隨著行車記錄器的日益普及,漸漸地也有著愈來愈多的行車糾紛乃至假車禍等錄影片段出現在大家眼前,不過也因為這些事件的揭露,因此更顯現出行車記錄器的重要性。目前大家對於行車記錄器的要求也愈來愈高,除了價格是首要考量之處外,若是價位相近,那麼夜拍能力優劣與附加功能的多樣性也逐漸成為了消費者選擇產品時的重要參考依據。過去行車記錄器常因為感光元件抗噪性不足或是光圈太小等因素而導致拍攝出來的影片品質未如預期,不過最近推出的DOD LS460W則是標榜採用了更大的1/2.8吋Exmor感光元件與F1.6大光圈設定而能有效提升夜間拍攝效果,加上還有著ISO3200感光能力與WDR高動態範圍等技術加持,更是讓人對其夜間拍攝能力大感興趣。


這台LS460W最為顯著的特色除了採用1/2.8吋面積的Exmor感光元件之外,另有著F1.6大光圈的140度超廣角鏡頭、可用ISO達3200、內建GPS定位功能,此外FULL HD 1080P錄影畫質以及2.7吋16:9螢幕顯示等機能也是其特色之處。


打開包裝後主要內容物為LS460W主機、吸盤式支架、黏貼式支架、車用電源線、使用說明書、產品保證書以及影片播放軟體光碟等相關配件。


不過這次測試所使用的16GB MicroSD記憶卡則是要另外選購,大家也可以直接買自己喜歡的牌子,但在容量方面則建議使用16GB以上,才不會因為容量過小而縮短了影片保留週期。


LS460W所使用的F1.6大光圈鏡頭同時也擁有著140度的超廣角設定,能夠有效擴大車輛前方的拍攝視野,另外在由6層玻璃鏡片組成的鏡頭上也採用了ED鏡片,對於色散抑制有著更為優異的效果。


在LS460W身上所使用的錄影媒介為Micro SD記憶卡,目前最高可支援32GB的容量,不過官方建議使用讀寫速度在Class 10以上的記憶卡,此外在機體正面也能夠見到LED補光燈的配置。


固定機頂用的插槽位於GPS衛星定位模組上(具自動校時機能),而在LS460W上除了提供3.5mm的AV-OUT音訊輸出介面外,依地區需求不同也提供NTSC/PAL切換功能。而擔任充電功能的Mini USB插座也具備了USB 2.0的傳輸速度,若是沒有讀卡機時也可以使用USB連接埠進行檔案傳輸。機頂右上區域則是配置了電源鍵以及錄影/拍照鍵。


此外進階的Mini HDMI(CTS1.2規格)介面可用來輸出高畫質影音訊號。輸出解析度則是包括了1080p/720p/WVGA/VGA等多種模式,照片拍攝部分則是有1.3M、VGA、2MHD(原始解析度)、3M、5M、8M、10M以及12M等多種畫素大小可以選擇。


為了提供待機時的位移碰撞偵測錄影功能,LS460W內建了容量為240mAh的鋰電池,即使未接上電源也能在一定時間內使用所有的功能,另外輸入電源規格為5V 1A,如果車上已有埋好的車充線材是相同規格的話則能夠直接流用。


負責提供影片預覽與錄影畫面顯示機能的是位於機體背後的2.7吋16:9液晶螢幕,目錄、錄音與模式切換功能鍵(M鍵)配置於右側區域,左側部分則是由緊急錄影、快進與倒帶功能鍵所組成。


LS460W的機體尺寸為112.5x59.5x37.4mm,未裝載固定架時的重量僅有100克,相當輕巧,另外正常工作溫度介於攝氏零下25度至70度之間,能夠應付各種惡劣的氣候。


選單介面採用圖形化與分頁的方式來界定操作邏輯,按下螢幕左側的快進與倒帶功能鍵能夠上下切換選單,位於機頂右上的拍照鍵在此時則是擔任OK/確認鍵,在操作邏輯方面直覺易於上手。


錄影解析度的部分總共支援了1920x1080@30fps、1280x720@30fps、1280x720@60fps、848x480@30fps以及640x480@30FPS等多種選項,錄影格式則是採用了常見的MOV格式。


LS460W的最高感光度雖然可達ISO3200,但其實在相機模式時才能自行調整,使用錄影模式時主要還是運用曝光補償操作加上自動ISO的方式來調整。


白平衡的部分除了自動WB之外也能夠自由切換成各種不同典型的白平衡設定,不過實際拍攝之後發現LS460W的自動白平衡還算蠻準的(但螢幕顯示偏藍),色溫轉換時設定自動變更的速度也算快,基本上不太需要動到白平衡的設定。


在LS460W也配備了G-Sensor碰撞感應器功能,並具有三段感度可進行調整,分段攝影可細分2至5分鐘。當啟用位移偵測錄影功能時,若待機狀態下有人進入監控畫面內則會自動啟動錄影功能,內建的鋰電池可在車輛熄火未供電狀態下維持一定的待機時間。


LS460W也提供了自訂浮水印的功能,總共可輸入8個字元,範圍為A-Z、0-9以及標點符號,不過一般來說輸入車號算是比較標準的作法。


其他延伸機能還有疲勞駕駛警示(可自訂1至3小時提醒),超速提醒功能則是提供了時速40-120km/h的提醒機能。而所謂的待機速度顯示就是HUD抬頭顯示器功能,可設定15秒至3分鐘的自動待機時間,進入待機畫面時就能夠顯示目前路段速限、指北針以及行進速度等資訊。



最後LS460W也提供了影音檔案密碼保護功能,讓使用者可以充分握有影音檔案的隱私權,而且居然還具備了縮時錄影功能,間隔拍攝功能所拍下的照片會自動合成影片檔案,相當方便。


連續按壓2次目錄鍵之後則會切換至系統選單,裡面羅列了各種細部設定功能,這些功能通常都是剛購入新機後才會用到,之後使用的機會不大。



其中比較特別的是還可以點亮機體正面的LED照明燈,臨時需要時可以拿來當手電筒照明用。


實際進行錄影時可以在畫面上見到密密麻麻的功能資訊,透過右下方的M鍵則能夠切換成相機或重播模式。


在相機模式底下也能夠選擇畫素尺寸、電子防手振、曝光值以及感光度等相機常用設定。

當切換到相機模式後,畫面上的指示資訊也會切換成跟相機相關的,圖形化的設計直覺化易於閱讀。


繼續使用M鍵則能夠切換至瀏覽模式,影片跟照片會有不同的圖示與相關資訊,也能在此進行刪除/保護等檔案管理動作。



實拍照片
雖然相機功能不算是LS460W的規格重點,但我們仍拍攝了幾張照片讓大家對畫質能有個基本的參考依據。

(12M畫素/自動ISO/自動白平衡/WDR寬動態開啟)


(12M畫素/自動ISO/自動白平衡/WDR寬動態開啟)


(2MHD畫素/自動ISO/自動白平衡/WDR寬動態開啟)


(2MHD畫素/自動ISO/自動白平衡/WDR寬動態開啟)
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由於LS460W的原始解析度為2MHD(1920x1080),所以就算利用補差運算將輸出畫素提升到12M(4032x3024)也無法強化其銳利感,所以個人建議維持2MHD畫素設定就可以了。另外由於鏡頭本身就是泛焦設計並無法調整對焦區域,被攝物需要距離鏡頭約30公分距離以上才會在準焦範圍內。


日夜間環境實拍影片


最後就是1080P影片的實際拍攝任務了,為了驗證LS460W在各種環境下的拍攝效果,這次我們選了幾段日夜間不同行車環境的試拍影片,建議大家在另外打開視窗之後將解析度切換到1080P觀看才能夠清楚地確認其拍攝效果(前檔隔熱紙透光率70%)。

1.
DOD LS460W 行車記錄器 日間市區測試A

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2.
DOD LS460W 行車記錄器 日間市區測試B

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3.
DOD LS460W 行車記錄器 傍晚市區測試

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4.
DOD LS460W 行車記錄器 傍晚市區隧道測試

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5.
DOD LS460W 行車記錄器 夜間高速公路測試

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6.
DOD LS460W 行車記錄器 夜間市區測試

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7.
DOD LS460W 行車記錄器 夜間郊區測試

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8.
DOD LS460W 行車記錄器 夜間高ISO測試

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從實際拍攝的影片中我們可以發現LS460W非但在日間環境下能夠擁有清晰的拍攝效果外,新型的1/2.8吋Exmor感光元件與F1.6大光圈鏡頭確實為其提供了夜間高感光的能力。雖然最佳畫質範圍落在ISO1000之內,但其實就算因為環境昏暗而使ISO飆高到2000以上時依然能保有一定的細節,就行車紀錄器而言高感光能力確實不俗,此外GPS衛星定位與開機速度都相當快,亦能有效降低開始錄影之前的空窗期,再加上多樣化的附加功能,不得不說這的確是一款產品實力相當堅強的產品。