各位可以想像,西元2030年人類世界的樣貌是如何呢?對於未來的憧憬,總是令人充滿無限希望,這也讓我不禁想起西元1989年上映的電影「回到未來2」,片中描述西元2015年的未來,是一個汽車可以飛、用果皮就能當成能源的理想世界,雖然現實中的2015年,飛天車量產還有一段路要走,芝加哥小熊隊也沒拿到世界大賽冠軍,但其實電影中也精準預測現今的科技趨勢,包括數位相機的普及、穿戴式行動裝置,以及體感式電玩遊戲等,26年前電影上映時我們覺得天馬行空,如今卻又如此貼近生活。

所以,本篇文章的主角M.Benz F015,雖然強調是一部以西元2030年為時空背景打造的概念車,但其實車上所搭載的科技概念,將在未來幾年陸續推廣至M.Benz旗下各車款上,因此15年後的未來,有很高的機率就如M.Benz所言,將展開一個嶄新的交通移動方式。


2015年初的北美消費電子展(CES)之中,M.Benz推出了這部全名「F015 Luxury in Motion」的概念車款,外型上像是一顆銀色的大膠囊,主要目的就是為了降低風阻以增進行駛續航力,輪胎亦採用低滾動阻力的配方。而在本屆台北新車大展,F015在台灣賓士的爭取下,特地來台進行展示,甚至在車展前夕進行難得一見的快閃巡演活動,證明了這部概念車並不是只有展示用的車殼,而是可以實際行駛於一般道路,在當天位於信義區的活動中,我們也在現場進行採訪,F015超炫的未來感造型,確實引來人潮的駐足圍觀。


我們也獲得難得的機會,能夠實際坐進車內,親身體驗F015的各項前瞻性功能,原廠工程師也將解說本車的設計理念與M.Benz對於未來世界的規劃方式。


F015除了流線感十足的造型之外,最引人注目的就是車頭的燈組設計,看起來雖然與現行款M.Benz車系採用的鑽石型水箱罩類似,但其實左右兩側的燈組會隨著行駛模式而改變顏色,例如在自動駕駛模式下,燈組與中央廠徽就會顯示藍色,而當車輛前方偵測到行人通過時,車頭就會將虛擬的斑馬線投射於路面,並以語音廣播方式告知路人,強調車與人之間的溝通方式,也能提升行人的安全性。


若切換至手動駕駛模式,前方燈組就會轉成白色,這樣的設計即可讓外界判斷本車目前的行駛模式。從這點看來,未來世界以LED頭燈為主流已是不爭的事實,尤其現行量產車已經可以利用LED燈組控制主動照明、警示行人等功能,未來車輛的燈具將進一步強化主動安全功能,並加入更多的與人類溝通的設計。


可以注意到車頭中央設置了一組攝影機,其實F015的四周各設置了一組攝影鏡頭,可以捕捉周圍360度的實境影像,同時偵測車輛周遭的環境,提供自動駕駛時的各項資訊。


F015的動力系統搭載Fuel-Cell Plug-In Hybrid氫燃料電池,這正是M.Benz對於西元2030年的未來展望之一,透過氫燃料轉換成電力,提供零污染排放的表現,而本車在兩組電動馬達的驅策下,極速可達200km/h,原廠工程師表示他曾在測試時行駛至150km/h,加速力道並不輸給自家的S-Class。


車頂上的凸起設計,其實就是GPS接收器的所在位置,利用衛星定位的方式讓駕駛人可以遠端控制車輛,並作為自動駕駛的判斷資訊之一。而F015的自動駕駛原理,其實與先前發表的S500 Intelligent Drive自動駕駛車類似,透過遠、近距離雷達與遠、近距離攝影機,並搭配GPS感應器,能掌握周遭環境的各種資訊,車輛上的控制電腦在收集這些數據後,就能精準判斷路況進行自動駕駛。


接著來到車尾部分,可以看到尾部下方的LED面板設計與車頭類似,其實這組面板同時具有訊息顯示功能,能提供駕駛人車輛資訊的判讀以及告知後方車輛本車的行駛狀態。


當車輛煞停時,車尾的LED面板就會顯示「Stop」,甚至還會顯示「THK」(Thanks),相當有禮貌呢!


照片中還可以看到後方攝影鏡頭的位置,而下方的QR Code在掃瞄之後,即可進入F015的資訊網頁,進一步得知本車的各項功能。


F015採用雙側對開式車門設計,四個車門皆能開啟至90度,大面積的開口方便乘客進出,車門內側皆設置了一組觸控式液晶螢幕,能讓每位乘客控制車輛的每項功能。但也因座椅造型的關係,我在進出車輛時並不像傳統房車直接將臀部橫移到一旁、再將腳跨出車外即可,離開F015的座位則是要將臀部完全移開,再以鞠躬方式彎腰走出車外,好在車門開口面積夠大,進出還算方便。


本車軸距達到3610mm,也因此具備寬闊的車室空間,四張座椅除了像照片中的標準位置設定外,也能透過設定改成前後對坐方式,搭配有如Lounge般的車內燈光照明,原廠強調F015希望將車室塑造成私密、舒適的乘坐空間,也就是將家中客廳延伸至車上的概念。


F015並沒有傳統車門把手的設計,駕駛人除了能以遙控方式控制車門開啟之外,也能按下車門上的按鍵進行開門/上鎖的動作。


坐進車內也是一樣,乘客並不需拉動車門把手將門關上(而且也找不到任何車門把手...),而是按下上方的按鍵控制車門。


駕駛與乘客可透過車門上的液晶螢幕控制車輛,此畫面就是車輛的行駛狀態資訊,告知出發時間、目前速度以及抵達目的地的預計時間。


駕駛人也能透過智慧型手機控制車輛,舉例來說,當你在家中準備出門時,就可以設定好車輛抵達門口的時間,並且調整好每張座位的位置、車門開啟方式、車內空調以及音響播放的音樂,當然你也能下指令給車輛,讓它自動前往充電站,或是預約車輛會在幾點出現在你的公司樓下;基本上,F015除了不會飛之外,許多出現在科幻電影中的功能它幾乎都有。


車門上的螢幕還提供了社交功能,當你設定好行駛路線後,螢幕中就會出現途中你的好友所在位置,此時就能選擇傳訊息給朋友,或是透過網路傳遞朋友所在地的即時影像。


坐在車內其實看不太到外面的實際景象,從外面也不容易看到車內的乘客,這也符合了F015對於乘客私密性的訴求。


但若要得知車外的景象,工程師以Demo影片進行介紹,透過車輛四周的攝影機,捕捉車外的即時影像,也能以點選、拖曳的方式調整影像方位。


上面提到的即時影像功能,其運用方式十分廣泛,除了車輛當前位置的周遭環境外,還能透過網路取得遠端的環境影像,工程師也為我們Demo了這項功能,將法國羅浮宮的影像以360度的方式投射於車內螢幕。


原本收納於後座中央的桌板,可以電動方式進行收納,這組桌板同時也是一個液晶螢幕,能顯示車輛的位置與提供類似平板電腦的功能。


位於A柱下方的這組黑色感應器,能捕捉駕駛人的眼球動態,也就是說能以「眼控」的方式盯著前方的車輛圖示,就可以進行車速調整,若盯著旁邊的音量圖示,就能控制音響功能。


前方儀錶板是以一組超寬液晶螢幕組成,同時能顯現車輛周遭環境,可以看到螢幕中出現了許多的氣泡圖示,就代表車輛附近正在移動的物體以及生物,原廠工程師也表示,若將F015開往荒蕪的沙漠,就不會顯示這些氣泡圖示。


當駕駛座轉向前方時,就能開啟手動駕駛模式,方向盤也會自動伸出,這個畫面似乎也在許多科幻電影出現過。


照片中可以看到方向盤機柱伸出的長度,其實與車頭還有一段不短的距離,原廠工程師也笑著說,要是駕駛座位置再低一些,其實駕駛姿勢和DTM賽車差不多。


將近30名工程師組成的M.Benz概念車部門,幾乎每一屆重要車展都會推出嶄新的概念車提供展示,也可趁著此機會展現M.Benz未來的車輛科技,其實在F015這輛概念車上,許多功能已是即將進入量產的階段,或許還不用到2030年,包括自動駕駛、車聯網等技術就能成為十分普及的車輛功能。

最後我也問了M.Benz原廠工程師,對於每年都要研發這麼多概念車,是否感覺到沈重的工作壓力?他表示,整個團隊的工作,其實就在預測人類未來生活的車輛功能,他感到無比的興奮,因為任何一個細微的部分,都可能成為改變人類生活的關鍵。另外,工程師也提到,前幾天的F015信義區巡演,是本車首度在未封街的狀態下在路上實際行駛,而看到台灣人對於本車的熱情,也令他更堅信目前M.Benz團隊正在往正確的未來道路前進,畢竟現在就是過去的未來,而我們正在開創下一代人類的未來!