在漫長歷史中於旗艦房車市場與Mercedes-Benz S-Class分庭抗禮的BMW 7 Series,一直以來都是豪華車壇中的指標性選擇,穩重氣派的形象更成為台灣後座買家的最愛之一,現行F01系列自2009年導入台灣以來,於高端消費市場也創下了優異的成績,隨著新一代大改款7 Series箭在弦上即將問世,國內總代理則選在今日推出740Li Grand Edition限量優惠車型,希望能夠以更豐富的配備水準、吸引到部分精打細算型的消費族群。


這次珍稀典藏版車型的推出鎖定在汽油款銷售主力740Li上,並以追加配備的方式搶攻這級後座買家市場,且數量不多僅有50部配額,有意入主的朋友手腳可別慢人一步囉。


於2008年正式發表的第五代七系列,奢華氣派的造型結合更均衡合宜的行路體驗,在國內始終是金字塔頂端客層彰顯自身社經地位的用車選擇之一,而在改款前夕所推出的740Li Grand Edition珍稀典藏版,則是以質感升級的內裝用料和配備水準,打造出更尊榮不凡的駕乘空間。


740Li珍稀典藏版在外觀細節部分仍維持原先的呈現,車頭炯炯有神的雙環LED日行燈同樣是視覺焦點所在,搭配上遠近光雙功能氙氣頭燈,在科技感受與豪華氛圍上都有足夠的水準,但少了LED頭燈還是覺得稍微可惜。


兼具視覺效果以及舒適行路感受的18吋胎圈組並未因此限量車型的身份而有所升級,依舊維持245/50 R18的規格設定。


F01/02世代七系列儘管問世已久,但在2012年經過小改款的微幅修飾作業之後,至今看來仍顯得相當俐落,時光尚未在它身上留下太多歲月的痕跡,只不過以這級長軸豪華房車的潛在買家口味來看,應該都會選擇深色系列,才能夠凸顯七系列的豪華氣勢。


藉由呈L形排列的導引光條,日夜間都能夠感受到LED尾燈璀璨的視覺效果,對於後方來車的警示及辨識性都有不錯的表現。


植於引擎室內的這具3.0升直六增壓汽油心臟,可為740Li Grand Edition帶來最大320匹馬力輸出,而充沛的45.88公斤米扭力亦能在1300轉時變全數湧現,再經由Steptronic八速手自排變速箱的動力傳導,5.7秒內便可完成0-100km/h加速,如此表現相信已經能夠滿足這級買家對於性能動力的普遍需求。


740Li Grand Edition真正的重點乃是放在質感全面提升的座艙設計,全車及儀表板周遭均是以頂級Nappa真皮材質來鋪陳,輔以散發奢華氣息、紋路細膩的Fineline高光澤木紋飾板,在視覺以及觸感上都予人相當高檔的感受。


採用數位方式呈現的全彩四環儀表,可將多種行車資訊分別顯示,不僅在閱讀上更為簡易,也能夠凸顯出家族旗艦應有的科技氣息。


負責為六缸增壓汽油引擎傳遞動力的,是BMW家族廣泛應用的八速手自排系統,除了DS與手排模式之外,加上動態行車模式切換功能,即使定位是豪華旗艦房車也能夠提供充裕的駕駛樂趣。


除了內裝用料升級之外,在740Li Grand Edition上還搭載了丹麥頂級B&O(Bang & Olufsen)高傳真音響系統,透過全車16支揚聲器、總輸出功率達1200瓦的頂級音響,能夠有效強化車內整體的音樂聆聽效果。


全車B&O音響系統不僅賦予了駕乘者高檔奢華的感受,在揚聲器周圍還結合LED氣氛燈,對於夜間行車時車內豪華感的提升更有明顯的幫助。


限量車型上前後座還升級為主動通風加熱座椅,讓全車乘員都可以享受到更舒適愉悅的移動體驗。


後座椅方面除了多向電動調整功能之外,於740Li Grand Edition上更追加了通風加熱功能,以此提升後座乘客的豪華感受。


後座買家市場雖然一直屬於兩強對決的局面,不過隨著主要競爭對手W222 S-Class於2013年強勢來襲,BMW勢必也要做出適當的反擊動作,在大改款新車正式發表前,原廠則是推出了740Li Grand Edition珍稀典藏版來積極回應,新增的配備相信可以讓潛在買家感受到原廠的誠意,加上限量50部的方式,有興趣的朋友可要好好保握這次的機會。