相機背帶的興起是最近一兩年的事,原本這種配件只會存在於相機店的小角落中,許久一次才會有人拿起來看看,現在卻是從士林夜市到誠品書店裡頭都會有的熱門商品,強調「純手工」的背帶更是搶手貨。感謝相機的普及,以及台灣消費者對於微單眼的熱烈搶購,背帶在台灣已經是非常風行、甚至可以說不可或缺的相機配件。但這些產品多半是外型取向,適合DC或者是微單眼。對於DSLR約莫一公斤以上的器材,背負起來可能就會有安全性上的疑慮;而且因為材質、厚度、寬度等等可能會造成背負的感受不佳。所以「減壓背帶」的市場依然佔有一席之地。依然在使用相機內附的原廠背帶嗎?這次我們要為大家介紹三款CarrySpeed快取減壓背帶。

CarrySpeed在外觀上分為兩部分,跟身體接觸也是最重要的是「背帶」;連接著減壓背帶同時掛著相機的小編稱之為「扣帶」。基本上各款的扣帶都是差不多的,主要是背帶的分別來決定產品的不同。我們先從背帶開始看起。

本次試用的有三款,由左至右分別是Extreme、FS-Pro、FS-Slim。Extreme版本走向比較偏極限運動,在這三款之中它的摩擦力最大,而且還多了腋下帶,所以止滑能力最強、安全性最高。FS-Pro與FS-Slim屬減壓背帶,質地比Extreme更軟、寬度更寬,所以能夠分擔相機在肩膀上的壓力。Pro與Slim差別就在寬度而已。

在CarrySpeed官網的產品不少,本次介紹的屬Prime Edition,也就是最頂級的版本。而FS-Pro也是最新款。


背帶外部、面朝外的材質。


背帶背面(接觸身體的部分)還有止滑紋路,能夠增摩擦力。


背帶的本體非常軟且厚實,稍微施力就能夠壓扁內層。雖然背帶的寬度才是影響肩頸負擔的重要因素,但背帶的材質與服貼性也會對背負的感受有影響。

背負的感受我們後面在實背的照片再來跟大家分享。


背帶兩側則是編織紋路,連接部位也用縫線車縫。


重要的連接部位甚至使用了⊠形狀的車縫法,注意看,還有幾個地方甚至是反覆車縫好幾條線,讓人覺得非常安心阿~


D形滑蓋可以讓使用者加掛配件。


FS的兩款特性就是非常軟,背負在身上很舒服。所以即便是重型的裝備背在身上也能夠覺得舒適。


在材質上FS比較像泡棉與布料,而Extreme則是比較像橡膠。過去的版本(被稱為Sport)被使用者指出用久之後有剝落或者變黏的問題,而這些問題在Extreme版本上就已經被修正。


在關節處就不是用縫的,而是直接做個關節在裡面。   


關節為金屬製,而且是霧面質感。能夠有這樣的品質真的讓人很安心阿~


Extreme版本背帶也是軟的,但它的厚度較薄,雖然背起來也不錯,但感受上還是FS的兩款會比較舒服,但兩者的取向並不一樣。


各位看看FS系列的就知道差異。但我覺得CarrySpeed在安全性上真的做得不錯。在品質上有一定的水準。

接下來我們來看扣帶的部分(左右兩側)

這裡有一個滿貼心的設計。因為CarrySpeed減壓背帶有前後之分,所以為了怕各位把減壓背帶與附屬的扣帶裝錯,所以兩者相扣的鈕釦都做成一公一母,所以不管怎麼裝都不可能會出問題。每一次背絕對都是同樣的方向。也是個很貼心的小設計。


扣帶的一頭寫著CarrySpeed扣戴上頭的科技還是Patent Pending,專利申請中。


當然,什麼東西都是從這裡來的...


另一端也有能夠調節長度的壓扣。


扣帶連接減壓背帶的兩端,都是使用一種被稱為「三鍵防摔安全鈕釦」。與一般扣子看起來沒什麼差別...


但開啟時需要三點同時開啟,可以杜絕誤觸而使相機掉落的可能。三鍵鈕釦必須同時使用雙手才能打開,右手按壓左右兩側的按鍵,左手拇指負責中間,三點同時按壓才能打開。


市面上有許多相機背帶都是可拆式,原本的目的是為了讓消費者方便拆卸,但往往沒有顧慮到安全性,以致於動輒數萬甚至數十萬元的器材因摔落而導致受傷或損壞,這種三點防摔鈕釦可以盡可能的減少器材摔落的狀況發生。


我們來看扣帶的另外一端。


負責拉收長短的CarrySpeed稱為「D形滑蓋」,其實D是這張圖右邊的拉環,而這個金屬的裝置能夠讓你用一根手指頭就能夠調整帶子的長度,手離開的時候帶子就固定住不會亂跑。


用手指拉動D形滑蓋就能夠調整扣帶的長度。左上角也是一個扣子的設計,但它不是設計給手拉所使用,而是擴充加裝其他配件的扣子。


如果沒有加裝其他配件的需求,也能夠自行拆卸。


接下來要介紹的就比較難以讓人理解了,這是什麼呢?一個看起來有球型凹洞的...是什麼阿?


耶?右邊這個看起來像是快拆板的東西,為什麼旁邊會有一個球型的頭呢?


看起來似乎可以將兩者接上。恩...好像知道這是拿來做什麼用的了。


答案揭曉,這是球頭鎖與球頭鎖連接器,用來連接扣帶與相機。它的好處是能夠同時兼顧角度多元與快裝快拆的優點。我們來看看它的操作方式:


扣上球頭、拉起球頭鎖、轉動,只需要三個步驟就能夠完成。這款球頭鎖是第二代,概念相同,但第一代的做法是如同螺絲般旋轉鎖上,但過去一直有人反應螺絲所的再緊都會有鬆動的可能,一天的拍攝行程下來很有可能就會不小心整個鬆開。而且裝卸的過程也耗時。新款的球頭鎖裡面有彈簧,所以把金屬球裝入後往上一拉,再順時針轉,就能把金屬球鎖在裡頭。速度不僅快,而且相當安全。小編實際使用約莫兩週,完全沒有掉落過,感覺起來是能夠讓人信任的設計。


活動角度

既然是球型的,活動角度必然是重點。球頭鎖的可動角度本來就大,而金屬球也可以活動,所以兩者同時活動,就能夠讓拍攝者自由移動相機不至於受到阻礙。


我們來看看這個連接金屬球的快拆版


(天阿這GIF我自己越看越毛...)

金屬球的可動式設計也是更新過後的產品,前代的設計為不可動,而且是固定的朝下,但有一個很大的缺點是相機裝上後沒有辦法好好的平放在桌上。所以第二代就做了一個可轉動90度的機構。


平放在桌上時,頭朝前的金屬球也不會影響到相機平擺。


金屬球的位置像是從快拆版延伸出來的,目的就是為了要防止相機的左側會有額外的按鍵設計。許多單眼相機的對焦模式就會設置在這個位置,例如Sony與Nikon。CarrySpeed的金屬球特別做突出,避免在選擇對焦模式時撞到。

實際使用的情況如何呢?小編使用Nikon D600,Nikon的設計在這個位置有自動對焦的按鍵與撥桿。位置比較高,所以使用左手操作時CarrySpeed不太影響我調整對焦模式,按鍵沒問題,但對於AF/MF切換的撥桿就會要習慣一下。上次同時也借到Sony A77 MarkII,Sony就是把對焦模式在這個位置做成圓形的轉盤,但操作上就會比較麻煩一些,各位Sony的用家需要注意。


如果是有附腳架環的長鏡頭,在這裡裝快拆版就再好不過了。


除了附帶的金屬球之外,這顆快拆板與普通的快拆板並沒有什麼差別。紅色的底部實在是有一點點像我們上次介紹過的Peak Design的ARCA Plate。


快拆板的底座是ARCA設計。這算是一種規格,就好像Manfrotto的RC2,它指的是快拆板底座的規格。ARCA是利用雲台的左右兩側向內夾緊來固定快拆板,這種雲台常常旁邊會有一個旋扭可調整快拆板固定的鬆緊度。而Manfrotto RC2則是快拆板斜向推入後,將快拆板往下壓,之後所扣就會自動將快拆板鎖上。各有各的好處。而CarrySpeed是走ARCA的規格,如同上圖。

然而如果你的雲台不是ARCA規格怎麼辦?沒關係,CarrySpeed有個很簡單的解法:

就是在快拆板下面打洞,讓你繼續裝合適的快拆板上去。所以你的雲台是不是ARCA根本不重要,只要是標準的1/4型螺牙就可以裝。上頭有六個孔讓你有足夠的距離調整位置。


上圖的腳架是Velbon,自然與ARCA不同,但依然能夠裝上。如果你用的是Gitzo、Manfrotto、台灣的Gittos都一樣,無須擔心快拆板不合的問題,直接把你雲台上的快拆板鎖上就可以了!


有趣的是CarrySpeed上頭的所有零件都可以更換,所以這顆在快拆板上的小螺絲也是可以自行拆卸的。

其他配件部分。

由左至右分別為手腕帶、扣環、安全繩。中間的扣環其實是拿來裝手腕帶的,如果你想裝其他東西也可以,只要規格符合上頭的雙點所扣即可。安全繩則是用來連接扣帶與快拆板,如果相機真的不幸掉落,還有最後一道防線支撐。


小編很喜歡這個手腕帶,因為它的拆卸非常方便。市面上的手腕帶多半是很大,長得跟槍套一樣也太高調;不然就是固定在相機下方的塑膠版體積太大,或者是固定方式在相機的耳朵,裝卸非常麻煩。像是這樣一條繩子直接鎖在腳架孔上的實在是少見。手腕帶接觸皮膚的地方是軟材質,不是皮革,But hey~它的觸感很好~

雖然裝卸如此簡單,但小編覺得有兩個比較可惜的地方。第一個是手腕帶無法調整長短,這樣手小的人就比較吃虧。第二是鎖在相機腳架孔的螺絲跟手腕帶的連接處沒有可以無限旋轉的接頭,我有點擔心使用久了會鬆脫,但目前都沒有遇到這種情形。



使用方式與心得

CarrySpeed的斜肩背帶都是背左肩。「CarrySpeed」的字樣朝前才是正確的背負方式。或許你會覺得奇怪,為什麼同樣是一條背帶,但我喜歡背右肩不行嗎?當然可以,只要是Logo朝前就沒問題。但會買這種背帶的人多半使用數位單眼,而數位單眼絕大多數都是提供給右手使用(對於FS-Pro或FS-Slim來說背左肩或右肩都沒差,唯一會有一點點差別的是Extreme,因為它有腋下帶的設計,所以背左肩會有一點卡卡的。解決的方式只要把上頭連接的扣帶反過來裝就完全一樣了。所以各位無須擔心左右撇的問題,CarrySpeed在設計時已經有將這個考慮進去。如果是女生擔心背起來不舒服,CarrySpeed甚至有一款專為女性設計的Fusion仕女款,特地有針對胸線做一些轉折,不會造成胸部的壓迫。

使用方式

使用方式很簡單,直接把相機拉起來就好了,背帶與扣帶完全不會影響到拿取相機的靈活度。雖然長度可以透過D形滑蓋做調整(影片8秒處),雖然長度收緊,但會在遇到拿取相機時被拉鬆,也就是說在D形滑蓋的設計上,雖然可以調整長度,在但遇到需要使用相機的時候就無效,相機的取用為優先。這是非常棒的設計。它可以同時兼顧安全性與機動性,而且要收整長度的話只要拉一下就好了,方便性遠遠超過一般的背帶,還要去用手慢慢調整長度,CarrySpeed的D形滑蓋只需要一根手指頭就能完成,非常方便。


FS-Pro是背負起來最輕鬆的款式,最寬的地方接近10公分,能夠讓相機的重量做完整的分散。而上頭的軟材質能夠讓背帶服貼在肩膀上。內部的防滑紋路也能夠有效的讓背帶固定。

載重的部分,FS-Pro是15磅(6.8公斤),而FS-Slim則是10磅(4.5公斤),後面的Extreme也是10磅(4.5公斤),各位可以依照器材的重量做選擇。


FS-Slim是Pro的輕鬆款,只有差在背帶寬度而已。背負起來的感受一樣是舒服,但分散的力道沒有Pro版本來的明顯。但如果你不是背著機皇鏡皇出門,或者是想要走休閒風格、不想要看起來太專業的話,FS-Slim會是個低調的優質選擇。


Extreme版本與前面兩個差異,在於多了一個腋下帶,在劇烈運動時能夠確保背帶牢牢的固定在左肩。同時紅色背帶的材質具有強大的摩擦力,能夠確實的抓住身體。如果你背相機出門時常常會跑來跑去,甚至是騎單車、跑跳等等對於相機安全性較危險會劇烈的運動,Extreme能夠提供夠的安全性。在止滑度上面Extreme也是最明顯的。Extreme版本只要一上肩就很難再移動。

類橡膠的軟材質在直接接觸皮膚的時候也不會讓人感到難受,最近天氣熱。小編特別在肩膀全都是汗時背負,發現Extreme也能夠具備一定的止滑效果,的確是有考慮到運動者的需求。但原廠建議在沾到汗水後,結束使用時記得用沾了水的濕布擦拭,或者最少也用乾布把背帶擦乾淨,因為汗水裡的鹽分在長期下來可能會導致背帶變質。


背帶與腋下帶的連接。如果你想要背負右肩的話,把它翻到另外一邊就可以了。


讓綺夢曬太陽~

為了讓粗勇的肌肉男或纖細的模特兒都能夠使用,Extreme的腋下帶也能夠調整長度,讓纖細的人也不會有太多的帶子在外面甩來甩去


不論哪款背帶,從側面看起來都是一樣的。


前面介紹的配件部分能夠掛上背帶,只要有洞的地方就能上扣。


如果想要調整扣帶的長短,拉一下D形滑蓋就能夠做快速調整。


我最喜歡就是這個手腕帶了,它裝卸實在是夠簡單,外型也夠低調,而且完全不會干擾到我的工作,各位覺得如何呢?

CarrySpeed給人明顯的感受是「信任感」。從很多細節都可以看出來他們對於安全性的重視。例如三點防摔扣、防滑材質,以及重要部件全部都是金屬打造,在連接處的位置所做得金屬關節或者是縫線都能讓人感受到誠意。如此的強調安全性在現在多如牛毛的背帶產品中算是比較少見。減壓背帶的產品也很多,但同時兼顧到安全性的就比較少了,一台動輒數萬至數十萬的相機與鏡頭,在考慮背帶這種隨時都會影響器材安危的產品,是應該需要更謹慎考慮一些,造型是值得考慮的因素,但安全性絕對是不可或缺。小編將CarrySpeed推薦給各位,如果你需要減輕背負感受,或者是需要更安全的背帶,CarrySpeed是個實用的選擇。