每逢月中,經濟部能源局就會公布上一個月的新車油耗測試數據,我們往往能從中看到一些蛛絲馬跡,也可當成新車上市時間的參考依據。而從這次剛公佈的資料看來,其中最受矚目的當屬由台灣本田引進送測的十代Civic,搭載全新開發的1.5升渦輪增壓引擎與CVT變速箱,其市區油耗測試結果為12.52km/L、非市區油耗為21.59km/L,平均油耗為17.0km/L,整體油耗表現頗具水準。根據台灣本田原本的計畫,今年上市新車的重心將放在年底進行國產化上市的HR-V,不過這回十代Civic的送測,是否代表將在今年以進口車身份導入販售?在泰規、中國版本車型陸續問世後,國內提早引進的機會也變得濃厚許多。



再來就是國內擁有穩定銷售表現的E-Class,全新大改款車型在今年初北美車展發表後,台灣則預計在六月引進發表,此回送測的E200將分成豪華與運動兩種版本,搭載2.0升直噴渦輪增壓引擎與全新開發的九速自排變速箱,平均油耗測試結果分別是14.9km/L與13.2km/L。




近期銷售表現有如倒吃甘蔗的Skoda,決定加強車型陣容引進更多的動力選擇,從油耗測試資訊看來,Fabia Combi、Rapid與Rapid Spaceback將引進搭載1.4升柴油動力車型,這具全新開發的三缸柴油引擎在歐洲具有多種動力規格,但Skoda Taiwan有意將本動力系統定位在高階版本,因此採用105hp、25.5kgm之輸出規格,Fabia Combi 1.4 TDI的價格推估在85~90萬元左右。


另一方面,Rapid也將引進1.6升汽油自然進氣引擎版本成為入門車型,從目前1.4 TSI車型92.8萬元的售價推估,1.6升版本應會有明顯的差距,也將成為歐系進口車的入門選項之一。


同樣出現在測試名單之中的Murano,也預計在第二季引進全新世代車型,將採用2.5升Hybrid動力搭配CVT變速箱,可輸出250hp的綜效動力,平均油耗測試結果為10.9lm/L,達到第二級能源效率等級。


Kia Sorento也是一款醞釀一段時間的全新車型,這部採用七人座配置的大型SUV,將採用2.2升柴油動力,具備197hp、45kgm的最大動力輸出,預計在第三季發表上市。



看完了進口車部份,國產車型在這次的測試名單中也很精彩,包括我們先前報導的小改款Vios、Yaris、配備調整的Camry以及New Tucson等車,而從表格可以看出,New Tucson除了頂級的柴油四驅車型採用客車認證之外,其它版本則採用客貨車認證,動力系統則是2.0升汽油與2.0升柴油搭配六速自排變速箱。

最後也預告一下,我們也即將針對小改款Yaris、Vios與Tucson進行實際試駕,相關報導也會即時奉上!