很快地,2016年已經進入三月,許多車廠也趁著新春媒體餐敘時公佈今年的銷售目標與新車上市時程,而從年初以來的幾場大型國際車展觀察,也能大略推估新車款引進國內的時間,因此今年有意購買新車的朋友,想必正在煩惱列入考慮的車款有哪些;另一方面,政府從今年一月開始正式實施中古車汰舊換新輔助方案,符合資格的車主可享有五萬元的購車輔助,也將成為消費者換購車輛的誘因,於是我們特別整理了各廠牌預計在2016年上市新車的清單,當然也包括原廠尚未正式公布、但我們透過可靠消息所掌握的部分車款,提供給想在今年購車的網友們參考。


根據我們目前所收集的車型清單,今年可說是RV車款大爆發的狀況,尤其在國產與日韓系品牌方面,休旅車款產品形成百家爭鳴的局面,其中從第二季開始,Hyundai率先推出全新大改款ix35,車名將回歸前代車型Tucson的稱號,同為韓系品牌的Kia,也將在第三季陸續推出Sportage與Sorento等新世代休旅車。

另一波休旅車爭奪注目度的風潮將在今年末登場,其中接替Wish地位的Toyota Sienta,預計採用1.5升與1.8升動力系統,側滑門設計與新潮的外型能否契合消費者的胃口值得觀察,另外就是醞釀已久的Honda H-RV將在年底國產化上市,而剛在日內瓦車展發表的Toyota C-HR,也預計在年底以進口車身份導入國內販售,這一波小型Crossover車款的競爭,絕對是年末休旅車市場最熱門的話題。接下來我們將針對每一季預計推出的重點車款進行介紹,各位請接著看下去吧!

2016年第二季


由於目前時間已經進入三月,因此我們就從今年第二季的預計上市新車開始介紹。

Hyundai Tucson(大改款ix35)



首先就從Hyundai今年最重要的產品大改款ix35開始說起,目前國內販售車型為第二代版本,自2010年上市以來也將屆改朝換代,而Hyundai也在去年日內瓦車展中發表了大改款車型,並將歐規版本車名改回Tucson的稱號,而台灣過去所販售的第一代版本,其實就是取名為Tucson,因此將在今年五月於國內推出的第三代車型,就不再稱為ix35,而是沿用與歐規及韓國版本相同的「Tucson」,相信國人並不會感到陌生。

New Tucson的外型就像是縮小版的Santa Fe,頭尾燈將改成比較細長的設計,車頭六角形水箱罩面積也加大不少,而全新Tucson的底盤乃為全新設計架構,軸距也較現行ix35增加30mm,達到2670mm的水準。動力部分,原廠提供1.6升自然進氣、1.6升渦輪增壓、1.7升柴油與2.0升柴油四款動力選項,國內販售的國產化車型預計搭載2.0升柴油引擎,可輸出184hp的最大動力;此外,全新大改款Tucson也針對主被動安全系統進行升級,國產版本也有望配備盲點偵測與車道偏離警示等功能。此外,小改款Santa Fe也預計在今年第三季推出。

Luxgen S3



去年底的臺北新車大展中,Luxgen主舞台區展示一款純電動力的S3 EV+概念車,其實就是全新小型房車S3的設計雛形,與現行M7、U7、S5與U6車型最大的不同,就是S3初期將不會有渦輪引擎的配置,而是搭載一具1556c.c.之自然進氣引擎,搭配CVT變速系統,根據原廠已送測的油耗數據,S3的平均油耗為15.1km/L,符合第二級能源效率標準。本車上市之後將鎖定Toyota Vios、Honda City與Hyundai Verna等小型四門房車為假想敵,因此售價範圍落在50~65萬元,齊全的科技與安全配備仍是Luxgen所強調的產品訴求。


Nissan Murano Hybrid



許久未在國內推出改款車型的Murano,也將在本季引進全新世代車型,其中最大的變革,在於過去國內販售Murano皆採用3.5升V6引擎的配置,但這次總代理將引進2.5升Hybrid動力,可輸出250hp的綜效動力,搭配CVT變速箱的狀態下,能夠有效提升節省油耗的表現。

車型配置上,New Murano將同時引進前驅與四驅車型,入門版本售價約在180萬元,而頂級版本只會推出四驅車型,售價約220萬元。

Subaru 小改款Forester



Subaru去年底在日本當地推出了小改款Forester車型,相隔近半年後即將正式引進國內,車型配置維持2.0升自然進氣與2.0升渦輪引擎設定,改變升級之處在於配備小幅度調整,擔當主力的2.0 XT車型將配備LED頭尾燈、頭燈自動轉向功能、Keyless與電動尾門等配備,車內質感與配備水準亦有提升,售價也會有小幅度上漲。

Toyota 小改款Vios/Yaris



隨著Honda City針對配備水準進行提升,加上新對手Luxgen S3的問世,Toyota也很快地做出回應,適逢東南亞版本Vios將推出小改款車型,國內所販售的Vios及Yaris也可能進行改款動作,除了將消費者認為有些跟不上時代的四速自排變速箱換成CVT之外,原本搭載的「1NZ-FE」1.5升引擎,也將換成原廠代號「2NR-FE」之新引擎(照片中為世代更新的2NR-FKE引擎),雖然仍維持1.5升自然進氣設定,但本具引擎搭載Dual VVT-i技術,能夠有效增進運轉效率,達到節省油耗的目的。此外,小改款車型也將配備胎壓偵測系統,而其它主被動式安全系統是否會同步升級,也有待持續觀察。

另一項值得關注的部分,則是這次Vios換上的2NR-FE引擎是否會沿用至年底上市的國產Sienta?事實上,目前日規Sienta的動力配置為1.5升自然進氣與1.5升Hybrid引擎,其中1.5升自然進氣引擎雖然同屬「2NR」系列,但卻是世代最新的2NR-FKE引擎(也就是照片中這具引擎),包括引擎壓縮比、動力輸出與可變汽門結構皆不同,因此國產Sienta是否採用最新的日規動力,抑或沿用小改款Vios所使用的2NR-FE引擎?值得持續關注。


2016年第三季


Honda Civic Type R



這對於許多本田車迷而言絕對是個令人振奮的消息,雖然這項引進計劃尚未得到官方的證實,但其實從Honda Taiwan即將引進NSX,並在第三季進口Accord Hybrid的跡象看來,導入Civic Type R販售也不是什麼稀奇的事,加上原廠在去年發表全新Type R之時,也曾表示這部充滿本田精神的當家跑車將銷售目標放眼至全世界,因此距離引進國內也邁向了一大步。

本世代Civic Type R搭載全新開發的2.0升Di-VTEC缸內直噴渦輪增壓引擎,具備310hp/40.8kgm的最大動力,搭配六速手排變速箱能在5.7秒完成0~100km/h加速,並在紐伯林北賽道跑出7分50秒的單圈成績,堪稱當代最強悍的前驅車款之一,目前已有貿易商引進本車進入國內販售,價格約為220萬元,而總代理若能順利引進,預估售價應也在200萬元左右。

Kia Sportage



Kia總代理在去年底的年終媒體餐敘中,正式公布2016年的新車上市計劃,其中最受到矚目的車型,就是這部在去年法蘭克福車展發表的大改款Sportage。其實同樣在去年底,Kia曾引進一小批前代Sportage試水溫,但正好適逢原廠推出大改款車型,因此將Sportage的上市計劃延至今年第三季。

除了更為動感的造型之外,New Sportage還搭載了多項主動式安全配備,包括後車盲點警示、車道維持、HBA遠光燈輔助系統與AEB自動緊急煞車系統等,屆時台灣引進的高規版車型應該還會搭載雙區恆溫空調、全景玻璃天窗、免鑰匙按鈕引擎啟動等功能。動力部分應會從1.7升與2.0升柴油引擎之間擇一引進,前者最大動力為141hp/34.7kgm,後者則是186hp/41.0kgm。


2016年第四季


Ford 小改款Kuga



雖然第四季距離目前還有段時間,但其實許多重量級新車皆選在這時候發表,以搶攻年底與明年農曆過年前的訂單,首先就是剛在日內瓦車展發表的小改款Ford Kuga,即使福特六和尚未公布今年的新車上市計畫,但從其它車廠紛紛推出RV新車款的趨勢判斷,小改款Kuga在國內登場勢在必行,最快的時間就是今年第四季。

小改款Kuga針對頭燈、水箱罩與前保桿造型等進行修飾,主要進化之處在於採用最新推出的SYNC 3系統,可整合Apple CarPlay與Android Auto功能,同時還加入Active City Stop主動式預防碰撞系統與自動倒車入庫等功能,這幾項最新科技有望在國產頂級版本出現,至於日內瓦車展發表的全新1.5升柴油引擎是否會同步在國內現身?我們認為初期的機率不大,動力系統應會繼續沿用現行的配置。

Honda HR-V



醞釀已久的Honda HR-V已在先前的Honda新春媒體餐敘中確定將在今年第四季國產化上市,本車屬於現今相當流行的小型Crossover設定,後車門採用隱藏式門把,外型十分年輕動感,豐富的空間機能變化亦是本車的訴求項目。

國產HR-V將搭載1.8升自然進氣引擎,最大動力為141hp/17.5kgm,並搭配CVT變速箱,初期僅提供前輪驅動車型;至於消費者關心的售價部分,從HR-V在國外的售價看來,應會與Civic接近,因此我們預估約在75~80萬元之間。

Mitsubishi 小改款Outlander



去年初在紐約車展發表的小改款Outlander,也有望在今年第四季在國內推出,主要改變之處集中於外型,透過全新設計的頭尾燈與水箱罩,運動感較現行款更為強烈。內裝部分則強調質感升級與乘坐舒適性的提升,動力系統仍以2.4升引擎為主。屆時國內推出的小改款版本,也會隨著海外版修飾外型,並調整配備項目與強化主被動安全配備。

Toyota Sienta



Toyota Sienta將是今年底在國內最重要的新上市車款之一,因為它將接替上市已久的Wish地位,成為Toyota在國內的主力轎式MPV車款。我們曾在去年十二月前往日本帶來國內首度的試駕報導,對於本車豐富的空間機能,以及有利於都會區使用的側滑門設計印象深刻,但也因本車的體型小於現行Wish,是否符合國內消費者的用車需求,將是左右本車銷售表現的關鍵之一。

國產Sienta將採用1.5升與1.8升兩款動力系統,未能搭載Hybrid引擎稍嫌可惜,但以省油、平順的動力需求而言,這兩款動力系統已屬足夠,至於售價方面,我們預估約在70~85萬元之間。

Toyota C-HR



剛在日內瓦車展發表的Toyota C-HR,一問世就成為國內車市的震撼彈,由於Toyota原廠有意將本車塑造為銷售全世界的戰略車款,因此台灣也成為主要販售市場之一,根據我們所掌握的消息,最快將在今年底以進口方式導入國內,投入國內相當熱門的小型Crossover市場。

C-HR將有1.8升Hybrid與1.2升渦輪增壓兩款動力選項,同時也是Toyota第二款採用TNGA底盤的車款,由於採用相同架構的第四代Prius已經引進國內販售,因此我們認為導入1.8升版本的機率不小,售價應會與四代Prius差不多。

介紹完國產與日韓系品牌將在2016年預計上市的新車之後,我們也會在隨後補上一篇進口與歐美品牌的新車上市報導,各位網友們也不要錯過了!