Nissan於2010年以前衛設計概念所打造出來的都會小型運動休旅Juke,獨特搶眼的造型讓Juke甫一問世便立即抓住眾人的目光,去年導入國內以來,首批400部的配額在短時間內便搶購一空,可見得Juke高調的性格確實打動了許多品味出眾的消費客層,為了延續Juke風格至上的產品魅力,Nissan原廠在今日正式發表注入更多運動元素的星戰特仕版,並以限量的方式引進,讓星戰特仕版更顯稀有與風格獨具。


引進國內的Juke星戰特仕版仍維持先前1.6自然進氣與1.6渦輪增壓兩款車型,在自然進氣款的部分,星戰特仕版將鋁圈一併升級為17吋,加上鮮明對比的車身色調,讓原本就已經走高調風格的Juke外觀更顯搶眼。


不論是自然進氣或者渦輪增壓車型,星戰特仕版均利用一道由車頭引擎蓋延伸至行李廂蓋的流星車貼,營造出更符合年輕車迷所喜愛的運動化觀感。


除了眩耀紅車色之外,星戰特色版也同時推出雪奔白車色,同樣藉由延伸至車尾的鮮紅色流星車貼,搭配出經典又不失動感氣息的獨特風格。


不僅是引擎蓋上醒目的車貼讓人眼睛一亮,車身兩側後視鏡以及窗框下緣,同樣有著一道雪白色的造型貼紙,以呼應星戰特仕版的個性元素。


在1.6渦輪增壓車型上原本就配置有17吋胎圈,星戰特仕版則是維持原本的設定,僅在1.6自然進氣車型上,將鋁圈升級為17吋五輻雙肋式造型。


四輪鼓漲的爆龜是為Juke引領出運動化類跑車視覺感受的專屬設計概念,搭配隱藏於C柱上的後車門把手,讓Juke在這級運動化都會SUV市場中顯得矯矯不群,再加上專屬車貼的妝點,在路上奔馳而過想要忽視它的存在想來也不是件易事。


為了與一般版本做出明顯的區隔,Juke星戰特仕版特意搭配了雪白色的大型化導流尾翼,不僅有效提升了外型上的戰鬥元素,也更能輕易辨識出此特仕車型的專屬身份。


師法同門跑車370Z而來的迴旋鏢尾燈造型,同樣也為Juke帶來了相當運動化的視覺感受。


相較於外觀上的特殊裝扮,星戰特仕版並未著力於座艙內部的修改,仍維持原先的中控配置,然而一樣利用鮮明的配色與亮面飾板,讓車室之內也可以感受到Juke所訴求的強烈自我風格。


設計靈感來自重型機車油箱的排檔馬鞍座,整體造型實在非常獨特,時隔一年再次接觸仍不免發出會心一笑。


與1.6升自然進氣或者渦輪增壓動力單元搭配的變速系統,為Nissan新一代的XTronic CVT無段變速相,在渦輪增壓車型上多出了模擬六速的換檔功能,就加速自主性或者操控樂趣上,都有相當不錯的表現。


高反差雙筒儀表板不僅在行車資訊的傳遞與駕駛人的辨識性上有出色的演出,透過儀表中央的按鈕,還能控制上方的小型資訊顯示幕,包括剩餘油量、里程、瞬間油耗等資訊都可依序顯示,具備有一定程度的日常實用性


多功能方向盤也是1.6升渦輪增壓和自然進氣車型上的標準配備。


車內中控台上的這套2-Din音響組合相信國內Nissan車主不會太過陌生,基本功能一樣沒少,同樣也能夠支援Aux-in擴充音源設備,當然如果能夠加入USB連接埠就更符合大部分車主的使用需求了。


Juke上的ICon整合式中控台,可在此設定空調系統以及Sport/Normal和Eco操控模式,其中還包括G力值顯示與其他行車資訊。


前座兩張黑紅色系的運動化座椅,在1.6渦輪增壓車型上,另外提供有加熱功能,於冬天較為寒冷的天候中就能夠發揮用途。


擁有2530mm軸距長度的Juke,以尺碼來看不算特別出色,然而後座空間倒也不會太過狹隘,但考量到整體的運動調性壓低的車高,多少還是會造成後座乘客的頭部壓迫感受。


引擎代號為MR16DDT的1.6升渦輪增壓直四系統,可為Juke 1.6 Turbo帶來最大190匹馬力,2000轉開始爆發的24.5公斤米扭力,則是能一路延伸至5600轉,帶動起1420公斤的車身完成0-100km/h加速只需要8.4秒,搭配上4WD四輪驅動系統和TVS扭力動態分配系統,Juke 1.6 Turbo在駕馭樂趣以及加速魄力上都有水準之上的演出,與其他源自歐陸的運動化小型休旅相比,表現可說一點都不遜色。


定位在都會休旅的Juke,以尺碼來說當然不是它所擅長的,但後行李廂的置物區域相當平整,加上可完全打平的六/四分離座椅,能進一步把儲物空間提升到830公升,一般日常生活中的使用機能性並不會讓人有所質疑。


以限量60部正式引進國內的Juke星戰特仕版,透過外觀上的個性妝點,使得原本就已經很有特色的Juke顯得更為出眾有型,加上原廠表示售完即不再追加,更增添了星戰特仕版的稀有性,如果喜歡這樣的高調風格,手腳可別慢人一步才行了。