去年台北車展中正式與國人見面的Luxgen S3 EV+概念車,經過數月緊鑼密鼓的籌備,終於在本屆北京車展推出最終量產版本,一如我們先前預期,外觀上的修改幅度不算太大,且與之搭配的動力單元為一顆全新1.6升汽油引擎,預計最快在今年五月初國內就會有更進一步的消息揭露,我們就先從外觀、內裝設計來看看這部國產重量級小型房車各方面的表現吧。


定位在小型房車的Luxgen S3,搭配上級車款S5 Turbo EcoHyper之後,也建構出了更完整的房車產品線,但隨著消費型態的逐漸改變,小型房車的重要性確實不若當年,然而更適合都會小家庭使用的緊湊尺碼,依舊吸引不少年輕買家的注意,而S3的尺碼與2620mm的軸距也會較現行Vios、City等日系車款要再大上一點,希望能以更充裕的座艙空間滿足使用者的需求。


中國版S3配置的是16吋雙色旋風式鋁圈,造型相當動感,和銳利車身鈑件搭配起來的效果相當不錯,相信未來國內上市之後應該也會維持同樣的規格。


有著鋒利腰線和層次感的Luxgen S3,微微上翹的尾廂營造出更為活潑青春的感受,而且展示車搭配的天藍色烤漆也有不錯的運動化氣息。


Luxgen品牌在科技應用上一直有相當不錯的表現,尾廂內的攝錄鏡頭結合車身四周的輔助攝影系統,能提供駕駛人更為完善的行車輔助效果。


與頭燈相互呼應的尾燈造型,同樣由駐筆回鋒的設計概念而來,車側腰線在此劃過燈組上方再延伸到尾廂小鴨尾擾流翼,為S3的年輕動感風格下了最流暢的註解。


相較於先前發表的EV+概念車,量產新車中控台上那組12吋彩色觸控螢幕無意外地被取消了,改為一套9吋觸控螢幕,再搭配Think+ 3.0智慧型車載資訊系統後,一般日常生活中的行車資訊傳遞或影音娛樂功能都相當齊全。


根據中國當地官網的資訊,Luxgen S3全車系將提供六具輔助氣囊,儀表板上也能夠看到TCS循跡系統的啟閉鍵,未來台灣如果能維持這個配置,相信會吸引不少重視安全性的買家。


擁有2620mm軸距長度的Luxgen S3,藉由相對高挑的車室與坐姿,能夠營造出較傳統小型房車更為彈性、充裕的後座乘坐空間,而這也是之後S3在面對其它競爭對手挑戰時最有力的籌碼。