擁有Birdy已經六年了,最近一年才開始認真騎車,以前是精品服飾業的店員,俗稱的櫃姊。因為我的皮膚很白,很多人都不相信我是有持續在戶外運動的人。認真騎車之後,現在感覺比以前年輕,而且素顏就能出門。


最早還在河濱自行車道闖蕩的時候,就很羨慕可以騎車上山的車友,他們總是可以看到不一樣的風景。但我當時的經典白鳥只有單盤,上坡非常吃力。


翻滾了兩個月在換車與換盤之間掙扎,終於在2013年10月10日這天,與我魂牽夢繫、全球限量99台的Colorplus x Birdy indigo limited edition相見歡。


交車後立馬跟大哥們前往內湖碧山巖試車。剛開始接觸碟煞的車,還真不習慣,回顧我當時的照片,只能說姿勢很醜,慘不忍睹,這些拙樣在大哥們心中留下深刻印象,成為他們茶餘飯後的話題之一........



自從擁有紫鳥後,就開始了我的鳥車爬坡之路……輕量化的配件&雙盤,徹底改變了我人生的視野!


我和紫鳥經過兩個月的爬坡練習,就在教練、訓練官和隊友的鼓勵下,報名了去年12月的NeverStop陽金P字道挑戰賽,這是我生涯的第一場單車活動,最後順利完賽,拿到人生第一面獎牌。



從此,騎車、爬坡、看更美的風景,成為我生活中最重要的興趣,開始認真、規律地參與車隊每週的小團練。騎過陽明山、五指山、北橫、塔塔加......等路線。




我們的胃口被養大了,沒有強度的路線,根本很難滿足,於是,團報了今年9月13日NeverStop永不放棄挑戰巔峰-武嶺活動。


其實從確認報名了913挑戰武嶺活動以來, 我一直很害怕,6月底車隊安排了武嶺暖身的兩天一夜,把西進武嶺的55公里分兩天騎,在吃吃喝喝、快樂玩耍的過程中,總算對這55公里的路況有了初步的認識。



回台北以後,我依然很惶恐,依然不確定自己到底能不能在7小時內把這段路騎完,只要一想到913就感覺很擔憂,那個距離和一整路的不停上坡,到底自己負荷得了嗎?於是,我再找了一天當作913的模擬考,試試自己能否在7小時內完成西進武嶺。


2014年8月17日星期日,這天是我的武嶺模擬考。星期五晚上開始輾轉難眠,還做了奇怪的惡夢,出發前家人淡定的跟我道別:「既然要去玩,妳就開開心心的啊!」殊不知我一直抱著忐忑不安的心情,根本如坐針氈……真的好害怕自己沒辦法在7小時內騎完55公里。


凌晨2:30,到桃園接完最後一位車友,就飛奔向埔里去了,準備迎接我們的「武嶺模擬考」。


凌晨的高速公路沒幾台車,我們很快就到地理中心碑旁的7-11了,埔里的氣溫很低,跟台北完全不同,才19度而已,真的很有秋天的感覺,我們吃過早餐就正式開始模擬考的計時。

起點:埔里地理中心碑

埔里出發,一路很平緩,大概是剛開始,心情還很high,體力也還有100%,所以騎起來像悠遊河濱車道一樣輕鬆愉快,一直到人止關,第16公里處之前,均速大約20公里,都還能對鏡頭笑得很開心比YA。



騎了22公里到達霧社,叉路口的左邊就是台14甲的起點,再往上4公里就到清境了。從清境開始會感覺有點喘,因為連續小陡坡來了。

青青草原 的羊兒,好可愛~~~真的很療癒的感覺......



清境最高7-11:富嘉門市,海拔2050公尺


到這邊大約是台14甲第12公里處,全程的第34公里,這是沿途最後一家便利商店,我在這裡喝了一杯冰咖啡,沒有停留太久,因為補給點翠峰再騎5公里就到了。

翠峰停車場:全程的第39公里,台14甲的17公里處,正式比賽常設的補給點&關門點。
整路唯二的短距下坡,兩段加起來大約才1公里,就是在翠峰前面。為了趕在4小時內到達翠峰,我前面都沒有看時間,只管往前移動,深怕數字的逼近會令自己太過緊張。


到翠峰時聽到補給大哥說時間剛好過關,我總算鬆了一口氣,其他隊友也在目標時間內到翠峰,停下來開心合照。此時的我,已經是隊伍的最後一名。


翠峰之後,我的腳已經有點不停使喚,速度變得非常慢,但是我的呼吸和心跳都很正常,只是腳很酸了。因為時間已是上午九點多,路上的汽車也變多了,要更加注意路況,值得高興的是,沿路有很多車上的人幫我們加油。上次來到這段路,我牽車走了一段,我告訴自己,只要不牽車就是突破了。


鳶峰:全程第46公里,台14甲第24公里處,海拔2730公尺。


最後一個休息點,我在這裡嗑了一根香蕉和一條巧克力,上了廁所,準備迎戰最後的9公里。在這邊拍的照片,我已經完全笑不出來了,痛苦到不行,放一張我臉很囧的照片,讓大家笑一下.......



接著是Z字型的無止盡陡坡,秉持補給大哥叮嚀的:「現在不是比快的時候,能多慢就多慢,看著地上順順騎就好」於是我一直低頭看著白線,龜速前進。



兩旁雲霧繚繞,像仙境一般,可是我們卻如同身陷地獄! 此時的我想起了塔塔加的夫妻樹,那時真的騎到哭,太累、太不甘心了,只差一點就到目標,無論如何都要咬著牙撐過,我呐喊著「我可以!我不用牽車!我絕對可以!」



昆陽:全程第51公里,台14甲第29公里處,海拔3100公尺。

時間已是中午,山上滿滿的遊客,他們搶著跟太魯閣國家公園幾個大字合照。而我,到這裡體力大概只剩10%了,眼看距離終點只剩3公里,要與車爭道才過得去。在這裡我沒有停留,補給大哥鼓勵我:「妳只要像這樣順順的上去,再20分鐘就到終點了!」------ 好!我要攻頂了!一邊想著,車陣卻阻撓了我前進的步伐.......


終於,與3275牌樓只剩一步之遙,我拿出手機看時間,計時器顯示6小時56分,達標成功!我在7小時內完成了西進武嶺的55公里!



心中的一顆大石終於放下,我對9月13日正式上場非常有信心。


在預定的七小時內完成西進武嶺55公里,我的Birdy爬坡之路又更向前推進了一步。

認真騎車才十個月的我,在單車領域裡還是個小菜鳥,達成七小時西進武嶺目標前,對自己其實很沒自信,深怕自己是車隊的拖油瓶。

這篇文章想和所有還在「觀望武嶺」的車友分享,武嶺沒有想像中那麼遠,連我這種弱弱的女生都可以騎上去。勇敢行動,可以為自己增添更多豐富的經歷,騎就對了!只要堅持到底,終點的美景會迎接你!