開門見山地說,Infiniti Q70並非全新推出的大改款車型,其實它就是2009年問世的M車系,為了因應Infiniti的全新命名策略,所以從2013年開始,原本的M車系正式更名為Q70,而過去國人熟知的FX改為QX70、G車系四門房車改為Q50、G車系雙門Coupe則是Q60。

因此,在原廠的車型定位中,Q70即是目前Infiniti陣營中的旗艦車款,去年正好推出了小改款車型,針對外觀進行小幅修飾,並進一步針對內裝質感與配備水準進行強化,這次總代理舉辦的預賞活動,正是預先導入小改款Q70與國人見面,同時展開預售活動,並在今年第三季正式在國內上市。


Q70的車身線條充滿流暢的肌力感,原廠強調這樣的設計師法日本太刀造型,後葉子板向上隆起的手法,頗有類似寬車體的視覺效果。此外,Q70導入自體修復烤漆技術,能透過獨特的塗層分子結構,在環境自然加溫的狀態下(例如日照)發揮彈性,以自體修復的方式消除車漆刮痕。


車頭最引人注目的部分,當屬Infiniti家族特色的雙弓型水箱罩,大面積網狀造型搭配大型廠徽,四周圍繞寬幅電鍍飾條,看起來氣勢十足,展現旗艦車款的尊榮風範。


頭燈與霧燈造型皆是小改款Q70的主要進化部分,大燈樣式經過重新設計,上方加入了眉狀造型,看起來與BMW E60五系列頗為神似,不過這組燈眉本身就是LED日行燈,搭配LED大燈與其圍繞的LED日行燈,就像是炯炯有神的雙眼注視著前方,而這組頭燈還具備AFS主動轉向照明功能,提升夜間行駛的安全性。


原本霧燈的位置,則加上大片電鍍飾蓋,營造奢華的視覺效果,上下兩組燈具分別為LED方向燈與霧燈。


總代理目前規劃引進的小改款Q70,共分成2.5升與3.7升兩款車型,從前葉子板上面的字體就能辨別本車所搭載的動力系統。


後視鏡上方附設LED側面方向燈,而下方的攝影鏡頭,則提供AVM 360度環景顯影功能,透過前後左右共四具攝影鏡頭,能在中控台螢幕顯示環景鳥瞰畫面,有助於提升停車便利性。


原廠命名為「切羽式」的尾燈造型,導入大型LED導光條,視覺效果上顯得頗具層次性,夜間行駛時,亦能凸顯本車搶眼的尾部造型。


總代理引進的小改款Q70共有2.5升與3.7升兩款動力選項,皆採用V型六缸配置,首先介紹照片中這具原廠代號「VQ25HR」之動力心臟。

由Nissan集團開發的VQ系列引擎,堪稱汽車史上頗具代表性的V6引擎系統,發展歷史也相當悠久。Nissan在1980年代便著手開發新世代V6引擎,於1994年正式推出VQ20DE、VQ25DE與VQ30DE三款排氣量不同的V6引擎,而當VQ引擎誕生之後,出色的綜合表現也在許多世界引擎大賽中奪得佳績,也使得VQ引擎的應用範圍愈來愈廣泛。

2006年,Nissan集團針對後驅車款推出了VQ25HR與VQ35HR兩具新引擎,前者正是Q70 2.5所採用的動力單元,這具引擎採用了CVTCS連續可變氣門正時控制系統以及VIAS可變吸氣系統,可有效提昇進氣與動力輸出效率,最大馬力為218hp/6400rpm,最大扭力則是25.8kgm/4800rpm。


另一具原廠代號VQ37VHR的3.7升V6引擎,則是VQ系列的最新力作,搭載VVEL連續可變汽門正時與揚程科技,能減少進氣阻力並整合汽門啟閉的最佳時機,亦能提升高轉速域的性能表現,其最大馬力為328hp/7000rpm,最大扭力達到37kgm/5200rpm。附帶一提,Infiniti在北美市場還推出了排氣量更大、且採用V8引擎配置的Q70 5.6,最大動力高達420hp/57.7kgm,性能可謂強悍,但考量大排氣量車款在國內市場並不吃香,因此未能引進。


無論2.5升或3.7升車型,一律採用245/50R18輪胎尺寸配置,原廠配胎為Michelin Primacy MXM4,重視均衡性表現。在國外的配備清單中,亦有搭載20吋胎圈的組合,除了能增添帥氣程度,對於抓地力也有實質的助益效果,但國內暫無搭載計畫。


Q70的內裝以大面積木紋飾板搭配深色皮革,營造豪華且細膩的車室氛圍。本車還搭載一套「Forest AC」森林浴空調系統,利用不定向的微風搭配芬多精芳香精油,帶來有如身處大自然的舒適環境,且空調系統還能自動控制車內濕度,達到恆溫恆濕的效果,能讓全車乘客享受紓壓、輕鬆的乘車環境。


中控台上方的按鍵琳琅滿目,若是對本車稍不熟悉,可能會無法直覺地找到所需功能鍵,但透過中控台上方的旋鈕,即可操作整合衛星導航與旅程電腦的VIS行車資訊系統。


本車搭載了八吋觸控式液晶螢幕,除了提供中文化衛星導航功能之外,並內建豐富的多媒體連接介面,包括9.3GB容量的多媒體硬碟、附MP3播放功能的DVD主機、USB與藍牙介面等。


排檔座後方配置一組名為「Infiniti Drive」的多模式行車控制系統,提供Sport運動、ECO節能、Snow雪地與Standard標準四種模式,透過模式切換即可調整引擎輸出、變速箱反應與動態穩定系統的介入時機。此外,兩旁旋鈕則是控制座椅通風/加熱功能。


Q70 3.7將後座扶手豪華套件列為標配,將中央扶手翻開後,打開飾蓋就能見到一排控制鍵,能調整後座位置、座椅加熱開關與電動遮陽簾。


Q70還配備同級車少見的前座肩部揚聲器,帶來更為出色的音場表現。此外,3.7升車型標配Bose 5.1聲道環場音響系統,共整合全車16具揚聲器,並區分為高、中、低三音路環繞音效,而這套系統還搭載諧波抗噪功能,採用與主動式抗噪耳機類似的原理,消除車內外惱人的雜音。


前座椅造型厚實有如沙發椅,實際坐起來柔軟舒適,照片中還可以看到椅背上頭兩側皆搭載了肩部揚聲器。


在2900mm的軸距設定下,後座空間頗為出色,前座椅背後方還刻意凹陷處理,進一步提升後座腿部空間。


經過小改款工程之後,Q70的整體質感與配備水準皆有明顯進步,而在外觀設計的處理上,也使得原本略顯老成的Q70,如今成為一部有型帥氣的旗艦房車。除了文前提到的介紹之外,豐富的主被動式安全系統絕對是本車系值得大書特書的部分,所搭載的Safety Shield行車主動防護科技,整合PFCW車輛追撞預警系統、DCA車距控制輔助系統與LDP車道偏移預防系統等,大幅提升安全防護表現。

小改款Q70目前採用預售方式先行接單,總代理共區分兩種排氣量、共三款車型等級,分別為2.5升豪華款209萬元、2.5升旗艦款225萬元與3.7升旗艦款270萬元。