商務型休旅車款在國內一直都擁有穩定的銷售表現,我們常能在機場、飯店或是觀光景點看到這些商旅車穿梭如織的景象,此級距車型中,又以VW T5與Toyota Alphard最具代表地位,然而M.Benz在去年底發表原廠代號W447的全新世代V-Class,取代自2003年問世自今長達11年的前代車型,總代理也將在本月正式發表上市,加入這部競爭力十足的商旅車款之後,消費者將有更多元的購車選擇。


其實從照片之中,就能看出V-Class碩大的車身比例,車長達到5140mm,加上1928mm的車寬與1880mm的車高,以及長達3200mm之軸距,展現驚人的視覺氣勢,加上標配全車染色隔熱玻璃,尊榮感受油然而生。本次總代理引進之V-Class主要分成三款車型,分別是商務用途較鮮明的Vito Tourer,以及訴求商務兼具休旅功能的V250d與V250d Avantgarde,照片中車型即是V250d,右側滑門採用電動啟閉設計,左側則為手動啟閉。


車燈與水箱罩設計方式與自家的S-Class、C-Class等車款擁有相似的DNA,照片中的V250d搭載自動啟閉大燈(燈具內側為日行燈功能),進階版的V250d Avantgarde則標配智慧型LED頭燈,具有自動調整輔助功能,日行燈也同樣改為LED模組。




內裝設計充滿了M.Benz的家族風格,尤其是中央液晶螢幕、方向盤造型,以及中控台下方的觸控手寫板整合AGILITY SELECT行車模式選擇鈕的組件,熟悉M.Benz車系操作方式的消費者馬上就能適應操作邏輯。音響採用原廠Audio 20系統,具備七吋彩色多媒體顯示幕,除了能播放CD光碟與MP3、WAV等音樂檔格式外,還具備藍牙連接介面及USB/SD卡插槽與AUX-IN功能。


採用Nappa皮革包覆的方向盤握感出色,兩側還分別設置通訊、音響與旅程電腦控制按鍵,方向盤後方另外還配置換檔撥片。


儀錶板中央的5.5吋彩色液晶顯示幕為全車系標配,提供完整的行車旅程顯示及檔位、車外溫度等詳盡資訊,而兩只圓形儀錶下方還分別裝置數位式油量與水溫錶。


變速箱搭載7G-TRONIC PLUS七速手自排系統,排檔桿則是M.Benz旗下車款慣用的方向機柱撥桿樣式,還能透過方向盤換檔撥片進行手動換檔。


最上方為手寫觸控面板的設計,搭配下方旋鈕,即可控制大部分的中控台螢幕功能,左側還設有側滑門電動開關按鈕。


這次引進的所有車型,皆搭載這具原廠代號OM651之2.1升四缸柴油引擎,透過VTG可變幾何渦輪技術,兼顧低轉速域的增壓效果,降低渦輪遲滯的現象,最大馬力為190hp/3800rpm,最大扭力44.9kgm/1400~2400rpm,輸出效率十分出色,尤其低轉速即可發揮大扭力輸出,對於有載運需求的V-Class而言受益無窮,根據原廠數據,V250d的0~100km/h加速成績為9.1秒,而平均油耗是16.7km/L無論性能與油耗表現都具備優秀水準。此外,這具引擎還通過EU6六期排放標準,需定期添加尿素。


照片中的V250d採用2+3+3座椅配置的八人座設計,座椅皆採用皮革包覆,每張座椅也都配置獨立三點式安全帶,左側兩張座椅具有ISOFIX兒童安全座椅扣具。V250d全車系標配TEMPMATIC後座加強型空調系統,具備後座獨立恆溫及七段風量調整,提供後座頂篷兩側共四組,及左側滑門下方一組出風口。


V250d的第三排座椅設計和第二排相同,而實際的空間表現也屬出色,進出第三排可透過第二排座椅前折或向前滑移騰出空間。


在配置三排座椅的標準模式下,後行李廂的空間還算不錯,拜高車頂設計之賜,以直立方式放置大行李箱也不成問題。


二、三排座椅除了能透過軌道滑移增加載物空間之外,還可以全部拆卸形成超大的載物空間,高達4630公升。


行李廂尾門的後擋玻璃可以獨立開啟,增添拿取後廂物品的便利性。


屬於V250d全車系標準配備的行李廂隔板,提供多樣化的空間機能運用,隔板內還附設兩組伸縮式儲物格。


V250d Avantgarde採用2+2+3座椅配置的七人座設計,第二排座椅還能調整成對坐式,搭配後座折疊桌可提供商務、休閒等多樣用途。


V250d Avantgarde搭載齊全且豪華的配備,加上配置全車前氣囊與側窗氣簾並達到EURO NCAP五顆星水準,以及完整的主動式安全輔助配備,堪稱是旗艦級商旅車,總代理預計在7月22日正式發表上市,我們之後也會帶來更詳盡的試駕報導。