今年的豪華車市場因為有著數款重量級產品即將導入國內,因此各家品牌莫不摩拳擦掌,戰戰兢兢地面對可能發生的劇烈版圖變化,而在M.Benz陣營裡除了先前由GLA-Class加入小型跨界休旅的戰場並大有所穫之外,緊接著要登場的就是堪稱殺手等級的全新一代C-Class,新一代的C-Class不僅在外觀設計方面與S-Class有著許多相似之處,甚至在內裝設計與配備等級方面更可媲美中階主管座駕等級的E-Class,全面而極具侵略性的產品實力來勢洶洶,確實讓所有的進口豪華品牌嚴陣以待。


這次台灣所引進的C-Class在動力編成方面主要由C180、C200與C250等三款汽油動力車型擔任先鋒部隊,並且在外觀內裝樣式方面提供了時尚感的Avantgarde、典雅的Exclusive以及性能化的AMG Line三種不同風格套件可以選擇。另外過去不同動力級距搭配不同風格套件的作法也有所改變,在新世代的C-Class身上無論選擇何種動力級距,都能夠自由搭配所喜愛的風格套件,如此一來更能迎合車主間不同的品味喜好(圖為Avantgarde樣式外觀)。


在配備了Avantgarde樣式外觀套件的車型上,水箱護罩為雙柵式內嵌三芒星廠徽的樣式,前後保桿則是利用流線化的外觀來營造出更為俐落的前衛姿態,五輻雙肋式輪圈則採用了17吋的配置,使得Avantgarde樣式同時融入了較為鮮明的跑格化氣息。


在新一代的C-Class身上,尾燈設計取材了S-Class身上的眾多特徵,也採用了立體感十足的LED導光條設計來強化視覺上的辨識效果,不過導光條數量變更為2組,雖說在實際構造上有所不同,但新C-Class的車尾輪廓與S-Class確實有著相當近似的神髓,這也難怪新C-Class推出之後隨即被冠上了小S-Class的稱號。


目前引進的三款車型中在懸吊設定方面也有所差異,除了前四連桿後多連桿的架構相同外,C250 AMG Line車型上配置了強調運動性的跑車型懸吊,而其他車款則是著重日常用車需求的AGILITY CONTROL舒適型懸吊設定。


而在訴求典雅風格的Exclusive外觀套件上我們則能夠發現傳統氣息濃厚的三柵式水箱護罩以及引擎蓋前緣的三芒星立標設計,前保桿內也由密度較高的橫柵組件呈現。乍看之下Exclusive風格套件確實擁有著傳統M.Benz那般大氣風範,但仔細端詳後卻又能發現許多全新設計元素,是一種融貫了古今的設計手法,但在視覺風格的呈現上卻又不失老派,是值得細細品味的風格。



在新一代的C-Class身上,所有的照明系統皆採用了LED照明科技,雖然因為配備等級分為標準型與智慧型兩種配置,僅在外觀方面則僅有內側燈組有所差異。此外在後視鏡方面也採用了與S-Class相當接近的設計,不過從更為立體的車身腰線依然能夠清楚分辨出兩者之間的不同。



車體結構的改變對於新一代C-Class來說是巨大的,不只是外觀上的風格轉化與尺碼放大,過去在車體結構方面僅使用了約10%的鋁合金材料,但在新一代的車型上卻使用了高達50%的鋁合金作為車體設計的重要組成。因此在身型尺碼放大與配備增加之後,新款車型在車重方面卻還是降低了約100公斤之譜,足見鋁合金組件對於輕量化的貢獻。此外新一代的C-Class在Euro NCAP撞擊測試中也獲得了優異的五顆星安全評價,並搭載了七具防護氣囊以及側風穩定控制系統等,安全仍是M.Benz車種最為注重的一環。

新一代的C-Class在車長方面增加了95mm,車寬增加40mm,因而擁有著4686x1810x1442的車身尺碼,其中軸距方面更是加長了80mm而來到了2840mm之譜,對於車室空間的放大有著實質上的應用,也使得新一代C-Class在後座空間上已然接近E-Class的表現。


既然是M.Benz,那麼AMG套件的加持肯定也少不了,在新一代的C-Class身上也有AMG Line風格套件可以選擇,在車頭水箱護罩的設計部分大致上與Avantgarde樣式相同,但前保桿跟18吋鋁圈則是換上了AMG專屬樣式,相信AMG Line到時也會是許多人選擇的風格套件首選。



對於熱血車迷來說,以新C-Class的車身尺碼果然還是要配上至少18吋的胎圈才夠到位,也才能營造出較為強烈的跑格氣息。


AMG Line套件在車尾的部分則主要是包含了AMG徽飾以及具備了下整流器功能的後保桿設計,無論是在氣流導引或是視覺觀感方面都有實質的提升效果。



新一代C-Class在內裝設計方面可說是完全向旗艦S-Class看齊,不只是內裝架構全面革新,Exclusive版本的內裝設計透過木質飾板的搭配更讓車室內的豪華質感提升了不少,加上許多前衛科技的搭載,新一代C-Class的豪華內裝質感甚至還有超越E-Class的態勢。不過向S-Class看齊的環景式內裝照明系統則是列為選配。



反觀AMG Line的內裝則是更加著重於運動風格的呈現,深色木質飾板與紅色跑車座椅相互映襯而形成了別具特色的視覺特點,另外在AMG Line套件方面還包含了平底設計的跑車化方向盤,握持部分也改成了透氣皮質包覆,與其他版本的內裝有著明顯的訴求區隔。



不過無論是何種版本的方向盤,在快捷功能鍵的配置方面則是相同的,左側規劃了車載系統的控制區域,右側部分則主要是藍牙通訊系統以及音響系統的控制介面。


在新一代的C-Class身上亦有可顯示豐富資訊的HUD抬頭顯示器可以選配,不過標準的儀表板配置上也能夠顯示齊全的車輛資訊,中央螢幕內全中文化的顯示機能亦讓人有著更為直覺的閱讀效果。



就如同近年來M.Benz車型均將排檔桿配置於方向機柱上,新一代的C-Class也同樣採用了此一設計並附有方向盤換檔撥片,不過相信屆時性能版本的AMG專屬車型仍會將排檔桿配置於鞍座上來強化操控機能。至於方向盤後方左側部分則是照慣例配置了方向燈/雨刷以及定速巡航系統的控制撥桿,變速箱方面全車系都搭載了7G-TRONIC PLUS 7速手自排變速箱。



照明系統的控制介面雖然眾多歐系車型一樣有著相近的操控邏輯,但在控制區上方則是羅列了車身雷達以及抬頭顯示器開關等功能按鍵。


從車門上的木質飾板、皮質包覆以及鍍鉻組件等處都能夠發現新一代C-Class在細部質感上的精進之處,這輛C250 AMG Line上還選配了頂級的Burmester音響,不只是音質優異,光是那金屬質感就夠讓人神迷了...



Exclusive版本的內裝則是透過淺色木質飾板與皮質包覆等來強調豪華質感的呈現,不過考量到日後的維護,應該最後大部分人還是會選擇Avantgarde版本黑色鋼琴烤漆飾板與深色內裝的搭配。


在AMG Line與Exclusive版本上我們可以發現座椅基本上是採用了相同的設計,不過因為不同風格樣式而有著配色上的不同,至於電動調整機能等則會因為不同車型級距而略有分別。



中控台的部分則主要由車載系統螢幕與空調系統控制區等所組成,在新一代的C-Class身上標配Audio 20 CD音響系統,其整合了觸控手寫板、藍牙通訊、音響系統與單片CD播放機能,而在音樂格式方面則能夠支援MP3/WMA/AAC/WAV等多種格式,並且還有藍牙音樂串流等外接音源介面可使用(C250等部分車型標配Garmin MAP PILOT中文衛星導航系統)。


除了標配的Audio 20 CD音響系統系統外,還可以選配功能更為齊全的COMAND Online多媒體車載系統,除了顯示螢幕換上了更大的8.4吋配置外,還增加了6片DVD換片機、200GB內建硬碟以及原廠的中文衛星導航系統。


新型的觸控手寫面板整合在鞍座的控制介面上,在C250或是搭配AMG Line外觀套件的車型上還可以看見AGILITY SELECT 控制鍵,得以讓車主使用E(經濟)、C(舒適)、S(運動)以及S+(進階運動)等四種不同駕駛模式,這時若有選配AGILITY CONTROL敏捷操控套件懸吊系統的化則會連同懸吊特性一起改變,賦予車輛截然不同的底盤特性。


列為選配的Burmester音響系統可利用13支揚聲器以及9聲道590W功率的擴大機建構出更為優異的環繞音響效果,並可定位於前座或後座優先的聆聽環境,專門為了挑剔音質的車主所提供。


中控台面板上除了左右雙區恆溫空調系統外,在此也能夠找到各種常用功能的快捷按鍵,而12V電源以及置杯機能則是採用了蓋板式的設計來顧全視覺上的簡約性。



在觸控手寫板右側則能夠找到音量控制滾輪與引擎怠速熄火系統等控制介面,USB連接埠等外接音源介面則是配置在中央扶手內部。



手套箱的部分雖然開口設計略小,但確有著還不錯的收納空間配置。


新一代的C-Class除了後座空間相當寬敞外,也具有後座空調出風口與12V電源的配置,置杯機能則是規劃於後車門上。



行李廂空間方面也具有不錯的容量水準,另外在行李廂左右兩側都具有貼心的提袋掛勾設計。


目前台灣市場首批上市的C180、C200、C250等車型均為汽油動力引擎,先前預售時出現的C200BlueTec引進時程則還要再等一下,在C180的動力數據方面為1.6升直噴渦輪增壓引擎、最大馬力156hp/5300rpm,最大扭力250Nm/1200–4000rpm,百公里加速8.5秒。C200車型方面則是搭載了2.0升直噴渦輪增壓引擎,最大馬力184hp/5500rpm,最大扭力300Nm/1200–4000rpm,百公里加速7.3秒。


目前引進車款裡最為性能化的則是C250車型,讓2.0升直噴渦輪增壓引擎的最大馬力輸出達到了211hp/5500rpm,最大扭力350Nm/1200–4000rpm,百公里加速則僅需6.6秒即可完成,如此強悍表現已可列入猛車之列。


這次藉由新C-Class的推出,紮實而深具侵略性的產品實力不得不說在市場上的確造成了極大的震撼,相信未來在銷售數據方面定是相當亮眼,近期內我們也會為大家送上實車試駕報導,敬請期待!