張的方式進行記錄,若是前方物體經過,便會恢復成每秒30格的影像存取。


點我檢視原檔大圖
利用快照按鍵,F5W可在錄影狀態下拍攝照片,影像尺寸同樣為1920×1080,這邊提供白天的實拍照片讓大家參考。


點我檢視原檔大圖
夜間的部份也來一張參考。

◆愛國者F5W-日間實拍影片
儘管多了不少輔助功能,但對一般駕駛人來說,最關心的相信還是成像品質的部分,在硬體上維持與愛國者F5相同的結構,因此實際拍攝出來的畫面,跟之前測試的印象差不多,日間實拍方面,因為環境光源充足,加上測試當天的天氣還不錯,所以在細節的保留上,F5W有著清晰討喜的表現,請大家針對實拍影像的部分自行來斟酌是否符合你的需求,在觀看時也請記得調整至1080P HD解析度才能獲得最好的判定基準。
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◆愛國者F5W-夜間實拍影片
對於行車記錄器考驗最嚴苛的夜間影像,愛國者F5W所表現出來的,以同價位帶的中階機種來看算是OK,儘管一些細節的保留、強光下的過曝抑制和光暈現象還是有些差強人意,但是前方車牌的部分都算是清晰,已經能夠滿足大多數駕駛人的使用需求了。
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使用心得

對於一般駕駛人來說,想要購買行車記錄器無非就是求得心安,在必要時候可以減少自己的麻煩,萬一真的遇到行車糾紛至少還能自保,也有人開玩笑地說,最好的行車記錄器不是錄出來的影像清晰與否,而是你完全用不到它,因為一旦需要察看記錄器影像,就代表遇到麻煩事了。所以現在新款記錄器也紛紛加入這些輔助性功能,就是因為輔助性功能一般生活中用得到,但影片不是常常需要拿出來播放,就這部份來看,消費者在享受行車記錄器所帶來的安心感受之外,還能換到一些實用性,確實是有加分的效果;回到愛國者F5W上,改款之後將GPS定位接受器整合在支架扣環上,這點實在是值得肯定,少了先前需要另外整線安裝的麻煩,測速照相警示也是廣大用路人普遍來說都能接受的實用性設計。但像車道偏移或是前車碰撞警示功能,由於判定的基準不甚穩定,這部份小編我僅能勉強給予及格的分數,未來如果系統在作動時機的拿捏上有所進步,對使用者而言才能算是有實質上的輔助效果。

至於F5W成像品質的部分,日間影片沒什麼大問題,光源充足的情況下,Full HD機種都沒有太誇張的影像呈現,夜間錄影時,環境光源OK的時候,可以看出整體的影像水準有達到一定的程度,雖然像招牌燈、車尾燈等過曝的情況稍微明顯,暗部細節的處理還不到出色,看起來隱約會有種油畫的感覺,但只要不影響到車牌的辨識性,對車主而言其實就夠了,至於是否符合你的需求就請自行評估了。

最後幫各位整理一下個人使用後感覺到的優缺點:

▲值得嘉許之處
1.優異的機身質感
2.整合後的GPS收訊扣環
3.豐富多元的輔助功能
4.PariotPlayer完整的播放功能

▲還可以加強的部分
1.車道偏移警示與前車碰撞警示作動時機不夠穩定
2.夜間錄像的影片精緻度可以再強化
3.建議能再簡化的設定選單