身為一家將英倫貴族風範與純正賽道血統完美結合的超跑品牌,McLaren近幾年來於拓展車系編成的動作上也顯得更為積極,除卻位列品牌標竿的終極超跑McLaren P1之外,另規劃有McLaren 650S以及670LT作為中堅主力車型,如今,透過全新Sport Series車系的加入,McLaren要以更適合都會駕馭的用車理念、開拓出嶄新的市場區間,而原廠於McLaren 570S/540C所投入的尖端賽車科技,也將顛覆我們對於入門超跑級距的既有認知。


隨著全新Sport Series車系的確定,McLaren選擇在現行650S / 625C之下、另行開發出一款入門選擇,以三種位階、不同屬性訴求的產品編成,拓大品牌在超跑市場中的攻擊火力,而台灣總代理目前已正式報價接單並將於年底台北車展公開展示,至於Sport Series中的兩款車型570S與540C預計最快在明年第一季就可陸續交車。


在原廠發表主軸中以Black Swan Moments黑天鵝概念來闡述當人們首次發現黑天鵝時的衝擊與震撼,McLaren 570S儘管定位為一款品牌入門超跑,不過其所傳達的前端科技和強悍性能,同樣未因羽量級的車格設定而有絲毫妥協。


延續品牌旗艦McLaren P1開始的新世代家族語彙,570S在車身細節上融入了更多細膩的設計筆觸,鈑件線條不僅有著嚴苛的空氣力學考量,同時也展現出力與美相互結合後的精準勁道。


源自McLaren迴力鏢廠徽而來的頭燈組,全新Sport Series車系相較於現行650S車系在外觀呈現上有著更具視覺衝擊感的線條比例,燈組內的弧形LED日行燈條,不僅兼顧科技性亦能提高日常行車的安全表現。


順應賽道使命而生的McLaren,在全新570S上自然也可見到許多為空氣力學考量而來的設計,像是車側門板上的鏤空線條,高速行駛下的氣流能經由前氣壩乃至車側溝槽等處的設計而流奔地更為順暢,而這些深刻且銳利的鈑件線條自然也成為570S外觀上主要的特色。


同樣在嚴苛的空力考量下規劃而來的全新後視鏡造型,與車側上揚的腰線得以相互呼應。


一如品牌內現有的車型,570S在車身碳纖維側裙上也鑲有鍍鉻車名徽飾,而提到碳纖維材質,這也是全新Sport Series車型一個主要的賣點,透過第二代進化版的單體碳纖維底盤構造,使得570S全車淨重只有1313公斤,輕量化結構搭配優異的空力設計,對於整體動態表現勢必有所提升。


作為家族當中全新的入門選擇,570S在車尾的設計呈現上也有著更趨近於品牌旗艦McLaren P1的性能表徵,獨樹一格的造型風格還能夠從源自歌德式建築的飛拱式C柱線條展現而來,為570S帶來了更為性感、流暢的視覺印象。


線條簡單但極具辨識性的LED尾燈,綻放紅色光芒時顯現出高度的科技感,在路上遇到570S請認清這組尾燈,沒把握的話可別任意挑釁啊。


為了提供Sport Series車型符合品牌一貫高標準的性能表現,獨立雙A臂可調式懸吊搭配進化版車身動態控制系統,讓駕駛能更有信心地掌握路面狀況並獲得高水準的操控樂趣。


前225/35 ZR19、後285/35 ZR20 P-Zero Corsa輪胎的配置對應570S強悍的性能輸出可說是相得益彰,而大尺寸的陶瓷碳纖維煞車碟盤也能提供足夠的制動力道。


後保桿下方的導流槽同樣是在嚴格空氣力學下的產物,結合左右雙出排氣管設計後,賦予McLaren 570S更為濃烈的競技感受。


安置於後軸前方的3.8升V8雙增壓引擎,是以M838T為基礎、再重新調校而來(M838TE),於7500轉時可發揮出570匹最大馬力輸出,且高達61.18公斤米扭力亦能於5000-6500轉速域中持續湧現,經由SSG七速雙離合自手排變速系統來傳遞動力之後,極致輕量化的570S完成0-100km/h起步加速只需要3.2秒,而從靜止衝刺至200km/h也未突破10秒大關,且328km/h的極速能耐更和650S相去不遠,並不因為其入門身份而在性能表現上有絲毫妥協。


不同於過往McLaren純然競技化的座艙設計風格,被賦予更多都會駕馭理念的Sport Series車系,車內隨處可見充滿豪華感受與細膩質感呈現的設計,讓有著濃厚運動氣息的570S也能夠展現出層峰買家所期待的高檔內裝氛圍。


由新世代極簡設計概念而來的控台風格,將主要功能選項都整合至多媒體車載系統當中,中控台上僅有一組大型螢幕來負責各項系統的操作,同樣在駕駛人前方的儀表板也改為一組全彩液晶顯示幕,營造出更具科技印象的座艙風格。


兩張造型突出且兩側強化包覆的運動化真皮桶型座椅,不只看起來相當迷人,實際呈現出來的質感亦有不俗的表現。


不同於650S三輻式儀表板設計,570S採用的是數位全彩螢幕呈現,視覺上所傳遞出來的科技感當然也能夠大幅提升。


SSG七速雙離合變速系統於方向盤兩側設置有換檔撥片,可供駕駛人視不同駕馭需求來操作,這具變速箱也有一般D檔模式可以選擇。


中控台上的大型觸控面板,將藍牙免持、APP應用程式、多媒體娛樂以及其它控制選項整合在一塊,提供車內乘客更為直覺且快速的操作環境。


與650S有些類似的排檔鞍座設計,但在570S上則是將控制面板重新進行整合和規劃,以騰出一些置物空間讓車內乘客來彈性使用。


隨著McLaren旗下全新車系的問世,這家英國超跑品牌的市場攻擊範圍也能夠在570S/540C的導入下持續擴大,挾著原廠賦予Sport Series車系的眾多科技概念以及適合都會遨遊的多元駕馭感受,McLaren 570S不僅有意擘畫頂級跑車的全新藍圖,更希望能夠引領品牌進入全新的境界,將在年底台北車展正式對外亮相的McLaren 570S,車迷朋友屆時可得千萬把握啊。