自1992年問世的Impreza車系,每個世代皆有不同的樣貌,其中又以第一代的「GC/GF」車系最為膾炙人口,除了進軍WRC世界拉力賽、在1995~1997年間連續奪得冠軍佳績之外,市售版本又以渦輪增壓引擎搭配全時四輪驅動系統聞名,受到許多性能迷的熱愛,因此對於像筆者這樣的六年級生而言,提到Impreza,腦海中就會浮現「硬皮鯊」這個剽悍的稱號,響亮的洩壓閥音頻以及轟隆轟隆的排氣聲浪也彷彿在耳邊環繞,性能地位的意象已深植於人心。

直到2014年,為了因應原廠全新的商品策略,目前已進入第四個世代的Impreza與WRX分別切割成兩個車系,其中Impreza同時擁有五門掀背與四門房車版本(國內僅引進五門版),動力設定集中於入門等級,而原本屬於Impreza車系性能版本的WRX,便成為以運動表現為訴求的獨立車型,僅有四門房車單一設定。


目前國內販售的Impreza自2013年導入,採用1.6升引擎單一規格,其動力輸出僅有114hp,實在難以與過去的「硬皮鯊」稱號產生聯想,但也因重視性能的WRX車型自成一系,如今的Impreza便成為以務實為訴求的家庭用車。

這回我們的試駕車則是今年五月總代理推出的新年式版本,由於整體配備與質感水準為升級重點,因此將原本Impreza 1.6i之車名,同時改為Impreza 1.6i-S,消費者在意的售價則維持不變。


Impreza 1.6i-S的頭燈改為黑色燈框,並升級成光感應式HID燈具(附頭燈清洗器),外側的C型燈組則是小燈用途,其造型亦是Subaru全車系一致的家族設計風格。


六角形水箱罩的外框造型不變,但將原本的黑色塑料改為鍍鉻材質,中央橫柵的造型也有細微調整,整體質感提升許多。


前保桿下方兩端的L型鍍鉻飾條也是外觀改款項目之一,而照片中看起來像是霧燈的位置,其實是日行燈功能,可惜並非LED燈具,而是採用鹵素燈泡。


Impreza的車長為4415mm,車寬與車高各是1740mm與1465mm,加上2645mm的軸距設定,車身尺寸屬於C-Segment範疇,與Mazda 3掀背版、Mitsubishi Lancer Sportback等車屬於相同的級距。


輪胎尺寸由原本的195/65R15升級至205/55R16,配胎型號為Yokohama dB decibel E70,以經濟性與省油取向為訴求。


從車尾這個角度看過去,可以發現與自家的XV車款擁有極高的相似度。其實XV本來就是Impreza的衍生車型,以加高車身與增添輪拱、車底塑料護板等套件,進一步塑造越野風格,因此Impreza於其他國家販售的版本雖然具有2.0升與1.6升兩款動力設定,但為了與僅有2.0升設定的XV(註)進行產品區隔,所以國內引進販售的Impreza採用1.6升單一動力規格。(註:在希臘與某些東歐國家仍販售XV 1.6升車型,但在日本與歐美等主要市場,XV僅有2.0升單一規格。)


內裝鋪陳方式不變,配色與用料材質也維持差不多的水準,但新年式版本針對配備等級與豐富度進行升級,在售價未變動的情況下,對於消費者來說相當超值。此外,主被動式安全配備搭載七具安全氣囊、VDC車身穩定系統與ISOFIX兒童座椅固定裝置。


靠近一點看,就可以發現方向盤兩側皆增加了控制鍵,舊版本可是一個按鍵都沒有,中控台上方增加了旅程電腦彩色螢幕,中控台主機也從原本的傳統式升級為七吋觸控螢幕,空調出風口周圍與控制按鍵邊框,也改為類金屬材質設計。


儀錶板採用易於辨識的雙圓造型,中央的彩色液晶顯示幕則提供旅程電腦、車輛資訊、油量與檔位等顯示功能。


方向盤左側按鍵可控制音響、通話與旅程電腦等功能,其控制方式與邏輯與其他Subaru車款相同。


方向盤右側按鍵則是定速巡航控制功能,這也是新年式車款所增加的配備項目之一。


中控台下方附設兩組USB與一組AUX插孔,一旁的置物空間,正好可以放置手機與皮夾等隨身物品。


新年式改為Keyless Push Start按鍵式啟動設計,按下鑰匙中央的六芒星廠徽即為車門解鎖功能。


新年式車款搭載的七吋觸控式螢幕功能齊全,具有藍牙連結音樂串流、通訊等功能,美中不足的地方在於介面僅有英文顯示(其實還有西班牙文、法文、荷蘭文等,但就是沒有中文),親切度有加強的空間。


中控台上方的雙螢幕介面,分別提供空調與旅程電腦資訊功能,新年式Impreza升級為雙區恆溫空調,高級感增加了不少。


座椅由原本的全織布升級成半合成皮半織布材質,不過座椅並未特別加強側翼寬度,包覆性一般,座椅調整維持全手動方式。


後座椅背採用合成皮包覆,若家中有小孩的朋友,就可以發現其實這是一項貼心的小設計,可避免小朋友踢到椅背時留下明顯的腳印,清理上也方便。空間表現部份,身高170cm人員實際乘坐,膝部表現平平,未有夠寬裕的伸展空間。


行李廂空間尚屬平整,並盡其所能拓展可用空間,例如輪拱內板後方的位置,就能放進大型雨傘等比較長的物品,在一般狀態下,行李箱容積為380公升,透過後座六四分離前傾功能,就可獲得更佳的載物實用機能。


行李箱底板下方還附設隱藏置物空間,保麗龍材質具有防水功能,其實如果是喜歡自己洗車的朋友,這個空間可說是相當實用,洗車海綿、抹布、各種美容蠟品等放進去恰恰好!

性能表現與駕馭感受


過去Impreza帶給人鮮明的運動化形象,如今高性能渦輪增壓引擎只出現於WRX車系,搭載1.6升自然進氣引擎的Impreza能否符合大眾期待?值得我們親身試駕來探究,其實從前Impreza車系曾在台灣推出國產化車型,亦販售1.6升與1.8升自然進氣版本,其中1.6升車型的最大馬力僅有108hp,搭配四速自排且僅為前輪驅動, 性能表現自然不是本車的擅長項目,相隔十幾年後,如今的Impreza 1.6i-S再度喚起人們對於本車系曾經擁有的務實面印象,新世代造車技術所帶來的進步有多少?更是此回的探討重點。


Impreza 1.6i-S搭載原廠代號FB16之水平對臥四缸引擎,最大馬力114hp/5600rpm、最大扭力則是15.3kgm/4000rpm。這具引擎乃是Subaru近年所開發的新世代產品,從2010年問世以來,陸續接替過去的EJ系列引擎,其進化重點在於縮減進排氣閥門的角度與間隔,以獲取更佳的引擎燃燒效率與節省油耗的功效,根據經濟部能源局公布的油耗測試數據,Impreza 1.6i-S的平均油耗為14.6km/L(EC指令),能源效率等級為第二級,另一方面針對缸徑與衝程進行重新設計,原本是重視扭力輸出的長衝程設計,如今則將缸徑加大、衝程縮減,動力輸出趨於高轉速特性,不過這具引擎搭載的AVCS主動式閥門控制系統,即可在低轉速狀態下主動控制閥門開啟,以提升扭力表現。


排檔座設計與改款前不同,但變速箱仍採用Lineartronic CVT無段式變速系統,平順的動力傳輸品質搭配114hp/15.3kgm的輸出,駕駛過程中未感受到明顯的衝勁,雖有手動換檔功能,但變速箱的保護受限範圍較高,抑制了強迫降檔的自由度。


雖然本車搭載的1.6升水平對臥四缸引擎屬於新世代的設計,不過這套動力系統的主要訴求為省油與經濟性,發動後將車開出就能馬上感受到溫柔平順的動力特性,想要重踩油門試圖換取更多的衝勁也是枉然,無法滿足比較熱血的駕駛者胃口,然而若套用一般家庭用車的駕駛習慣,車上載著小朋友或長輩時,油門控制本來就會比較溫馴,正好契合本車的動力輸出特性,且搭配的CVT變速箱不會產生換檔頓挫感,在市區內以輕鬆的步調行進,Impreza的加速反應還算輕快,只要對性能表現不要過於苛求,其實Impreza 1.6i-S已能滿足日常使用的需求。

文前正好提到從前曾經推出的國產Impreza 1.6,筆者也曾在10幾年前親身試駕過,在這裡也順便分享兩個不同世代產品的感受差異。其實在加速表現部份,兩者的起步衝勁都不算明顯,然而Impreza 1.6i-S在CVT變速箱的加持下,待速度攀升至40km/h之後,中後段的動力銜接平順度就比舊世代1.6升車型出色許多,加上引擎運轉品質與震動抑制也明顯較佳,得以見證新世代產品的進步之處。


在市區行駛途中,稍軟的懸吊阻尼設定帶來不錯的乘坐舒適度,拜獨立式後懸吊系統之賜,在後座也能感受到良好的底盤吸震能力,但這種偏向舒適化的設定,會因此犧牲操控表現嗎?這倒不盡然。前往山路體驗Impreza 1.6i-S的操控表現,就會讓人覺得底盤設定明顯優於動力輸出,雖然加速反應平平,上坡階段較無發揮空間,但將場景換到下坡連續彎道,就能發揮出色的車身動態受控性,尤其Impreza搭載Subaru引以為傲的Symmetrical AWD對稱式四驅系統,加上水平對臥引擎的配置擁有較低的車身重心,即使以較高的速度通過彎道,仍可感受到絕佳的四輪貼地性,彎中動態均衡且穩定,帶來良好的駕馭感受。


與Impreza 1.6i-S價位相近的產品中,尚有Mazda 3、Mitsubishi Lancer Sportback,甚至是車身尺寸小一號的Skoda Fabia,以及國產的Ford Focus與Nissan Tiida,每名對手皆是競爭力突出的熱門車型,綜觀以上車型,Impreza 1.6i-S的動力表現較難脫穎而出,但這回試駕的新年式車型,不僅補齊配備與提升質感,應有的主被動式安全項目一樣也不缺,而且還是上述產品之中唯一的四輪驅動車款,整體而言,Impreza 1.6i-S就像是划算無比的超值套餐!


Subaru Impreza 1.6i-S規格諸元表

引擎型式:水平對臥四缸DOHC 16V
排氣量:1599c.c.
最大馬力:114hp/5600rpm
最大扭力:15.3kgm/4000rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:CVT無段變速
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:雙A臂
輪胎規格:205/55R16
車身尺寸:4415mm x 1740mm x 1465mm
軸距:2645mm
車重:1365kg
油箱容量:55公升