若是要挑選出都會代步用車的最佳代表,想來像是有著英倫雅痞風格的Mini或是路上偶爾能見到的Fiat 500,應該都會是時尚男女心中的首選,但擁有短捷尺碼和俏皮輪廓的smart fortwo,自上個世紀末問世以來,便以雙人浪漫乘坐的獨特方式,提供都會用車族群一個充滿摩登感受的另類用車選擇,現行二代版本於2007年發表之後,已在微型車市場征戰多年,因此原廠便於去年推出了第三代大改款車型,而台灣則是相隔一年之後才終於見到它的身影,在即將到來的正式發表會前,就先和小編一塊看看三代smart fortwo/forfour有哪些進化之處吧。


一直以來給人迷你、時尚印象的smart品牌,除了fortwo Coupe之外,針對三代改款車型原廠將會再次導入許久未見的forfour五門掀背版本,以兩款車型、共計五個版本的等級設定,讓都會買家有更多元豐富的選擇,


相較於前代smart fortwo,三代新車仍維持原本俐落、可愛的輪廓,不過從車頭扮相到細節設計,都可以看得出來其全新世代身份的嶄新設計風格,目前fortwo Coupe將會提供單一動力設定,再依照不同等級規劃出Pure和Passion兩種車型,而且與之前不同的是,包含外觀和內裝部分還可以擁有六種風格套件(Pure、Passion、Prime、Proxy、Edition 1與Sport)以及高達40種車色設定,提供不同品味的潛在買家更豐富的選擇。


在燈組設計方面,三代車型明顯放大許多,以此呼應車頭整體的圓潤感受,而且在頭燈下方還可以看到一道LED日行燈條,提升對向來車的辨識度之餘,也可以增加一定的科技質感。


歷代smart fortwo最關鍵的tridion安全車架設計,透過One Box概念於數個重要部位以高剛性鋼材打造,可有效保護車廂內的乘客,而三代車型也將tridion車架設計予以保留、並以雙色概念呈現出更為豐富的視覺感受。


在smart fortwo 52kw Passion版本上,相較於Pure車型另外增加了多媒體影音套件、五輻雙肋式鋁圈等配件。


15吋五輻雙肋式鋁圈為目前52kw Passion車型上的標準配置,而維持後驅設定的三代smart輪胎也同樣是前後搭配,前輪為165/65 R15,後輪則為185/60 R15。


乍看之下輪廓有所增長的三代車型,但其實2695×1663×1555mm的長寬高設定,車身尺碼與前代相比差異並不大,主要是因為車頭到A柱前多了一組行人碰撞潰縮區的設計,類雙廂式的車身結構在視覺上也有些微放大的效果。


儘管是都會代步用途為主,但smart也相當著重在乘員安全性的部分,此次改款賓士為其提供了更為多樣的主被動安全防護科技,像是側風穩定輔助功能、TPMS胎壓偵測、上坡起步輔助等,都能有效強化日常行車的防護性,再加上全車五氣囊的配置,於不幸遇到碰撞事故時也可妥善保障車內乘客的人身安全。


和二代車型略有不同的是尾門的開啟釋放開關移至後擋玻璃上,操作上則是更為簡便一些。


二代車型的四環尾燈如今也進行整合,呼應頭燈輪廓的設計風格讓視覺上更為一致,結合導引光條的配置之後,可強化後方車輛的警示效果。


上下對開式尾門依舊為fortwo車型的傳統,物品行李的取放相對來說也更為簡便彈性一些。


下方尾門依舊有著100公斤的可承載重量設定,日常使用上也可以安心許多。


內部同樣有著一處隱藏式的置物區域可以彈性利用。


為了取得靈活的都會穿梭能力而將尺碼設計得較為緊湊的smart fortwo,最明顯的就是後行李廂的置物空間,標準模式下僅有260公升的容量,若是將副手座椅背前傾,則是可提升到350公升,應付緊急需求時也算足夠。


如同外觀設計的大幅度變動,座艙風格也可以看出新世代車型的嶄新設計概念,儘管還是以圓潤活潑的方式為主,不過已經能夠感受到原廠在它身上加諸的創意元素,而且Passion版本還透過黑橘高反差強烈對比,營造出青春洋溢的視覺感受。


在Passion版本駕駛座前方的單環儀表板內,設置有一組3.5吋彩色液晶顯示幕,可以將里程、剩餘油量、車外溫度等行車資訊個別顯示。


而原本整合在中控台正上方的轉速表,三代新車則是改到左邊,閱讀時能夠更為簡便,且樣式也重新設計,看起來確實更為時尚些。。


所配置多功能方向盤能夠控制音量、定速巡航系統等功能。


懸浮式多媒體系統的控制面板同樣有著圓潤俏皮的風格,而且三代新車也加入了USB/Aux-in/藍牙免持系統等新世代年輕族群常用的音源輸入裝置,滿足車主們對於聽覺娛樂的需求。


恆溫空調的控制介面造型相當別緻,完全符合smart品牌充滿創意的年輕風格。


空調出風口的控制也是饒富趣味。


此次改款換上了全新的Twinamic六速雙離合器自手排變速系統,對於加速表現和油耗經濟性來說都會有明顯的幫助,且排檔桿造型也非常特別。


針對不同的駕馭習慣,Twinamic變速系統可以提供E/S兩種不同的換檔模式,若是選配Sport套件的話,還會再多出一組M手排模式以及方向盤換檔撥片。


前代車型便開始導入的怠速啟閉裝置,在新車上依舊保留下來,於靜止狀態下引擎會自動關閉,減少不必要的燃油消耗和溫室氣體的排放。


由於空間有限,因此在smart fortwo車內能夠看到許多充滿創意的置物巧思,像是排檔鞍座旁有一個類似抽屜的隱藏式置物盒,可以放置手機或錢包之類的隨身物品。


同樣呼應座艙用色的兩張手調座椅,透過鮮明的黑橘對比配色讓人一進入車艙內就感受到活潑的氣息。


安置在後軸上的三缸自然進氣汽油引擎,排氣量維持1.0升的設定,在油耗和稅金上都有明顯的優勢,最大71匹馬力與9.17公斤米扭力輸出,反應在0-100km/h加速上、15.1秒的時間也看得出是以務實考量為主的動力設定。


許久不見的forfour五門掀背款也將再次引進,強調日常實用性的車格設定對於消費者來說吸引力自然更高一些,尺碼放大至3495×1665×1554mm的smart forfour,搭配2494mm的軸距長度後,即使實用性增加許多但仍可維持緊湊的輪廓身形和靈活的都會穿梭伸手,且原廠為其提供了三款車型等級,分別為入門自然進氣汽油Pure款、渦輪增壓Pure和高階渦輪增壓Passion版本。


除了尺碼略微增加之外,外觀設計風格和細節處理都和fortwo Coupe大同小異。


軸距較fortwo Coupe增加許多的forfour五門掀背,高頂車身結合薄形化座椅,實際乘坐並不會給人太過壓迫的空間感,日常代步絕對是綽綽有餘。


然而為了在有限的空間裡進行更有效益的運用,在騰出空間給後座乘客之後,行李廂的容積一般模式下僅剩185公升,全員滿載時物品的放置就需要好好規劃一下,而將後座椅背前傾之後,則是可將載物空間拓展至975公升。


透過不同的配色處理,就能夠讓座艙風格呈現出截然不同的感受,根據原廠的資料,除了純黑色系內裝之外,還有提供黑白、黑橘、藍白等配色,就看準車主喜歡什麼樣的視覺效果。


對於重視個人品味、又以都會代步為主的年輕買家而言,smart fortwo一直是款性格鮮明的用車選擇,而三代新車在導入forfour五門掀背版本之後,更凸顯出這支車系的多元性,若你是喜愛享受路人目光追隨快感的高調車迷,那麼新一代smart應該會是豐富你時尚穿搭生活的最佳良伴。