BMW即將於九月推出2014年全新車款街跑車S1000R,相較於去年同期推出的R9T復古車,S1000R鎖定更年輕的騎士族群。在原廠設計團隊的堅持下,S1000R採用S1000RR同車架、同引擎,並針對街道操控性與加速性能調校,加上全新設計的不對稱頭燈,車輛配備上處處吸引玩車人注目的眼光。台灣BMW為了讓更多網友能夠親身體驗、接觸全新的S1000R,特別與Mobile01合辦網友試乘體驗會,更是台灣少見的開放路段試乘會,也使得網友們格外期待體驗會的到來。接下來,透過小惡魔的圖文介紹,帶領大家看看體驗會當天的精采花絮。

延伸閱讀:BMW S1000R介紹報導

BMW S1000R網友試乘體驗會

沒錯,這就是今天試乘會的主角BMW S1000R。車輛配備分為豪華版與基本版,除了電子懸吊系統、電子快排系統差異之外,兩個款式的主打顏色也不同。全球S1000R主推紅色車款,金色前叉配上紅色車體,是十分亮眼的配色,也難怪為全球新車代表車色。


試乘體驗會於縣道106上的莫內咖啡舉行,一大早小惡魔編輯部採訪團隊就抵達現場準備,而莫內咖啡入口處也擺放了BMW旗幟,方便參加試乘體驗會的網友們識別活動會場入口。


三台試乘車也在現場整備完畢,分別有兩台豪華版(紅色、白色),一台標準版深藍色,都開放給入選的網友們試乘。每一台看起來都相當正點! 尤其一大早山上很安靜,聽到S1000R透過蠍子管嘶吼的拉轉聲浪,相信在現場的每位工作人員都開始熱血沸騰了起來~測試車熱車完畢後,也準備為今天的試乘會揭開序幕。

【Mobile01小惡魔動力研究室】BMW S1000R排氣聲浪



本次試乘體驗會的騎乘路線,由106莫內咖啡出發往福隆方向騎乘,到台二線上的加油站折返。單趟約莫20公里左右,一梯次來回騎乘約莫需要一個小時的時間。106縣道沿途經過大大小小各式各樣的彎道,這是我們希望能讓網友們好好體驗新車性能特別挑選的路線。


沿途風景~綠油油的樹林,真的是好山好水好風景! 也難怪吸引眾多車友假日在106這邊流連忘返。


106縣道上綿延的山路,複合式高低速彎道能讓車友在這邊體驗過彎性能與加速特性,最重要的還有重新調校過的操控感受。S1000R主打輕快的加速感與優異的DDC動態阻尼系統,在106縣道上都可完整體驗新車各項配備的特性。


本次活動主角S1000R,白色、紅色、深藍色三種顏色各一台! 大家喜歡哪個顏色呢? 不對稱的頭燈設計實在是非常成功,總是能吸引到眾人注目的眼光,而不對稱的設計風格自然成為BMW S1000R與S1000RR的代表性特色。


活動似乎有點太早了~連莫內咖啡的店貓都還在睡,看牠眼睛瞇瞇的表情,真不忍心吵醒牠咧!


本次活動分為四個梯次,每梯次三個名額,總計有12位網友可以參加S1000R的試乘體驗。第一次從9點半就開始囉! 網友們都相當看重這次的試乘機會,每一位幾乎都是提早抵達現場並完成報到,大家都很珍惜難得的試乘機會。


在報到處有今天試乘路線的地圖,先讓完成報到的網友仔細研究一下沿途注意事項,大家雖然能夠自由、開心地騎乘新車,但該注意的道路安全也是絲毫不能馬虎的。


完成報到後,網友們都收到BMW的小禮物-名片夾一個。質感頗棒的,很值得收藏!小惡魔自己看了也想要珍藏一個咧...


工作人員多次確認試乘車狀況,並由領隊人員先行進行路況巡視,再三確認車況、交通狀況是否符合預期。前幾天雖然偶爾有下雨,但這次試乘會老天爺可是相當賞臉,給了個大好天氣呢! 雖然下午場次最後有下了場小雨,不過試乘車隊似乎都幸運閃過,都沒有受到天氣影響~感謝幸運女神眷顧,讓我們試乘會很順利。

試乘前準備

BMW首度嘗試於開放路段讓車友們試乘新車,BMW也派出當家跑車HP4、R1200GS、R nineT三台當紅車款來作為前導車輛,每一台重量級前導車也都是會吸引眾人目光的.....不過,這團試乘車隊未免也太聲勢浩大了些?


考量到每一位參加者的騎乘經驗與習慣不同,在正式開始進入騎乘路段時,前導車的工作人員會先帶領網友們習慣新車特性,車速都會統一控制在安全速限之下。


每一梯次都會進行新車特色解說、操控技巧講解。畢竟新車試乘會就是要讓大家盡情享受新車的性能,除了零距離體驗新車特性之外,最主要還是要帶領大家安穩地騎乘完整趟106,就要靠事前的溝通來提醒網友們應該注意的事項。


工作人員也會親自替網友調整騎乘位置與姿勢,雖然是很基本的觀念,但還是得苦口婆心的不斷地提醒,就是希望大家都能快樂出門、平安回家。


這位網友超認真在練習,即使是靜態騎乘也在模擬實際的騎乘姿勢,相信大家都迫不及待地想要在106騎S1000R了吧?


同時,工作人員也會提醒大家煞車時的操控要領,並且希望大家根據個人騎乘習慣先去微調車輛設定(煞車桿間距等)。


街跑車應該有怎樣的騎姿? 官方工作人員也都會提醒參加的網友們,真貼心呢!


設計對白:「好了沒? 我想要出去騎車了!我等不及聽聽S1000R的引擎嘶吼聲了!」


好的! 充滿殺氣的S1000R不對稱頭燈,準備秀出深藏不露的狂暴動力囉! 參加的同學們,你們準備好了嗎?


準備出發! 是說有沒有....前導車都比試乘車還要高貴的八卦? 台灣少見之高規格前導車,BMW x Mobile01試乘車隊要出發囉!

開心試駕趣

準備囉! 第一梯次在一陣忙亂中總算順利出發~


好天氣、好路況,騎乘S1000R從106往福隆騎去,感覺挺愜意的。稍後聽聽網友們騎乘後的心得感想吧!


即使被夾殺在R nineT與R1200GS之間,S1000R不對稱的大燈還是能馬上讓人識別出來~不愧為當家不對稱設計元老S1000RR的孿生車款,外型上絲毫不遜色。


重新設計過的街跑車騎乘姿勢,讓騎士能感受到與跑車不同的操控樂趣。


不少網友也利用往返106的路程,分別嘗試不同的動力模式、DDC設定,並且紛紛表示S1000R確實是一台戰鬥氛圍濃厚的街跑車,同時也讓人感受到BMW想在這一塊新領域上攻城掠地的決心。


高低落差較大的直線路段,更是展現S1000R DDC動態阻尼系統的好機會~


再次出發~


同時也有幾位經驗較為豐富的網友,自己準備了攝影機錄影,希望有機會可以看到網友們分享當天活動影片上來囉! 


基於安全因素考量,車隊整體速度都在帶隊人員的掌控之下,也感謝網友們的配合,整天活動下來,試乘過程都相當順利、平安。


跑著跑著,不知不覺試乘車隊也用掉一桶油了~


到達折返點,進入加油站重新加滿油。稍作休息後,準備再次出發,GO!


伴隨著蠍子管的高亢引擎聲浪,S1000R試乘車隊氣勢磅礡的在106縣道來回好幾趟,連小惡魔採訪團隊也跟著車隊來來回回了好幾趟,只為了替網友們留下美好回憶的照片!


紅色S1000R果然正點! 


最後一梯次,路面稍微濕滑。


獲選的12位網友中有兩位女網友,到現場騎車的架勢也不輸給男性網友,也說明了S1000R的新車魅力吸引到的可不只男性車友呢!


雖然路面狀況變差,絲毫不減網友們的熱血騎車魂,還是很賣力騎車~


現場唯二的女網友,很專注地投入試乘活動,晚點來聽看看她有什麼樣不同的騎乘感受。


S1000R街跑車的車身線條,在承襲S1000RR跑車血統之下,仍藏不住那豐沛動力的勇猛氣勢,光聽排氣聲浪就感覺戰鬥力滿點!


公升級街跑車的魅力如何? 我們希望透過網友試乘會,請參加試乘體驗會的網友分享親身經歷,讓更多人瞭解到新車的性能特色,以下附上網友試乘心得的訪談影片。

網友試乘心得分享

第一組-出發前合照。

【Mobile01小惡魔動力研究室】BMW S1000R 試乘網友心得 - 第一組

聽聽第一組的網友們,分享騎乘S1000R的心得。


第二組-出發前合照。

【Mobile01小惡魔動力研究室】BMW S1000R 試乘網友心得 - 第二組



還有網友趁機放閃光彈~好好喔! 出門試乘新車,還有美眉相陪!真好!


第三組合照

【Mobile01小惡魔動力研究室】BMW S1000R 試乘網友心得 - 第三組

這一組有遇到下大雨,有體驗到不同的路面狀況,給大家參考。


第四組合照。

【Mobile01小惡魔動力研究室】BMW S1000R 試乘網友心得 - 第四組

有女車友分享喔! 可別錯過她的騎乘心得分享。


活動工作團隊大合照! 感謝今天參加網友的支持、以及各單位工作人員的支援,辛苦了!


網友們對S1000R的騎乘心得如何? 看這動作就解釋一切了~

【Mobile01小惡魔動力研究室】BMW S1000R網友試乘活動紀錄