這不是結束、只是「 野狼計劃 」的開始

感謝網友們幫忙盲評分!! 全機種位置答案揭曉。



版權沒有、自由分享

感謝 Mobile01機車編輯 RICK 軟體 與 硬體 的推薦與指導......Onz
不然這篇會再拖幾個月吧XD

2015 行車記錄器 vs 運動相機 大亂鬥





在下還蠻喜歡記錄騎車的一切,所以趁上次回國前研究一下台灣的行車記錄器市場,不過實在是太混淆啦!每個人推薦的行車記錄器都有自己的一套說法。研究完後,鎖定台灣部分有販售的機子,乾脆自己來實測一次吧!不過因為買的路程一波三折,在下原本沒打算買這麼多,最後卻變成...18台行車記錄器與運動攝影機大PK !


說要分享本文大概是
第一次 7月底、狼來了!
第二次 8月中、狼來了!!
第三次 9月初、狼來了!!!
因為機器火燒、湊齊記憶卡、機器故障、等候天氣....等
原本只打算測試10台、沒想到上述原因發生等待期間、
又陸續買進最後就變成18台錄影、就這樣拖了3個月。
前前後後共買進21台相機、經過測試後......

「親身體驗」「狼」終於來了......Onz



上擂台的機種

SONY FDR-X1000VR 、GOPRO4 Black 、GARMIN VIRB XE 、Panasonic HX-A500

雲創 Grenzel U1 、雲創 Grenzel E3-RF 、GOPRO 4 HERO 、小蟻 、歐視達 獵豹 M4

幸滔數位(耀星)Necker V1 Plus 、愛國者 K700 、SJCAM SJ4000 、SOOCOO S60

隆盈 S100 K1 、隆盈 S100 F2 、SJCAM SJ4000 WIFI 、SJCAM SJ5000 WIFI Plus



很殘酷的事實、3C的世界一分錢一分貨
所謂的CP值高!!
終究也要看使用者、是否能夠將就於這階段品質的影片!!

*****有興趣比對的可以下載 比較表 回去看看 *****



附加壓縮檔: 201510/mobile01-18e37da1af5d6182233f7ddfcffa5ba4.zip

內容如下 能想到的資料都弄進去做成網頁、如有發現錯誤還請連繫一下。


影片這東西很主觀、每個人重視的都不同、

雖然在下在下方有加入自己的心得、

不過還是請大家自行斟酌適合自己經濟能力與需求的一台。

建議使用
火狐 或是 Google Chrome 瀏覽影片、Youtube影片右下角的工具符號可以切換成 最高FPS數

PS:惡作劇的分數就直接剔除(整排0分或整排5分。)
測試一 日間/ 晴天








相機
內容

















同等
震動
D C B A A B C D C D C B B C D D -
測試
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日間
晴天

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B
C
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A
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A
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得分 2
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0
1
0
0
1
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7
1
4
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5
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1
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3
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9
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6
1
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1
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1
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1
5
7
3
2
6
-

測試一 前三名紅字標示
測試一 日間/晴天/位置 ① 歐視達 獵豹 M4 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ② 隆盈 S100 K1 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ③ 隆盈 S100 F2 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ④ SOOCOO S60 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑤ 小蟻 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑥ 幸滔數位(耀星)Necker V1 Plus 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑦ 愛國者 K700 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑧ 雲創 Grenzel E3-RF 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑨ GOPRO4 BLACK 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑩ GOPRO4 HERO 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑪ Garmin VIRB XE 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑫ SJCAM SJ4000 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑬ SJCAM SJ4000 WIFI 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑭ SJCAM SJ5000 WIFI Plus 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑮ 雲創 Grenzel U1 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑯ SONY FDR-X1000VR 原始影像
測試一 日間/晴天/位置 ⑰ Panasonic HX-A500 原始影像 (未參賽)



****************************************************************
測試二  夜間/ 黎明/ 微雨

測試二中的八號小蟻、20分鐘內竟然出現了4次靈異現象!!!

1分半左右第一次顯現、騎一騎又好了、過一會又來了反覆出現。

該說是硬體問題還是軟體判斷問題???同一台其它測試都沒事情!!







相機
內容

















同等
震動
D C B A A C D C B B C B B C D D -
測試
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夜間
黎明
微雨

A
B
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A
B
C
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A
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-

A
B
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-
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得分 34 37 38 46 37 34 29 36 52 47 14 49 66 54 54 10 -


測試二 前三名紅字標示

測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ① SJCAM SJ5000 WIFI Plus 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ② 雲創 Grenzel E3-RF 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ③ 隆盈 S100 F2 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ④ GARMIN VIRB XE 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑤ GOPRO4 BLACK 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑥ SJCAM SJ4000 WIFI 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑦ SOOCOO S60 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑧ 小蟻 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑨ SJCAM SJ4000 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑩ GOPRO4 HERO 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑪ 愛國者 K700 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑫ 歐視達 獵豹 M4 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑬ SONY FDR-X1000VR 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑭ 雲創 Grenzel U1 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑮ 幸滔數位(耀星)Necker V1 Plus 原始影像

測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑯ 隆盈 S100 K1 原始影像
測試二 夜間/黎明/微雨/位置 ⑰ Panasonic HX-A500 原始影像 (未參賽)
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測試三 日間/ 陰天 /雨







相機
內容

















同等
震動
D C B A A C D C A B C B B C D D -
測試
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日間
陰天

A
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A
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A
B
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-

A
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-
-
-
-
-
得分 26 23 27 12 32 18 21 19 26 21 33 21 23 36 27 27 -


測試三 前三名紅字標示

測試三 日間/陰天/雨/位置 ① 幸滔數位(耀星)Necker V1 Plus 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ② SONY FDR-X1000VR 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ③ SJCAM SJ4000 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ④ 雲創 Grenzel E3-RF 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑤ SOOCOO S60 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑥ 愛國者 K700 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑦ 雲創 Grenzel U1 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑧ 隆盈 S100 K1 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑨ GOPRO 4 HERO 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑩ 隆盈 S100 F2 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑪ GOPRO4 Black 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑫ SJCAM SJ5000 WIFI Plus 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑬ 歐視達 獵豹 M4 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑭ 小蟻 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑮ SJCAM SJ4000 WIFI 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑯ GARMIN VIRB XE 原始影像
測試三 日間/陰天/雨/位置 ⑰ Panasonic HX-A500 原始影像 (未參賽)
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測試四 日間/ IPX8/ 動態/ 錄影/ 錄音

影片分成前後兩半段、前半水中動態錄影 後半水中靜態錄音







相機
內容

















測試
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日間
IPX8
動態
錄影
錄音
測試

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A
- - - - - - -
得分 28 22 13 23 13 22 21 21 13 16 - - - - - - -



額外追加的貓咪版本

室內靜態錄音測試 10台剪輯版





測試四 前三名紅字標示
測試四 日間/陰天/微雨/編號 ① GOPRO 4 BLACK 原始檔案
測試四 日間/陰天/微雨/編號 ② Panasonic HX-A500 原始檔案

測試四 日間/陰天/微雨/編號 ③ SJCAM SJ4000 WIFI 原始檔案
測試四 日間/陰天/微雨/編號 ④ SONY FDR-X1000VR 原始檔案
測試四 日間/陰天/微雨/編號 ⑤ SOOCOO S60 原始檔案
測試四 日間/陰天/微雨/編號 ⑥ GARMIN VIRB XE 原始檔案
測試四 日間/陰天/微雨/編號 ⑦ 小蟻 原始檔案
測試四 日間/陰天/微雨/編號 ⑧ SJCAM SJ5000 WIFI Plus 原始檔案
測試四 日間/陰天/微雨/編號 ⑨ SJCAM SJ4000 原始檔案
測試四 日間/陰天/微雨/編號 ⑩ GOPRO4 HERO 原始檔案









****************************************************************

測試五 日間/ 晴天/ 林道
影片12分鐘以後由於無法承受劇烈的震動搖晃、
支架的螺絲都噴光、只好單手抓著支架騎下山.....Onz

測試五中
原本測試一到四中得高分的SONY、在此測試神話破滅....
前半段確實一如往常壓倒性的、抗震與畫質但是後半段卻變成全部都是霧。
不知道大家有沒有把影片看到最後XD










相機
內容

















同等
震動
D B A A B C D B B C C B B C D C D
測試
日間
晴天
林道

A
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A
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A
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A
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A
B
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-
得分 19 10 21 22 11 13 15 19 15 20 17 14 16 11 21 12 23



測試五 前三名紅字標示

測試五 日間/晴天/林道/位置 ① SONY FDR-X1000VR 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ② 隆盈 S100 K1 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ③ 雲創 Grenzel U1 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ④ Panasonic HX-A500 原始檔案

測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑤ SJCAM SJ4000 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑥ 歐視達 獵豹 M4 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑦ GOPRO4 HERO 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑧ 隆盈 S100 F2 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑨ SJCAM SJ5000 WIFI Plus 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑩ 幸滔數位(耀星)Necker V1 Plus 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑪ 小蟻 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑫ SJCAM SJ4000 WIFI 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑬ 雲創 Grenzel E3-RF 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑭ 愛國者 K700 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑮ Garmin VIRB-XE 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑯ SOOCOO S60 原始檔案
測試五 日間/晴天/林道/位置 ⑰ GOPRO 4 BLACK 原始檔案



騎買菜車跑林道才能顯示高低差距有多少@@!

震到最後支架的螺絲都噴光只好單手騎下山.....Onz



看錄影日期可以知道、颱風的隔天就去跑、所以沿路都是落石



道路是這種狀態

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記得觀看時要調整一下設定值啊!但會建議用 Chrome 或者 Firefox看,IE弱爆了…





註0: 
同等震動:雖然差不到很多、不過還是請參考下圖
測試一 ~ 測試三、測試五、、 架設在摩托車上的測試位置、C、D懸空、B半懸空、A在支架上。


註1: 
測試一 ~ 測試三 位置 ⑰ 
相機 Panasonic HX-A500 是裝在安全帽上不列入評分 、測試四開始亂數參戰
位置 ⑱ 相機所有測試影片不公開。


註2:
除了Panasonic、其餘全機種都是新品機器
並採用該機對應最大容量的新品、LEXAR 633X 95MB/s class 10 傳輸的記憶卡。



註3:
1-5階段的 ① ~ ⑰ 為了遮住行車紀錄器品牌、
用SONY VEGAS PRO13 加上了邊框、為剪輯過一次的影片。
①原 ~ ⑰原 為同一紀錄器、未經過編輯直接上傳到YOUTUBE的原始檔案。
天氣關係、所以拍攝的順序是 測試3 > 測試1 > 測試2 > 測試4 > 測試5

1-5階段影片公開「 網友評分完成統計 」 後、會一次公開全部 「 原 」 的連結、
原始檔案可能為1-10分鐘的小檔案數個、統計所有的得分後公開、全階段成績與廠牌機種、

註4:
全部的測試都是採取白天晚上、同一種出廠預設值或是中間值的狀態去錄影。
理由?有些機種或許可以簡單就調整晚上要開大光圈、或切換成夜間模式、
但時亮時暗明暗變化頻繁的路段、機體能隨時隨地去調整嗎?不可能!!!!
出門在外哪可能背著電腦即時調整吧???現實很難這麼做、
黃昏騎到天黑、晴天變成雨天........與無法預測的狀況。

註5:
測試四 日間 IPX8 只由官方有標訂可潛水的下水。

順便附上關於IP系列防水防塵認證說明
IPX5 -
內徑6.3MM的灑水器由 3公尺的地方、以每分鐘12.5公升的量、360全角度淋在電子產品上3分鐘、
取出後仍可使用。

IPX7 -
將電子產品沉入靜止的 1公尺室溫水中 30分鐘後、取出仍可以使用。

IPX8 -

將電子產品沉入靜止的 1.5公尺室溫水中 30分鐘後、取出仍可以使用、潛水狀態也能操作使用。

IP○△ 
○代表 對人體或是固體物質的防護等級0-6 △對於液體侵入的防護等級0-8 數字越大防護越大

IP65 -
防塵型粉塵無法侵入機體內部、防噴流型、颱風暴雨有一定機率給予機體有害引響。

IP66 -
防塵型粉塵無法侵入機體內部、耐水型、颱風暴雨也無法給予機體有害引響、無法浸於水中。

IP67 -
防塵型粉塵無法侵入機體內部、防浸型、規定的壓力與時間浸置於水中、機體也不會有害引響。

IP58 -
防塵型可防止粉塵侵入機體內部、就算有侵入也不影響機體、 比第7等更嚴苛的水中、機體也不會。





測試六 人體抗震

看完了測試1-5 大概理解到了一分錢一分貨的定義、
那麼我們換個角度來看看「抗震」

會有這個測試的主因在於、現在有不少的廠商會透過網站分享自家產品、
這當然是好、但有些畫面未免也太過「好」??

停在警察旁邊時、心跳指數120%、拜託別看這!!!

H2 秋葉原 實測篇 17台影片剪輯合成



可以上下兩影片比對一下 同一時間的狀態

一週前先在全日本壓馬路FB公開、不過大概沒多少人看的出、
4分46秒以外還很多次拍到、亮點是地面上的影子(梅杜莎)XD

GARMIN 角度的錄影 第一人稱視角




可以清楚發現、很多裝在車體晃到不行的機種、搖晃程度大幅度的減低。
在下分享一下如何判斷、這些「好」測試文真假?

1.汽車拍攝? ( 抗震強化+10 照明強化+10 )
2.夜間拍攝? ( 經過的區域是否有很多的看板? 照明強化+10 )
3.人體拍攝? ( 抗震強化+10 )
4.軟體修正? ( 抗震強化+10 照明強化+10 畫質+10 ......)

4.比較難判斷、不過1-3 大致上注意一下、就可以避免掉一些地雷機種。






測試七 簡易視角測試
這個偏近測試焦聚、就當參考吧
每台相機用錄影模式、分別如下放在距離 30CM 50CM 100CM的藍線處、截取錄下的畫面
白色木板的寬度是183CM,用
鐵棒連接並貼上綠色膠帶之間的欄杆寬度是344CM
綠色膠帶左右各又突出兩格以上寬度是396CM (一格約13CM)

90度是由30CM處來看
95度 105度 120度 是由50CM處來看 (95度的黑線是實際照片中的白繩)
左右可能不平均、請自行腦袋想像均衡一下。


以100CM處可看視角來排列順序 分成三大區 「大」「中」「小」 視角機種

大視角機種


這排名是單就錄影視角來論而已
第一名 GOPRO4 BLACK Super view 模式

30CM 處
唯一一台已經可以清楚看到白板上左右紅線的


50CM 處
鏡頭偏左所以大概是白板外多出39CM的寬度、仍然是傲視群機
除此之外還一個SUPER VIEW 模式的特別處、50CM處還不明顯、請看100CM


100CM 處
Super View模式不單只是寬度的增加、高度也同時增加、
唯一一台可以拍到中間部分天空的機種....
綠線左右各加2格多的範圍



這排名是單就錄影視角來論而已
第二名 小蟻運動相機
30CM 處
白線與紅線之間


50CM 處
白板左右各加1格的範圍


100CM 處
綠線左右各加2格的範圍



這排名是單就錄影視角來論而已
第三名 GOPRO4 HERO

30CM 處
白線與紅線之間


50CM 處
鏡頭偏右、白板左右各加1格多的範圍


100CM 處
鏡頭偏左、綠線左右各加2格的範圍



第四名 三台並列

這排名是單就錄影視角來論而已
第四名 GOPRO4 BLACK 一般模式
30CM 處
鏡頭偏左、不過能拍到的大概就是白線與紅線之間


50CM 處
鏡頭偏左、白板左右各加1格的範圍


100CM 處
鏡頭偏左、綠線左右各加1格多的範圍




這排名是單就錄影視角來論而已
第四名 Necker V1 Plus

30CM 處
白線與紅線之間


50CM 處
鏡頭偏右、白板左右各加1格的範圍


100CM 處
鏡頭偏右、綠線左右各加1格多的範圍




這排名是單就錄影視角來論而已
第四名 SJCAM SJ5000 Wifi Plus

30CM 處
白線與紅線之間、不過比同名次其餘兩台略小


50CM 處
鏡頭偏右、白板左右各加1格的範圍、不過比同名次其餘兩台略小


100CM 處
鏡頭偏右、綠線左右各加1格多的範圍



這排名是單就錄影視角來論而已
第七名 Panasonic HX-A500

30CM 處
鏡頭偏左、大概是白線多一點


50CM 處
鏡頭偏右、剛好把白板納入


100CM 處
鏡頭偏左、綠線左右各加半格的範圍



第八名 兩台並列

這排名是單就錄影視角來論而已
第八名 SJCAM SJ4000

30CM 處
白線內


50CM 處
趨近把白板完整納入範圍內


100CM 處
白板左右各加5格的範圍



這排名是單就錄影視角來論而已
第八名 SJCAM SJ4000 Wifi

30CM 處
白線內


50CM 處
趨近把白板完整納入範圍內


100CM 處
白板左右各加5格的範圍



中等視角機種

這排名是單就錄影視角來論而已
第十名 兩台並列

第十名 Grenzel U1

30CM 處
稍微切到白邊而已


50CM 處
趨近把白板完整納入範圍內


100CM 處
鏡頭偏右、白板左右各加5格的範圍



這排名是單就錄影視角來論而已
第十名 GRENZEL E3-RF

30CM 處
鏡頭偏右、稍微切到白邊而已


50CM 處
鏡頭偏右、趨近把白板完整納入範圍內、不過比同名次的小


100CM 處
鏡頭偏右、白板左右各加5格的範圍




這排名是單就錄影視角來論而已
第十一名 SOOCOO S60

30CM 處
離白線還有一段距離


50CM 處
鏡頭偏左、紅線內


100CM 處
鏡頭偏左、白板左右各加3格多的範圍




這排名是單就錄影視角來論而已
第十二名 GARMIN VIRB XE

30CM 處
離白線還有一段距離


50CM 處
鏡頭偏右、紅線外、比第十一名的範圍大


100CM處
白板左右各加3格的範圍

蠻特別的GARMIN錄影出來跟相機非常類似
在同一位置擺放攝影機,所有的視角明顯比下圖來得大上許多,
左右兩邊收到的欄杆數也很多,不過相對的廣角未變型非常明顯。

GARMIN的照片完全感覺不出四邊有變型@@!



小視角機種

這排名是單就錄影視角來論而已
第十三名 SONY FDR-X1000VR

30CM 處
離白線還有一段距離


50CM 處
鏡頭偏左、趨近白線


100CM 處
白板左右各加2格的範圍



這排名是單就錄影視角來論而已
第十四名 獵豹 M4

30CM 處
離白線還有一段距離


50CM 處
鏡頭偏右、白線外、比第十三名的範圍大


100CM 處
白板左右各加1格多的範圍



這排名是單就錄影視角來論而已
第十五名 S100 F2

30CM 處
離白線還有一段距離


50CM 處
趨近白線


100CM 處
白板左右各加1格的範圍



這排名是單就錄影視角來論而已
第十六名 S100 K1

30CM 處
只有720P的關係 趨近90度的視角而已


50CM 處
離白線還有一段距離


100CM 處
鏡頭偏左、趨近把白板完整納入範圍內


這排名是單就錄影視角來論而已
第十七名 愛國者 K700

30CM 處
連90度都不到.....


50CM 處
離白線還有一段距離


100CM 處
只能拍到白線區....這台視角真的小到可憐....













各機種實際使用的心得分享

首先來解說一下各廠牌差距極大的 「 有效畫素 」這個迷思。
下圖的最外圈大紅框、代表相機中的感光元件、也就是最大 「 有效畫素 」
但是拍照或是錄影時很少整個拿去用、
依照拍攝的長寬比例分別由紅框中、切出一個區域做為拍攝用而已。

 
正確的如下
總畫素數 1276萬 、16:9錄影時利用畫素 903萬、16:9 單張拍照  834萬


所以我們看到很多山塞的外裝、標示超過高階機種的畫素、
原因就在此。高階的能夠最有效又最大的切出感光元件比例、
而山塞的機種只能標示很大的 「 有效畫素 」、但在技術上卻無法利用到
(假設山塞機裡面真的有這麼大的感光元件。)

測試機種 18
不公開


測試機種 17
Panasonic HX-A500



 
得分:
當行車紀錄器:不可、電力無法維持。

缺點:
1.電線!有時會嫌它太長、有時又會嫌它太短、不自覺拉到時鏡頭就轉向、使用位置被侷限住。
2.起霧!非錄影鏡頭起霧、控制主體的顯示螢幕、常會有霧氣。
3.電池!雖然續航力很強、但久了之後能否更換??

心得:
這一台並未在一開始參戰的主因在於、個人的設定是「單體作業」。
而這一台在許多方面都與其它的機種有根本上的差異、所以就排除它。
再加上位置是在安全帽上、人體抗震所以1-3不列入評分。
第四測驗時少了一台的感覺、就把它也加上去測試、
第五測試也就順便測試看看。

水中收音效果 NO.1 本體內藏電池持久力 NO.2
可以輕鬆帶頭上攝影的機種、色彩的辨識度非常高!!!
這台對於水似乎收音特別強、雨中錄音把雨滴打到的聲音都錄的很清脆、
不過似乎收近不收遠、對向車的水花聲聽不太出來。
高速巡航時建議多購買收音套、風切聲蓋過所有聲音。
.配件、官方出的配件很少、只好購買官方出的雲台座、
再搭配GOPRO的腳座使用、但用久了官方雲台的下方會被刮掉變得很鬆。

水中測試後 鏡頭無霧


本體有霧氣




測試機種 16

GARMIN VIRB XE







當行車紀錄器:可(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量)
缺點:
1.水中!水中的收音真的有待加強、迴音過大。
2.夜間!收光是最接近現實的明暗度、但整體畫質有點模糊。
3.充電!電源線要是有問題、臨時買不到電源線。
     (水中可以充電的特殊功能關係)

心得:
水中充電、這點也讓它成為高階中唯一、個人覺得適合當行車紀錄器的。
跟SONY是唯二、內建GPS可以詳細分析每一秒鐘實況的機種。
扣除水中、雨天、其餘的綜合收音在下覺得是NO.1。


高階中放棄不做4K錄影的機種、但蠻意外的是黑馬。
比起這些、在下比較欣賞這台的創新點子
水中充電之外、切換時會自動放大字型、不一樣的錄影啟動開關。
機器噴了有APP找尋功能、提供最後收到訊號處XD
最容易知道有沒有正在錄影的機子!
拍攝出來的影片四周變型率最低 NO.1

以前是覺得GOPRO的腳架耐用、現在GOPRO越做越偷工、
希望GARMIN現在的腳架材質、可以維持下去!!
拿起來感覺得出來堅固。


水中測試後 鏡頭無霧

 

測試機種 15
SONY FDR-X1000VR





加購水中專用防水殼....不過.....


當行車紀錄器:不可、電力無法維持。
缺點:
1.複雜!本機按鍵的編排與英文字閱讀複雜(簡寫)。
2.起霧!只要用上防水殼、鏡頭前方非常容易起霧。
3.底座!黏貼底座過大、能貼的地方被限制住。
4.抗震!1080P下變態等級的抗震修正、導致影片喪失拍危險激烈運動時的刺激感。
4K畫面時無防手震。
5.過大!本體不大、但防護=0、加上保護殼後、長與高都是最大台。
6.待機!沒法閉著眼睛盲關機、如果戴頭頂時、不錄影時無法立刻關機省電。
7.防呆!記憶卡正反都可以插入、麻煩機蓋上標示一下插入方向。


心得:
得記得SONY STYLE的操作表.....Onz


畫質在5階段測試中、在下覺得除了水中都是被它包辦NO.1。
有1/4"標準相機螺絲孔可以方便於接上雲台。
收音除水中以外四個測試、在下覺得除了GARMIN接下來就是SONY。
SONY 收音有時會突然收到瞬間破音??

運動相機中唯一有按鍵鎖、可預防不小心壓到錄影/暫停錄影。
主機底下有個麥克風孔、可以插一個3.5mm的MIC、就可以忽略內建麥克風 另外進行收音。

1080P以下的變態等級的抗震修正、就算跑林道也感覺只是在自家後院的震動感。
這抗震說好聽是運用科技 難聽是作弊XD
SONY 與 GOPRO 雖然同樣標榜視角170度、但是看了影片後不難發現、
1080P狀態GOPRO的視角、多了SONY非常非常的多、(有防手震狀態)
同屬高階的Panasonic 與 Garmin 也都比SONY 大


下面是猜測
在SONY手機/運動攝影機的數位防手震、應該是用上六軸感應器
藉此計算上下左右的位移、然後CMOS如果100% 是4K畫素
4K感光元件在1080啟動防手震下時它、只用50% 所以畫面可以透過六軸感應器回傳的資料、
選取對應需求感光元件區域、然後切除震動的緩衝部分、拍起來就不會有明顯手震。
而到了4K模式無防手震、是因為沒有多餘的面積可以進行修正了XD。



水中測試使用專用的潛水殼後依然是大霧






測試機種 14
SJCAM SJ4000



當行車紀錄器:勉強可、得另行購買有洞防水殼(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量)

缺點:
1.盜版!難分真假。
2.抗震!直接裝在車體上想拍出較佳影片得多強化下避震對策。
3.黑暗!在市區街燈多之處還OK到了亮度較差的地方不行。
4.按鍵!沒有手感。
5.加速!拿來當運動相機、看起來會感覺速度很快、相機中的快樂機,。

心得:
價格與附屬品在下覺得非常夠用、CP值來論這價錢算OK。
山塞也一段時間了、市面上流通的盜版中的盜版大概都有一定穩定度、
陸續又出了不少後續機種價格也掉更多、所以優點就是「 價格 」。
裝128GB記憶卡時會顯示卡、但似乎無法完整使用與顯示全部容量。
看起來會有速度感的原因、最有可能是「 偷格 」、幾乎山塞機都有這加速感。
偷格 > 標榜30或60FPS但是晶片處理不來時、直接用同照片的一張兩次。
用慢速一偵一偵的播放時會發現同張放兩次來充數。
60FPS = 每秒60張 = 攝影機要拍60張的畫面 = 一張快門速約 1/2000 很快
30FPS = 每秒30張 = 可以選擇用 1/2000去拍 也可以選擇 1/1000 去拍
但若維持1/2000 亮度會一樣 只是減張、夜景要增加亮度 就必須降低快門速度、
所以從 1/2000 > 1/1000 後 亮度會提高、但 1/1000 也會變得動態較模糊。


水中測試後 鏡頭小霧



測試機種 13
GOPRO HERO




當行車紀錄器:不可、電力無法維持。

缺點:
1.螢幕!也無WIFI所以也無法立刻確認攝影的角度。
2.黑暗!在市區街燈多之處還OK到了亮度較差的地方不行。
 
心得:
算是GOPRO用來反擊SJ山塞版的低價機種吧、
說真的我想不出這台的優點!!!!!廣角?電池續航排NO.2?
同樣的除了全機種通病的黑暗、我也想不出這台真的很差的缺點XD
沒重大缺點且各方面都有水準、但又無法衝上前半段。(比SJ4000 WIFI 好)
原廠有附上背後有洞的防護殼、晴天時可以由後方充電、
晴天限定行車紀錄器?


水中測試後 鏡頭無霧



測試機種 12
SOOCOO S60





當行車紀錄器:可。(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量)

缺點:
1.抗震!直接裝在車體上想拍出較佳影片得多強化下避震對策。比SJ4000差
2.按鍵!沒有手感。一開始的啟動電源非常難按。
3.加速!拿來當運動相機、看起來會感覺速度很快、相機中的快樂機,。
4.充電!有附上雨天專用電線、若拿來當運動相機側面蓋子是塑膠製、
      防水的關係得用E字起子鎖緊與打開、那個牙很快就會GG。

心得:
記憶卡使用量最低的NO.2
附上整理包與手錶型遙控器
記憶卡是壓在機體內部的電池底下、再加上卡榫要跳卡難。
這台最特別的是有自備LED燈可以補足照明、
如果是拿來帶在頭上夜間爬山錄影兼照明到是不錯、人體抗震補足。
在下買的是中國版所以充電座不同、台灣版的有對應台灣的插頭。

測試的設定值




測試機種 11
愛國者 K700




當行車紀錄器:可。(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量)

缺點:
1.抗震!直接裝在車體上想拍出較佳影片得多強化下避震對策。很差
2.黑暗!在市區街燈多之處都不行了、黑暗點的地方更差。
3.充電!CB-USB7 臨時要找這種線、還真的不好找。
4.視角!超級小!!!!

心得:
原廠附的底座只有平底、弧面的請自行想辦法解決。
記憶卡使用量最低的NO.1 這台的優點說真的只能說不浪費記憶卡。
有1/4"標準相機螺絲孔、不過是在官方的底座下方。

測試的設定值



測試機種 10
SJCAM SJ4000 WIFI




當行車紀錄器:勉強可、得另行購買有洞防水殼(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量)

缺點:
1.盜版!難分真假。
2.抗震!直接裝在車體上想拍出較佳影片得多強化下避震對策。比SJ4000好有進步。
3.黑暗!在市區街燈多之處還OK到了亮度較差的地方不行。沒什麼進步。
4.按鍵!沒有手感。
5.加速!拿來當運動相機、看起來會感覺速度很快、相機中的快樂機,。
6.WIFI!無關閉WIFI選項,電源啟動後常駐部分意義浪費電。


心得:
SJ4000的東西可以互通、抗震與收音都有進步。
價格與附屬品在下覺得非常夠用、雖然比SJ4000 貴了1000台幣、但CP值來論這價錢算不錯。
最後加上多了手機APP、雖然介面不怎麼好、但是最少裝在頭頂時可以透過手機確認畫面。
手機WIFI的認識有點慢、記憶卡SJ4000 可以對應到64GB、
SJ4000 WIFI 只能對應32GB。

測試的設定值


水中測試後 鏡頭無霧



測試機種 9
幸滔數位(耀星)Necker V1 Plus




當行車紀錄器:可。(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量)

缺點:
1.按鍵!沒有手感。被這台害了3次錄影(失敗一次就是重新錄18台XD)
2.電力!重量來說、這台排第三重、但是相對其餘兩台這台的錄影時間偏低。(小缺點)
2.風切!


心得:
原廠附的底座只有平底、弧面的請自行想辦法解決。
現在改成幸滔數位、不確定未來新廠商是否一樣有肩膀、
測試期間有發生過韌體更新後WIFI無法使用的狀況、得關掉WIFI才能錄影、
FB留言後公司的反應不錯、也在兩週內放出新的更新檔、解決了問題。
有注意到小地方的公司、底盤的3M黏貼膠、多做了個方便撕開的地方。
附帶雨天專用充電線之外、這台也有IPX8、不過測試時怕萬一、所以沒下水去測試。
1/4"標準相機螺絲孔、不過是在官方的圆型底座下方、搭配起來後會突出安全帽很多。

測試時的設定值

 

測試機種 8
雲創電通 Grenzel U1




當行車紀錄器:可。(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量)

缺點:
1.底座!怎麼會用這麼細小的釘子裝在底座中???測試期間斷掉只好用瞬間黏
2.插槽!SD卡常常最後得用尖嘴鉗去夾出來。
3.背蓋!背蓋不知道為什麼用極薄的塑膠作為卡榫,所以只要不正常關閉極有可能斷卡榫無法防水
4.相機螺絲孔!有1/4"標準相機螺絲孔這點非常好、但是深度希望可以符合標準深度(太淺)

心得:
介面上不難發現是SJ系列同出一門、不過算調教與設定改的不錯的版本。

測試前扭緊時斷裂 只好用瞬間黏XD


測試時的設定值

 

測試機種 7
遊騎兵 S100 K1



當行車紀錄器:可。(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量)

缺點:
1.按鈕!沒有指甲的很難按、有指甲又怕插破。
2.黑暗!在市區街燈多之處都不行了、黑暗點的地方更差。
3.燈號!充電中、充電完成、錄影中、待機中幾乎無法從燈號中識別。
4.抗震!直接裝在車體上想拍出較佳影片得多強化下避震對策。

心得:
省電第一名!!!超長的使用時間。
長方型設計+輕量的關係、可以使用雙面膠黏貼於平面處。
自動合成縮時錄影照片、麻煩同公司的產品統一一下亮燈的方式。
懂得放棄、黑暗中錄不到就直接減少記憶卡使用量????這算優點嗎XD

下面是跟「六姐的店」購買時額外付贈的
右下一般店家寫的說明書、比官方寫的還清楚、麻煩官方去買一下版權


測試時的設定值 EV與夜間有調整為中間值非預設值。



測試機種 6
SJCAM SJ5000 WIFI Plus




當行車紀錄器:勉強可、得另行購買有洞防水殼(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量)

缺點:
1.盜版!難分真假。
2.抗震!直接裝在車體上想拍出較佳影片得多強化下避震對策。跟SJ4000沒什麼進步。
3.黑暗!在市區街燈多之處會過曝、到了亮度較差的地方又不行。比SJ4000慘.....
4.按鍵!沒有手感。
5.加速!拿來當運動相機、看起來會感覺速度很快、相機中的快樂機,。
6.價格!之前還能考慮到價格將就一下、這價錢這品質還是算了。
7.官方!白磚狀況出來也一段時間了、還沒解決感覺不到責任感。
8.挑卡!同樣品牌的記憶卡、會發生無法使用或是使用中功能無法切換卡死。
9.充電!續航力比4000 都短。

心得:
沒優點........ 價格變貴後、希望品質與效能也有相對提升。
SJ5000 為了測試前後共買了3台。

第一台、因為知道會有白磚問題、所以沒有去更新韌體、版本2.4的狀態夜間錄影實在太慘...Onz
最早第一台拍出來的夜間、所有電燈都變成斜線。

這是最早拍的原廠 SJ5000 WIFI Plus 夜間影片
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)


夜間如上影片實在太過慘、硬著頭皮去更新韌體看看、2.4 > 2.6版本。
結果真的中獎變成白磚、且狀況比網路上的摸黑、「上四右一恢復預設值」還糟糕、
WIFI鍵與其餘的按鍵也功能混亂、只好死機。


第二台、在日本樂天買到盜版、退貨

第三台、在日本AMANZON購買
不確定是正版還是盜版、這次會挑記憶卡、跟別台的同廠牌卡同容量對調後勉強可使用、
    但是切換目錄更改設定時、反應很遲鈍。

SJ5000 WIFI Plus 共有三種LCD 2.0吋 1.54吋 1.5吋
2.0吋看似最好其實不然、它能錄的解析度較低。
懷疑第三台是盜版的原因還一個 LCD大小、在下購買的是1.5吋、但是寄來的盒子上標示1.54吋、
但是實際拿出來與最初的第一台(白磚狀態)、一比兩者的LCD大小相同大小。
那究竟哪一台才是真貨????

水中測試後 霧氣不少

 



測試機種 5
歐視達 獵豹 M4 光進化




全新未拆封的唷


當行車紀錄器:可(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量)

缺點:
1.品管!差......
2.風切!很大......
3.充電!臨時要找這種線、真的不好找。
4.綁標!我只要行車紀錄器、不要綁著其它東西一起賣(行動電源盒)

心得:
測試後、日間畫質個人覺得不錯、夜間在下認為絕對是前幾名的、
不過比起昂貴的販售價格、這影片等級CP值該說是偏低。

且.....
但購買這台前、有三位都是懂行車紀錄器的人、
都勸退.............!!! 那當然更要買了!!!!!!
沒另在下失望、果然非常有戲阿!!!!
因為機器中有電池、所以飛回日本前、能夠拆電池的就把電池拆出隨身攜帶、
不能拆的就主機一併隨身行李攜帶、獵豹M4的行動電池盒用電池就拿出來隨身攜帶、

回到日本後再把各家電池裝回。獵豹的電池裝入後、
按下行動盒旁的電源、沒反應???過了幾秒後聞到燒塑膠的味道.....
趕緊取出電池、電池已經變成下面的狀況、燒了........

 
只好跟台灣的朋友說獵豹燒了、連繫販賣的米咖、米咖之前也遇過獵豹自燃的經驗
蠻負責的還沒收到日本燒的這一組、馬上拆新品、測試過沒問題轉交給台灣友人、
剛好日本車友一時歸國請他幫忙帶第一組燒掉的回去、又由台灣帶第二組回日本。
目前第二組還沒有燒、因為我也不敢測試XD
自燃原因:行動電池盒不良。

測試時的設定值


感謝米咖在第一時間幫忙更換、雖然我也不敢用了XD


測試機種 4
小蟻





當行車紀錄器:不可、電力無法維持。

缺點:
1.附件!該配的不配、不該配的倒是配了。
2.按鈕!會有破碎的機會、後來改成金屬製。
3.曝光!有的影片偶爾出現突然暗掉,然後又突然恢復亮度,回家看到會毛毛的啊!
硬體問題??過熱??
4.起霧!在正常室溫下拆裝防水殼,只要錄大約15分鐘就開始起霧,
    再過五分鐘就開始干擾畫面,雖說有他廠防霧片可買,但還是很麻煩啊
5.充電!續航力是運動相機中最短的。

心得:
跟Gopro一樣可以使用wifi 更新韌體大概是它最大優點「更新方便」。

期待越多失望越大、因為小米電源自己手邊16000的就有三個感覺便宜不錯用。
所以小蟻出來時、很有興趣購入、想說低價運動相機中最有機會超越SJ4000的機種
畫質上SJ4000比較鮮艷小蟻偏灰、抗震小蟻小小的勝出、
夜間收光小蟻勝出、但是如缺點3、水中SJ4000C畫質勝、小蟻收音勝
但是小蟻有致命的缺點、起霧許多影片最後邊框都是霧氣。
所以真要挑在下還是會挑SJ4000或是SJ4000 WIFI、

水中收音
小蟻 > SJ4000 > SJ4000 WIFI

水中畫質
SJ4000 > SJ4000WIFI =小蟻

缺點1:該配的不配、不該配的倒是配了。
為什麼配一隻自拍棒??? 小蟻單張拍的也沒一般手機漂亮。
    名子就是小蟻運動相機了?不配個保護殼怎麼防水???
不配底座??怎麼黏貼車上???咬在嘴裡拍嗎???
好在有內建1/4"標準相機螺絲孔這點非常好、可以用GOPRO系列的底座。

水中測試後大霧、平常使用也是霧....


初期的按鈕是塑膠的、可以按破這品質.....


這兩顆都是副廠電池
右邊是正常的 左邊注意看可以看到內部的機板(綠色)
使用中時發生機板凹陷,造成電池接點碰不到,無法供電......Onz



測試機種 3
雲創電通 Grenzel E3-RF




當行車紀錄器:可(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量)

缺點:
1.品管!雙雷射竟然有醞開的現象、不影響畫質。
2.藍光!夜間錄影時、錄影中的提示燈顏色過於搶眼、畫面四周都會泛藍。
3.底座!非常的大、且只有弧面一種底座能夠裝設的地方被限制。

心得:
這台也有IPX8、不過測試時怕萬一、所以沒下水去測試。
原廠附的底座只有弧面、平面的請自行想辦法解決。
最佳輕量化、畫面抗震都有相當水準。
最後的林道測試、最接近自己騎車時的刺激感。

雙雷射之一醞開


測試時的設定質

 

測試機種 2
遊騎兵 S100 F2




當行車紀錄器:可(畫質、抗震、夜間、收音、自行考量)

缺點:
1.按鈕!沒有指甲的很難按、有指甲又怕插破。
2.燈號!充電中、充電完成、錄影中、待機中幾乎無法從燈號中識別。
3.黑暗!在市區街燈多之處還OK到了亮度較差的地方有點撐。

心得:
長方型設計+輕量的關係、可以使用雙面膠黏貼於平面處。
自動合成縮時錄影照片、麻煩同公司的產品統一一下亮燈的方式。
畫面上這台其實不錯、不過特別一提的這台在影像劇烈變化時、
使用的記憶卡容量會大幅提升。


這邊是跟「六姐的店」購買時額外付贈的



測試機種 1
GOPRO4 BLACK



當行車紀錄器:不可、電力無法維持。

缺點:
1.當機!測試期間三次熱當機。
2.重量!
3.材質!
4.起霧!
5.容量!記憶體平均使用量最大。
6.密合!

心得:
可以使用WIFI更新本體韌體算是進步與方便的功能


水中的錄影NO.1,且比起三代殼內起霧的狀態、還有電力持久算是有改進。
畫面上請參考Sony部份的解說、GOPRO4 不論是BLACK 或HERO視角都非常大、
測試1-5尚未使用到SUPER VIEW模式、錄影視角已經傲視其餘全部機種。
容量的使用上也真的是最高、記憶卡不能省。
原廠有附上側面有洞的防護殼、晴天時可邊充邊錄。

室溫30度與其它台一起進行靜態1080P30FPS錄影模式的電力持久測試時、
86分鐘過熱當機。之後測試靜態4K模式時也是25分鐘過熱當機....Onz。
1080P 每0.5秒拍攝一張的縮時拍攝、高速公路時速100拍攝1小時OK、
到休息站沒有關機、原地繼續拍攝26分鐘後熱當、拍攝時一定要吹風、
不然要靜態拍攝、請移除防水殼或是散熱要顧好。

熱當後的修復畫面


比起早期3代時期的支架材質、.雖然品值還是比SJ系列好、但漸漸的感覺非常不耐用!
尤其是扣入底座的腳、已經斷了好幾個!這價錢不應該這麼脆弱啊XD
4代的防水殼頂部做了改款、但是在下覺得失敗、容易變成斜扣、多幾次塑膠部分就斷掉。
因為頂蓋是這種造型、所以扣上時主要受力在左邊
不注意時右邊紅圈處會斜斜的沒扣上、有時就會鬆拖。



鬆脫也就算了、因為不同三代是實心的、四代靠這四小根塑膠、
一歪扣上後就崩了.....Onz 是還可以用但是怕進水


機體與防水殼之間的密合度輸給Gopro3、所以經過高速公路接縫處時、
都會錄下機體與防水殼的震動聲。






大總結:


完全不考慮購買的機種
獵豹、小蟻、SJ5000 WIFI 品質的關係

S100-K1、愛國者 K700、SOOCOO S60 畫質的關係



可考慮購買的機種
預算 挑選順序
2000元 SJ4000
3000元 SJ4000 WIFI Plus > SJ4000
4000元 Grenzel E3-RF >SJ4000 WIFI > SJ4000
5000元 Grenzel U1 > GRENZEL E3-RF > S100-F2 >SJ4000 WIFI > SJ4000

6000元
Grenzel U1 > Necker V1 Plus = GRENZEL E3-RF = GOPRO4 HERO > S100-F2 >SJ4000 WIFI > SJ4000

低階首推 SJ4000 或 SJ4000 WIFI

中階首推 Grenzel U1 或 Grenzel E3-RF

S100-F2 與 Necker V1 PLUS 也是不錯的機種、但是價格貴關係排名往後。



高階4台說實在很難取捨、畫面都有相當水準。
GOPRO4 Black
SONY FDR-X1000V
GARMIN VIRB XE
Panasonic HX-A500

不考慮價格、依照在下自己的使用方式與信任感來論、
在下的順序
Panasonic > Garmin > GOPRO > SONY
搭配上也是 Panasonic (頭上)搭配 Garmin(車頭)

個人覺得每次出遊拍影片可能你就這一次機會、所以一定不能NG
Panasonic 視野上是僅次於GOPRO、因為有螢幕可以立刻看有沒有拍對、
錯了還可以立刻修正、不過開頭也說了這台有根本上的差異。
Panasonic HX-A500 還一個好處夜間有彩色螢幕可以看、
其餘三者無、只有黑白晚上看不到操作介面XD。

剩下三台比較類似、為何我挑GARMIN VIRB XE 不挑GOPRO與SONY
個人良心來論、我最喜歡SONY的畫面 一一(鮮豔派)!!

但是SONY 只要用了防水殼、霧氣這問題、在下試了放防潮片、
結果只是一個隧道(3X度)出來瞬間冷熱變化過大時、
防潮片來不及吸收、就變成下面的樣子....Onz


Gopro 4 是因為熱當 與小霧、這兩點個讓我把捨去。

GARMIN 還一個最大的考量、「電力的續航力」
一張64GB的記憶卡、間斷的錄大概可以用上兩天、
錢夠多當然可以買一堆電池、(SONY GARMIN GOPRO)
但是車體直接拉一個USB充電座不就錄到爽XD
或許不是最強、但是個人使用方式來論、GARMIN 最適合。

如下
參加在日多國籍重機的聚會 (暴走族)

GARMIN VIRB XE 裝設在車頭處
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

上下這、兩者錄音立刻分高低。

Panasonic 在頭上
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Panasonic 在頭上
太囂張也是會被警察攔的.....Onz
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感謝 Mobile01機車編輯 RICK 軟體 與 硬體 的推薦與指導......Onz
不然這篇會再拖幾個月吧XD